Gå til innhold

Bil nr 2 fusker


Recommended Posts

Polestar_01
Skrevet

Ha fått tak i en Mazda 323f (BJ) til :)

Denne hadde et fuske problem når jeg kjøpte den.

men etter å ha byttet plugger, pluggledninger, nappa ut LMM uten og ha fått noe forandring begynner jeg og lure på hva dette kan være....? tenker Lamdasonde....

Den oppfører seg sånn: går strøkent på tomgang, fusker under pådrag både kald og varm, og bruker mye mer bensin enn vanlig.

Noen som kan tenke seg hva det kan være?

Skrevet

Jeg begynte denne tråden for en stund siden da jeg selv hadde problemer med en gammel Golf: http://www.bilforumet.no/topic/297575-fuskeguiden-%E2%80%93-hva-kan-vaere-galt-hvilke-symptomer-kan-oppsta-og-hvordan-fikser-man-det/

Lykke til :)

Velkommen til min komplette Bilpleieguide fra A til Å

Most cars have, like uncut diamonds, shining qualities beneath a rough exterior. Let them shine!

Polestar_01
Skrevet (endret)

Havner nok engang på Lamdasonde... men sto ikke noe om symtomer...

Bilen starter jo med engang og går helt nydelig på tomgang.

Trur dere det går å få fram noe info ved å ta en diagnose test på verksted? eller er det vanskelig på en 98 mod?

Trenger virkelig hjelp her

Endret av Mazda_323F
olav framvik
Skrevet (endret)

Kjør en dyserens og bytt ut luftfilteret med den andre bilen hvis de er like (event kjøp nytt) og se om det blir bedre. Det koster vel under 100 lappen å teste ut....Har diagnoseplugg i motorommet på min 98 mx-5 så det kan sikkert du ha på din 323 også. Står diagnostic....på den...

Endret av olav framvik
Polestar_01
Skrevet

Kjør en dyserens og bytt ut luftfilteret med den andre bilen hvis de er like (event kjøp nytt) og se om det blir bedre. Det koster vel under 100 lappen å teste ut....Har diagnoseplugg i motorommet på min 98 mx-5 så det kan sikkert du ha på din 323 også. Står diagnostic....på den...

Luftfilteret byttet jeg nå for 15min siden..

Dyserens har jeg ikke prøvd, men det lugger værst når det er fuktig og veldig varmt i lufta. Hadde det vært dysene hadde det nok vært likt hele tiden.. Må være noe som tar i mot/blander luft ville jeg tru asså...?

Men takk for svar :)

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

Luftfilteret byttet jeg nå for 15min siden..

Dyserens har jeg ikke prøvd, men det lugger værst når det er fuktig og veldig varmt i lufta. Hadde det vært dysene hadde det nok vært likt hele tiden.. Må være noe som tar i mot/blander luft ville jeg tru asså...?

Men takk for svar :)

Rotor/Fordelerlokk?

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

Polestar_01
Skrevet

Rotor/Fordelerlokk?

Takk for svar :)

Finnes ikke rotor/fordelerlokk på den...

Må være noe annet som roter....

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

Nappa ut coilene og kikka på de? På Lagunaen vi hadde var hele toppen så idiotisk designet at den ledet vann ned i ene coilen! Det endte med mye trøbbel

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

Polestar_01
Skrevet

Nappa ut coilene og kikka på de? På Lagunaen vi hadde var hele toppen så idiotisk designet at den ledet vann ned i ene coilen! Det endte med mye trøbbel

Jepp, dem har jeg gått over.. har også nappa dem ut en og en mens bilen gikk, for å høre på tomgsfall.. men virker som det skal dem også..

