Coating chaos!

[waxonwaxoff 1]

Jeg skal gå til innkjøp av coating da jeg er meget misfornøyd med de to produktene jeg til nå har brukt. Pinnacle sin signature voks og black label paint sealer fungerer sikkert bra i det amerikanske klimaet, men her så holder den i 14 dager på sidepanelene. 

Så jeg har bestemt meg for Gyeon Mohs, siden det blir sagt at det er en strålende coating for begynnere. Men plutselig så har jeg lagt EXOv2 i handlekurven før jeg finner ut at C2v3 ser ut som et glimrende produkt. Men så virker det som Q2M Wetcoat gir mye bang for the buck. Uansett så er jo sheetingen til Fuzzo Coat meget imponerende.

Det er fullstendig kaos både i hodet og i handlekurven her nå. Hvor mange LSP kan man bruke samtidig liksom. Kan noen gi meg en hjelpende hånd før jeg tømmer Bilnerden for produkter?

Er det hensikt å legge Gyeon Mohs, og toppe den med EXO eller C2v3? Eller er det best å bruke den medfølgende Cure sprayen som LSP?

Er det hensikt å bruke Q2M wetcoat dersom jeg bruker Cure sprayen eller C2v3?

Forvirret her. Hjelp!

 

[shiznit 81]

Alt du nevner er gode produkter, som stort sett holder hva de lover. Anbefaler deg å bruke ett produkt eller til nød to som er lagd for å brukes sammen. Da kan du lettere holde oversikt over effekt. 

Bruker selv mest gtechniq og er fornøyd med det

[Tyggern 1 740]

Jeg ville vurdert carbon collective også.

oracle f.eks er genial da den også fungerer meget godt på plast i tillegg til lakk. Ulakkert.

enkel og fin å jobbe med er den også.

[tjafsaren 43]

Kan i alle fall si at fra en nybegynner sitt ståsted så er C2v3 latterlig enkel å ha med å gjøre, ga den forresten til min pensjonerte danske nabo som la den på bobilen sin. "Den må jeg få vite hvor du får tak i!"

Selv gikk jeg for C1 + EXOv2 som skal legges etter at jeg får finni meg et sted å polere. Etter å ha prata med diverse personer her og der skal visstnok dette være barnemat å legge. Resultatet blir jo også latterlig snasent.

[dipmyway 72]

Anbefaler 

Gtechniq c1 og c2v3 skal du toppe det hele bytter du ut c2v3 ut med exo

 

Skal du virkelig kjøre det helt ut legger du 

Max protect v1 og -r

Du kan bruke bådw v1 og -r vær får seg

Men max protect -r KAN og bør ikke legges I temperaturer over 15grader

[JonasNordvoll 143]

Jeg kan på det sterkeste anbefale Gyeon Mohs og Prime. Bruker selv mohs på egen bil å legger det på mesteparten av kundebilene! Vil du toppe det med noe så er Gyeon Q2 Booster konge, enklere å påføre skal du lete lenge etter samt sinnssyke vannegenskaper!

[JohanR 169]

Jeg kan på det sterkeste anbefale Gyeon Mohs og Prime. Bruker selv mohs på egen bil å legger det på mesteparten av kundebilene! Vil du toppe det med noe så er Gyeon Q2 Booster konge, enklere å påføre skal du lete lenge etter samt sinnssyke vannegenskaper!

x2 på mohs og prime! Fikk dratt ut 15 mnd av Mohs på min bil før jeg valgte å legge nytt, og fortsatt da var den ikke død. Enkle å ha med å gjøre begge to  

[WernerH 86]

Carbon Collective sine coatinger er nesten enklere å legge en voks, og jeg tuller ikke.

 

Jeg la nettopp carbon collective oracle på min egen bil, og det ga mersmak kan du si

[DavidRS 2 248]

Max Protect V1 + R. Råere kombo skal du lete lenge etter!!

[polishduden 2 641]

Hvis du skal ha UNC-R på bilen så få med deg en som har erfaring med coatinger. Den er litt tricky å jobbe med. V1 klarer du fint på egenhånd

[waxonwaxoff 1]

Tusen takk for innspillene folkens! 

Da legger jeg C1 og Mohs, blander det ut 50/50 med UNC-R + MAX Protect, og topper det hele med EXO, C2v3 og Q2 Booster. ;-)

 

Det lukter Mohs her altså, men er fortsatt usikker når det kommer til det siste produktet. Jeg er gira på så hydrofob overflate som mulig, men synes  Q2 Boosteren er litt i dyreste laget. Hvor drøye er disse i bruk? Har to biler som skal dynkes. C2v3 er jo uhorvelig mye billigere. Ser at det har på papiret bare halve holdbarheten, og kanskje halvparten av det igjen i praksis, men jeg kan jo legge det på 10 biler for samme prisen. Er den mye dårligere sånn rent hydrofobisk?

