Lange oljeskiftinterval

[hmsilset 3 864]

Skifter hver 4-5000km. Selv om jeg har kjørt mest rolig.

[Christer 2 924]

Jeg prøver å bytte en gang i året eller ved ca 15000km, og da syns jeg egentlig at jeg har kjørt mer enn langt nok på oljen. Nå har jeg en etterhvert gammel bil som kun brukes som daglig tilogfra barnehage- og jobbtralle, så kravene mine til den er at den starter hver gang den får beskjed om det, og ikke faller fra hverandre.

[GlennN 17]

En tommerfingerregel er vel å skifte 1 gang i året, gjerne sammen med vårshinen. Om du har kjørt 8000km eller 18000km det året har vel ikke så mye å si.

Men silset: Skifte hver 4-5000km, er ikke det litt overkill?

[polishduden 2 641]

En tommerfingerregel er vel å skifte 1 gang i året, gjerne sammen med vårshinen. Om du har kjørt 8000km eller 18000km det året har vel ikke så mye å si. 

 

Men silset: Skifte hver 4-5000km, er ikke det litt overkill?

Høsten er vel bedre å bytte på så du går kaldstart sesongen i møte med fersk olje.

[bsa 289]

Høsten er vel bedre å bytte på så du går kaldstart sesongen i møte med fersk olje.

Men så sliter jo en kaldstartsesong mye på motor som gjør oljen mere møkkete enn etter en sommersesong. Kulde vil også i seg selv svekke en olje egenskaper.

Sies det:-)

[Dennis 546]

En tommerfingerregel er vel å skifte 1 gang i året, gjerne sammen med vårshinen. Om du har kjørt 8000km eller 18000km det året har vel ikke så mye å si.

Men silset: Skifte hver 4-5000km, er ikke det litt overkill?

å skifte hver 4-5000km er ofte for de fleste ja. Men har man en bil som brukes hardt bør man bytte olje oftere en normale skifteintervall, spesielt viktig på spreke turbobiler. Siden da blir det ofte varmt og det bryter ned oljen fortere.

[Johannes 0]

Min BMW 120D har 30 000 km intervaller, men jeg bytter mye oftere. Den går på BMW sin longlifeolje. Veivhusventilasjonen er anbefalt å bytte hver 3. oljeskift på bmw turbodiesel.

Jeg byttet olje sist for 8 000 km siden, og skal handle ny olje og nytt filter i neste uke å få byttet. Kommer da også til å kjøpe metabond for å rense litt.

Min erfaring er at når jeg bytter den etter ca 5-10 000km så er den helt sort og moden for utskiftning. Så å kjøre noe lenger enn dette blir ikke aktuelt for min del.

Endret 13 November, 2013 av Johannes

[tharshan 52]

Syns heller ikkje 4-5000km er ofte på en evo. Eg kjører same intervall på hondaen min. Veldig grei forsikring mtp på at den blir dratt opp ofte til 8700rpm. På bane ligger den konstant mellom 5500-8700. Men dette var uten turbo. Nå som snurra er på plass blir det vel oftere etter banekjøring, men holder sikkert til 4000km framleis.

På golfen min trur eg det blir kvar gong eg skifta til sommer/vinter dekk sikkert.

[hgnubel 335]

Men hmsilset kjører jo bare pent til og fra kirken hver søndag vel?

[D a p 0]

Jeg bytter oljen to ganger i året, jeg også. 5W40 før sommeren og 5W30 før vinter.

Har en Passat 1.9 TDI med 320.000km and counting.

[Hirobofly 49]

2 oljeskift iåret holder motoren så happy som det går ja.

Men, hvorfor skifte mellom 5W40 og 5W30 på sommer vinter? -Kald-egenskapene er jo 5W på begge......

[ØHN 5 317]

2 oljeskift iåret holder motoren så happy som det går ja.

Men, hvorfor skifte mellom 5W40 og 5W30 på sommer vinter? -Kald-egenskapene er jo 5W på begge......

Godt poeng. Jeg kjører på Mobil1 0W40 hele året. Anbefales

[polishduden 2 641]

W30 er mer tyntflytende enn w40 når den er drfitsvarm

[D a p 0]

2 oljeskift iåret holder motoren så happy som det går ja.

Men, hvorfor skifte mellom 5W40 og 5W30 på sommer vinter? -Kald-egenskapene er jo 5W på begge......

