Coating

[Arild 1 088]

Er detailer jeg martin. 

Det betyr kvalitet i alle ledd. 

Har aldri sagt fusso er dårlig jeg. Bruler det bare ikke på egne biler lenger for jeg ser hva kvalitet gir av resultat. 

Svar meg heller på om fusso gir like bra resultat som desirable som er i videoen over. 

Da med samme grunnarbeid! Kan jo alle bare bruke turtlewax da? Ifølge deg så er jo alle vokser like.

 

 

1 minutt siden, Madas skrev:

Ikke diskuter med han, du kommer ingen vei uansett. Han får bare mene at Fusso er noe drit uten glans, så får vi fortsette å bruke den voksen vi vil. 

Har aldri sagt det er dritt... den holder lenge den, men aldri 12 mnd på norske veier med salting osv. 

Men at den ikke gir glans ift dyrere vokser står jeg inne for! 

[Madas 155]

2 minutter siden, Arild skrev:

Er detailer jeg martin. 

Det betyr kvalitet i alle ledd. 

Har aldri sagt fusso er dårlig jeg. Bruler det bare ikke på egne biler lenger for jeg ser hva kvalitet gir av resultat. 

Svar meg heller på om fusso gir like bra resultat som desirable som er i videoen over. 

Da med samme grunnarbeid! Kan jo alle bare bruke turtlewax da? Ifølge deg så er jo alle vokser like.

 

 

Har aldri sagt det er dritt... den holder lenge den, men aldri 12 mnd på norske veier med salting osv. 

Men at den ikke gir glans ift dyrere vokser står jeg inne for! 

Altså, jeg er helt enig at å bruke en annen voks som er digg å legge er førstevalget om man har tid til å legge voks oftere. 
Jeg kjører ikke mye på Saltede veier selv lengre, men på et par kundebiler som går i trondheim der de sprøyter saltlake hele vinteren i byen for å få ned svevestøvet så har det sett bra ut til nå. Kan ikke si at de har vart i akkurat 12 mnd på de verst utsatte stedene, men det beadet veldig godt andre plasser enda. Og de maskinvaskes på statoil. 

Med det arbeidet som er gjort på den Mazdan der så har alt av voks sett lekkert ut. 

[TobiasW 323]

Det tar ikke lang tid for enkelte fra de er ydmyke og spør om enkle ting, til de tilegner seg en "ovenifra" holdning ovenfor både nye og erfarne medlemmer på forumet. Dette har i hvert fall jeg observert mye mer de siste månedene. 

 

Jeg synes dette er en negativ utvikling på forumet, det har ikke vært slik tidligere. Håper folk kan bidra med sine erfaringer, og hjelpe hverandre på vei, i stedet for å prøve og vise seg frem. I tillegg er det viktig at man snakker om sine egne erfaringer, og ikke hva man har hørt om eller lest om fra andre. Dette forumet har siden jeg begynte å lese i 2009, vært et meget bra forum på dette, og forventer at det forsetter sånn  

[longbow 100]

Eg la fusso på bilen til han far, da la vi hele bilen, ventet i ca 10 min, og buffet. Den var helt død etter maks 1 mnd. Lå så på nytt ett panel av gangen, og den er "still going strong " på den 13 mnd no. Den ser selvfølgelig ikkje like bra ut no så den gjorde når den var ny lagt,  og det begynner og bli godt dødt på nedre paneler,  men den lever fint etter over ett år. Det er en vanlig volvo v70, som drar henger og lever familie livet, og skal aldri i nærheten av en utstilling, og da gjør den voksen jobben heilt suverent.  

De såkalte utstillingsvoksene har etter min menng lite å gjøre på familietralla, hvertfall for min del, for det vil eg faktisk ikkje ta meg tid til ålegge ny så ofte. 

Eg for min del kjører utelukkende coating på egne biler, det holder lenge og ser bra ut, og er sjukt lett og holde reint.

[Martin. 152]

39 minutter siden, Arild skrev:

Er detailer jeg martin. 

Det betyr kvalitet i alle ledd. 

Har aldri sagt fusso er dårlig jeg. Bruler det bare ikke på egne biler lenger for jeg ser hva kvalitet gir av resultat. 

Svar meg heller på om fusso gir like bra resultat som desirable som er i videoen over. 

Da med samme grunnarbeid! Kan jo alle bare bruke turtlewax da? Ifølge deg så er jo alle vokser like.

 

 

Har aldri sagt det er dritt... den holder lenge den, men aldri 12 mnd på norske veier med salting osv. 

