S&S: Honda Element 2.4L AWD 2004-modell

[Christer 2 924]

 

 

Show & Shine
Honda Element 2.4L AWD 2004
Midnight Black

08. og 24-25. juli 2015

 

 

Dette er bilen til en kompis av meg, og jobben ble avtalt for hvertfall ett, om ikke to år siden. Grunnet alt mulig har det ikke blitt tid til å ta den før nå, og jaggu var det ikke like før det ikke ble tid denne gangen heller.

 

Nevnte kompis skulle på Interrail med sambo i tre uker, så jeg fikk levert bilen ca midt i juni. Siden jeg ikke hadde tid til å ta den akkurat da ble den stående etpar uker, siden jeg "hadde så god tid uansett". En torsdag i første feriebolken min tenkte jeg å få tatt interiøret, og så eksteriør påfølgende fredag og lørdag, slik at bilen skulle være nyfrisert og fin til kompisen kom hjem påfølgende mandag.

 

I kjent stil gikk det jo ikke slik, så mens jeg var på vei ut døren hjemme ringte han og sa at "Hei, jeg kommer hjem i dag!". Siden jeg uansett hadde planlagt å ta interiøret denne dagen fortsatte jeg med den planen, men eksteriøret ble utsatt siden han skulle til Hardanger for å hoppe i fallskjerm den helgen.

 

So, without further ado:

 

Fra siden:

 

Bakdør:

 

Closeup av hengselen. Mye dritt inni "hengselrommet":

 

Bakdøren selv:

 

Håndtaket har noen stygge flekker:

 

Passasjerdør foran:

 

Dørk, passasjerside:

 

Passasjersete:

 

MEN HVA I GRANSKAUEN ER DETTE!? PUSSESKINN?!

 

Moving on...

 

Kanten av førersetet. Delskinn my ass. Ekte skinnimitasjon av vanlig USAnsk kvalitet.

 

Førersete:

 

Flekker på dashbordet:

 

Limrester, sannsynligvis etter en luftfrisker:

 

Flere flekker:

 

Innsteg:

 

Dørk, passasjerside:

 

Bagasjerom:

 

Lastelem:

 

Bagasjerom:

 

 

 

Førersiden. Generelt mer skitt her enn på andre siden, logisk nok.

 

 

Hengsel for bakdør. Samme greien her som på andre siden; mye skitt og støv.

 

Bakdør:

 

Førersete:

 

 

Nupper i tekstilen:

 

Dørken så ikke ut...

 

Sparkemerker her og der:

 

Innsteg:

 

 

Fester for bakseter:

 

 

 

Han har i det minste skikkelig musikksmak.

 

Taktrekket hadde en del merker etter veistøv, men også etter last som har kommet oppi himlingen.

 

 

 

 

 

Da var det bare å sette i gang. RG2K, børster, klut (i fanget mitt) og Green Clean:

 

Og slik ble det:

 

 

Gitteret bød på noen utfordringer, så det ble en liten stripe rett over jeg ikke fikk rengjort, men det fikser vi til vinteren når han får inn baksetene og gitteret ut.

 

 

 

Foran:

 

Random skyllevannbilde:

 

Dette er etter taket foran. Var ikke så skittent, alt i alt. Vannet fra setene var kølsvart, men det klarte jeg såklart ikke ta bilde av.

 

Bagasjerommet etter vask:

 

 

Førersiden:

 

Gulvet ser fremdeles brunt ut takket være blitzen. Det er ikke skittent, men toppene på rundingene er slitte, og har blitt misfarget gjennom årenes løp. Det eneste som kan gjøres er å vaske dem og sette dem inn med plast/gummifornyer, men siden gulvet er mattene hadde jeg ikke lyst å gjøre det. Erfaringsmessig sett blir det litt for glatt til at det føles trygt.

 

Jeg påpekte dette for eier, og han var enig i at et tilsynelatende-skittent-i-blitzlys gulv var bedre enn et glatt gulv, så vi lot det være sånn.

