Gå til innhold

Recommended Posts

Skrevet (endret)

Når voksen har tørka/herda og den er klar til å buffes av...

...spiller det noen rolle hvor mye krefter du bruker og hvor mye du gnur og gnikker?

 

Er det best å tørke lett over eller bruke litt krefter? Risikerer du å ta med deg all voksen om du bruker for mye kraft?

Endret av kermit
Simenhbe
Skrevet

Du risikerer ihvertfall å lage riper hvis du drar til for hardt, spesielt på myk lakk.

Det er ikke nødvendig å ta i. La kluten gjøre mest mulig av jobben, og gni over så mange ganger du trenger til du ser at overskuddet er tørket bort :)

Skrevet

Prøvde SV autobahn på felgene i dag. Var ikke så lett å se om det lå igjen rester (pga fargen på felgen), så brukte mye krefter når jeg skulle tørke av.

 

Men uansett, hvor lang tid lar dere bilen stå tørt etter at dere har lagt på voks?

 

Måtte bruker bilen ca 1 time etter at jeg hadde buffet av + at det regnet. Regner med at dette påvirker resultatet i stor grad...? 

Michael
Skrevet

Det kommer vel litt an på hvilken lakkbeskyttelse man bruker, enten det er voks, sealer eller coating. De fleste trenger uansett å herde en stund for å maksimere resultatet. Kanskje alt fra et par timer til et par døgn. Dersom lakken blir utsatt for f.eks. regn så vil det nok kunne påvirke resultat til en viss grad, men jeg tror ikke det vil ha de helt store kosekvensene dersom den får stå tørt etterpå.

 

Du finner det jo ut etterhvert :)

Velkommen til min komplette Bilpleieguide fra A til Å

Most cars have, like uncut diamonds, shining qualities beneath a rough exterior. Let them shine!

  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

Prøvde SV autobahn på felgene i dag. Var ikke så lett å se om det lå igjen rester (pga fargen på felgen), så brukte mye krefter når jeg skulle tørke av.

 

 

Ikke lurt å bruke mye krefter, det gir riper og gir liten mening hvis du ikke ser hva du skal tørke av. Autobahn er noe av det enklere å fjerne. ;)

 

Hvor lenge voksen skal ligge på avhenger av f. eks produkt, underlag, temperatur og luftfuktighet. Alt fra 10 sekunder til 2 timer kan være nødvendig hvis en vil slippe oljete voks.

 

Det er dog bedre å tørke av for tidlig, enn for seint. Sjansen for å skade underlaget når en bruker makt for å fjerne hardtsittende voks er absolutt tilstede.

 

Det eneste som kan gi ekstra arbeid ved å fjerne voksen tidlig, er at den er oljete og og krever gjentatt lett buffing med kluten. Bruk aldri mye press, la mikrofiberene gjøre jobben.

 

Jeg har et triks. Jeg tørker over med en gang for å fjerne det meste. Det metter lakken skikkelig med produkt og etterlater en syltynn hinne. Deretter bytter jeg til ny ren klut og går over en gang til etter 10-15 minutter.

 

En siste buffing noen timer senere, med nok en ren klut, gir det lille ekstra når det gjelder glans. ;)

  • DCN Poeng 2

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Michael
Skrevet

Jeg har et triks. Jeg tørker over med en gang for å fjerne det meste. Det metter lakken skikkelig med produkt og etterlater en syltynn hinne. Deretter bytter jeg til ny ren klut og går over en gang til etter 10-15 minutter.

 

En siste buffing noen timer senere, med nok en ren klut, gir det lille ekstra når det gjelder glans. ;)

 

Du tørker over før voksen begynner å tørke/haze, og lar så den tynne hinnen som er igjen ligge i 10-15 min før den igjen blir fjernet? 

Velkommen til min komplette Bilpleieguide fra A til Å

Most cars have, like uncut diamonds, shining qualities beneath a rough exterior. Let them shine!

  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

Du tørker over før voksen begynner å tørke/haze, og lar så den tynne hinnen som er igjen ligge i 10-15 min før den igjen blir fjernet? 

 

Oh yes! ;)

 

Det skal sies at jeg rolig "maserer" voksen inn i lakkeporene når den påføres så lakken er mettet med LSP. Overskytende produkt blir lettere å fjerne når det tas med en gang. 

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

JGNotland
Skrevet

Ikke lurt å bruke mye krefter, det gir riper og gir liten mening hvis du ikke ser hva du skal tørke av. Autobahn er noe av det enklere å fjerne. ;)

Hvor lenge voksen skal ligge på avhenger av f. eks produkt, underlag, temperatur og luftfuktighet. Alt fra 10 sekunder til 2 timer kan være nødvendig hvis en vil slippe oljete voks.

Det er dog bedre å tørke av for tidlig, enn for seint. Sjansen for å skade underlaget når en bruker makt for å fjerne hardtsittende voks er absolutt tilstede.

Det eneste som kan gi ekstra arbeid ved å fjerne voksen tidlig, er at den er oljete og og krever gjentatt lett buffing med kluten. Bruk aldri mye press, la mikrofiberene gjøre jobben.

Jeg har et triks. Jeg tørker over med en gang for å fjerne det meste. Det metter lakken skikkelig med produkt og etterlater en syltynn hinne. Deretter bytter jeg til ny ren klut og går over en gang til etter 10-15 minutter.

En siste buffing noen timer senere, med nok en ren klut, gir det lille ekstra når det gjelder glans. ;)

Kanskje du burde posta dette innlegget i tråden om tips og triks som er aktiv her no! Eg skal i alle fall prøva dette ved neste voksing. [emoji106]

Tar du grovtørken panel for panel medan du legg på voks? :-)

BMW E30 320I

BMW E91 320D

 

S&S Nr.1 BMW E91                                  S&S Nr.2 BMW F11                          S&S Nr.3 Opel Vectra

Michael
Skrevet

Oh yes! ;)

 

Det skal sies at jeg rolig "maserer" voksen inn i lakkeporene når den påføres så lakken er mettet med LSP. Overskytende produkt blir lettere å fjerne når det tas med en gang.

Skal prøves :)

Velkommen til min komplette Bilpleieguide fra A til Å

Most cars have, like uncut diamonds, shining qualities beneath a rough exterior. Let them shine!

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår