Innlevering av leasingbil

[Megaoctane 20]

Noen som har erfaring rundt dette, og da med Erik Arnesen Helsfyr. Hva er fremgangsmåten her? 
Har eksakt 3 mnd igjen på min hvite W205. 

Blir bilen taksert i god tid før innlevering eller etter innlevering?
Hadde vært lurt å få taksert på forhånd slik at man kunne fikset feilene billigere eventuelt.
Er det noe sted jeg kan få tatt en forhåndstaksering?
Hvilket mikropaint/spot repair anbefales i Oslo området i tilfelle man vil ha fikset oppi ting. 

Endret 18 Mars, 2017 av Megaoctane

[605 141]

Mine leasingbiler ble taksert ved tilbakelevering, kan ikke huske at det var noen mulighet for forhåndstaksering. 

Dette var LeasePlan-biler, så det kan nok variere etter firma.

Endret 19 Mars, 2017 av 605

[Stig-Arne Haukebøe 11]

Leverte inn en Volvo V40 D2 i mai i fjor.
De hadde Ingenting å utsette på bilen, selv om frontfangeren hadde 2 skrammer i nederste del på venstre side. Ganske synlig, da bilen var vit og skaden gikk helt inn på plasten.
Så jeg er iallefall fornøyd med leasing å innlevering. Men hvordan praksis er rundt om kan nok være veldig forskjellig.

[Bivah 10]

NAF har for leasingfirmaer ser jeg og da burde det jo gå ann for private også.  https://www.naf.no/tjenester/for-bedrifter/tester-og-kontroller/

[605 141]

Jeg fikk 3000 i trekk for steinsprang på hjulbuen/døra (se bilde for område) bak. Protesterte på dette da jeg mener det måtte regnes som vanlig slitasje, men kom ingen vei med det..

 

[Megaoctane 20]

Det er ihvertfall betryggende å lese om at det ikke er normalt med 20-40.000kr i ekstra utgifter ved innlevering av leasingbil, slik man kan få inntrykk av i media.

[Klykken 112]

Ta en visuell sjekk på bilen etter vask. Noe som stikker seg ut utover det du selv anser som "normal bruksslitasje"? Vurder å få det fikset. Sjekk også deksler, lister og annet som vil gi deg en smell. Og lever bilen vasket inn- og utvendig for best inntrykk.

 

Les over vilkårene i leasingavtalen din også, så vil vel det gi deg en viss pekepinn.

 

Kompis leverte sin Volvo V40 etter endt leasing, og fikk en smell på en list rundt et vindu hvor chrome hadde flasset litt av rundt det lille vinduet bak den ene bakdøren. De måtte bytte hele glasset for den operasjonen, da listen ble levert med glass og pakninger. Endte i 10 laken.

[longbow 100]

Eg dreiv og takstet biler for Frydenbø tidligere, og på takst så SKAL vi skrive opp ALLE feil, så skal selger og kunde gå over bilen og diskutere seg imellom hva de mener er normal slitasje og hva som er unormalt. 

Slik vi gjør det, så tar eg en takst, skriver ned alt eg finner, går over bilen med selger før kunden kommer, og forklarer hva eg har funne, og tar en helhetsvurdering.

 

Men viss du vet at det er noen skader på bilen, hakk i dørtrekk, missfarging på interiør, bulker, striper og slike ting, så hadde eg fikset dette før innlevering. For er det for eksempel skade på ett dørtrekk så koster dette fort 10.000 kr. Men normale slitasje skal man selvfølgelig ikkje trekke for, en bil er faktisk brukt i 3 år.

[Stig-Arne Haukebøe 11]

Ta en visuell sjekk på bilen etter vask. Noe som stikker seg ut utover det du selv anser som "normal bruksslitasje"? Vurder å få det fikset. Sjekk også deksler, lister og annet som vil gi deg en smell. Og lever bilen vasket inn- og utvendig for best inntrykk.
 
Les over vilkårene i leasingavtalen din også, så vil vel det gi deg en viss pekepinn.
 
Kompis leverte sin Volvo V40 etter endt leasing, og fikk en smell på en list rundt et vindu hvor chrome hadde flasset litt av rundt det lille vinduet bak den ene bakdøren. De måtte bytte hele glasset for den operasjonen, da listen ble levert med glass og pakninger. Endte i 10 laken.

Høres hel på trynet ut. Om Chromen flasser av så et det jo en åpenbar garanti sak, så fremst lista ikke er synlig skadet da

[Megaoctane 20]

Da var det plutselig gått 3 år, og bilen ble levert tilbake i dag. Sluttregningen ble på 0,00kr, og dermed veldig fornøyd med Erik Arnesen. Servicen og oppfølgingen var hovedgrunnen til at ny bil også ble kjøpt hos Erik Arnesen.