JGNotland
Skrevet

Broderen hadde ein 940 som gjekk ujamn. Det var då på tomgang... Uansett, kjøp ein sprayboks med startgass. Den får du billig på Biltema. Ruser motoren seg dersom du sprayer rundt f.eks. innsug, kan det ver gåen pakning og at den suger falsk luft. "Shot in the dark" detta her, men billig feilsøking før du legge ein tusing i lambdasonde

BMW E30 320I

BMW E91 320D

 

S&S Nr.1 BMW E91                                  S&S Nr.2 BMW F11                          S&S Nr.3 Opel Vectra

Polestar_01
Skrevet

Broderen hadde ein 940 som gjekk ujamn. Det var då på tomgang... Uansett, kjøp ein sprayboks med startgass. Den får du billig på Biltema. Ruser motoren seg dersom du sprayer rundt f.eks. innsug, kan det ver gåen pakning og at den suger falsk luft. "Shot in the dark" detta her, men billig feilsøking før du legge ein tusing i lambdasonde

Takk for svar. det kan jo prøves. men siden det er værst når det er fuktig og veldig varmt ute, ville jeg tru det er noe annet.. men klart det kan være falskluft, så skader ikke prøve.

AppelsinSkall
Skrevet (endret)

Kjøp en flaske startgass, la bilen gå på tomgang og spray gassen på alle vakumslanger osv. Hvis turtallet går opp har du en lekkasje.

Edit: Haha, ser en over meg posta samme forslag mens jeg skreiv mitt :)

Det er alltid lurt å ta en diagnose hvis det er mulighet for det. De lager ikke muligheten hvis de ikke får noe nyttig fra den selv.

Dårlig pådrag kan være alt fra bensinpumpe til dyser og tenning. Men er ikke så mange av de som gir høyt bensinforbruk.

Endret av RuZleBiFf
JGNotland
Skrevet

Bilen får veldig høgt forbruk ved falsk luft lekkasje. Den blir lurt til å pøsa på med bensin for å kompansera for ekstra luft. Dersom det luktar bensin av eksosen kan det og vera eit teikn. ;-)

BMW E30 320I

BMW E91 320D

 

S&S Nr.1 BMW E91                                  S&S Nr.2 BMW F11                          S&S Nr.3 Opel Vectra

Polestar_01
Skrevet

Kjøp en flaske startgass, la bilen gå på tomgang og spray gassen på alle vakumslanger osv. Hvis turtallet går opp har du en lekkasje.

Edit: Haha, ser en over meg posta samme forslag mens jeg skreiv mitt :)

Det er alltid lurt å ta en diagnose hvis det er mulighet for det. De lager ikke muligheten hvis de ikke får noe nyttig fra den selv.

Dårlig pådrag kan være alt fra bensinpumpe til dyser og tenning. Men er ikke så mange av de som gir høyt bensinforbruk.

Skal teste det ut :) kjøper startgass i morgen.

hehe jo flere svar jo bedre ;)

sant, må gjøre det om jeg ikke snart finner problemet.. kan ikke bytte alt heller, blir fort en dyr bil da...

dem første to dagene jeg kjørte den, lukta det "råtne egg" når jeg dro gassen inn og det begynte fuske. men det har gitt seg... kan ikke være tett kat?

JGNotland
Skrevet

Skal teste det ut :) kjøper startgass i morgen.

hehe jo flere svar jo bedre ;)

sant, må gjøre det om jeg ikke snart finner problemet.. kan ikke bytte alt heller, blir fort en dyr bil da...

dem første to dagene jeg kjørte den, lukta det "råtne egg" når jeg dro gassen inn og det begynte fuske. men det har gitt seg... kan ikke være tett kat?

Hehe, kjøpt av bestemor som hadde rødfeltet på 1500 rpm?

BMW E30 320I

BMW E91 320D

 

S&S Nr.1 BMW E91                                  S&S Nr.2 BMW F11                          S&S Nr.3 Opel Vectra

Polestar_01
Skrevet

Hehe, kjøpt av bestemor som hadde rødfeltet på 1500 rpm?

nesten, var en bestefar oppi gokk :P

Hehe, var nok bare pga den var daukjørt ja.. 190km/t i nedover bakke gjorde susen.

Men nå har jeg vært over hele motoren med startgass, og ingen forandring i gange...

Fack....

Polestar_01
Skrevet

lhMns.jpg

Konge.

Blir ikke kjørt sånn mer nå gitt ;)

Men bilen fusker like bra.... Trenger flere tips denne uka, ellers går den i på verksted.

