S&S Mercedes E220 Obsidan black -- Max Protect

[Audi S8 4 833]

 

Ja får prøve meg på en S&S igjen da J denne gangen er det en Mercedes E220 CDI 2010, Obsidan Black metallic . dette er en kollega av meg som bor i Sverige, han skulle på et kurs I Ålesund og da kjørte han bilen hit og tok fly hjem eg kjørte den fra Ålesund og heim en fantastisk god bil å kjøre, fullspekket  med utstyr!

Så var det bare å gjøre klart til vask

 

 

Autoglaze Ultra som avfetting og i skumkanonen er det ladet med Autoglaze power wash

 

 

Da er man klar for vask, sufrex 1:5 i den store kannen

 

 

Her har eg jaggu glemt å ta av meg klokken også, sprayet felgene med Magic wheel clean

 

 

Så egen bøtte til bruk for felger og div felg koster

 

 

En del som løsner ca etter 5 min dette her

 

 

 

Så fikk felg rensen stå å jobbe , eg sprayet en runde med Autoglaze ultra som også fikk stå å kose seg i 5 min før eg toppa den med surfex 1:5

 

 

 

 

Joda noe dritt var det på den ,en del asfalt flekker her å der.

 

 

Så en runde med Skum

 

 

Funka bra denne power wash i kanonen faktisk.

 

 

Mye dritt fra dekk sidene

 

 

Bare å skrubbe i veg, måtte ta noen runder med skrubbing /spyling før  dette vart bra faktisk

 

 

 

Så vart det vask av felgene med div børster

 

 

Så var det kjekt å få bruke Kränzle 2160 igjen etter vinterdvale.

 

 

Her er det faktisk beskyttelse på vindua også, var usikker på det er originalt som mangen Volvoer har, snakka med eier og han bekreftet at han hadde behandlet dei med noe biltema produkt.  Funket no faktisk bra det ser eg.

 

 

Så en runde med Iron-X ikke lett å se på denne lakken om den fant noe å jobbe på.

 

 

Så berørings vask, kjekt å teste litt nye produkter, denne var god å bruke i lag med 3D Pink såpen som har en kjempe god glid, så det er nok en såpe eg kommer til å bruke mer av

 

 

Så en runde med kost der det trengtes, spray kanne med såpe i

 

 

 

ONR og clay towel  som siste steg før avspyling

 

 

Tok også en runde i motorrommet .

 

 

 

 

 

Sprayet med Surfex 1:5 og jobbet med kost for å løsne dritten

 

 

 

Så vasket eg rent med å bruke den nye saken her

 

 

Da var det test av denne for å tørke bilen,  funket like godt som di andre eg bruker

 

 

 

Så vart bilen kjørt inn i garasjen for å se på lakk tilstanden.

 

 

 

 

 

 

 

 

Nokk å ta tak i her ja. Men eier ville eg skulle fjerne noe reklame på begge sidene av bilen

 

Foma steam var super til dette.

 

 

 

Brukte steamen rett på klistremerket så plast skrapen for å få et tak i den.

 

 

Da var det bare å dra dei fint av, gikk mye lettere en eg hadde trudd, brukte ikke steamen for mye bare en kjapp runde direkte på bokstavene.

 

 

Liten runde med sitrus rens for å fjerne det lille som var igjen av lim rester.

 

 

Så til litt lakk målinger

 

 

Nede på dørene vart det det mindre ja + bake på begge skjermene fikk eg lave verdier, kommer tilbake på det litt senere.

 

 

 

 

Fikk akkuart denne her Scholl S20 Black som da måtte testet litt.

Kjørte den med Rupes 15 og Meguiars MF pute

 

 

 

S20 hadde man lang kjøre tid med, men syns den var litt tørr/seig  å buffe men leverte et blankt å fint slutt resultat

Men hard lakk på denne så måtte ta noen runder før eg vart fornøgd på panseret.

 

 

 

Denne vart brukt på utformingene på panseret ikke like lett å kjøre med store puter på et slikt panser

 

 

Her også måtte eg kjøre flere pass før eg vart fornøgd med ripe fjerningen

 

 

Litt 50/50 bilder må jo man ha med, her er det fra panser

 

 

 

 

Blankt å det popper i lakken

 

 

Trykk luft vart brukt etter ver runde for å rense MF paden, liker godt  Meguiars   MF

 

 

Sjekker litt hvor mye varme man får etter noen pass, litt kjekt å vite.

