Risting ved pådrag over 90 km/t

[Anders MK 104]

Jeg vil gjerne ha tips fra teknisk kyndige, eller noen som har en formening om hva som kan forårsake mitt lille problem 

 

Kjøpte med en bil til noen få lapper i sommer, en Mitsubishi Galant fra 2001. Den har 2 liters bensinmotor og automatgir, hvis det er relevant. Både motor og gir fungerer og høres fint ut, etter hva jeg kan bedømme, men når jeg kommer over ca. 90 km/t rister det påtagelig i hele bilen (altså ikke bare ratt), spesielt eller kun ved pådrag. Jeg har luket ut feilkilder som kast/ubalanse i felger, det er ikke problemet.

 

Det er ingen spesielle lyder knyttet til problemet, bare risting i hele bilen. Det virker som problemet forverres når bilen er fullastet, eller når jeg kjører i motbakke, og motor dermed får mer å jobbe med.

 

Dette er veldig diffust og rart, men jeg prøver å poste likevel, da de fleste er litt klokere enn meg når det kommer til motor etc. 

 

Endret 10 September, 2017 av Anders MK

[hc_Tk 60]

Mulig defekt coil. Mister du motorkraft?

[Øyvind G 2 128]

Kan være en drivaksel.

[Anders MK 104]

1 time siden, hc_Tk skrev:

Mulig defekt coil. Mister du motorkraft?

Takk for tipset! Jeg har en følelse av at jeg kanskje gjør det, ja. Det går ganske trått etter at ristingen inntreffer. Når det er sagt er det ikke noen direkte kvikk bil i utgangspunktet...  ...og jeg har derfor litt problemer med å garantere at dette reduserer motorkraften.

 

Jeg kan legge til noen flere opplysninger som jeg har kommet på. Problemet var ikke der når jeg kjøpte bilen, problemet har oppstått de siste tusen kilometrene. Jeg husker også at jeg reagerte på, når jeg begynte å merke det, at det skjedde kun i høyeste gir over 90-100 km/t. Giret bilen ned, og motoren jobbet på høyere turtall, ble ristingen langt mindre markant, eller muligens også borte. Nå rister det i høy fart uansett, så lenge jeg gir gass. Motorlampa lyser forresten ikke.

Det som også er litt rart at høy fart er helt nødvendig for at ristingen skal oppstå. Jeg kan dra motoren ut alt jeg vil i turtall uten at jeg merker noe unormalt, så lenge jeg gjør det i lavere hastighet. Hadde det vært sånn om coilen hadde vært problemet?
 

34 minutter siden, Øyvind G skrev:

Kan være en drivaksel.

Takk for innspillet, jeg begynner å helle mot at du er inne på noe  Googler og googler, og det ser ut til at noen har hatt lignende symptomer ved skjev drivaksel. Jeg skal iallfall få en time hos merkeverksted og be dem om å fokusere på drivaksel/drivverk(?), ettersom jeg begynner å ane at feilen ligger der. Motoren høres jo frisk ut og går etter forholdene pent, så jeg har liksom problemer med å tro at problemet ligger i den.

 

Inntil videre krysser jeg fingrene for at det ikke er for komplisert og dyrt...

Endret 10 September, 2017 av Anders MK

[Larsenius 82]

Kan også være slitasje i clutchlager. Har samme symptomer på min bil. Rister kun ved pådrag i 6. Gir fra 90kmt og oppover.

[polishduden 2 641]

Hvordan er den på flat vei om du gir på uten å henda på rattet, stikker den til en side? Og hvordan er den på samme måte om du bremser?

 

Setter en tier på foringer, motorfeste, ubalanserte hjul eller svinghjul.

Endret 10 September, 2017 av polishduden

[Anders MK 104]

26 minutter siden, Larsenius skrev:

Kan også være slitasje i clutchlager. Har samme symptomer på min bil. Rister kun ved pådrag i 6. Gir fra 90kmt og oppover.

Dette er automatgir da, og da er vel neppe clutchlager et problem...? (Jeg aner ikke, det bare hørtes ulogisk ut, men jeg vet ikke en dritt)  

 

22 minutter siden, polishduden skrev:

Hvordan er den på flat vei om du gir på uten å henda på rattet, stikker den til en side? Og hvordan er den på samme måte om du bremser?

 

Setter en tier på foringer, motorfeste, ubalanserte hjul eller svinghjul.

Jeg har allerede sjekket felger og dekk og fått balansert dem, men problemet vedvarte. Dessverre var det ikke så enkel fiks...