Men at den ikke gir glans ift dyrere vokser står jeg inne for! 

Sa aldri at alle vokser er like.

Jeg sier at det ikke er så alt for stor forskjell og det er ikke verdt å legge så mye penger ned i voks hvis man ikke hard råd til det.

Legg heller penger ned i grunnarbeid.

 

Du må ikka ha det beste av det beste for å være detailer.

Igjen.  Har du råd.  Løp og kjøp

Endret 9 Juni, 2017 av Martin.

[Madas 155]

2 minutter siden, longbow skrev:

Eg la fusso på bilen til han far, da la vi hele bilen, ventet i ca 10 min, og buffet. Den var helt død etter maks 1 mnd. Lå så på nytt ett panel av gangen, og den er "still going strong " på den 13 mnd no. Den ser selvfølgelig ikkje like bra ut no så den gjorde når den var ny lagt,  og det begynner og bli godt dødt på nedre paneler,  men den lever fint etter over ett år. Det er en vanlig volvo v70, som drar henger og lever familie livet, og skal aldri i nærheten av en utstilling, og da gjør den voksen jobben heilt suverent.  

De såkalte utstillingsvoksene har etter min menng lite å gjøre på familietralla, hvertfall for min del, for det vil eg faktisk ikkje ta meg tid til ålegge ny så ofte. 

Eg for min del kjører utelukkende coating på egne biler, det holder lenge og ser bra ut, og er sjukt lett og holde reint.

Helt enig. Coating er fremtiden. Så mange produsenter reklamerer om voksen med det største og beste innholdet av carnauba, men den blir ikke bedre enn den er om de ikke har begynt å genmanipulere de trærne nedi søramerika. Det er et naturprodukt.

 

Jeg tror utviklingen av coating blir bare bedre og bedre. Spesielt imponert over Max Protect sine coatinger. 

[trogha 460]

Holdbarheten til voks påvirkes av hvor mye bilen kjøres og i hvilket klima den kjøres i. Voks kan med samme grunnprepp ha forskjellig holdbarhet på forskjellige typer lakk, hazetid før buffing påvirker også holdbarheten. Hvor ofte og hvordan bilen vaskes påvirker holdbarheten ganske mye om ikke mest. Basert på alle disse faktorene føler jeg at det er helt innafor å konkludere med at det ikke går an å si at en voks varer garantert i 12mnd, for det er nemlig ingen garanti for at den gjør akkurat det. Man kan si hvordan man selv opplever holdbarheten men ikke garantere andre det samme.

 

I stedet for å diskutere med noen som er selvutnevnt expert/detailer basert på sine egne kriterier, kan dere heller utfordre han. Poler opp et panser, del det inn i 4 ruter i forskjellig størrelse, legg Fusso og Desirable om hverandre, dra på besøk å få han til å "tegne opp" rutene og si hvilken voks som ligger hvor. Å uttale seg om utseendet til LSP generelt uten å ha lagt de side om side for å vurdere forskjellene utover placeboeffekten man får av å bruke masse penger på en dyr LSP, tar jeg rett og slett ikke seriøst. Det jeg har observert med Fusso er at jeg tror den mister litt glans eller blir bittelitt blass i overflaten etter en stund, da er det jo uansett på tide med et nytt lag med den dyre carnaubavoksen, så vet ikke helt hva jeg skal konkludere med. 

 

 

[Capone 1 029]

Når egenskapen "holdbarhet" er i høysetet skjønner jeg egentlig ikke at folk gidder å balle med voks i utgangspunktet..

[Freakshow 724]

1 time siden, Capone skrev:

Når egenskapen "holdbarhet" er i høysetet skjønner jeg egentlig ikke at folk gidder å balle med voks i utgangspunktet..

DET! er et jævla godt poeng! og egentlig en dunk slam til hele voks samtalen xD

[trogha 460]

Liker man å dulle litt med bilen og har lagt inn 1,2 eller 3 voksinger ila året blir forventningene til holdbarhet relativt, så lenge den holder greit mellom de planlagte kosestundene burde det være greit og voks er et bra alternativ. Da må det også være mulig å diskutere holdbarhet rundt voks for å finne et bra alternativ uten å få "coatingkortet" slengt i trynet 

[Martin. 152]

3 timer siden, Capone skrev:

Når egenskapen "holdbarhet" er i høysetet skjønner jeg egentlig ikke at folk gidder å balle med voks i utgangspunktet..

