Gå til innhold

Recommended Posts

Skrevet

Noen som har noen formening om hva som er en god rens for diesel injection?

Er så mye forskjellige på markedet

Tenker på sånn mann heller i tanken

Alfa Romeo 159 JTDm 2010

Fiat 850 Special 1971

Puch Maxi S 1972

Skrevet

Jeg har brukt noe som heter Tri-pak diesel booster nå i 2 år og syns bilen går "lettere" med enn uten,svigerfar har også brukt denne i mange år på sin gamle og nåværende  Range Rover og fikk det bemerket på verksted at det var veldig lite sot å spore,da på den gamle selvfølgelig. 

Ellers er det sikkert annet brukbart der ute,men hvor mye effekt og virkning det har tror jeg er diskuterbart,det er det sikkert om Tri-pak også,men det er iallefall et produkt som har vært i salg siden 1984,laget i Sverige og selges av bla Flissundet som vel ikke er kjent for å være useriøst.

Nordic BilSpa
Skrevet

Som bilmekaniker har jeg erfaring med et produkt som heter TUNAP Microflex 983, blir brukt av de fleste merkforhandlere.Anbefaler den til dieselmotoren,du vil kjenne bedre effekt og at motoren sviver finere.Veldig god produkt.

Her er link om produktet og hvor du kan kjøpe den .

http://www.tunap.no/produkter/cargo/43-tunap-microflex-983

http://www.billigebildeler.no/products/premium-983-systemvirkestoff-for-dieselmotorer

GYEON Certified Detailer

 

Facebook: Nordic BilSpa

 

Mine jobber: Nordic BilSpa / Bilpleielogg

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

984 er enda litt kraftigere enn 983

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

Skrevet

Hvis jeg forstår det rett, hvis jeg fyller tanken på bilen full (ca 70L) da kan jeg fint helle på hele Tunap 983/4

Hvis jeg f.eks har halv tank, så kan jeg også helle på hele flasken.

Får jeg da bedre utnyttelse av produktet ved halv tank ?

 

NAD - Nanolex Approved Detailer

[] 17 MB E200T, iridium silber.

[] 17 Kia Soul EV, Grå.

[x] 17 Peugeot Expert L2 2.0 HDi mester, rich brown oak
[x] 07 Audi A6 Allroad 2.7 TDi Q, kvartsgrå.
[x] 12 Peugeot Partner 1.6 HDi "royal mail" kommer utviklingstråd på denne etterhvert :)

Nordic BilSpa
Skrevet

Hvis jeg forstår det rett, hvis jeg fyller tanken på bilen full (ca 70L) da kan jeg fint helle på hele Tunap 983/4

Hvis jeg f.eks har halv tank, så kan jeg også helle på hele flasken.

Får jeg da bedre utnyttelse av produktet ved halv tank ?

 

Slik gjør du for best effekt.

Når du har 1/4 av tanken,fyller du på hele flasken først og deretter fyller du full tank med drivstoff.

Da blir dieselrensen blandet godt ut i tanken.

GYEON Certified Detailer

 

Facebook: Nordic BilSpa

 

Mine jobber: Nordic BilSpa / Bilpleielogg

Skrevet

Heisann,

Sliter med at Audien A4 Quattro 170HK plutselig går i "nød modus" og klarer ikke lengre å dra. Tennings lampen lyser orange.
Når jeg stopper og starter bilen igjen så er alt ok.

Noen mente at det kunne hjelpe med en Injection rens. Hva tror dere?

 

Nordic BilSpa
Skrevet

Heisann,

Sliter med at Audien A4 Quattro 170HK plutselig går i "nød modus" og klarer ikke lengre å dra. Tennings lampen lyser orange.
Når jeg stopper og starter bilen igjen så er alt ok.

Noen mente at det kunne hjelpe med en Injection rens. Hva tror dere?

 

Dieselmotor eller bensin?

Tenningslampen?,mener du motorlampen?

GYEON Certified Detailer

 

Facebook: Nordic BilSpa

 

Mine jobber: Nordic BilSpa / Bilpleielogg

Skrevet (endret)

Skader vel ikkje, men har du hatt bilen på service i det siste? Kan være tett katalysator, dårligt luftfilter, tett DPF, dårligt dieselfilter og sikkert masse andre ting! Har du masse småkøyring? Er det importbil?

Endret av todleif
Skrevet

Heisann,

Sliter med at Audien A4 Quattro 170HK plutselig går i "nød modus" og klarer ikke lengre å dra. Tennings lampen lyser orange.
Når jeg stopper og starter bilen igjen så er alt ok.

Noen mente at det kunne hjelpe med en Injection rens. Hva tror dere?

 

På en såpass moderne bil er det best å bare få lest av feilkoder umiddelbart, før du begynner å bruke penger. :)
Det kan være mange forskjellige årsaker til at den går i nødmodus, for høyt ladetrykk pga sot i VNT-reguleringen på turboer er ikke unormalt.

Men som sagt; få lest av feilkoder først og fremst.