 

 

Førerplassen:

 

 

Dashbordet ble rent også. Limrestene gikk vekk, men grunnet fargeendring i plasten er det dessverre fremdeles tydelig hvor den var.

 

 

Dørinnholdet pent organisert:

 

Setene ble rene og pene også:

 

Innsteget ble vesentlig bedre, men er dessverre veldig oppskrapt, og det er det ikke noe å gjøre med.

 

Den mystiske flekken på dørhåndtaket på bakdøren nektet å forsvinne, uansett hva jeg kastet på den av kjemikalier. Overflaten er gummiert, så jeg ville ikke gå løs med nanosvamp heller da jeg var redd for at det kom til å gjøre vondt verre.

 

Ser bra ut fra litt avstand, hvertfall.

 

Dørhengselen fikk seg et betraktelig løft:

 

Taket ble minst tre gråsjatteringer lysere, og alle merker forsvant som dugg for solen:

 

 

 

Bakdør passasjerside ble også bra:

 

Ble rent og pent foran også:

 

 

Førerplassen ble meget bedre:

 

 

 

Tid brukt: ca 10 timer, 8 effektivt. Hadde ikke dårlig tid da eier er flink å holde bilen ryddig og noenlunde ren, så jeg visste at jeg klarte å dra det i land i løpet av en dag.

 

Så gikk det tre uker før det var tid for utsiden. I løpet av denne tiden hadde ikke bilen blitt renere, og eier hadde i tillegg klart å skitne til interiøret igjen... tsk tsk.

 

Ringte eier kvelden før for å høre om når jeg kunne hente bilen, og fikk høre at sambo hadde bilen i Øystese og at hun ikke hadde tenkt seg innover før nærmere kl 13, dvs ankomst hos meg tidligst 14:15. Jeg klaget over at det var i seneste laget da det var en del å ta tak i, så han fikk dirigert sambo til å komme innover tidligere. Ikke noe problem, og bilen ble levert hos meg 11:30.

 

Fikk låne lokaler av Christer R da værmeldingen i beste fall var ustabil, noe jeg virkelig fikk erfare denne dagen. Våknet 9:30 til strålende sol, 9:35 plaskregnet det, kl 11 var det sol igjen... og slik fortsatte det.

 

Da jeg fikk bilen 11:30 fylte jeg den med alt jeg hadde av utstyr hjemme, kjørte ut til mor og hentet resten av utstyret mitt derfra, og dro inn til Rasmussen Autospa og ventet på Christer R. Mens jeg sto der vekslet været fra sol til regn og tilbake igjen, før det virkelig begynte å plaskregne igjen idet jeg var ferdig med lossingen.

 

Jeg tok noen før-bilder innimellom bygene mens jeg ventet på at bilen skulle bli tørr nok til at Prickbort skulle ha noen som helst effekt.

 

Ikke så mye å si om disse, så jeg lar dem tale for seg selv:

 

 

 

 

 

 

Noen stygge merker på panseret som plutselig dukket opp i løpte av de tre ukene han hadde bilen tilbake:

 

 

Og noen på hjørnet av panseret i tillegg:

 

 

Matt og trist grill og fanger, med fuglebajs her og der:

 

 

 

 

 

 

 

 

Riper under et meget solbleket håndtak:

 

Riper over bakvindu:

 

Fågelbajs på bakskjerm:

 

 

 

Riper og merker på toppen av bakluke, selv om det er ca umulig å se fra denne vinkelen, i motlys...

 

 

 

Merker og riper forrest på taket mot frontruten:

 

 

 

 

 

 

 

Masse merker på bakluken:

 

 

Ekstra ille ved håndtaket, naturlig nok:

 

 

Eksosstussen var litt trist og forkommen der den gjemte seg under fangeren:

 

Plasket på Prickbort i liberale doser, og siden det er svart lakk ser man bare de hvite linjene der Prickbort fant noe vann å leke med.