Er ikke i høysetet det. Det var jo bare at det var en fikk 1 måned ut av fusso. Da må en jo lure når man selv og mange andre også får 12mnd.

 

 

4 timer siden, trogha skrev:

Holdbarheten til voks påvirkes av hvor mye bilen kjøres og i hvilket klima den kjøres i. Voks kan med samme grunnprepp ha forskjellig holdbarhet på forskjellige typer lakk, hazetid før buffing påvirker også holdbarheten. Hvor ofte og hvordan bilen vaskes påvirker holdbarheten ganske mye om ikke mest. Basert på alle disse faktorene føler jeg at det er helt innafor å konkludere med at det ikke går an å si at en voks varer garantert i 12mnd, for det er nemlig ingen garanti for at den gjør akkurat det. Man kan si hvordan man selv opplever holdbarheten men ikke garantere andre det samme.

 

I stedet for å diskutere med noen som er selvutnevnt expert/detailer basert på sine egne kriterier, kan dere heller utfordre han. Poler opp et panser, del det inn i 4 ruter i forskjellig størrelse, legg Fusso og Desirable om hverandre, dra på besøk å få han til å "tegne opp" rutene og si hvilken voks som ligger hvor. Å uttale seg om utseendet til LSP generelt uten å ha lagt de side om side for å vurdere forskjellene utover placeboeffekten man får av å bruke masse penger på en dyr LSP, tar jeg rett og slett ikke seriøst. Det jeg har observert med Fusso er at jeg tror den mister litt glans eller blir bittelitt blass i overflaten etter en stund, da er det jo uansett på tide med et nytt lag med den dyre carnaubavoksen, så vet ikke helt hva jeg skal konkludere med. 

 

 

Selvfølgelig ser man sikkert forskjell. Sa ALDRI at de er helt like. 

Det trenger heller ikke nødvendigvis være fusso og desirable.

Har heller ikke forsvart fusso eller noen annen voks/ sealer.
Jeg har sagt fakta og om hvordan jeg og mange andre har opplevd holdbarheten og egenskapene til den.

 

Sier at har man et budsjett så legg heller igjen penger i grunnarbeid.

I praksis har man 2 biler ved siden av hverandre og den ene har voks til 1500kr og den andre til 200-300 så er det ikke lett å se forksjell.

Dette har jeg sett selv på gatebil og andre steder.

 

 

Men den som faktisk har desirable da, og eller mange andre dyre vokser. Ta å legg alle på et panser så kan en prøve å se hvor stor forskjell det faktisk er.

På papiret så er det stor forskjell, i praksisk så er det egentlig ikke det, det kan jeg garantere deg.

Forskjell er det. Har man råd til å svi av 1000kr mer på å få de siste 5% så gjør det.

 

 

Endret 10 Juni, 2017 av Martin.

[trogha 460]

5 timer siden, Martin. skrev:

Er ikke i høysetet det. Det var jo bare at det var en fikk 1 måned ut av fusso. Da må en jo lure når man selv og mange andre også får 12mnd.

 

 

Selvfølgelig ser man sikkert forskjell. Sa ALDRI at de er helt like. 

Det trenger heller ikke nødvendigvis være fusso og desirable.

Har heller ikke forsvart fusso eller noen annen voks/ sealer.
Jeg har sagt fakta og om hvordan jeg og mange andre har opplevd holdbarheten og egenskapene til den.

 

Sier at har man et budsjett så legg heller igjen penger i grunnarbeid.

I praksis har man 2 biler ved siden av hverandre og den ene har voks til 1500kr og den andre til 200-300 så er det ikke lett å se forksjell.

Dette har jeg sett selv på gatebil og andre steder.

 

 

Men den som faktisk har desirable da, og eller mange andre dyre vokser. Ta å legg alle på et panser så kan en prøve å se hvor stor forskjell det faktisk er.

På papiret så er det stor forskjell, i praksisk så er det egentlig ikke det, det kan jeg garantere deg.

Forskjell er det. Har man råd til å svi av 1000kr mer på å få de siste 5% så gjør det.

 

 

Pust med magen, les hva jeg og andre har skrevet og ikke tro at alle angriper deg

 

Første del av innlegget mitt var for å få deg og andre til å resonnere litt fornuftig hva angår holdbarhet på LSP generelt siden det er mange faktorer som avgjør hvor lenge voksen varer. Når en forhandler sier i produktbeskrivelsen at en voks har en holdbarhet på 6 mnd synes jeg det er litt merkelig siden det er mange faktorer som avgjør holdbarheten. Når f.eks du sier at Fusso varer lett 12 mnd, og noen andre sier 8 mnd, betyr ikke det nødvendigvis at du er så mye mer nøyaktig når det kommer til blandingsforhold på forvask-kjemi, det kan faktisk være mye annet som har gjort at dere får forskjellig holdbarhet av samme produkt.