W30 er mer tyntflytende enn w40 når den er drfitsvarm

Bilen sover i garasje og det er aldri under 5 grader. Og W30 er bedre på byturer, start og stop på korte intervaler, osv.

Det er min mening hvertfall.

[NoBrain 7]

På bruksbilen blir det to oljeskift i løpet av året, 5W-40 vinterolje (skiftet olje helgen som var) og 10W-50 sommerolje (en gang ut på våren). Kjører ca. 12.000 km i året, så da blir det vel omtrent 6.000 km mellom hvert skift.

[Hirobofly 49]

W30 er mer tyntflytende enn w40 når den er drfitsvarm

Men, er ikke driftsvarm den samme temp på sommer og vinter da?

[polishduden 2 641]

Men, er ikke driftsvarm den samme temp på sommer og vinter da?

Jo, det er riktig det.

[Stenerz1 4]

Senest hvær 5000 på Saab'en. 8 til 10.000 på resten.

[AndersN 6]

Kjører ca 12 000km på Saab. Da det er langkjøring jeg driver med.

[Norbech 69]

Akkurat kjøpt meg en 05 bmw x3 2.0d, alle servicer fulgt hvert år eller 20-30k km I mitt eie så kommer jeg til å skifte olje og filter hver 10.000km/ 1år ,veldig billig forsikring for at motoren skal leve lengre kun Castrol her i gården. Ser flere her kjører ford. Nyere ford har 20.000km / 1års intervall. Jobber hos Ford, og etter 20k km kan jeg fortsatt se litt "nyfarge" i oljen når den tappes. Lite problemer med ford pga olje iallefall Ford bruker forresten 5w-30 Castrol olje

[tr86 529]

Akkurat kjøpt meg en 05 bmw x3 2.0d, alle servicer fulgt hvert år eller 20-30k km

I mitt eie så kommer jeg til å skifte olje og filter hver 10.000km/ 1år ,veldig billig forsikring for at motoren skal leve lengre kun Castrol her i gården.

Ser flere her kjører ford. Nyere ford har 20.000km / 1års intervall. Jobber hos Ford, og etter 20k km kan jeg fortsatt se litt "nyfarge" i oljen når den tappes. Lite problemer med ford pga olje iallefall Ford bruker forresten 5w-30 Castrol olje

Finnes hvertfall ikke en dieselmotor i verden der man kan se "nyfarge" på oljen etter 20.000km. (Tørr jeg påstå.)

Denne BMW du har kjøpt har vært en del plaget med sot av topp, og større jobber for å utbedre dette, så her er uansett oljeskift en billig invistering:-) (merkelig nok kun x3 som har dette problemet..)

[Norbech 69]

Kun x3? E46 kjører jo samme motor også? ;p Du mener ikke sot i innsug osv pga EGR ventil?? Renset egr og innsug senest i går kveld på min,og det var EKSTREMT sotet! Legger ved bilde!

[tr86 529]

som sagt så sa Toyota 30000km eller et år. bytter olje på merke verksted også. tar ingen sjanser med blodet på bilen. kjøre jo aldri så mye på et år. ligger på 20-25.

Dette stemmer med fabrikkens anbefalinger (30.000km) men dette er gjerneutregnet på litt annen bruk og klima enn vi i norden har.

Hos toyota anbefales det gjerne oljeskift 15000km/1år. (Merk anbefales)

På denne måten får man også jevnlig inspisert oljesilen (usikker på årgang LC du har 120,150?)

[Simen 1 329]

Kommer til å bytte olje hver vår og høst på min bil siden det blir mye småkjøring med den. Er jo fort gjort å bytte olje da.

[tr86 529]

Kun x3? E46 kjører jo samme motor også? ;p Du mener ikke sot i innsug osv pga EGR ventil??

Renset egr og innsug senest i går kveld på min,og det var EKSTREMT sotet!

Legger ved bilde!

ImageUploadedByTapatalk1387104625.284956.jpg

Det er mange som bruker samme motor, men kun x3 som sliter med dette. (1.gen)

Det er snakk om såpass at motor og topp må demonteres og renses, det er blitt brukt litt verktøy for rens som har gjort mye av samme jobben, men fremdeles relativt omfattende.

Egr problematikk er jo felles for alle merker egentlig. Mye pga funksjon til egr, så vil her bli sot i større eller mindre grad uansett merke.