Gooselakes HD Forty Eight XL1200X

[A. Gaastjønn 773]

Tenkte å lage ein showcase på min nyanskaffede Harley Davidson Forty Eight 1200cc. 

Tanken er å drifte den på like linje som bilen.

 

Sykkelen blei kjøpt 29.04.18 og den hadde då gått ca 17 000km. 

S&S kan du lese her: 

 

 

 

Fyrste vask etter detailing: 

 

 

 

 

I dag har den kjørt ca 19 000km og har fått satt på nytt bakdekk. Smurte samtidig opp glideboltar i kalipteret, rensa klosser og skive, smurte akslingen og sjekka etter slitasje på reima. Alt såg bra ut.

 

 

 

1,2mm er minimum, det er nå att 4mm.

 

@

 

Tok like greit endå ein skikkeleg vask av felgen + voks:

 

 

 

 

Det gamle var heilt nedslitt, null spor igjen på midten. Blei mykje bedre å kjøyre nå som hjulet er rundt [emoji106]

 

 

Har også bestilt olje til motor og girkasse/clutch + KN filter til motor. Ventar også på nytt luftfilter og penere bolter til setene.

 

 

 

[ALFRED 194]

Kjøpt 29 05 18. Var me ferdig med 17 mai allerede. .

[A. Gaastjønn 773]

Kjøpt 29 05 18. Var me ferdig med 17 mai allerede. .

Ooops! 29.04 [emoji39]

[A. Gaastjønn 773]

12.05.18 - 19 400km: Oljeskift på girkasse/clutch

 

Overraskande lite spon på magneten. Eit godt teikn:

 

 

Sjekket også spennet på kjede i girkassa. Akkurat slik det skal vere:

 

Ny olje:

 

Forhørte meg med deathtrap custom, og dette var det beste dei kunne tilby:

 

 

 

Ventar fortsatt på filter og olje til motor.

Endret 11 Juni, 2018 av A. Gaastjønn

[A. Gaastjønn 773]

 

[A. Gaastjønn 773]

06.06.18 - 21 530km: Oljeskift på motor + luftfilter.

 

Langtur til Hardanger. Fantastisk tur, mange blikk og kommentarar på sykkelen 

 

 

Bytte av motorolje. Endeleg kom olja etter å ha vore stuck hjå postnord i nesten ein mnd. 

 

Man tager hvad man haver. Snoskuffa gjekk akkurat under sykkelen. 

 

Kom over dette geniale tipset på youtube. Fungerte nesten 100%.

 

 

 

Endret 5 Juli, 2018 av A. Gaastjønn