 

Christer R stakk og kom plutselig tilbake i lystig driv:

 

Prickbort jobber uaffektert videre:

 

 

 

Siden været plutselig stabiliserte seg på pent, varmt og fønvind ble det ikke flere bilder av vaskeprosessen, da alt jeg sprutet på tørket inn idet det traff lakken.

 

Rutinen ble derfor slik (les fort med korte pust for den autentiske stressfølelsen):

 

Surfex HD 1:10-ish på hele bilen, to runder, etterfulgt av en kjapp dusj med vann for å hindre det i å tørke helt ut, etterfulgt av skum som ikke fikk ligget lenge nok, etterfulgt av mer skum, deretter spyling.

 

Auto-wheel på alle felgene, skrubbet med sau-på-pinne sammen med mer Auto-wheel. Spylte etter hvert hjul.

 

Surfex 1:5-ish og dekkbørste på ett og ett dekk, spylt underveis. 3-4 runder på hvert dekk måtte til før det var rent. Oppdaget at dekkene var produsert i 2006 og kastet derfor ikke bort dekkfornyer på dem, i samråd med eier.

 

Skulle så gå over med Korrosol på hele bilen, så jeg grabbet flasken og dusjet løs. Syntes det luktet litt merkelig til Korrosol å være, men tenkte ikke så mye over det siden det var lenge siden jeg hadde brukt den sist, og konkluderte med at jeg sikkert bare husket feil lukt. Syntes dog den oppførte seg litt rart på lakken...

 

Kom rundt bilen og så en full flaske på bakken ved døren. Snudde den og så at det sto IronX/Korrosol på den. Så på flasken jeg hadde i hånden - Auto-wheel. Oh well. Fortsatte rundt bilen og sprutet på litt ekstra for ordens skyld, lot det virke 5 minutter før jeg gav det en runde vanntåke fra spyleren, og lot det virke 5 minutter til før jeg spylte av.

 

Håndvask besto av Nanolotus chenille-mitt, varmt vann, Meguiar's NXT Generation Car Wash, etterfulgt av claymitt. Felger, hjulhus, sideskjørt, under fangere og stigtrinn fikk samme blanding med en godt sliten Biltema chenille-mitt.

 

Så rygget jeg brakken inn for tørk og nærmere inspeksjon.

 

Slik så den ut etter at all skitten var skrelt av:

 

Bakdør førerside:

 

Bakskjerm førerside:

 

Førerdør:

 

 

Panser:

 

 

 

 

 

Forskjerm passasjerside:

 

 

Riper på kanten av døren:

 

Resten av døren så heller ikke ut:

 

Swirl-o-rama:

 

 

Bakskjermen var ikke noe bedre stilt:

 

Ei heller bakluken...

 

 

Taket måtte da se noe bedre ut, trodde jeg... but no.

 

 

Faktisk så det mye verre ut enn jeg først hadde trodd...

 

Akk ja, nok å ta tak i, og dette var også en potensielt smørmykk satanlakk kun bensin og fyrstikker kan gjøre ferdig.

 

Teipet opp et felt midt på døren:

 

Inspirert av gode resultater på båten, fant jeg frem Gtechniq P1:

 

Flex DA med oransje Uber:

 

Ett strøk:

 

Så i og for seg greit ut, men manglet fremdeles litt, selv etter to runder:

 

Jeg testet litt forskjellige comboer og endte til slutt på Scholl S03 Gold og oransje Uber på Flex DA, trinn 6, 5-6 pass, to runder. Dette ble bra, men tok tid...

 

Siden eier var med gav jeg ham et crash course i maskinføring og satte ham i drift med samme combo på DAS6 Pro.

 

Dypt konsentrert:

 

Etter ca fem timer med jævling med døren var jeg nesten ferdig.