 

Andre del av innlegget var ment til innlegget til Arild på side 3 hvor han skal "krangle herfra og til helvete" på at Fusso ikke har samme glans som Desirable, jeg har lagt mye dyrt og billig side om side på nypolert bil opp igjennom årene uten at det har vært noen synlige forskjeller. Vi er derfor helt enig i at utseendet kommer fra det som skjer før man legger voksen, og at dyre vokser ofte fremstår som en gimmick, og at de har som formål å få de som legger den til å utløse mer følelser enn glans. At man ikke kan kalle seg detailer før man har investert tusenvis av kroner i en carnaubavoks er et snodig utsagn. Det er en god grunn til at det produseres vokser til 2, 10 og 100 tusen kroner.....når ingen ser forskjell på en voks til 200.- og 10.000.- lagt side om side på et panser er det kanskje noe som skurrer litt.

[RS73 55]

Produkter som fusso er billig, lett tilgjengelig, alle kan legge det, utendørs om så er. og på bruksbiler som jo de fleste her steller mest med, er det for de fleste en fullgod løsning for å få beskyttet bilen på en enkel og innen sine begrensninger ganske varig måte. Coating er det mye skumle rykter og usikkerhet rundt, og du trenger noe mer rettet kunnskap, og et egnet lokale med kontroll på støv, temp og fuktighet bør man vel ideelt kanskje også ha.
Mener å huske jeg har sett eksempler omtalt her inne på coating som har skapt trøbbel når den har ligget på en stund og ting trenger å fikses på. Våtsliping av hel bil for å få ting av, lakk som plutselig har blitt vrien etter bruk av coating og litt sånn. Da øker terskelen for mange. Jeg har nå siste halvannet året spurt endel rundt omkring, forhandlere og folk som selv mener de kan coating. Fått mange forskjellige svar og meninger, også mangel på relevante meninger.
Jeg er ikke så veldig opptatt av endeløs glans dagen etter at coatingen er lagt. Når man ser reklame og bortimot utrolige påstander om Hva du kan forvente av akkurat dette produktet, og ser hva du må betale sammenlignet med eksempelvis fusso. Da tenker jeg som forbruker at det resultatet jeg sitter og ser på om to eller til og med tre år bør bli vurderingsgrunnlaget når det gjelder coatingen. Hva må jeg gjøre den dagen coatingen må av, pyntes på, legges på nytt. Hva tålte den egentlig over tid.
Så tenker jeg at fusso og dens likeverdige produkter har en fortjent plass i skapet selv om den ikke har verdens beste glans, kanskje ikke holder mer enn seks måneder. Fussoen er på den åttende måneden på min bil nå. Har blitt noe daff på sidene, men jeg tror ikke den er helt borte. Vannet siger av og blir omtrent borte. Bare ikke like fort som før. Bilen står ute hele året, kjøres i saltlake om vinteren. den har fått Hydro2 en gang i oktober. Bilen til kona fikk fusso i slutten av november og ser bra ut fortsatt. Vannet renner noenlunde hurtig av på sidene. Min mors vw up fikk fusso for akkurat et år siden og er tilsvarende min bil nå.
jeg skyter meg selv i foten med å legge til at kona har bestilt coating på sin bil, en tornadorød 2016 polo.. hun betaler selv, og arbeidet skal utføres av en amatør uten peiling, meg.
Min bil med åtte måneder gammel fusso. Bildet er tatt i dag. Den ser da Ok ut på mindre utsatte områder. Klarte ikke å ta noe fornuftig bilde av sidene. Max protect ugc pro fra august i fjor på vinduer hvis noen lurer.

[Martin. 152]

1 time siden, trogha skrev:

Pust med magen, les hva jeg og andre har skrevet og ikke tro at alle angriper deg

 

Første del av innlegget mitt var for å få deg og andre til å resonnere litt fornuftig hva angår holdbarhet på LSP generelt siden det er mange faktorer som avgjør hvor lenge voksen varer. Når en forhandler sier i produktbeskrivelsen at en voks har en holdbarhet på 6 mnd synes jeg det er litt merkelig siden det er mange faktorer som avgjør holdbarheten. Når f.eks du sier at Fusso varer lett 12 mnd, og noen andre sier 8 mnd, betyr ikke det nødvendigvis at du er så mye mer nøyaktig når det kommer til blandingsforhold på forvask-kjemi, det kan faktisk være mye annet som har gjort at dere får forskjellig holdbarhet av samme produkt.