Skrevet

For lambdasonden sin del; hva med å bare nappe ut kontakten på den og ta en tur og se om det blir noe bedre? Jeg gjorde det på gamle golfen min, og det gjorde at jeg fant feilen. Gikk ujevnt på tomgang, døde helt når den var kald. Funket fjell da jeg nappet ut lambdaen. Mulig kanksje også, som du sier, at katalysatoren er moden for skift. Hvis bilen går fint på tomgang, og det først er ved pådrag den fusker, så tyder det jo på at den enten har problemer med luft/bensin-blandingen eller sliter med å kvitte seg med avgasser.

Velkommen til min komplette Bilpleieguide fra A til Å

Most cars have, like uncut diamonds, shining qualities beneath a rough exterior. Let them shine!

AppelsinSkall
Skrevet (endret)

Hva blei resultatet når du dro ut LMM?

Kan være tett katt, men da burde den nærmest gløde etter en kjøretur.

Endret av RuZleBiFf
Polestar_01
Skrevet

For lambdasonden sin del; hva med å bare nappe ut kontakten på den og ta en tur og se om det blir noe bedre? Jeg gjorde det på gamle golfen min, og det gjorde at jeg fant feilen. Gikk ujevnt på tomgang, døde helt når den var kald. Funket fjell da jeg nappet ut lambdaen. Mulig kanksje også, som du sier, at katalysatoren er moden for skift. Hvis bilen går fint på tomgang, og det først er ved pådrag den fusker, så tyder det jo på at den enten har problemer med luft/bensin-blandingen eller sliter med å kvitte seg med avgasser.

Ja det kan jeg prøve, takk for tips :)

også går den fint hvis jeg f.eks og gir litt gass i jevn fart..

bensinfilter ?

bensinfilter ?

Har et nytt liggende, men kan jo være en mulighet. vet ikke om bilen ville oppført seg på den måten da?

Hva blei resultatet når du dro ut LMM?

Kan være tett katt, men da burde den nærmest gløde etter en kjøretur.

da begynte bilen og druke på tomgang, turtall datt som bare det...

ikke sett noe antydning til at den har vært spess varm heller..

Skrevet

Jeg ville muligens holdt en knapp på luftmassemåler, ingen du kan låne en slik av? Disse koster dyrt til alle biler... Men ikke umulig at det kan være noe galt med lamdasonden også. Høres ut som en feil med blandingsforholdet, etter som du beskriver.

Ser du har sjekket for innsuglekkasje, da er det eliminert. Men en feil det kan være vanskelig å finne, er "innvendig" luftlekkasje i f.eks bremsekraftforsterker eller bensindampfilter. Ville sjekket dette, da tilkoplingene til disse er etter gasspjeld og lmm, og det blir falskluft.

På bensindamp-slangen kan det være en defekt eletrisk ventil som står konstant åpen for eksempel.

Klart et verksted ville nok funnet ut hva som er problemet på kortere tid enn deg, men du kan muligens komme bedre ut av det hvis du prøver litt selv, og kanskje får tak i noen brukte deler.

Har du snoket litt på mazdaforum? Ikke vet jeg, men det må vel finnes et forum for Mazda folket?

Kan ikke si at jeg kjenner til disse bilene, men jobber til daglig med europeiske biler. Same same but different...

Polestar_01
Skrevet

Jeg ville muligens holdt en knapp på luftmassemåler, ingen du kan låne en slik av? Disse koster dyrt til alle biler... Men ikke umulig at det kan være noe galt med lamdasonden også. Høres ut som en feil med blandingsforholdet, etter som du beskriver.

Ser du har sjekket for innsuglekkasje, da er det eliminert. Men en feil det kan være vanskelig å finne, er "innvendig" luftlekkasje i f.eks bremsekraftforsterker eller bensindampfilter. Ville sjekket dette, da tilkoplingene til disse er etter gasspjeld og lmm, og det blir falskluft.

På bensindamp-slangen kan det være en defekt eletrisk ventil som står konstant åpen for eksempel.

Klart et verksted ville nok funnet ut hva som er problemet på kortere tid enn deg, men du kan muligens komme bedre ut av det hvis du prøver litt selv, og kanskje får tak i noen brukte deler.

Har du snoket litt på mazdaforum? Ikke vet jeg, men det må vel finnes et forum for Mazda folket?

Kan ikke si at jeg kjenner til disse bilene, men jobber til daglig med europeiske biler. Same same but different...

Sendte deg en PM

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår