Ca pris detailing

[DeejayTID 29]

Jeg er ingen detailer men har fått interessen av å stelle med egen bil . Som nylig kunde for en slik jobb (utført av en meget proff kar som er vel kjent) så tror jeg det er viktig å forklare jobben i detalj dvs fortell kunden/mannen i gata hva en slik nøysommelig jobb går ut på . Få han til å forstå at det går med mange timer, material kostnader osv. Bare en liten tanke om ikke annet. Mange tror nemlig dette med pollering er kun en kjapp vask så rett på polering..Dvs mannen i gata. De fleste her som jobber med dette er like flinke som de som evt jobber via et firma .. Jobben er bare så bra som mannen bak maskinen osv. Noen kunder ser at man kan vaske+polere bil hos diverse useriøse rundt omkring for en billig penge men da blir resultatet dårlig. Se bare på alle de bilene som for eks blir klargjordt av bilbutikker enten det er kjente merkeforhandlere eller de som er mindre seriøse. Nå som jeg har fått mer kunnskap så er det skremmende mange biler som sies å være klargjordt hos bilselgere men egentlig ikke er det. Stå på!

Enig i dette.

Mange som ikke skjønner hvor mye tid som faktisk går i å få en bil til å shine.

[Magne/Otta Detailing 384]

Som hobby detailer må jeg si meg enig med prising rundt 5-6000,-

Forklaring på hva som skal gjøres er nok lurt.
Standard setningen fra kunder som fra før ikke kjenner til meg og mitt firma er "Hvorfor skal du ha 6000+kr for innvendig og utvendig jobb når jeg kan få full pakke til 2800kr hos xxxx?"

[Vårhus 375]

Som hobby detailer må jeg si meg enig med prising rundt 5-6000,-

Forklaring på hva som skal gjøres er nok lurt.

Standard setningen fra kunder som fra før ikke kjenner til meg og mitt firma er "Hvorfor skal du ha 6000+kr for innvendig og utvendig jobb når jeg kan få full pakke til 2800kr hos xxxx?"

Få høre hva du svarer da Magne???!!!! :D

[bilmagikeren 40]

Magne/Otta detailing er inne på noe mener jeg..

Det er som regel forskjell på dcno jobb og "firmajobb", p.g.a inntjening osv.

Men som nevnt tror jeg og at info om arbeidet/produkter er alpha/omega:)

Strengt tatt tror jeg "bransjen" burde fått ut mye mer info om temaet, mannen i gata tror Ditec (ikke for å rakke ned) er det råeste man får og at de gutta er de du går til når man skal ha jobben gjort skikkelig, jeg tror og at selve garantikortet og stempel er halve "morroa". Den er fin å se på, og man føler at dette er skikkelig saker. Synes det er rart ikke andre produsenter har "samme" kort/hefte med ibfo om behandling, km-stand osv..

[jonkanon 48]

Få høre hva du svarer da Magne???!!!! :D

x2

[ammaboy 38]

Få høre hva du svarer da Magne???!!!! :D

x3

[Trondb 106]

En ekstra kostnad som mange her inne har når dei skal jobbe med biler er produkter.

Man bruker gjerne produkter som er langt dyrere enn "butikken på hjørnet" bruker. Selvsagt er det ikkje her forskjellen på 2-3 000 skal ligge men med forklaring rundt dette også bør det vere noe kunder har forståelse for.

Det finnes selvsagt også kunder som syns at "polish er polish" men når sluttresultatet er klart smiler alle og er særdeles happy med at bilen er blankere enn da den var ny

[-volvoRsport- 3]

En ekstra kostnad som mange her inne har når dei skal jobbe med biler er produkter.

Man bruker gjerne produkter som er langt dyrere enn "butikken på hjørnet" bruker. Selvsagt er det ikkje her forskjellen på 2-3 000 skal ligge men med

Da har du ikke sett prisene mange av de største leverandørene til bilpleiemarkedet opererer med (Norsk Prol, Applied/MaxWax etc.), mye av det er priset hinsides all fornuft i forhold til hva man får.

[jonkanon 48]

Beklager å fortsette offtopicen, men her har jo nettbutikkene dukket opp det siste tiåret og levert priser som ofte er de laveste man med rimelighet kan finne. Mange av disse selger ikke til de store kjedene og fysiske utsalgsstedene som driver kostnadene opp per produkt som selges. men takket være en slankere organisasjon blir prisene alikevel presset på nettet. Jeg er ikke sikker på om marginene er så veldig mye bedre, for dette har endret seg stor siden 80 tallet hvor du kunne ta ti-gangen i fortjeneste på å koke sammen noe billig kjemi.

[JGNotland 221]

Heisan. En E60 har plastikk lykter og når man våtsliper disse MÅ man spraye på ny UV

beskyttelse, da denne forsvinner med sliping. Hvis ikke så gulner lyktene meget raske

i solys.

Har dykk ein link til den type lakk? Endret 14 Februar, 2015 av JGNotland

[IvarB 206]

Har dykk ein link til den type lakk?

http://www.spraymax.com/index.php?id=620&L=1

http://www.kenteurope.com/uk/shop/viewfamily.php?viewfamily=10728&sectionid=231&type=Auto

Hentet fra tråden http://www.detailersclub.no/forum/topic/17905-langtidserfaring-med-aa-pussepolere-lykter/

[stegli 10]

Minimum 5k, jeg ville selv tatt 6-7k ca.

[robinrl 188]

Jeg tok en E90 med samme behandling som deg for et par uker siden..

Dog kunn skinnbehandling som innvendig jobb. Ikke tepperens etc.

1-stegs med litt ekstra der det trengtes som mest.
Motorvask
SV Shield
Skinnbehandling.

Edit: Ikke sliping av lykteglass heller..

Priset meg på 5000kr da lakken ikke var sååå ille i utgangspunktet. Hadde det vært flere dypere riper, hadde jge gått 2-stegs og priset meg deretter.

Endret 18 Februar, 2015 av robinrl