 

Lakken på fremste halvdel av døren var fin å jobbe med, men fra midt på døren og bakover mot bakdøren var den skikkelig ekkel. Så lenge den var kald, var den finfin. Med en gang det kom litt lunk i den begynte polishen å tørke ut og sprute i klumper. Trikset da var å bare tvinge seg videre til man fikk skikkelig varme i panelet, da gikk det fint å kjøre polishen ut. Problem da var at man hadde ca 2 pass på seg til å få det gjort før det begynte å støve på grunn av varmeutviklingen, så det var slett ikke enkelt.

 

Roterende gjorde ikke saken noe bedre, det eneste som skjedde var at jeg gikk gjennom de forskjellige fasene raskere og ikke fikk korrigert noe som helst.

 

Til slutt gikk jeg over på gul Uber for å få litt mer cut, og endret kjøremåten på Flex DA fra full spiker hele veien til full spiker til den sluttet spytte klumper, så ned til 4,5 for å få mest mulig kjøretid.

 

 

 

Bakdøren var omlakkert etter innbruddsforsøk og hadde en anelse annerledes fargesjattering enn resten, men etter polering var denne forskjellen minimal. Denne døren gikk det fint å kjøre med roterende, gul Uber, Scholl S03 Gold, så da gjorde jeg det.

 

Jeg fortsatte med roterende på trinn 3 (1500rpm) rundt resten av bilen da jeg innså at gul Uber og Scholl S03 var for grovt og laget mikroriper. Med andre ord var et finsteg nødvendig uansett, så da kunne jeg starte hologramfabrikken min. Polerte bakskjermene, bakluke og bakdør på førerside med roterende, mens eier polerte panser, forskjermer og førerdør med Rupes Duetto, gul Uber og S03 Gold.

 

Ble jo pent og blankt (og til dels spennende effektlakk) til slutt.

 

Litt 50/50-bilder og ymse progresjonsbilder:

 

 

 

 

 

 

 

Plutselig var vi ferdige og måtte innhalere en pizza og litt Urge. Så var det tid for å tømme hundene for ferdigprosessert hundemat, og vi tok oss en liten tur i nabolaget.

 

Vel tilbake var det på tide med finsteg. Valget falt på Flex DA, DAS6 Pro (Rupes Duettoen ble lånt bort) Rupes Mini, grønn Uber og Scholl S30+. Durte på i en times tid, og før vi egentlig skjønte hva vi holdt på med, var vi ferdige.

 

Taket ble ikke kjørt grovsteg på, bare finsteg. Kjørte litt spotkorrigering med Scholl rød/hvit spider og S03 Gold på de styggeste ripene på taket og fikk dem vekk, og så durte jeg over med S30+ etterpå. Ble mer enn bra nok, siden ingen ser det uansett.

 

Ferdigbilder!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LSP ble Collinite 845, sprayet på, smurt utover med pad, buffet etter en halvtimes tid eller så. Felger og dekk skal kastes til vinteren, så ingen av delene fikk noe godstoff.

 

Interiøret har fått Gtechniq C6 Matte Dash uten at det ble noen som helst forskjell. Stoffsetene fikk siste skvetten CG Fabric Guard, taket fikk beundrende blikk.

 

Glass skal få Nanolotus Glass Proff når det gidder slutte regne igjen.

 

Eksosstussen fikk Meguiar's NXT Generation All Metal Polysh.

 

Dørhåndtakene og grillen fikk Owatrol Polytrol. Prøvde også litt Polytrol på et skjult område av skjermplasten, men den ville ikke trekke til seg noe som helst, så da lot vi den bare være som den var.