  • DCN Poeng 1
alexanderst
Skrevet

Benyttet Tunap 983 microflex på min dieselbil for en måneds tid siden. Forbruk har gått ned, og motoren maler penere på tomgang. Jeg benyttet det på halv tank, ca. 40 liter.

 

 

                                                                   

Skrevet (endret)

Ble innkjøp av Tunap 983 idag. De hadde den på den lokale Bilxtran.

Skal komme tilbake med en tilbakemelding når jeg har fått testet den ut.

Endret av Tiller

Alfa Romeo 159 JTDm 2010

Fiat 850 Special 1971

Puch Maxi S 1972

Skrevet

Er svensk diesel bil. Med en del småkjøring. Har hatt service og EU kontroll uten at de nevnte noe der.

Ingen_fantast
Skrevet

Vi har mest småkjøring til og fra jobb, henting i barnehage osv. Nå sist vinter fikk vi flere varsel om "automatisk rens av partikkelfilter". Motorvarmer brukes så fort det kryper under 5-6 minus, og det regner jeg med hjelper på litt. Det later til at det blir hyppigere oljeskift også, med mye småkjøring.

Den siste tiden har jeg sett litt på tilsetninger i dieselen, og det er mye å velge. Bl.a Prolong sin Diesel+, diverse produkter fra QMI osv. 

Er det noen her som har førstehåndserfaring med disse eller lignende produkter?

Skrevet (endret)

Har selv opplevd at bilen går i nødmodus på ved sterk akselerasjon i 3 giret. Har en A4 b6 tdi 101hkhk som for det meste brukes til små kjøring.

Forsøkt med forskjellige produkter som tilsettes drivstoff men ingen hadde langvarig effekt. 

Til slutt fant jeg på nettet at en kan bruke rein Molly diesel purge til å rense dyser med. Fulgt denne guide. Brukt drivstoff slanger fra Biltema i stedet for plast slanger. 

Ikke opplevd at bilen går i nød modus etter denne behandlingen for 6 mnd siden. Veldig hyggelig forbruk og ca. 0,7l i byen for en 12 åring som nylig blikka 140 tusen syns jeg er veldig bra dog d kan ha litt med at bilen er chippa til 130hk og har forlenget glødetid.

Staljin

Endret av staljin
  • 2 months later...
Skrevet

Noe problem å ha tunap på tanken når det er kaldt? (regner ikke med det men bedre føre var)

Min Produktlogg   Bilpleielogg                                                                                              [twitter]samfunnspsyk[/twitter]
 
2013 BMW 525d XDrive

2013 Ford S-Max 2.0 Titanium S
2012 Ford Fiesta 1.25
2011 Mazda 6
2006 Mervedes E 320 CDI Avantgarde
1999 Volvo V70 2.0LT

Skrevet
Noe problem å ha tunap på tanken når det er kaldt? (regner ikke med det men bedre føre var)

Det sto ikke noe om det på den flaska jeg hadde ihvertfall.

Alfa Romeo 159 JTDm 2010

Fiat 850 Special 1971

Puch Maxi S 1972

Alfaduden
Skrevet
19 timer siden, Tiller skrev:

Det sto ikke noe om det på den flaska jeg hadde ihvertfall.

Det er jo på tide at du kommer med en write-up her Tiller :)
Hjalp det, har det falt tilbake eller er alt i den skjønneste orden? 

"Alfa Romeo is for nice people" -J. Clarkson

 

Magnus Skjølsvik Svendsen


1986 Alfa Romeo 75 QV 2,5 6V Iniezione
2017 Mercedes B250e 

 

Skrevet
5 minutter siden, Alfaduden skrev:

Det er jo på tide at du kommer med en write-up her Tiller :)
Hjalp det, har det falt tilbake eller er alt i den skjønneste orden? 

Tok det i sammenheng med rens av MAP sensor og EGR så litt vanskelig å si hva som hjalp... 

Men bedre ble det :thumbup:

Slet med litt dårlig drag under 2000 omdreininger, men nå drar den jevnt og godt

  • DCN Poeng 1

Alfa Romeo 159 JTDm 2010

Fiat 850 Special 1971

Puch Maxi S 1972

Alfaduden
Skrevet

Bra. Husker jeg renset EGR på GTen jeg hadde en gang i tiden. Hjalp godt det :)

"Alfa Romeo is for nice people" -J. Clarkson

 

Magnus Skjølsvik Svendsen


1986 Alfa Romeo 75 QV 2,5 6V Iniezione
2017 Mercedes B250e 

 

Skrevet
1 minutt siden, Alfaduden skrev:

Bra. Husker jeg renset EGR på GTen jeg hadde en gang i tiden. Hjalp godt det :)

Ja det har det med å samle seg litt guffe der etterhvert. Blendet av EGR etter at jeg renset den jeg da, så slipper jeg det problemet :-)

Alfa Romeo 159 JTDm 2010

Fiat 850 Special 1971

Puch Maxi S 1972

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår