Coating

[arild1978 4]

Hei.

 

Jeg er relativt ny innen bilpleie og tenkte jeg skulle prøve meg på coating for første gang.

Har to maskiner, Duetto 12e og iBrid.

Bilen jeg skal ta er en Porsche Cayenne 2011 model. En del swirls, har tidligere lagt Fusso på denne, men ikke fornøyd med holdbarhet. Har kanskje også vært for ivrig med avfetting.

Har gul og blå Rupes pader. Bør jeg investere i ull?

Har blå Rupes for grovsteg eller grønn 3M. Gul Rupes for finsteg. Blå Rupes synes jeg støvet mye.

 

Har fått anbefaling på viking coat. Vil legge med maskin.

 

Anbefalinger mottas med takk

 

Noen som vet om noen forhandler Polishangel i Bergen?

 

-Arild.

[Arild 1 088]

Du trenger ikke investere i ull, men personlig er jeg ikke veldig glad i blå rupes puter... liler bedre blå rupes mikrofiber til korrigering.. 

tenker meg at den lakken der er knallhard også..

jeg har god erfaring med grønn 3m på hard lakk for rubbing... kanskje kjøre gul rupes pute med gul rupes polish på finsteg... og for å toppe det hele, en fin polish eller kanskje hvit rupes pute med f.eks carpro essence extreme gloss primer før coating.

 

Så legger man ikke coating med maskin. Anbefaler deg å se noen coating videor først men hvorfor Kjøpe polishangelen? Ville mye heller gått for maxprotect unc-r fra autoglaze.no...

 

Og når det gjelder puter så holder det ikke å ha et par bare. På så stor bil så metter du putene så må bytte endel puter. Kanskje litt bedre med mf om du passer på å blåse dem rene ofte med trykkluft, men de metter seg de også

 

 

 

[arild1978 4]

Du trenger ikke investere i ull, men personlig er jeg ikke veldig glad i blå rupes puter... liler bedre blå rupes mikrofiber til korrigering.. 
tenker meg at den lakken der er knallhard også..
jeg har god erfaring med grønn 3m på hard lakk for rubbing... kanskje kjøre gul rupes pute med gul rupes polish på finsteg... og for å toppe det hele, en fin polish eller kanskje hvit rupes pute med f.eks carpro essence extreme gloss primer før coating.
 
Så legger man ikke coating med maskin. Anbefaler deg å se noen coating videor først men hvorfor Kjøpe polishangelen? Ville mye heller gått for maxprotect unc-r fra autoglaze.no...
 
Og når det gjelder puter så holder det ikke å ha et par bare. På så stor bil så metter du putene så må bytte endel puter. Kanskje litt bedre med mf om du passer på å blåse dem rene ofte med trykkluft, men de metter seg de også
 
 
 

Går til innkjøp av med PAD i morgen da.
Så ar polishangel ble lagt med bla maskin.

[arild1978 4]

Da ble det Rupes mf pad. Grovsteg med grønn 3M og finsteg med gul Rupes pute og gul Rupes cutting. Får ikke tak i angelwax i Bergen, så da blir det Fusso nok en gang. To eller tre lag tenker jeg.

[NeDD 1 604]

Hei.

 

Om du skal prøve deg på coating for første gang ville jeg startet med din egen. Coating er mer tricky å legge og må tørkes til rett tid for å unngå problemer.

Kjipt å starte med en kundebil, særlig så stor, om du ikke skulle få det skikkelig til.

 

Hvilken fargen er Porschen? Tett sort er ingen enkel sak for en nybegynner, så håper du har korrigert før slik at du vet hvor mye tid det tar, og hvor forsiktig du må være med buffing med MF.

 

[arild1978 4]

Det er min egen bil jeg tar. Porschen er sort metallic. Ikke første gang jeg gjør dette men ser på meg selv som nybegynner sammenlignet med mange av veteranene her. Søker derfor råd og tips for å kunne bli bedre og lære av andres feil [emoji12] [emoji106]

[shiznit 81]

10 timer siden, arild1978 skrev:

To eller tre lag tenker jeg.

Da får du mye fusso i kluten. Ett lag er som regel nok, to er for å sikre dekning av helligdager og tre er bare sløsing. 

 

Hvis du opplevde dårlig holdbarhet sist, tror jeg det er andre årsaker til det. F.eks sterk kjemi, dårlig forarbeid, skitten bil, feil under legging etc

[arild1978 4]

Takk. Holder med to da

[hc_Tk 60]

fusso holder lenge, du har nok tatt liv av den med sterk kjemi ja. 

