For slurvete med sealer?

[blåhvitblogger 7]

Jeg har brukt Sonax Premium Class polering og nanoforsegling noen ganger nå, med veldig godt resultat, spesielt på holdbarhet. Men: Ved siste behandlig våget jeg meg til å kjøre makskinpoleing først. Det gikk fint, det, men fokus og tidsbruk var kanskje i overkant på denne delen av behandlingen.

 

Jeg måtte derfor legge sealer mellom kl. 06.00 og 08.00 en søndags morgen, før bilen skulle brukes til utflutkt (fotballturering med jentungen...). Ja, jeg vet at jeg må være nøyaktig også i dette arbeidet (og trodde jeg var det), og ja, bilen fikk den foreskrevne hviletimen før den ble trillet ut.

 

Men: Når den nå har samlet litt støv, begynner jeg å ane uråd - se bildet. Er dette tegn på for dårlig avtørking av sealer? Og i så fall: Hvor hardt må jeg skride til for eventuelt å legge ny sealer. Holder det med avfetting + wipedown med f.eks Sonax Profiline Paint Prepare, eller må jeg rykke helt tilbake til start, og kjøre ny runde med polering?

 

Om noen her inne har erfaring med Sonax-produkter, vil jeg også lufte følgende videreutvikling av min pleiestrategi:

- Polering med Sonax ProfLine Perfect Finish

- Sealing med Sonax Xtreme Protect & Shine Kit

 

Les om bakgrunnen for min bilpleiestrategi, og hvordan det gikk med første maksinpolering, på www.blåhvitblogg.no

[todleif 93]

Ta ein vanlig vask. 

Deretter har ein muligheit for wipedown på området. 

Ellers kan ein og legge lakkforsegling på nytt på det området. (likt løyser likt) 

 

[blåhvitblogger 7]

Takk for tilbakemelding! Ja, eg tenkte å sjå det an til etter første vask. Men absolutt good news at du meiner det er håp i å berre kjøre lokal wipedown og ny lakkforsegling :-)