 

Komplett utstyrsliste:

Interiør:
RG2000 rensemaskin
Børster
1L CG Green Clean
30-ish liter vann til rensing
Gtechniq tørkehåndkle til å tørke seter og tak med
Sitrusrens til å fjerne limrester
Surfex HD til gulvet
Gtechniq C6 Matte Dash til, vel, dashboardet
Diverse MF til rengjøring

Eksteriør:
Vask:
Prickbort
Surfex HD i ca 1:10-blanding
Bilt-Hamber Auto-wheel
Bøtte med Grit Guard
Nanolotus Chenille mitt
Biltema Chenille mitt (felger, stigtrinn, under fangere/sideskjørt)
Wheel Woolies (sau-på-pinne)
Meguiar's NXT Generation Car Wash
Claymitt
Gtechniq tørkehåndklær x3
BlankBil Crystal glassrens
Random glass-MF

 

Polering:
Flex XC 3401 VRG DA
Kestrel DAS-6 Pro DA
Rupes Duetto
Rupes Mini
Flex PE 14-2 150 roterende
Masse gule Uber
Masse oransje Uber
Masse grønne Uber
Masse gule Scholl
Scholl S03 Gold
Scholl S30+
Scholl CF02 for å inspisere holoproduksjonen underveis
En svær haug kluter

 

LSP:
Glass: Nanolotus Glass Professional
Lakk: Collinite 845 Liquid Insulator Wax
Plast (dørhåndtak, speilhus): Owatrol Polytrol

Tidsforbruk: Fredag: 10 timer, lørdag: 14 timer, totalt: 32 timer.

 

 

 

 

 

 

Sååååå.... hva skjedde med pusseskinnet, er det sikkert mange som lurer på nå.

 

Han fikk beholde det, siden han kun bruker det til å tørke av rutene med - innvendig. Jeg så på det at det ikke har vært brukt på lakk, siden det var helt rent og ikke hadde misfarging fra trafikkfilm slik pusseskinn som brukes på lakk vanligvis har. Nå har han også vært med og polert, så han vet hvor lang tid det tar å fjerne riper fra lakk, så da går han hvertfall ikke hen og bruker ripeskinnet på lakken i villfarenhet.

[Robin S 2 059]

Ble jo bare fryden dette her  Fikk aldri helt bestemt meg om disse bilene er litt kule eller bare rare. Annerledes er den hvertfal.

[Christer 2 924]

Ble jo bare fryden dette her  Fikk aldri helt bestemt meg om disse bilene er litt kule eller bare rare. Annerledes er den hvertfal.

Generelt konsensus er vel at den er så stygg at den er stilig. Forfra og fra siden er den hvertfall tøff i mine øyne, bakfra ligner den litt på en sent nittitalls Hyundai Matrix, uten at det nødvendigvis er positivt...

[sandera 168]

Ser bra ut! Jobben iallfall Problemet med S&S her på DCN er at jeg får lyst på all slags rare biler når jeg ser hvor fine de blir etter litt shinings.

Sendte deg iallfall en cred.

[ØHN 5 317]

Artig write up og pent resultat!

[dj john 163]

Flinke dere var da.Snål bil men så praktisk ut i det minste.Fin s&s det her Christer,Cred.Ps:Drømte at du har fått deg diesel motor i Galanten å at du var kjempe fornøyd he he..

[Ingolf 181]

Ser bra ut! Jobben iallfall Problemet med S&S her på DCN er at jeg får lyst på all slags rare biler når jeg ser hvor fine de blir etter litt shinings.

Sendte deg iallfall en cred.

Haha, har tenkt det samme Den bilen her er jo grusom og var forferdelig møkkete, og så endte den likevel opp med å bli så pen som bare det

[alexanderst 1 928]

Kjempefint løft og knallbra writeup (as usual) på en bil.  

[Vårhus 375]

You mister funny man  bra jobb og writeup!

[bsa 289]

Underholdende lesning og blankt resultat som alltid

[polishduden 2 641]

Regner med det er de lyktene du lagde også? Liker å lese s&s dog ingen random events eller drageinvasjon denne gangen. Eller rensemaskin som ikke funka. Eller båt som vælva. Dog underholdende likevel. Også ble jo resultatet bra !

[Christer 2 924]

Regner med det er de lyktene du lagde også? Liker å lese s&s dog ingen random events eller drageinvasjon denne gangen. Eller rensemaskin som ikke funka. Eller båt som vælva. Dog underholdende likevel. Også ble jo resultatet bra !