[arild1978 4]

Det ble Fusso ja. Grovsteg grønn 3M med blå Rupes mf pad, finsteg med gul Rupes og gul Rupes pad, så Fusso Dark.

[trogha 460]

Går nok mye i kluten ved andre påføring også, Fusso har en del petroleumsbaserte ingredienser/løsemidler som i værste fall vil løse opp og eller "tulle" litt med første påføringen. I tillegg er det rimelig å anta at man øker sjansen for skjolder/voksholos. "Less is more" i mange tilfeller.

[longbow 100]

Som første gangs coating kan eg anbefale IGL quarz. Denne er veldig bra og super lett å legge. Så lenge grunnarbeidet er gjort rett, så er det bare å ligge på halve bilen, tørke av, gjenta på resten
Vent 2 timer spray på sprayen som følger mef ( som eg har glemt kva heite) . Done.

[arild1978 4]

Prøver den neste gang -Ble Fusso nå også siden jeg ikke fikk tak i det jeg ville ha i Bergen over disk. Er vel kun GS Bildeler som kunne solgt noe sånt...

[longbow 100]

Prøver den neste gang [emoji4] -Ble Fusso nå også siden jeg ikke fikk tak i det jeg ville ha i Bergen over disk. Er vel kun GS Bildeler som kunne solgt noe sånt...

Bilextra selger en del ting og. Hvertfall den på Straume /Sotra.

[arild1978 4]

Bilxtra i Åsane har noe, men ikke det jeg var på jakt etter [emoji108]

[Martin. 152]

Du syntes ikke fusso holder lenge?! 1 lag holder lett 12 måneder hvis man har litt kontroll på blandingsforhold på avfetting osv.

[Polestarpolish 23]

Du syntes ikke fusso holder lenge?! 1 lag holder lett 12 måneder hvis man har litt kontroll på blandingsforhold på avfetting osv.

Syns da du skal ta en 12 mnd test her;-)
Siden du meiner den holder så lenge da!

[Martin. 152]

6.6.2017 - 23.19, Polestarpolish skrev:

Syns da du skal ta en 12 mnd test her;-)
Siden du meiner den holder så lenge da!

Jeg mener ingen ting jeg. Veeldig mange andre som har oppnådd 12 måneder også!

På min e46 og min mors beetle så la jeg et helt nytt lag med fusso og ingen ting annet den 29. april 2017. 

Etter 1,5 måned så er den fremdeles som ny!

Vi får se hvor lenge det holder denne ganger. Så kanskje jeg husker å oppdatere det.

 

Men jeg skal putte Collinite 845, Soft99 King of gloss og Fusso på E60'n til helga. Så da skal jeg lage en egen tråd til den!

Litt spent på hvordan resultatet blir men tipper Fusso holder lengst, 845 på andre, og king of gloss på siste.

Endret 9 Juni, 2017 av Martin.

[Capone 1 029]

16 minutter siden, Martin. skrev:

Jeg mener ingen ting jeg. Veeldig mange andre som har oppnådd 12 måneder!

På min e46 og min mors beetle så la jeg et helt nytt lag med fusso og ingen ting annet den 29. april 2017. 

Etter 1,5 måned så er den fremdeles som ny!

Vi får se hvor lenge det holder. Så kanskje jeg husker å oppdatere det.

Du skrev jo nettopp ordrett at Fusso "holder lett 12 måneder" i ditt forrige innlegg da? Da er det litt selvmotsigende å si at du ikke mener noe som helst og så påstå at mange andre har oppnådd det i det neste? Uttalelser om holdbarhet på ting er det greit å basere på egne erfaringer da ekstremt mange er flittige brukere av produkter som WetCoat osv i tillegg, da varer jo i prinsipp alt av LSP evig. Vil gjerne se noen som har dratt 12 måneder ut av Fusso i Norge "ærlig og redelig" uten bruk av boostere  

 

Det meste er som nylagt etter et par vår- og sommermåneder på Østlandet da.. Få påkjenninger fra naturen og langs veien annet enn støv og pollen. Har lagt det på x-antall biler pluss noen felgsett og den taper seg merkbart innen det har gått et halvt år. Spiller ingen rolle at tak og stolper fortsatt preller når vannet legger seg padde flatt nederst på dører og bakluke  Det er jo et ålreit produkt, helt klart. Hvertfall med tanke på hva det koster. Syns heller ikke den er vanskelig å legge, slik som mange surver over. Men 12 måneder?? Tull! Holdbarheten som står oppgitt på de fleste LSP'er utenom produkter fra visse coatingleverandører kan du som regel halvere, da får du reel holdbarhet under optimale forhold  

[ballemann 90]

Har lagt fusso på en del biler, jeg har kontroll på noen av de, og to av de har fungert i over 12mnd nå... fusso er rett og slett sinnsykt, men så stinker det død når man legger den!

