Støysvake sommerdekk

[Christer 2 924]

Har ikke personlig erfaring med noen av dekkene, men har mange positive tilbakemeldinger om KU39. Michelin skal jeg ikke uttale meg om. Men angående dimensjonene så er 205/40R17 en bedre dimensjon da dette gir en mindre endring i rulleomkrets. Ca 2,4% kontra ca. 3,7 på 215/40R17.

Har rulleomkretsen så veldig mye å si for bilen, bortsett fra at speedometeret blir "riktigere" med tanke på til hva nålen viser i forhold til reell fart?

[IvarB 206]

Har rulleomkretsen så veldig mye å si for bilen, bortsett fra at speedometeret blir "riktigere" med tanke på til hva nålen viser i forhold til reell fart?

På skamsenkede biler kan det bety subbing eller ikkje subbing

og at du kan få litt mer bakkeklaring, men det er jo så lite at det ikkje er reelt.

[Christer 2 924]

Ah, riktig. Min er jo bare kosmetisk senket, så jeg har bare litt subbing i innerskjermen mot motorrommet ved fullt rattutslag.

[SondreH 0]

Har rulleomkretsen så veldig mye å si for bilen, bortsett fra at speedometeret blir "riktigere" med tanke på til hva nålen viser i forhold til reell fart?

Komponenter som abs er kalibrert etter en gitt rulleomkrets, da med en hvis tolleranse (+/- 5%). Så for mye endring vil kunne påvirke funksjonaliteten til abs/esp o.l. Skal man sette det litt på spissen så er jo bremsene på bilen dimensjonert for bilen og den rulleomkretsen som bilen orginalt har, og vet å øke omkrets så vil dette kunne svekke bremseeffekten. Igjen, da snakker vi mer og større endringer slik som arctic trucks ombyggninger.

Men så lenge du holder deg innenfor den lovlige grensen på +/- 5% så skal det jo gå greit, men jo mindre endring jo bedre.