[AppelsinSkall 47]

Jeg har lagt C1+C2V3 på noen biler og godt fornøyded det.

Prøvde Max Protect tidligere i sommer, og fra nå av blir det KUN det fremover. V2 er latterlig lette å legge, og den skal ikke toppes med noen ting. V1 er like enkel å legge og kan toppes med V2 om man ønsker lengre holdbarhet.

Anbefaler at du tar en titt på de i allefall :)

[waxonwaxoff 1]

Djeezes, dere gjør det ikke lett for meg :-) 

Max Protect ser også meget lovende ut. Kanskje Mohs på min bil og MP på konebil for sammenligning.. Hmmmm..

Tusen takk for alle innspillene. Skal prøve å bestemme meg og poste noe vettugt etter jeg har testa.

[Blankbil14 9]

Hvis du skal ha UNC-R på bilen så få med deg en som har erfaring med coatinger. Den er litt tricky å jobbe med. V1 klarer du fint på egenhånd

Hei. Ser du uttaler deg om UNC-R. Har vurdert og teste coating på min egen bil og lurer da på om det er nok og øve litt på et test panel før jeg går på eller om jeg burde legge V2 en gang eller to først. Har ikke lagt coating på annet en front ruter... Kanskje du kan fortelle litt om hva som gjør det tricky? Håper på svar  

[polishduden 2 641]

Svar skal du få! UNC-R er faktisk den vanskeligste coatingen jeg har lagt. Når du legger R så må du jobbe ufattelig kjapt og strukturert , samtidig som du jobber intensivt med inspeksjonslykta. Her er hvert sekund viktig!

V2 er mye lettere å jobbe med. Den kan du påføre et helt panel for så å buffe den i et normalt tempo Du kan også legge V1 under V2 før økt levetid. V1 er helt latterlig lett å jobbe med. Den kan legges på en halv til en hel bil før den buffes. Bare unngå direkte sollys. Men det gjelder alt av coatinger. Husk også silk coat

[Robin S 2 059]

Carbon Collective sine coatinger er nesten enklere å legge en voks, og jeg tuller ikke.

 

Jeg la nettopp carbon collective oracle på min egen bil, og det ga mersmak kan du si

Lagt Oracle på flere biler og platinum paint på 10-12biler både 1 og 2 lag. oracle er flott på plast, lykter etc også så veldig alsidig

[Blankbil14 9]

 

 

Svar skal du få! UNC-R er faktisk den vanskeligste coatingen jeg har lagt. Når du legger R så må du jobbe ufattelig kjapt og strukturert , samtidig som du jobber intensivt med inspeksjonslykta. Her er hvert sekund viktig!

 

V2 er mye lettere å jobbe med. Den kan du påføre et helt panel for så å buffe den i et normalt tempo Du kan også legge V1 under V2 før økt levetid. V1 er helt latterlig lett å jobbe med. Den kan legges på en halv til en hel bil før den buffes. Bare unngå direkte sollys. Men det gjelder alt av coatinger. Husk også silk coat

 

 

Da blir det UNC V2 i første omgang så får vi se hvordan det går. Om det er snakk om sekunder kan det fort bli spennende xD

Ser at noen coatings ikke tåler alt av kjemikalier men Max protect skriver : Har høy motstand mot kjemiske angrep. 

Vil det si at jeg kan vaske med de vanlige produktene som jeg bruker på bilen? ( PB, Nerta active foam, Surfex 1:30 , god bil såpe )

Hvor lang holdbarhet er det på V2 etter åpning ? Vurderer 100ml så jeg har til flere biler men noen må brukes innen 14 dager. 

Jeg spør ettersom du blir nevnt som han som kan coating xD

[polishduden 2 641]

Da blir det UNC V2 i første omgang så får vi se hvordan det går. Om det er snakk om sekunder kan det fort bli spennende xD

Ser at noen coatings ikke tåler alt av kjemikalier men Max protect skriver : Har høy motstand mot kjemiske angrep. 

Vil det si at jeg kan vaske med de vanlige produktene som jeg bruker på bilen? ( PB, Nerta active foam, Surfex 1:30 , god bil såpe )

Hvor lang holdbarhet er det på V2 etter åpning ? Vurderer 100ml så jeg har til flere biler men noen må brukes innen 14 dager. 

Jeg spør ettersom du blir nevnt som han som kan coating xD

Jaja, den tåler det du måtte hive på den. Min er ikke vasket siden 20 mai og den skal få sterk blanding av alt og en runde med silk coat nå før vintern. Du kan si røfflig 3 måneder. Det varierer veldig men er som med andre coatinger at begynner det å bli grumsete i flaska så har den begynt å herde. Hadde jeg vært deg så ta heller 3x 30ml så slipper du å bekymre deg! V1 og V2 kan også påføres plast og felg R er kun for lakk og plast

[Audi S8 4 833]

Da blir det UNC V2 i første omgang så får vi se hvordan det går. Om det er snakk om sekunder kan det fort bli spennende xD

Ser at noen coatings ikke tåler alt av kjemikalier men Max protect skriver : Har høy motstand mot kjemiske angrep. 

