Ny undersøkelse på bilmerker fra 2011

[ØHN 5 317]

J. D. Powers har igjen laget statistikk over kvaliteten på ulike bilmerker ut i fra hvilke eierne er mest tilfredse med. Denne gangen på 2011 modeller. Dette gjelder biler på det amerikanske markedet, men en viss pekepinn gir det vel.

Her er topp 20 - de mest tilfredse bileierne:

[Klykken 112]

Vil det si at Audi har de mest tilfredse eierne, med 151stk?

[Bakken 125]

Må være noe galt med denne listen, kan ikke se Mitsubishi noen plass.

[ØHN 5 317]

Må være noe galt med denne listen, kan ikke se Mitsubishi noen plass.

Her er det målt på noen andre parametere, og der er Mitsubishi med.

[Christer 2 924]

Må være noe galt med denne listen, kan ikke se Mitsubishi noen plass.

USAnistanere er ikke så glade i Mitsubishi at det gjør noe, så er gjerne derfor

[tr86 529]

Hva er mitsubishi? En varmepumpe?;-)

[erikstein 189]

Ford gjør det helt greit

[Concker 1 252]

Denne listen er vel egentlig ganske ubrukelig for oss i Europa da bilparken ser veldig annerledes ut i USA

Da ikke minst klima og veistandar er noe helt annet her.

Artig også på 2. listen hvordan Volkswagen scorer såpass mye lavere en Audi da det er bygget på samme plattformen med like motorer.. men allikevel skal Audi være mer holdbart? heller tvilsomt.

Har generelt lite tilovers for slike lister uansett opphav, er for mange faktorer som spiller inn som sjeldent blir tatt med i betraktning.

et eksempel er jo mange Europeiske statistikker hvor Porsche nesten bestandig har minst feil.. Jo så klart er det biler av god kvalitet men så tenkes det vel også at de som eier disse bilene er litt mer påpasselig også med det meste av bilhold.

Samt hvordan kan Toyota score generelt høyt når de stadig vekk må kalle inn igjen mange 1000 biler?

Nei slike lister og generell folkemunne har jeg lite tro på, velge med omhu og se hvilke eiere som hatt bilen da forskjellig bil krever veldig forskjellig vedlikehold.. Sier seg jo selv at når noen kjører 30-40000 uten oljeskift på en turbo bil så er det lite sunt ^^

Endret 13 Februar, 2014 av Concker

[hmsilset 3 864]

Når Lexus som er noe av det mest driftssikre og luksuriøse en kan skaffe seg,er på bunn på lista.Da kan ikke amerikanerne ha mye bra Lexus i forhold til de som er her

[Dennis 546]

Forskjellen er vel at Toyota kaller bilen tilbake når det er feil og fikser det, men på andre regnes det som en feature eller bare fornekter at det er et problem

Bilen jeg hadde før en 2000 Toyota Celica var det en kjent feil at tidlig 2000 modellen kunne begynne å bruke olje rett å slett pga feil design på noe olje kanaler. Fikk da beskjed av Toyota om dette når jeg hadde den på service at de anbefalte å bytte hele short blokka på den. Da var bilen 6 år gammel, det kaller jeg service at de ser de har gjort en feil og fikser det for kunden.

For er ingen bilfabrikanter som lager feilfrie biler, så da er det viktig hvordan de løser det

Når Lexus som er noe av det mest driftssikre og luksuriøse en kan skaffe seg,er på bunn på lista.Da kan ikke amerikanerne ha mye bra Lexus i forhold til de som er her

De ligger jo best an. Eller sikter du til en annen liste?

[hmsilset 3 864]

Åå skumleste litt så trodde det var liste over hvor fornøyd en var. Hehe, da tror jeg denne statistikken stemmer alikevel.Er sjokkert over hvor få som velger Lexus

[tr86 529]

Forskjellen er vel at Toyota kaller bilen tilbake når det er feil og fikser det, men på andre regnes det som en feature eller bare fornekter at det er et problem

Bilen jeg hadde før en 2000 Toyota Celica var det en kjent feil at tidlig 2000 modellen kunne begynne å bruke olje rett å slett pga feil design på noe olje kanaler. Fikk da beskjed av Toyota om dette når jeg hadde den på service at de anbefalte å bytte hele short blokka på den. Da var bilen 6 år gammel, det kaller jeg service at de ser de har gjort en feil og fikser det for kunden.

For er ingen bilfabrikanter som lager feilfrie biler, så da er det viktig hvordan de løser det

De ligger jo best an. Eller sikter du til en annen liste?

Oljekanaler var det nok ikke feil på, da disse var identisk på de "nye".

Stempelringer derimot...

Men er likevel enig med deg, at Toyota velger å kalle tilbake biler når alle andre lar være viser bare at de tar ansvar.

Andre merker har også slike problem, men det havner jo aldri i media på lik måte.

[Dennis 546]

Oljekanaler var det nok ikke feil på, da disse var identisk på de "nye".

Stempelringer derimot...

Men er likevel enig med deg, at Toyota velger å kalle tilbake biler når alle andre lar være viser bare at de tar ansvar.

Andre merker har også slike problem, men det havner jo aldri i media på lik måte.

Ja det stemmer nok når du sier det Lenge siden nå, så husket ikke i farta hva de sa.

[tr86 529]

Ja det stemmer nok når du sier det Lenge siden nå, så husket ikke i farta hva de sa.

Det et vel en del av det samme med 2013, hvor Toyota kalte tilbake biler helt tilbake til 2000, pga mulig feil på airbag.

Det viste seg at produsenten av disse også leverte til mange andre bilprodusenter, og europeiske (tyske,franske etc) og disse har enda ikke valgt å gjøre noe.

Det viser bare at Toyota tar ting seriøst og utbedret potensielle feil, men andre ofte gir blaffen.