 

 

Planen var å teste litt UHS og S20 black. Tok da UHS puta og prima den godt,  etter eg starta maskina for å spre produkt på lav hastig het og så gira opp, ja da vart det kaffi pause! hehe

 

 

Vart bare men den lille testen der, men begge produkta leverte godt, tror kanske black tok litt mer.

 

 

Dura videre på pansere kjørte vel 5-6 pass med press så 2-3 med mindre press

 

Så wipe down for å se om det ser bra ut, S20 er ikke enkel å buffe  slik eg opplever den, må ta en god wipe down for å se om noe skjuler seg under.

 

 

50/50  Skjerm

 

 

 

Men merket at mye av ripene etter børste vask var mye dypere en eg først antok

 

På dørene så fikk eg ikke fjernet nokk så her måtte eg over på FG400 og sammen med  MF pad som første steg så vart det gul Rupes pute og S20 black for å ta det som var igjen da, og få opp glansen. Tok panel for panel, 50/50 bilda som blir vist så er begge stega kjørt.

 

 

Her kunne eg ikkje kjøre så hardt siden det var en del mindre lakk å rutte med, her fikk heller dei verste  ripen få bli dessverre.

 

 

Blankt blir det

 

 

Vart en del polering liggende, tar på det hehe

 

 

50%50 dør

 

 

Noen riper som ikke vart fjernet måtte finne en mellom ting, ville ikke ta for mye heller.

 

 

 

 

 

På plast så brukte eg blå Scholl pute og S20 her å måtte eg ta flere runder og noen riper var rett å slett for dype til eg ville fjerne. Ikke like lett å korrigere så mye på en slik profil som dette heller

 

 

Det går fremmover

 

 

 

Bakre dør 50/50

 

 

 

 

Wipe down for å sjekke

 

 

 

 

Dette tar tid mye korrigering

 

 

50/50 speil

 

 

 

Så brukte eg denne Rupes som går på luft rundt A stolpen, ikke lett å fjerne riper med denne men får opp glansen, presser man litt så stopper rotasjonen.

 

 

Så en runde på taket før man starter å polere sidene, så slipper man nye riper der man akkurat har polert i verste fall.

 

 

Alle skal få

 

 

 

Måtte kjøre litt mer med rupes her også

 

 

Etter 3 runder så var der fortsatt litt for mye riper igjen

 

 

Nede på skjermene var det ganske så slitt lakk. Slites godt uten skvettlapper ja

 

 

Vart noe bedre dette

 

 

 

Godt med lys er kjekt å ha

 

 

 

Lita pause med maskin kjøring, så er det kjekt med litt fin gnikking hehe

 

 

På med satget så det blir enklere å ta luka og støtfangeren.

 

 

Sola tittet frem så eg kjørte bilen ut for å sjekke.

 

 

Litt for mye riper ved handtaket på fremre dør, så der vart den ei straffe runde

 

 

Så fortsette med støtfangeren, her hadde det tydlig vis vert litt inn å ut så var en del dype riper, ikke unormalt når man skal ha inn å ut barnevogner.

 

 

 

 

Ja ja fikk litt svensk møkk i garasjen også hehe

 

 

Lyktene vart også polert med S20 men ikke for mye press

 

 

 

Der dere ser en del finger merker på den upolerte delen der er veldig lave verdier det var ganske så likt på begge sider, her var det nede i 88-89um om det har vert polert før her eller rett å slett tynn lakk siden det var så likt på begge sider er eg usikker på.

 

 

 

Så vart polert fint over for å få opp glansen så nye målinger for å være sikker eg ikke tok for mye, brukte S30+ her

 

 

 

50/50

 

 

 

Kontroll spray igjen CF02

 

 

Testa litt S3 gold men støva litt for mye så gikk over fort til FG400, her  var en del riper så tok noen ekstra målinger for å være sikker

 

 

 

 

Tester litt hva varme eg får under kjøring med Rupes Mini her vart det kjørt litt ekstra hardt for å fjerne ripene rundt håndtaket

 

 

 

Vart noe bedre dette

 

 

50/50

 

 

 

 

 

Her også turde eg ikke å fjerne mer nederst. Men helt klart et bra løft fra hvordan det var

 

 

50/50

 

 

Noe måtte jobbes for hand også

 

 

Denne LED lykta her er min nye venn for leting etter kjøre spor, akkurat passe med lys oh på full spredning så spotter man  veldig lett defekter.