 

Andre del av innlegget var ment til innlegget til Arild på side 3 hvor han skal "krangle herfra og til helvete" på at Fusso ikke har samme glans som Desirable, jeg har lagt mye dyrt og billig side om side på nypolert bil opp igjennom årene uten at det har vært noen synlige forskjeller. Vi er derfor helt enig i at utseendet kommer fra det som skjer før man legger voksen, og at dyre vokser ofte fremstår som en gimmick, og at de har som formål å få de som legger den til å utløse mer følelser enn glans. At man ikke kan kalle seg detailer før man har investert tusenvis av kroner i en carnaubavoks er et snodig utsagn. Det er en god grunn til at det produseres vokser til 2, 10 og 100 tusen kroner.....når ingen ser forskjell på en voks til 200.- og 10.000.- lagt side om side på et panser er det kanskje noe som skurrer litt.

Jo ja. Ingen sure miner.  Er ikke uvenner med noen, diskutere er lov.

 

Dette med forhold skjønner jeg, og det med salte veier osv, men de salter faktisk en del i Oslo og områdene utenfor og min har holdt i 11-12 måneder.

 

Snakker om forskjell på voks. Jeg la 3 stk siden av hverandre i stad.  Langt fra de dyreste i verden, men fortsatt...

Jeg la King of gloss, fusso og collinite 845.

For å være helt ærlig så klarer jeg ikke å se forskjell på de i det hele tatt.

Tok også vann beading test, og også der var det ganske likt. 

Her brukte jeg altså maskeringsteip mellom feltene, egen påføringspute og buffe håndkle for hver enkelt voks, men fortsatt så er det kliss likt på både beading og glans.

Fusso var som normalt en del mer vrient å buffe en 845 og king of gloss.

Så vi får bare se hvordan det holder seg de neste månedene.

[Martin. 152]

@RS73 Nå har ikke jeg rotet meg bort i coating enda, men har aldri hørt at det er så problematisk.

La collinite 845 i dag og syntes den preller vann like lett som fusso. Den er også fryktelig mye lettere å legge og buffe.

Spent på hvor lenge den holder.

[Polestarpolish 23]

Collonite 845 er blankere enn Fusso ;-)

[Martin. 152]

Collonite 845 er blankere enn Fusso ;-)

Ser ikke forskjell i det hele tatt. Så det var fukt på bilen i dag, og det lå halvparten så mye vann på fussoen enn på king of gloss og 845

[Christer 2 924]

Jeg ser Collinite 845 nevnt her sammen med Fusso, og jeg skjønner ikke hvorfor folk utsetter seg for Fusso når 845 er så latterlig mye enklere å legge. Det er wax on, vent 10 minutter til 4 uker, wax off. Uten polering eller annet forarbeid enn standard DCN-vask fikk jeg tynt 11 måneder ut av et lag på min egen bil, med mye kjøring i deilig vestlandsk saltlake, sterk avfetting på Statoil, sterk avfetting hjemme, the werx. Full familiefrakter-mishandling av bilen, med andre ord.

 

Så lurte hgnubel meg til å prøve Fusso en sen kveld med dårlig dømmekraft i en vaskehall, og sjiten var vanskelig å få på og vanskelig å få av igjen. Lukten minnet mye om 845, dvs sterk petroleumsdunst, men ut over at den luktet petroleumsløsemidler syntes jeg ikke den luktet bedre eller verre enn 845. Mye samme lukt og effekt (dvs dundrende hodepine i 2-3 dager etterpå). Jeg husker ikke hvor lenge den lå på bilen, men 6-7 måneder var det nok før jeg fikk vasket skikkelig igjen. Da var avrenningen såpass slapp at jeg la et lag Swissvax Shield over for å få jagd vann og skitt av bilen noe enklere ved neste korsveisvask 6-7 måneder senere. Nei, jeg får ikke vasket bilen skikkelig oftere. Blir en avspyling en gang i blant, men noe skikkelig vask blir det sjelden tid til.