Vil det si at jeg kan vaske med de vanlige produktene som jeg bruker på bilen? ( PB, Nerta active foam, Surfex 1:30 , god bil såpe )

Hvor lang holdbarhet er det på V2 etter åpning ? Vurderer 100ml så jeg har til flere biler men noen må brukes innen 14 dager. 

Jeg spør ettersom du blir nevnt som han som kan coating xD

Som polishduden sier, kjøp heller noen små flasker i tilfelle det blir litt tid mellom jobbene.

Holdbarheten for bare V2 er 18 mnd bruker man V1 som base blir det 30mnd holdbarehet, når du legger den ville eg valg den tiden på døgnet det er kjøligst for å få å kjøpe litt tid, sett gjerne flaska i kjøleskapet i 2  til 18 timer slik at coatingen blir kald, da får du også kjøpt deg litt ekstra tid ved legging/buffing når tempen er på 15-20 grader bør man jobbe effektivt  

 

Endret 14 August, 2015 av Audi S8

[Blankbil14 9]

Takker for svarene  Jeg er jo særdeles glad i detailing så 30mnd blir nok litt i lengste laget for min del. Fyller disse coatingene swirls og små riper? Har en bil på lista som måler 30my på dørene! Tør ikke og gå så hardt ut der  

Her på Vestlandet er det stort sett 10 grader og regn xD Unntaks tilstander nå med over 20 grader men det er jo kjøligere i garasjen. Temperaturen faller som regel på nettene. 

Har det noe for seg og herde V2 med IR? Ser noen coatingene blir vesentlig hardere når en får sparket i gang prosessen med ca 15-20min IR.

[polishduden 2 641]

Takker for svarene [emoji4] Jeg er jo særdeles glad i detailing så 30mnd blir nok litt i lengste laget for min del. Fyller disse coatingene swirls og små riper? Har en bil på lista som måler 30my på dørene! Tør ikke og gå så hardt ut der [emoji14] 

Her på Vestlandet er det stort sett 10 grader og regn xD Unntaks tilstander nå med over 20 grader men det er jo kjøligere i garasjen. Temperaturen faller som regel på nettene. 

Har det noe for seg og herde V2 med IR? Ser noen coatingene blir vesentlig hardere når en får sparket i gang prosessen med ca 15-20min IR.

Trenger ikke IR på V2. Den er ferdig herdet på 6 timer.

http://issuu.com/autoglaze.no/docs/max_protect_unc_v2__instruksjon

Kjør et finsteg der det er 30my. De har litt filleregenskaper, men det vil nok synes for de trente øyne

[Blankbil14 9]

 

Trenger ikke IR på V2. Den er ferdig herdet på 6 timer.

 

http://issuu.com/autoglaze.no/docs/max_protect_unc_v2__instruksjon

 

Kjør et finsteg der det er 30my. De har litt filleregenskaper, men det vil nok synes for de trente øyne

Kjørte S30+ på passende pad og det ble jo blankt men en del riper forble  Alternativet er noe med filler eller lakkering så satser på filler i første omgang  Kaster du bare MF etterpå eller legger du de til bløt og vasker dem ? Bruker du "plush buffing" eller medium/kort håret MF ?  Fin guide det. Skriver den ut  

[polishduden 2 641]

Kjørte S30+ på passende pad og det ble jo blankt men en del riper forble [emoji14] Alternativet er noe med filler eller lakkering så satser på filler i første omgang [emoji14] Kaster du bare MF etterpå eller legger du de til bløt og vasker dem ? Bruker du "plush buffing" eller medium/kort håret MF ? [emoji14] Fin guide det. Skriver den ut [emoji6] 

Jeg har brent meg på å gjenbruke mf en gang. Det endte med at jeg måtte kaste mellom 50-100 kluter. Kaster alltid mf når jeg jobber med coating. Bruker korthåret da langhåret ikke egner seg til formålet. Autoglaze har en ny type kalt sublim som egner seg godt. Dog bør de vaskes før bruk da de loer en del.

[Blankbil14 9]

 

Jeg har brent meg på å gjenbruke mf en gang. Det endte med at jeg måtte kaste mellom 50-100 kluter. Kaster alltid mf når jeg jobber med coating. Bruker korthåret da langhåret ikke egner seg til formålet. Autoglaze har en ny type kalt sublim som egner seg godt. Dog bør de vaskes før bruk da de loer en del.

Til den prisen er det ikke verdt risken da ! Takker for tipset  

[Audi S8 4 833]

Noen av MF klutene som skal kastet etter coating bruker eg å sortere ut et lite lager til kun bruk i motorrom og innvendig i hjulbuer etc  resten kaster eg osgå