Hun ringte meg en halvtime etter at jeg ankom på lørdagen og sa jeg måtte komme hjem og hente hunden og ta den med meg, men ut over det var det helt fritt for random events of innblanding. Skjer sikkert ikke igjen, men var en velkommen avveksling denne gangen.

Og ja, det er de lyktene jeg laget

[hgnubel 335]

Godt jobbet! :)

Regner med det er de lyktene du lagde også?

Hadde vært litt spesielt om noen kjente mer enn en person med en Honda Element :p

[Haakon O 779]

Snodige biler dette her, en kompis av meg kjøpte en sånn helt ny. Vet ikke om den var noe spesialutgave, men den hadde iallfall mange features for enkelt vedlikehold etter aktivt bruk. Setene hadde trekk i noe gore-tex lignende stoff som var pustende men vanntett. Det var dreneringshull ("badekarpropper") i dørken slik at man kunne (mer eller mindre) spyle den innvendig. Nå var dette en varebil med skillevegg, men egentlig så kan man legge ned alle setene slik at det formes en dobbeltseng - og bakerste del av taket er i glass slik at man kan se på himmelen når man ligger i senga  

 

[Christer 2 924]

Konseptmodellen var laget slik at man skulle kunne spyle innsiden, men denne funksjonen ble ikke med til produksjon, dessverre. Men, hele gulvet er kledd i en stor gummimatte som strekker seg fra bakluken og opp på torpedoveggen under fasten, så det er relativt enkelt å vedlikeholde. Det er jo en veldig praktisk bil sånn sett, da setene er semivanntette og lette å holde rene, og det eneste som er av stoff er innertaket. I tillegg er det relativt god plass,masse oppbevaringsrom her og der, og boksformen gjør det lett å stable bagasje. Han får inn baksetene kostnadsfritt i desember da den ble importert og registrert første gang i Norge i desember 2005. Han er ikke helt sikker på hva han skal med dem siden han ikke har unger, men føler samtidig at det er bedre å ha dem i bilen enn at de fyller en hel bod hjemme :)

[Haakon O 779]

Ah  

Han poengterte iallfall veldig dette med "lenseplugger i gulvet", men jeg tok hans ord for det. Tydeligvis ikke den eneste eieren som drar fram dette da: http://www.tv2.no/a/4190428 

 

Men siden det er en usa-produsert Honda egentlig kun for USA-markedet, så står vel potensielle søksmål i kø om man annonserer bilen som spylbar inni. Jamfør alle videoer som dukker opp der folk både skumlegger og høytrykkspyler bilene sine innvendig. 

[Conkey 713]

God søndagsunderholdning. Likte spesielt fodt bilde hvos denne stod ved siden av en av Mr.R's 911. Også udyr trenger litt makeovers. Cred, liker, "heart'er" eller hva det nå har blitt :)

[Christer 2 924]

Ah  

Han poengterte iallfall veldig dette med "lenseplugger i gulvet", men jeg tok hans ord for det. Tydeligvis ikke den eneste eieren som drar fram dette da: http://www.tv2.no/a/4190428 

 

Men siden det er en usa-produsert Honda egentlig kun for USA-markedet, så står vel potensielle søksmål i kø om man annonserer bilen som spylbar inni. Jamfør alle videoer som dukker opp der folk både skumlegger og høytrykkspyler bilene sine innvendig. 

Det er mange som trekker frem akkurat den innvendige spylbarheten ved Element, men de som faktisk har prøvd, satt plutselig med en bil som måtte øses...

Ser bra ut! Jobben iallfall Problemet med S&S her på DCN er at jeg får lyst på all slags rare biler når jeg ser hvor fine de blir etter litt shinings.

Sendte deg iallfall en cred.

Takk skal du ha

Jeg er litt i samme situasjon selv; får alltid lyst på noe annet enn det jeg har selv når jeg ser hvor blankt det blir... får håpe jeg får mer lyst å beholde Galantene når jeg en eller annen gang faktisk får sjans til å gi dem en skikkelig runde.