 

 

 

Så vart det hele 3 runder med  wipe down

 

 

Etter det gikk eg over hele bilen for å sjekke etter kjøre spor, så vart det jaggu  strafferunde på panser og begge dørene på venstre side, her kjørte eg Rupes 15 med orange pute og S30+ noe eg frykta siden eg kjørte kanskje litt hard på for å få ripe fritt på denne harde lakken. Viktig at man sjekker skikkleg etter wipe down, for da vet man om man får holos problemer seinere så er det ikke fra maskin poleringen men LSP etc.

 

 

Så var bilen klar for første steg med coating

 

 

Max Protect UNC V1 er den enkleste å legge, her kan man faktisk legge på helebilen og så starte og buffe av, men for min del tar eg å deler bilen litt mer opp som først tak og bakluke, så panser så 2 dører dette fordi eg vil heller ha litt tid på meg det er viktig at man buffer alt av og ikke etterlater noen rester på andre panel. Da blir der tid til pauser også, fordi det tar på å buffe av coating på en så stor bil

Denne bør man ha, sist gang brukte eg ikke, å ei kjente det godt etter 5 timer med coating.

 

 

Greit å ha denne, så har man noe å referere til om man får noen problemer med coatingen etc

 

Så vart applicatore tatt frem og tilførte en del produkt i den, bruker alltid å starte med taket, bedre å få problemer på taket først i stedet for panseret.

 

 

Etter eg var ferdig satt eg på nedtelling

 

 

 

For buffing så bruker eg 4 nye MF kluter en til grov buffing så en mellom buffing og så den siste til fin buffing og på dette steget så har eg med Led lykta og sjekker godt etter om produktet ikke ligger igjen og at ikke buffingen med mf har laget ”holos/streaks” bruker man litt ekstra tid på dette så er du sikrere på at du får det beste resultatet

 

 

Krom listene fikk også V1 , her opner eg døren for å slippe  at produkt kommer over på den andre døra når eg buffer. Bruker å legge nytt produkt  på neste panel når det er ca 4 min igjen av ned tellingen da er eg ferdig å buffe første panel når neste er klar til buffing ca 10 min ligger det på panelene før eg buffer eller litt mer.

 

Når den første buffe kluten er metta så kaster eg den og dei andre rykker 1 steg frem  og siste steget får en helt ny MF klut, dette har fungert meget bra og får et bra resultat.

Siden UNC-V1 som da i dette tilfelle blir base for UNC-R så bør den stå å herde i 12-18 timer

 

 

Så var det klart for UNC-R denne binder seg mye kjappere og fungere best å legge i temp på 5-15 grader er det høyere må mn være 2 stk som jobber en som legg å en som buffer med en gang.

Noen triks vi lærte på Kurset var jo å kjøle ned UNC-R over natten

 

 

Påske snop

 

 

Satte opp porten 2 timer før eg skulle starte å legge, da var tempen nede på 8.7 men fuktigheten steg litt.

 

Sjekket panelene på bilen, dette ser jo bra ut

 

Så var det bare å gjøre seg klar, bruker folie rundt flasken så den ikke skal bli så lett oppvarmet  når du holder den i handen under påføring, den hvite boksen har lagt i fryseren så den satt eg på benken og  satt fra meg flasken på den. Lite med bilder her, her må man jobbe  å ikke tid til å ta bilde.

Her startet eg med taket først påførte med svampen og startet å buffe med en gang, startet så klart med 3 nye MF kluter, samme prosedyre som på V1

Panseret delte eg inn i 3 deler, passet perfekt siden panseret har en knekk på midten + dei nedsenkningen som er på siden så bruker eg det som stopp punk, da er det mye lettere for at man ikke får noe skjolding som man kan spotte i lyset om man ikke er heldig å får et jevnt lag/avbuffing

Så lurt å prøve å dele litt inn slik som dett om man jobber alene, skjermene tok eg uten å dele opp. Dørene tok eg ned til krom lista først og så  under kromlista etter på, dette funket bra. Her er det super viktig at man passer på at du får buffet alt bort og at du ikke har buffet ovet på neste panel , derfor på siste buffing så buffer eg langt over panelene for å være sikker

La UNC-R på hele bilen, gummi lister rundt vindu etc

 

50/50

 

 

Brukte ca 4-5 timer på dette steget he, å da var det ingen pauser. Når eg var ferdig så var tempen på garasjen kommet opp på  dette

 

 

Beste er å legge glass coatingen før du starter med lakk men det glemte eg så da får eg være ekstra forsiktig, ikke bare det men når du legger coating rundt vindua så gjør ikke det så mye om det kommer på vindua

Men først så man rense vindua, denne her likte eg godt.