Nevnte motorfester til merkeverksted, men det hadde de ikke tro på. Husker ikke begrunnelsen for det akkurat. Jeg mener også å huske at de snakket om svinghjul, men kom frem til at det er lite sannsynlig, ettersom det er et diesel-problem? Må ta forbehold om at jeg kan huske feil, altså. Jeg kan uansett nevne disse tingene for merkeverksted, og foringer er det ingen jeg har snakket med hittil som har nevnt, så det var bra du sa. Mange takk for innspill!  

 

Endret 10 September, 2017 av Anders MK

[Larsenius 82]

Sorry! Hoppa visst over den biten der det stod automat;) er nok ikke clutchlager da nei!

[Christer 2 924]

Jeg hadde det samme på min bil, og det var en kombinasjon av flere ting:

 

- Defekte-som-så-helt-i-orden-ut bærearmer/kuler

- Slitne stabstag

- Fullstendig utslitte motorfester

 

Byttet først bærearmer og stabstag og det bedret seg noe, byttet så alle fire motorfestene og alle vibrasjonene forsvant.

 

Japsedeler.no har motorfestene du trenger til rundt 2000-2200 kroner inkl frakt, originalt koster de 2300-4500 kroner stykket.

[Anders MK 104]

11.9.2017 - 12.00, Christer skrev:

Jeg hadde det samme på min bil, og det var en kombinasjon av flere ting: [...]

Oh lord, det hørtes ikke billig ut. Nå skal den iallfall inn på merkeverksted og sjekkes torsdag, så jeg håper på det beste og billigste inntil videre. Jeg fikk den EU-godkjent i august, og i den forbindelse ble det skiftet en bærearm, et endeledd og foretatt hjulstillingskontroll. Men det er vel ingen garanti for at ikke flere deler, som de du nevner, er lei av livet... hadde vært veldig fint om det bare var motorfestene, da, de var jo ikke så ille dyre på japsedeler-siden.

 

 

Oppdaterer her når problemet er funnet. Takk for alle innspillene så langt! Nå har jeg litt å gå ut ifra  

Endret 12 September, 2017 av Anders MK

[Martin. 152]

Har du sjekket at alle foringer er fine både foran og bak?

Jeg hadde 3cm slakk i den som sitter i bærebrua mot brannveggen foran høyre på min.

Rista no enormt over 100kmt.

 

Kan også være kast i bremsene dine, eller det kan også være felgene. 

[Anders MK 104]

16 timer siden, Martin. skrev:

Har du sjekket at alle foringer er fine både foran og bak?

Jeg hadde 3cm slakk i den som sitter i bærebrua mot brannveggen foran høyre på min.

Rista no enormt over 100kmt.

Det er ikke sjekket, nei. Men rista det konstant for deg så lenge du var over 100 km/t, eller kun ved gasspådrag? Er det som er litt rart her, ristingen forårsakes av gasspådrag, og blir borte eller nesten borte om jeg bare triller.

16 timer siden, Martin. skrev:

Kan også være kast i bremsene dine, eller det kan også være felgene. 

Jeg har hatt kast i bremseskivene før, og det rista godt ved bremsing. Det skjer ikke her, bremsene virker fine. Felgene er også sjekket og balansert, så det ble fjernet som feilkilde  Takk for tipsene!

Endret 13 September, 2017 av Anders MK

[Martin. 152]

3 timer siden, Anders MK skrev:

Det er ikke sjekket, nei. Men rista det konstant for deg så lenge du var over 100 km/t, eller kun ved gasspådrag? Er det som er litt rart her, ristingen forårsakes av gasspådrag, og blir borte eller nesten borte om jeg bare triller.

Jeg har hatt kast i bremseskivene før, og det rista godt ved bremsing. Det skjer ikke her, bremsene virker fine. Felgene er også sjekket og balansert, så det ble fjernet som feilkilde  Takk for tipsene!

 

Nei det var både med og uten gass..  Men rører girspaken på seg når du gir på?? Kan være motorfester??

[Anders MK 104]

4 timer siden, Martin. skrev:

 

Men rører girspaken på seg når du gir på?? Kan være motorfester??

