MB W211 2006 280CDi

[Hmen7 0]

Vurderer å kjøpe en W211 280cdi V6 med litt over 100 000km på telleren.

Noen som har noe å si om denne motoren og karosseri?

Svakheter,rust og lignende?

[alexanderst 1 928]

Heisann!

Om det er den sorte som ble lagt ut på finn nylig, så er det luftfjæringen som er den største trusselen. Se at det er skiftet belger på den, noe som er positivt i form av framtidige kostnader. Pass også på kompressoren. Et tegn på at den er slitt, er om den aktiveres veldig ofte ved åpning av dører og aktivering av div. enheter. Ellers er det SBC bremseenheten som bør sjekkes opp. Dette er en dyr enhet, men det har kommet nye løsninger på å reparere denne. I og med at bilen har gått såpass lite, er den trolig ikke byttet. Om bilen har alle servicer hos merkeverksted skal det være en mulighet for å reklamere på denne. Uansett, spør forhandleren ut om dette før du evt. kjøper bilen. Framskjermer og bagasjelokk er av aluminium på disse bilene, og den skal være galvanisert etter midten av 2004. Ellers, sjekk understell og bakskjermer for rust. Motormessig skal 280 CDI være en god og sterk motor. Sjekk opp CDI dysene for soting og koksing. Skru av motordekselet og sjekk grundig under der. Pass også på at alt elektrisk utstyr fungerer som det skal ellers på bilen. Forstilling (Bærekuler, foringer, stag etc.) bør også sjekkes opp grundig på disse bilene. Kjør bilen på en ujevn vei og sjekk for ulyder. Ellers er det jo servicehistorikken som er essensiell å sjekke opp.

 

Den bilen jeg snakker om har sportspakke, distronic, harman kardon og veldig mye ustyr og ser tilsynelatende velholdt ut. En smakfull bil!

Endret 19 September, 2015 av alexanderst
Skriveleif

[Hmen7 0]

Heisann!

Om det er den sorte som ble lagt ut på finn nylig, så er det luftfjæringen som er den største trusselen. Se at det er skiftet belger på den, noe som er positivt i form av framtidige kostnader. Pass også på kompressoren. Et tegn på at den er slitt, er om den aktiveres veldig ofte ved åpning av dører og aktivering av div. enheter. Ellers er det SBC bremseenheten som bør sjekkes opp. Dette er en dyr enhet, men det har kommet nye løsninger på å reparere denne. I og med at bilen har gått såpass lite, er den trolig ikke byttet. Om bilen har alle servicer hos merkeverksted skal det være en mulighet for å reklamere på denne. Uansett, spør forhandleren ut om dette før du evt. kjøper bilen. Framskjermer og bagasjelokk er av aluminium på disse bilene, og den skal være galvanisert etter midten av 2004. Ellers, sjekk understell og bakskjermer for rust. Motormessig skal 280 CDI være en god og sterk motor. Sjekk opp CDI dysene for soting og koksing. Skru av motordekselet og sjekk grundig under der. Pass også på at alt elektrisk utstyr fungerer som det skal ellers på bilen. Forstilling (Bærekuler, foringer, stag etc.) bør også sjekkes opp grundig på disse bilene. Kjør bilen på en ujevn vei og sjekk for ulyder. Ellers er det jo servicehistorikken som er essensiell å sjekke opp.

 

Den bilen jeg snakker om har sportspakke, distronic, harman kardon og veldig mye ustyr og ser tilsynelatende velholdt ut. En smakfull bil!

Takk for meget utfyllende svar! http://www.finn.no/finn/car/used/object?folderId=2834218&finnkode=64558735

Her var den jeg har sett på :-)

[alexanderst 1 928]

Var den jeg mente. Dette er en veldig godt utstyrt bil, en nydelig bil. Tror bildene er litt gamle, så vanskelig å få riktig inntrykk på tilstand.