[Martin. 152]

Du skrev jo nettopp ordrett at Fusso "holder lett 12 måneder" i ditt forrige innlegg da? Da er det litt selvmotsigende å si at du ikke mener noe som helst og så påstå at mange andre har oppnådd det i det neste? Uttalelser om holdbarhet på ting er det greit å basere på egne erfaringer da ekstremt mange er flittige brukere av produkter som WetCoat osv i tillegg, da varer jo i prinsipp alt av LSP evig. Vil gjerne se noen som har dratt 12 måneder ut av Fusso i Norge "ærlig og redelig" uten bruk av boostere [emoji4] 
 
Det meste er som nylagt etter et par vår- og sommermåneder på Østlandet da.. Få påkjenninger fra naturen og langs veien annet enn støv og pollen. Har lagt det på x-antall biler pluss noen felgsett og den taper seg merkbart innen det har gått et halvt år. Spiller ingen rolle at tak og stolper fortsatt preller når vannet legger seg padde flatt nederst på dører og bakluke [emoji4] Det er jo et ålreit produkt, helt klart. Hvertfall med tanke på hva det koster. Syns heller ikke den er vanskelig å legge, slik som mange surver over. Men 12 måneder?? Tull! Holdbarheten som står oppgitt på de fleste LSP'er utenom produkter fra visse coatingleverandører kan du som regel halvere, da får du reel holdbarhet under optimale forhold [emoji4] 

Jeg sa jeg ikke mente noe fordi det ikke er bare noe jeg sier. Den holder faktisk 12 måneder. Men da må du være obs på blandingsforhold på kjemikalier og wipedown osv før du legger

[hgnubel 335]

Jeg la Fusso på egen bil i begynnelsen av juni og det var fremdeles litt beskyttelse igjen da jeg la nytt lag i slutten av mai året etter.

På ikke-horisontale paneler over midjelistene var det fremdeles latterlig vannskrekk, men nedre del av bilen samt panser og tak var det redusert til mer langsom sheeting.

[trogha 460]

4 timer siden, Martin. skrev:

 

 

Jeg sa jeg ikke mente noe fordi det ikke er bare noe jeg sier. Den holder faktisk 12 måneder. Men da må du være obs på blandingsforhold på kjemikalier og wipedown osv før du legger

 

 

Vi er alle enige om at Fusso varer lenge, men når man skal uttale seg om holdbarhet på lsp bør det være basert på egne erfaringer og ikke andres. Du uttaler deg som om du skulle ha erfart dette selv, er du 100% sikker på at de som uttaler seg om holdbarheten til Fusso ikke har brukt såpe med voks eller wetcoat/QD?

Igjen, Fusso har lang holdbarhet, men man burde uttale seg om ting man selv har erfart for å "kvalitetssikre" informasjonsflyten på forumet, det har blitt sagt og hypet mye rart her inne opp igjennom årene, fordi mange har uttalt seg om ting de har lest eller hørt som har vist seg å ikke ha noe som helst rot i virkeligheten

 

[arild1978 4]

Etter å ha hatt nypolert bil i en dag, fant mesta eller dem som holder på å slipe veien her jeg bor at vegsliping var på sin rette plass. Når jeg skulle vaske av all dritten, var lakken blitt helt ru og det virket som at det hadde brent seg inn i lakken eller i alle fall toppsjiktet på voksen. Jeg har brukt prickbort for å avfette tidligere noe som har da kortet ned levetiden på Fussoen min vesentlig i mine øyne. Tips til en snillere avfetting?

[Arild 1 088]

10 minutter siden, arild1978 skrev:

Etter å ha hatt nypolert bil i en dag, fant mesta eller dem som holder på å slipe veien her jeg bor at vegsliping var på sin rette plass. Når jeg skulle vaske av all dritten, var lakken blitt helt ru og det virket som at det hadde brent seg inn i lakken eller i alle fall toppsjiktet på voksen. Jeg har brukt prickbort for å avfette tidligere noe som har da kortet ned levetiden på Fussoen min vesentlig i mine øyne. Tips til en snillere avfetting?

Trenger du bruke prickbort da? 

Bruker lite prickbort på sommer med unntak av når jeg ser det er asfaltgrums på lakken... men uansett så synes jeg prickbort er det som fungerer best. 

Bruker prickbort på vinter jeg og surfex eller bare nerta på sommeren. 

Hvis lakken er ru, kan det være metallpartikler... Har du prøvd korrosol/iron-x eller tilsvarende?