 

 

Bare å få litt på kluten spre utover man kan lett kjenne når den finner noe å jobbe med da lugger den litt så er det bare gnikke til man kjenner den glir lett.

 

 

Vaska vinduet på innsiden før eg startet på utsiden med Autoglaze glassklar, endelig har eg funnet min egen favoritt, rett å slett deilig sliter altid med å rense vindu, med denne så vart alt mye kjekkere

 

 

 

Men på di vinduene som var påført vindus forsegling fra biltema, der vart det mye mer arbeid for å fjerne men det gikk til slutt.

 

 

Så en runde med IPA for å se om det vart bra

 

 

Her kan man se hvor mye som faktisk var på vinduet før eg startet

 

 

Litt gnikking

 

 

Så var det denne som skulle på

 

 

Påføres i sirkulære bevegelser, når alle rutene var dekket så tok eg et nytt lag, på front ruten anbefales 3 strøk, dette fikk stå i ca 24 timer før eg buffet av med  IPA 50/50  Sota vindu er råe på mørke biler

 

 

Så vart løftebukkene montert og opp med bilen her skal felgen få litt kos

 

 

Her vart det vask og fjerning av lim rester

 

 

 

 

Denne gjorde en super jobb på innbrent bremsestøv!

 

 

Så vart det en polerings runde for bedre glans i felgene S30+ vart brukt her

 

Så wipe down

 

 

UTC på dekka, her vart det wipe down først og så vart svampen fukta godt og man tapper coatingen på dekk sidene, tilfører mer om nødvendig, man skal ikke buffe av dett skal stå å trekke inn i dekk sidene.

 

 

 

Felgene fikk først et lag med Maxprotect  V1 og ca 3 timer senere V2

 

 

 

 

Så måtte eg ta en vask her også

 

 

 

 

Maxprotect V3 på Mercedes emblem på bremse caliper og Bare bones  på plastikk

 

 

 

Så en runde på denne her også, bra produkt må eg si til dette: Britemax Final shine

 

Skilt og ramme + nøkkel fik også UNC-R

 

 

Så var det  tid for innvendig rens, litt bilder ført

 

 

 

 

 

 

 

Bøtta klar med lunket vann å 3D Pink såpa vasket rundt om i dører panser bakluke

 

 

 

Swissvax Shield vart brukt rundt om som LSP her

 

 

Så vart bilen støvsugd

 

 

Så mattene ut for å rense dei

 

 

 

 

På fører siden fikk eg den ikke ren, så frem med den jobbe såpa  det godt inn så en runde med steam

 

Såg bedre ut nå

 

 

Litt mer vindus vask

 

 

Denne vart brukt til å gjøre ren bilen innvendig og for å rense skinn setene

 

Jobbet produktet godt inn

 

 

Denne til å tørke rent med, den fikk no løyst opp en del ja

 

 

 

Så var det Maxprotect leather coat jobbes inn med svampen, og  når man er ferdig så går man  lett over med en MF klut å fjerner det som er til overs. Denne får skinnet til å bli blankt noe eg vet ikke alle liker så greit å vite.

 

 

 

Vart mye mørkere innvendig, noe eg likte hehe

 

 

Innvendig på dørk og matter fikk denne

 

 

Matta bak fikk en runde med  VRP dressing  50/50

 

 

 

Skjermen innvendig var ikke å pen

 

 

 

Men denne er bare super å bruke

 

Silk coat vart på ført etter ferdig bildene denne er jo til å beskytte coatingen til den er ferdig herdet

 

Så til litt ferdig bilder

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Var heldig ute bilda var tatt før eg tok innvendig det var meldt lett skyet i dag men resten av uka skulle det regne, var et tynt sky dekk så sola fikk ikke full styrke men nok til eg fikk tatt noen ok bilder.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Liten filmsnutt fra garasjen, godt lys er her så i en annen garasje så hadde det sikkert ikke blitt det samme.

