Wipe down før voks/sealer?

[martinsens 13]

Etter korrigering og polering er noe nødvendig med wipe down før voks sealer? Eller er det nok heft etter bare å ha buffet av polish? Avsluttet med CG V36 eller Scholl S3 og følte V36 la igjen en hinne av fett/olje. Tok en runde med Menzerna Top Inspection før jeg la på CG JetSeal 109.

Blir dyrt med Menzerna Top Inspection på hele bilen hvis ikke man blander selv.

[Knutis 763]

Ikke noe fasitsvar på dette, da noen gjør det konsekvent, noen gjør det aldri og noen gjør det av og til.

Jeg gjør det ikke.

[Northhomie 463]

Personlig vasker jeg bare bilen etter polering, for å fjerne rester og for å gi heft. Bruker da sterk surfex (1:10) på hele bilen, spyler av med høytrykk etter 10 min, og berøringsvask etter det. Om bilen er av meget myk lakk, tørker jeg bilen med trykkluft før jeg legger voks i en, eller to omganger.

Endret 19 August, 2013 av Northhomie

[Klykken 112]

Om bilen er av meget myk lakk, tørker jeg bilen med trykkluft

Inneholder ikke kompressortanken litt olje? Altså at du står i fare for å grise til bilen ved å tørke den slik...

[Northhomie 463]

Inneholder ikke kompressortanken litt olje? Altså at du står i fare for å grise til bilen ved å tørke den slik...

Dette er vertfall ikke noe jeg har blitt plaget med sålangt.. bruker en svær industriell kompressor (Ingersoll Rand).

Sitat fra deres hjemmeside: "Today, we’re the experts in oil-free compressed air because our technological advances meet the specific performance needs in our customers’ industries. No matter what the application, Ingersoll Rand oil-free compressors provide 100% oil-free air in all operating conditions to reduce costly downtime, product liability and damage to your brand reputation."

• ISO Class 0 100% oil-free air under all operating conditions, certified by TÜV Rheinland®

[martinsens 13]

Så ikke nødvendig, men en vask kan være fornuftig. Leste litt på autogeek.net rundt dette også. Konklusjonen til Mike er gjør som produsenten anbefaler...