 

For å avslutte digresjonen min, så er egentlig hele debatten om hvor lenge Fusso/845/$annen-opphypet-voks holder, meningsløs. Det er så mange faktorer som spiller inn for hvor lenge en voks kan anses å være "i live" at med mindre man har to identiske biler som har blitt lakkert samtidig av samme person med samme lakkblanding og som kjører ved siden av hverandre hele tiden på de samme veiene og dermed blir utsatt for nøyaktig de samme påkjenningene, så kan det hele oppsummeres med "enten funker det for deg, eller så funker det ikke". Vær, føre, veisalting, klima (kystklima vs innlandsklima vs nordnorsk klima), parkeringsforhold (innendørs, gatelangs, under trær, på et jorde, ved jernbane) - alt spiller inn og alt fører til påkjenninger på lakken som umuliggjør reelle sammenligninger av samme voks. For den saks skyld kan det være små eller større variasjoner i blandingsforholdet mellom Batch #1 og Batch #2 av Fusso som også innvirker på holdbarheten.

 

For å oppsummere det enda litt mer:

1. Skal man kose seg med å stelle bilen, legger man voks og er fornøyd med det. Valg av voks avhenger av hvor mye man vil kose seg og hvor mye man mener kosen er verdt.
2. Skal man ha noe kjapt og lettstelt men ikke orker å legge coating, så legger man en syntetisk sealer og er fornøyd med det. Lommeboken er i grunn det eneste som setter grenser her.
3. Skal man ha noe som er lettstelt og varer lenge, legger man/får man noen til å legge coating. Skal man ha noe skikkelig koster dette mye penger omtrent uansett hvordan man snur og vender på det, så da punger man ut det det koster for å slippe å bruke mye tid på å vaske og vokse bilen. Hvis man skal tro hypen, såklart.

Med det tror jeg vi setter strek for denne debatten før noen sprenger et blodkar eller skader seg på tastaturet.

[Martin. 152]

@Christer 

Hadde ikke prøvd 845 før forrige helg, og har bare hatt fusso frem til da..

Men det blir nok 845 som blir framover nå! Veeldig mye enklere å legge jevnt og buffe!

+ at den etterlater seg ikke så mye hvite merket hvis en får det på plast eller gummi

 

Endret 12 Juni, 2017 av Martin.

[Christer 2 924]

845 kan også varmes opp til den blir tyntflytende og brukes som sprayvoks enten direkte på bil, på klut eller på maskinpad. Gjør det en hel del enklere og raskere å legge den. Det kan man ikke med Fusso. Og 845 er billigere.

[MKLars1 141]

845 kan også varmes opp til den blir tyntflytende og brukes som sprayvoks enten direkte på bil, på klut eller på maskinpad. Gjør det en hel del enklere og raskere å legge den. Det kan man ikke med Fusso. Og 845 er billigere. [emoji14]

På lik linje som wetcoat?

[Martin. 152]

845 kan også varmes opp til den blir tyntflytende og brukes som sprayvoks enten direkte på bil, på klut eller på maskinpad. Gjør det en hel del enklere og raskere å legge den. Det kan man ikke med Fusso. Og 845 er billigere. [emoji14]

Åjaaaa! Det har jeg ikke tenkt på!! Men hvilken sprayhode bruker du da? Bruker du mindre produkt da? Jeg varmet opp den før jeg begynte uansett da den var veldig tykk. Bare å legge den i vannbad å riste.

[Christer 2 924]

1 time siden, MKLars1 skrev:

På lik linje som wetcoat?

Wetcoat brukes vel i skumkanon såvidt jeg har skjønt?

 

1 time siden, Martin. skrev:

Åjaaaa! Det har jeg ikke tenkt på!! Men hvilken sprayhode bruker du da? Bruker du mindre produkt da? Jeg varmet opp den før jeg begynte uansett da den var veldig tykk. Bare å legge den i vannbad å riste.

Jeg brukte et rødt/hvitt sprayhode fra Gtechniq da det var det jeg hadde for hånden, men hvis den skal brukes som sprayvoks ofte hadde jeg gått for det grå kjemiresistente som selges under mange forskjellige navn. Bilnerden har det som Atomiza, hverfall. Veldig bra sprayer, det beste jeg har brukt så langt.

 

Om man bruker mer eller mindre kommer an på hvor heavy man er på triggeren, men et sprut på et panel var mer enn nok, husker jeg. A little goes a long way this way.

[MKLars1 141]

Wetcoat brukes da ikke i skumkanon?

[trogha 460]

9 timer siden, MKLars1 skrev:

 

På lik linje som wetcoat?

 

Nei.