 

 

Tidsforbruket vet eg ikke om eg tørr å nevne men ser ut som det vart over 70 timer hehe

Takker for titten

Endret 6 April, 2015 av Audi S8

[Conkey 713]

Så inn i h.... Blankt og fint det der ble. Rått!!! Tror du at du sparte inn noe tid på s20 black kontra valg av annen kombo? Hadde vel vært behov for 2 steg for å få løftet denne fikk? Cred

[jonkanon 48]

Gromt arbeid! Cred for en meget bra S&S

[Sortehaug 672]

Denne blei råblank! Alltid en fryd å se på arbeidet du utfører! Cred i lange baner! 

[robinrl 188]

Dette er den beste S&Sen jeg har lest på lenge! Spesielt mtp bildene
Hvor får du tak i Megs MFpads? 

[duddi 175]

Fantastisk! (som alltid) 

[alexanderst 1 928]

Nydelig løft på en meget godt utstyrt vogn fra favorittmerket

[O L A 2]

Kanonfin !

[Audi S8 4 833]

Så inn i h.... Blankt og fint det der ble. Rått!!! Tror du at du sparte inn noe tid på s20 black kontra valg av annen kombo? Hadde vel vært behov for 2 steg for å få løftet denne fikk? Cred

 

Nei sparte ikke inn noe tid med S20 på denne, men brukte både grov steg å S20 som mer et "fin steg" men det gjorde eg mest for å bli godt kjent med produktet, så tapte sikkert en del tid.

Gromt arbeid! Cred for en meget bra S&S

 

Tusen takk var godt å sette seg ned no å nyte ei påske øl hehe

 

Denne blei råblank! Alltid en fryd å se på arbeidet du utfører! Cred i lange baner! 

Takker dinna lakkken kjenner du godt til

 

Dette er den beste S&Sen jeg har lest på lenge! Spesielt mtp bildene

Hvor får du tak i Megs MFpads? 

dei meiner eg på kommer fra her :http://www.norskprol.no/

Tusen takk, å ta gode bilder er ikke lett, vart over rasket når eg lasta over bildene, der var mye søppel som eg trodde vart bra!

Fantastisk! (som alltid) 

 

Tusen Takk

Nydelig løft på en meget godt utstyrt vogn fra favorittmerket

Takker Alexander, ja der var så mye bra utstyr, fikk testa Adaptiv cruisekontroll noe eg alltid har hatt lyst på, å det vart ikke noe bedre av å teste det heller hehe

 

Kanonfin !

Takker

[ØHN 5 317]

Stående applaus på en megajobb! Rett og slett mektig imponert over innsats og nydelig resultat!

[griffenfeldt 184]

Supert resultat!

[JohanR 169]

Mektig imponert André. Du er utrolig dyktig!

[Skydancer 162]

So Nice! Deilig titting/lesing på morgenkvisten. Du har gjort det igjen, en grundig jobb med masse flotte bilder. Cred sendt i ekspress fra Flateby til Skodje

[tr86 529]

Absolutt topp, toppklasse! flott writeup og fantastisk resultat som vanlig! Cred

[rogersolmyr 3 152]

Du er en dyktig og tålmodig mann. Super S&S og supert resultat. Grønn knapp er kjælt godt med og trykket hard og lenge!

Men er stolpene for mye i veien til at du kan polere med maskin på nederste deler av bilen om du har bilen på løftebukken?

[Robin S 2 059]

Fantastisk S&S og den garasjen din er bare helt sinnsyk! 

[SurreSnurre 350]

Ditt JÆ... råskinn!!

Meget meget bra. Hall of fame dette.

[Tommy 6 682]

Meget bra som vanlig Andre, tommel opp.

[Poppe 18]

Et fantastisk resultat! Og en inspirasjonskilde!

[dj john 163]

Jeg har ikke ord for hvor rått dette arbeidet du utfører..rett å slett det beste jeg har sett og hørt om."Noen sier etter en detailing av bilen sin at den ser jo som ny ut jo"men når du har gjort jobben ser den bedere enn ny ut..helt fantastisk.Cred

[johnsen90 649]

Supert Andre;) cred

[Trondb 106]

Som vanlig nydelig jobb og særdeles godt dokumentert med flotte bilder

[Nickname 412]

Helt rått, du er i en liga for deg selv  . Cred    

[Sondre 209]

Utrolig gjennomført jobb mycket bra grabben!

[polishduden 2 641]

Mr.Max Protect slår til igjen! Helrått!