produktet tørker ut for fort

[offroad 20]

Har så smått begynt å prøve den roterende, og når jeg ser på div demo snutter så kjører de jo i det "uendelige" uten at produktet tørker inn. Når jeg prøver..(scoll S3/ S17 på riktige puter) ei lita stripe eller ca 4 erter med produkt, så sprer jeg kjapt på minste hastighet, så 2 pass med 1500 o/min og da er det tørt! Dette til tross for at jeg "vrir opp" puta i vann før jeg begynner. Syns jeg må spraye på vann for hvert pass for at det ikke skal gå tørt.. Tips??

[Scandicshine.no 258]

Et tips, scholl concepts bryter seg ned fort. Ingenting galt med det, hehe.

Men bruk litt mer på S3+ f. eks, den holder lengre en S17.

[virtual 83]

Scholl produktene bryter seg ned veldig raskt...

Noen liker det, og noen liker det ikke Men er veldig greit om man skal ta en bil kjapt, og man vet hva man driver på med.

[Scandicshine.no 258]

S3+ og S40 kan man kjøre lengre. Mens S17 og S30+ er laget for å bryte seg ned fortere, men fortsatt fjerne defekter bra!

[offroad 20]

Scholl produktene bryter seg ned veldig raskt...

Noen liker det, og noen liker det ikke Men er veldig greit om man skal ta en bil kjapt, og man vet hva man driver på med.

Høres jo bra ut det, men siden jeg ikke aner hva jeg driver med blei det litt frustrerende! Har ikke fått sett bilen i dagslys enda, men etter å ha tatt ett panser og ei dør på testbilen min så ser det veldig bra ut i halogenlys.. ser det blir litt kjørespor på de grove produktene, men de ser ut til å ha blitt borte etter å ha brukt S40 på orange pute..

[Scandicshine.no 258]

Riktig, kjørespor med grovere puter og midler er normalt. Så bare gå over med S40 og orange!

Kjør S17 to runder, så er den ferdig. Samme med S30. Kjører du lengre, så blir det bare tull.

S40 holder mye lengre.

[Arne 89]

Hvor "seig" skal S3+ være og fjerne?

Hadde to erter på padden,0,5x0,5 meter kjørte lenge og tørket men seigt som f... er det normalt?

[offroad 20]

Riktig, kjørespor med grovere puter og midler er normalt. Så bare gå over med S40 og orange!

Kjør S17 to runder, så er den ferdig. Samme med S30. Kjører du lengre, så blir det bare tull.

S40 holder mye lengre.

Så hvis ripene mine ikke borte da så tørker jeg av med mf og tar det hele en gang til?? Hmm, da skal jeg tidlig opp i morra og ut i garasjen igjen!

[Scandicshine.no 258]

Hvor "seig" skal S3+ være og fjerne?

Hadde to erter på padden,0,5x0,5 meter kjørte lenge og tørket men seigt som f... er det normalt?

Skal være LETT å fjerne

Så hvis ripene mine ikke borte da så tørker jeg av med mf og tar det hele en gang til?? Hmm, da skal jeg tidlig opp i morra og ut i garasjen igjen!

Eller går til noe grovere!

[skoTner 98]

"Tørker ut for fort", sier du? ... ja, det var det kjerringa sa i går også

[kabbern 0]

"Tørker ut for fort", sier du? ... ja, det var det kjerringa sa i går også

HAHA FYTTI! *ler*

[virtual 83]

Scholl syns jeg faktisk er bittelitt lettere å fjerne enn Menzerna.. Så hvis du syns den er vanskelig å fjerne, tror jeg du kjører den for lite, eller for kort.

Produktene brytes ned raskt.. Så man kjører bare et par ekstra runder, til man er fornøyd, hvis det skulle være nødvendig.

Og Arne: 2 erter høres litt for lite ut, jeg bruker vanligvis litt mer produkt enn "vanlig" med S03+.

Prøv 3 "10 kroninger"

[Citrus 7]

Vil ikke myntene ripe unødvendig mye?

[truhaa 1 547]

fy f..n for en gjeng..

Erter er nok noe lite tror jeg ja, men anbefales scholl på pad eller på lakken når du drar igang?

[Arne 89]

Skal teste neste gang med en klatt S40+ på padden sammen med S03+.

[offroad 20]

Bilen jeg prøver.. og ikke minst feiler på er en -93 mod ford scorpio, er det veldig hard lakk på den tro? For å få vekk vaskeriper må jeg gå over tre omganger med S3/orange for å få vekk riper. Blir blankt på første, men må legge på produkt og kjøre flere pass x3 ganger for å få effekt.. Legger på så mye press att panelet gir etter, og bruker vel ca 1700 o/min tenker jeg..

[Reodor 2]

Prøv mer fart da!!

Ups ups !! Men ikke for lenge

[virtual 83]

Haha, for et kult bilde

Offroad: Orange pad er polishing pad, er ikke så forferdelig mye cut i den..

Har du blå eller ullpad tilgjengelig? Da blir det nok mer fart i sakerne

[Scandicshine.no 258]

Orange blir nok for fin ja. S3+ skal helst brukes med blå eller ullpute.

[offroad 20]

Orange blir nok for fin ja. S3+ skal helst brukes med blå eller ullpute.

http://www.schollconcepts.com/en/professio...ish_matrix.html , hmm, ikke ifølge scholl.. Men jeg oppdaget jo at S17 med blå pute var nesten like effektivt som S3 og orange.., blir iallefall veldig blankt og støver nesten ingenting!

[Scandicshine.no 258]

Hvis du ser på flasken, står både blå, orange og ull oppført. Fordi den kan brukes med alle putene, men gi forskjellig cut.

[offroad 20]

Hvis du ser på flasken, står både blå, orange og ull oppført. Fordi den kan brukes med alle putene, men gi forskjellig cut.

Åja.. har bare prøveflaskene fra deg enda jeg, men da har jeg lært noe nytt igjen! Bestilling kommer!

[chris 0]

Bilen jeg prøver.. og ikke minst feiler på er en -93 mod ford scorpio, er det veldig hard lakk på den tro? For å få vekk vaskeriper må jeg gå over tre omganger med S3/orange for å få vekk riper. Blir blankt på første, men må legge på produkt og kjøre flere pass x3 ganger for å få effekt.. Legger på så mye press att panelet gir etter, og bruker vel ca 1700 o/min tenker jeg..

Fikk korrigert flere skikkelige riper med roterende og S17 og blå scholl pad på Audi klarlakk (går for å være hard)i går.

Ca 1500-2000 rpm og lite press, men måtte kjøre flere pass på de groveste.

[Breitbau 0]

Sliter med S30+ jeg..

HHvor mange pass skal jeg kjøre med denne da?

Får jo ikke kjørt noe "zenith" metode hvertfall.. Får MAKS 6 pass ut av den på 1500-1800 omdr..

Noen som har en GOD oppskrift på S30+ og oransje pad?

[Bernhard 2 386]

Fukter du pad med litt vann først?