Problem som er vanskelig å finne - Volvo S80

[SverreP 16]

En kompis har en 2007 Volvo S80 med 3-liter turbobensin og automat. Et par uker har den stått på merkeverksted pga en sporadisk feil som de ikke kan finne årsaken til. Bilen mister plutselig all motorkraft, det har hver gang skjedd ved akselerasjon. Det tennes ingen varsellamper og legges ingen feilkode i minnet. Bilia har feilsøkt og byttet masse komponenter uten å finne feilen. De har prøvekjørt og opplevd feilen selv, men aner ikke hva det kan være, og viser nå liten interesse. Dette er en importere, som ikke gjør saken bedre. Et bilelektrisk verksted har påtatt seg å feilsøke videre, men har ingen konkrete mistanker. Dette har kostet myyye penger allerede, og kommer til å koste mer.

 

Er det noen som har tips til hva det kan være, eller kjenner noen som er rågod på dette?

Skulle stå importbil...

[Arild 1 088]

Jeg hadde identisk problem med gamle a6en min (2000 modell) da var det n75 ventilen som kødda (ladetrykksventil) 

kan lite om volvo men den kostet ca 1000.- den gangen til audien så hvis han har lagt ned såpass med penger i den så kan det jo være verdt å prøve.

 

Skjedde bare periodisk og kun ved bra pådrag. Ingen varsellamper, bare totalt mistet all motorkraft.

[OleMo 372]

Å feilsøke på en bil via internett uten feilkoder er ikke lett, men på generell basis så kan det kanskje høres ut som fuelcut pga for høyt ladetrykk. Sjekket om wastegate går fritt?

[Øyvind G 2 128]

Har dere prøvd å bytte coiler? Bilen går utrulig dårlig hvis en coil "detter ut".

 

Vet at coil er en av få kjente problemer med bensin motorene tul Volvo så sant det er likt som på 5 syl motorene at det r en coil per sylinder. Tipper det er det da 3l sugemotoren har samme coiler som 5 syl.

 

Vanskelig å finne hvem av de som er defekt når feilen kommer å går. 

[Polestarpolish 23]

Kan høres litt ut som wastegate henger seg smøre opp staget kanskje. Ivertfall sjekke for rust etc.

[trogha 460]

Det kan nok skyldes mye forskjellig, men høres ut som det kan være en liten sprekk/brudd i f.eks en slange i.fbm turbo eller wastegate. Da fungerer alt som normalt helt til turboen begynner å ladde, hadde det vært en coil burde han kjent vibrasjoner/ujevn gange når den kutter, også mister man normalt sett ikke all motorkraft hvis bare 1 coil streiker. Har hatt samme problem på en bensinturbo tidligere, da var det en bitteliten sprekk i membranet i wastegaten. Den var akkurat så liten at bilen fungerte normalt ved vanlig kjøring, men kuttet når turboen laddet ved akselerasjon.

[SverreP 16]

Oppdatering: Bilen står nå i Sverige, verksted nr 2 i Norge ga opp å finne feilen...

[xavi0n 24]

ingen hell med å måle ladetrykk å skjekke at alle komponenter ifm. turbo fungerer som de skal?

[runar_hh 7]

Min mor fikk samme problemet med samme bil. Fikk det etter å ha levert bilen til tuning. Hun har dog TD og manuell. Forholdet mellom gass/clutch ble unormalt og meget sensitivt. Motoren kuttet tvert det ble for lite gass under pådrag. Tuningfirma fikk tilbake bilen og trykket på reset-knappen som resulterte i god gammel gange  

[SverreP 16]

ingen hell med å måle ladetrykk å skjekke at alle komponenter ifm. turbo fungerer som de skal?

Verksted nr 2 fikk alle tilbakemeldinger hetta, men hadde ikke tro på noe av dette...