Nei, dette er som nevnt automatgir, så lite bevegelse å se  Jeg nevnte motorfester for merkeverksted, men de tvilte på det. Det blir nok uansett sjekket, bilen skal på veksted i morgen, så da håper jeg de finner en feil som er skikkelig enkel å fikse  

[Martin. 152]

Nei, dette er som nevnt automatgir, så lite bevegelse å se [emoji6] Jeg nevnte motorfester for merkeverksted, men de tvilte på det. Det blir nok uansett sjekket, bilen skal på veksted i morgen, så da håper jeg de finner en feil som er skikkelig enkel å fikse [emoji14] 

Åja. Jeg tipper det er foringer, men er bare selvlært hobbymekaniker selv så skal ikke uttale meg sånn alt for mye men men

[Christer 2 924]

10 minutes ago, Anders MK said:

Nei, dette er som nevnt automatgir, så lite bevegelse å se  Jeg nevnte motorfester for merkeverksted, men de tvilte på det. Det blir nok uansett sjekket, bilen skal på veksted i morgen, så da håper jeg de finner en feil som er skikkelig enkel å fikse  

De tre verkstedene jeg var innom før jeg fikk en hobbymekkekompis til å se på det trodde heller ikke det var motorfestene, men sammen med kompisen så vi store sprekker og særdeles tørre gummiforinger i samtlige fester. Du ser det fort om du ser etter. Jeg holder fremdeles en knapp på at det er motorfestene...

[Anders MK 104]

2 timer siden, Martin. skrev:

Åja. Jeg tipper det er foringer, men er bare selvlært hobbymekaniker selv så skal ikke uttale meg sånn alt for mye men men

2 timer siden, Christer skrev:

De tre verkstedene jeg var innom før jeg fikk en hobbymekkekompis til å se på det trodde heller ikke det var motorfestene, men sammen med kompisen så vi store sprekker og særdeles tørre gummiforinger i samtlige fester. Du ser det fort om du ser etter. Jeg holder fremdeles en knapp på at det er motorfestene...

 

Jeg har sendt melding og bedt om at motorfester og evt. foringer ses over, og jeg stålsetter meg for søvnløs natt  Jeg får dessverre ikke sjekket enkle, små ting selv engang, ettersom jeg er i Oslo med mutter og fatter sin bil, mens Mitsu'en ferierer i Telemark hvor fatter fikser verkstedbesøk.

 

[Anders MK 104]

En liten update!

 

Verkstedet hadde problemer med å peke på en feil etter at bilen var inne på torsdag, men etter mer prøvekjøring i går har de kommet frem til at drivaksel på venstre side sannsynlig er syndebukken. Reparasjonen er såpass dyr at jeg vil være ganske sikker på at det er denne drivakselen før jeg gjør noe, og det gjør meg skeptisk at de ikke vet det sikkert. Det er tydeligvis omfattende, og dermed dyrt, å sjekke. Hvis det skulle være noe annet, betaler jeg jo flere tusen for å fikse på noe som er i skjønneste orden. De fikk beskjed om å se godt etter på bl.a motorfestene, der fant de ingen feil. 

Blir nok til at jeg skifter drivaksel, men jeg vil gjøre litt mer research og være litt sikrere enn det jeg er nå før det skjer. For eksempel, hvorfor vibrerer det kun ved gasspådrag, er det typisk for drivaksel-feil? Det burde altså ikke riste også ved trilling når drivaksel er problemet? Også lurer jeg jo litt på hvordan drivakselen har blitt bøyd, har hørt at det skal ganske mye til...

Endret 16 September, 2017 av Anders MK

[Olert 3]

Da ville det ha vibrert hele tiden, siden drivaksel går rundt så fort hjulet går rundt. 

[mammut89 106]

du kan bytte den drivakselen selv ganske lett, det er et sted i sarpsborg som selger de ganske billig og

https://drivlinje.no/carsearch/result/?carsearch=6&category_id=39&car_id=16447  ålreit fyr , greit med aksler på lager, ellers henter han mer fra sverige tror jeg det var.

Endret 17 September, 2017 av mammut89

[Anders MK 104]

Begynner å bli lenge siden dette, men jeg gir en update i tilfelle flere sliter med lignende problem. Bilen hadde en time hos merkeverksted i dag, og drivakselen fremme på førersiden er byttet. Og tro det eller ei - det løste risteproblemet jeg har levd med i månedsvis! 

 

Den var inne og ble undersøkt på nytt for et par uker siden, og da oppdaget mekanikerne at en drivakselmansjett hadde gått dukken, dermed har sannsynligvis sand og dritt gjort jobben med å gnage den i stykker. 

 

Nå skal jeg nyte kjøreturene frem til neste problem oppstår.  

 

Endret 24 Januar, 2018 av Anders MK