Dårlige verdier etter 4hjulskontroll - vise bilen?

[tharshan 52]

Du har nok møtt på en av dei få fornuftige hos BT. Gratulerer med godkjenningen!

[Bang 4]

Godt du fikk den igjennom.

Nå har jo ikkje du lagt den noe særlig lavere bakken, men mange andre (inkl meg) liker det lavest mulig :-P , og da er dette dokumentet her kjekt og ha.

Notat%20hev%20og%20senkesett.pdf

[Torra 3]

Når jeg var å viste min gamle Volvo 940 for ombygging fra varebil til personbil samt senkefjærer holdt det med TUV papirer på fjærene... Han sjekka at baksetene satt fast, sjekka nummeret på fjærene. Så også på de blå forsterka krengningshemmerne (25mm diameter i forhold til 13mm orginalt), hang seg i staget og sa "Jæven søkke, no forsvinn vel litt av båtfølelsn ja! Steike dem va feit". Det litt morsomme er jo at fjærene ikke er godkjent for varebil pga høyere bakaksellast, men dette var vist ikke noe problem ifølge kontrolløren... Ikke skrev han om bakaksellasten i vognkortet heller, selv om jeg ba om det Finnes trivelige og fornuftige folk hos biltilsynet også!

[Simen 1 329]

Du har nok møtt på en av dei få fornuftige hos BT. Gratulerer med godkjenningen!

Jepp. Var det som var planen også, å møte en fornuftig en. Takk for det!

Godt du fikk den igjennom.

Nå har jo ikkje du lagt den noe særlig lavere bakken, men mange andre (inkl meg) liker det lavest mulig :-P , og da er dette dokumentet her kjekt og ha.

Ja det var veldig kjekt. Nei den er ikke kjempelav akkurat, men poenget med 35/15-senkingen må være i hovedsak å få ned oppholdet i hjulbuene, da det ser helt sykt ut foran uten senkefjører.