Artig write up og pent resultat!

Takker

Flinke dere var da.Snål bil men så praktisk ut i det minste.Fin s&s det her Christer,Cred.Ps:Drømte at du har fått deg diesel motor i Galanten å at du var kjempe fornøyd he he..

Vi gjorde så godt vi kunne. Eier fikk dreisen på maskinkjøring etter crash course og hvis han hadde hatt litt mer tid og litt mer interesse for det, så hadde han nok blitt en dyktig detailer, han også.

Kjempefint løft og knallbra writeup (as usual) på en bil.  

Mange takk! Bilen er (som andre her har kommentert) noe spesiell i både form og utseende, men det viktigste er jo at den dekker eiers behov - og det gjør den. Og nå er den blank i tillegg!

You mister funny man  bra jobb og writeup!

Thanks mate

Underholdende lesning og blankt resultat som alltid

Takker, godt du likte historien

Godt jobbet!

Hadde vært litt spesielt om noen kjente mer enn en person med en Honda Element

Takk

Jeg har sett tre Elementer i Bergensområdet, denne, en sølvgrå med lakkerte skjermer og fangere, og en svart med lakkerte skjermer og fangere (altså 2006-2008-modeller (2009-11 fikk ny front og nytt design på lykter og fangere)).

God søndagsunderholdning. Likte spesielt fodt bilde hvos denne stod ved siden av en av Mr.R's 911. Også udyr trenger litt makeovers. Cred, liker, "heart'er" eller hva det nå har blitt

To superbiler tett i tett!

[StianMH 234]

Nr 1. hahahahahahah for en stygg bil. Nesten så jeg kunne tenkt meg en selv om man fikk den med diesel.

Nr 2. Hadde det ikke vært enklere med plastikkfornyer med masse silikon?

Nr.3 Er dama hans like sprek som jeg tror hu er?

Nr 4. Har du bygd om lampene, eller er de orginalt med linse?

Nr 5. Knall arbeide!

Endret 3 August, 2015 av StianMH

[Christer 2 924]

Nr 1. hahahahahahah for en stygg bil. Nesten så jeg kunne tenkt meg en selv om man fikk den med diesel.

Nr 2. Hadde det ikke vært enklere med plastikkfornyer med masse silikon?

Nr.3 Er dama hans like sprek som jeg tror hu er?

Nr 4. Har du bygd om lampene, eller er de orginalt med linse?

Nr 5. Knall arbeide!

1. Jess, enig, bortsett fra diesel

2. Kanskje, men det har jeg ikke.

3. Det er hun

4. Ombygd; originalt kommer de med tidenes dårligst designede halogenreflektorer etter 97-modell Honda Civic og Toyota Land Cruiser V8.

5. Takker så mye!

[Audi S8 4 833]

En Honda av denne type tror eg ikke eg har sett før hehe kjempe jobb dette Christer kjekt med stort lokal ser eg, skal du ta over hehe

Cred!

[Christer 2 924]

Tviler på at jeg kommer til å ta over for Christer R helt med det første, verken kundegrunnlag eller lokale... jeg jobber jo så å si gratis, samt bare på hobbybasis, så sånn sett er jeg ikke noen trussel for ham med mine 1-3 jobber i året

Men et stort lokale å jobbe i når jeg faktisk gjør noe hadde absolutt vært velkomment. Det er kjipt å måtte pakke med seg alt man har for å kunne gjøre en jobb, kjøre potensielt langt, gjøre jobben, pakke alt ned igjen og så ut av bilen midt på natten når man kommer hjem. Hadde vært så myegreiere hvis bilen kom til meg og alt jeg trengte hadde sine faste plasser der

Angående bilen, så er det som nevnt oppi tråden her en modell designet og laget for det nordamerikanske markedet, så den har aldri blitt solgt her på berget. Alle slike biler som ruller rundt her har blitt importert fra USA/Canada.