Viktig å ha med begge nøklene:

Det ble en ny leasing bil på meg... en VW Passat GTE Stv. med mye utstyr, lyst skinninteriør og treverk.



 

Endret 20 Juni, 2017 av Megaoctane

[JonF81 0]

Leverte tilbake en leaset Volvo V40 for et par uker siden. Selv med en del steinsprut både på front og frontvindu,  et lite merke ved førerdør (truffet garasjevegg, trang garasje), hakk ved baklys (etter baklysbytte, ikke gjort av meg), samt misfargede chrome lister,  ble påkosten på 0 kr.

Taksten ble tatt fort og fikk beskjed om at bilen var "svært velholdt og blant de bedre de hadde fått inn etter 3 år".

Tatt med meg tips og råd herfra og alltid vasket den "DCN style", men ikke gjort noe annet spesielt for å holde den pen.

Så jeg lurer litt på hvor dårlige forfatning enkelte leasingbiler er i ..når min var blant de bedre

 

Har uansett ikke blitt skremt av leasing, så det skal jeg nok fortsette med.

[Jonas88 80]

Leaser dere privat eller som firma? Da jeg handlet bil sist, så var det billigere å ta lån enn å lease...

[Skydancer 162]

Med rentene som er nå er leasing veldig lønnsomt både for private og næringsdrivende [emoji6]

[Jonas88 80]

Kanskje vurdere det neste gang da😎 Godt å ha en fast dato man leverer fra seg bilen. Da rekker man å kjøpe/lease ny, og det å slippe å enten sitte med 2 biler eller ingen bil i det heletatt😅 For ikke å nevne annonsering og selge bilen selv! Hvilke firmaer leaser dere hos?

[Megaoctane 20]

Leaser hos Erik Arnesen. På Mercedes samarbeider de med Bertel, DnB og Santander. 

På VW og Audi er det Møller Finans.

 

hadde ikke FrP endret leasing reglene og mva refusjon fra 3-4 år, ville leasing vært billigere.

 

nybil pris på min MB var 530'. Lagt ut på Finn for 350'. Sikkert solgt for 330'. Ergo 200' i verditap. 

Jeg betalte 180' for bilen over 3 år. Ergo var det billigere å lease enn å låne. Jeg betalte 60' pr år. Med lån så måtte avdragene alene være på 60' per år (renter kommer i tillegg).

[Prinsen 98]

13 timer siden, Skydancer skrev:

Med rentene som er nå er leasing veldig lønnsomt både for private og næringsdrivende

De lave rentene kommer jo lånetakere til gode også

[Prinsen 98]

9 timer siden, Megaoctane skrev:

nybil pris på min MB var 530'. Lagt ut på Finn for 350'. Sikkert solgt for 330'. Ergo 200' i verditap. 

Jeg betalte 180' for bilen over 3 år. Ergo var det billigere å lease enn å låne. Jeg betalte 60' pr år. Med lån så måtte avdragene alene være på 60' per år (renter kommer i tillegg).

Du må huske at du aldri betaler fullpris (530k) for en nybil når du kjøper den. Er du en god kunde bør du være oppe i minst 10% rabatt, og standardrabatten alle får er 5-6%. Sistnevnte får du selv om du aldri har snakket med selgeren før og bare sender en mail for å få prisoverslag. Mao blir regnestykket ditt ikke helt riktig.

En annen ting som er viktig å huske på for leasing er at man ikke "vinner" mot banken/bilforhandleren. Det er bilforhandleren som tjener på leasing, ikke vi forbrukere som sparer. Hadde bilforhandlerne tjent mindre på å lease ut biler, så hadde de aldri gjort det

[Megaoctane 20]

530 var etter rabatt - fikk maks rabatt og meget god restverdi.

denne gangen fikk jeg også prutet til meg panoramasoltak og noe annet snadder.

 

Leasing fungerer på samme måte som vanlig nybilkjøp med banklån.

Du setter sammen bil, du blir spurt om du er medlem av noen forening, du får prutet ned prisen, og så slår man til.

 

men ja, du får ingenting gratis her i livet, og det er en grunn til at banker og forsikringsselskaper har de dyreste og flotteste kontorbygningene overalt i verden.

Hvis bilen koster opp mot 5-600' så er verditapet ganske betraktelig de første åra. Jeg klarer ikke å kjøre samme bil "lenge", til det blir jeg for lett fristet av nye biler som kommer på markedet. Så da lønner det seg å lease for min del, kontra å kjøpe en bil jeg skal ha til jeg dør.