Gå til innhold

Recommended Posts

Gakkgakken
Skrevet

Bilen jeg kjøpte for et par år siden kom med noen ikke helt nydlige felger. Den på bildet er klart den verste. Etter at jeg rotet meg inn hit har jeg funnet ut at jeg ikke kan stoppe på fullrens og korrigering/pollering. Jeg må få sett om jeg kan få gjort noe med felgene også :D

post-6101-0-22695200-1366103323_thumb.jp

Skadene går klart gjennom klarlakken og noen steder godt inn i aluminiumen. Er det noen jeg kan få fikset selv og hvordan. Ser jo for meg en mengde pussing med sandpapir. Eller evt. noe annet smart man bruker? Stålbørste på vinkelslkiper er vel bare for stål?

Trenger vel ikke pusse alt? Kan vel bare bruke lakkfjerner på uberørte omeråder?

Skrevet (endret)

Plastidip! :) Har dippet 4stk 19" RS6 felger til en kamerat, resultatet blir utrolig ;) Og kantkjøring blir borte, da man bare sprayer litt ekstra på de områdene.. billig og kort tid tar det også.

Endret av Krisfje
Lena Kristin
Skrevet

Der hakkene går ned i aluminium er nok det beste og sparkle og pusse ned for så og lakkere opp igjen. Man må ikke lakkere opp hele felgen selvom deler av den er skadet, det går ann og flekke ut lakkeringen på tilstøtende lakkflater.

Nanolex Approved Detailer

Certified Scholl Consept Detailer

 

Gakkgakken
Skrevet

Ved plastdip så er det jo fullakkering som må til etterpå. Er ikke noe fan av felger med farge.

Ved sparkling så holder det vel ikke med klarlakk utenpå etterpå? Må vel farges etterpå da også? Jeg har lyst til å beholde alufinishen.

Kan jo prøve å pusse noen av de verste skadene for å se hvor langt inn i selve metallet skaden går. Er jo ikke sikkert det er enormt mye pussing som skal til når jeg får vekk lakken rundt såret. Den er vel ganske tjukk.

FredrikRinge
Skrevet

Er selv stor fan av PD, og har selv dippa grillen min. Men husk at det ikke tåler petroliumsbasserte avfettinger, ala Prickbort :)

Når det skal være sagt så har ikke jeg tatt spesielt hensyn til grillen min, og den har vært dusja litt dann og vann med PB hele vinteren, og den holder enda. Men som sag, det tåler det egentlig ikke, og slipper taket til slutt.

En soleklar fordel med PD er at resultatet blir veldig bra og jevt, selv om man ikke kan lakkere. Det synker liksom sammen :)

Gakkgakken
Skrevet

Pussa kjapt over det dypeste feltet på felgen med 240 apir på maskin. Og det så ut til å ikke være så ille som jeg trodde.

Før:

post-6101-0-06470800-1366106616_thumb.jp

Etter:

post-6101-0-77560500-1366106637_thumb.jp

Er det grå lakk under klarlakken? Ser jo ikke ut som om jeg er ned på noe alluminium.

Lena Kristin
Skrevet

Det mørkeste grå feltet er nok nede på aluminiumen jo.

Nanolex Approved Detailer

Certified Scholl Consept Detailer

 

Gakkgakken
Skrevet (endret)

Jepp, var ute og testet litt mer og oppdaget det :P Begynner å få skrantene syn på gammeldagan.

Men det positive er at det ser ut til at 95% av skadene kun sitter i lakken. Bare minimalt met pussing som trengs på metallet. Så da er det vel bare å ta en omgang med lakkfjerning og lakke om? Har jo sett noen poster om det her på forumet.

PD ser jeg helt klart blir veldig pent og takker selvsagt for tips. Men tror jeg legger det til side og ser på det om jeg ikke får til en ålreit klarlakkjobb.

Endret av Gakkgakken
Lena Kristin
Skrevet

jeg vil anbefalle deg og pusse ned hele felgen om du skal lakke opp igjen all klarlakk på nytt. Om du kun bruker lakkfjerner og ikke matter ned lakken først vil lakken etterhvert løsne og falle av i flak.

Nanolex Approved Detailer

Certified Scholl Consept Detailer

 

Gakkgakken
Skrevet (endret)

Det enkleste er vel en lakkfjerner først og så matting? (Var kanskje det du mente). Ser for meg at det blir en langt enklere jobb. Hvertfall i krinker og kroker.

Jeg lurer også litt på lakken. Den ble jo grå når jeg pusset den. Jeg synes jo heller ikke fargen ser ut som aluminum, men mer som om den er lakkert med en slags metallic lakk. Tar jeg feil og det ER klarlakken som blir grå pga av grovpussingen og den faktisik gir metallet den spesielle fargen?

Endret av Gakkgakken
Lena Kristin
Skrevet

Det er aluminium underst, så grå metallic lakk, så klarlakk. Jeg har aldri brukt lakkfjerner før jeg matter ned ting før lakkering. du må ikke pusse vekk all klarlakk før du legger ny lakk..

  • DCN Poeng 1

Nanolex Approved Detailer

Certified Scholl Consept Detailer

 

Gakkgakken
Skrevet

Ah, ok. Så jeg har to alternativ. Strippe helt ned, polere til blank finnish på bare metallet. Lakk sitter som du sier heller dårlig på det, så alternativet da er en forseglende voks el. antar jeg?

Eventuelt å pusse vekk ripene, matte ned og lakkere metallic så klarlakk. Decisions, decisions.......

Gakkgakken
Skrevet

Etter å studert div poster her inne, så tror jeg at jeg prøver som Lena sier. Pusse over de skadete feltene og lakkere bare dem. Men hvor får jeg tak i tilsvarende metalliclakk så jeg ikke får skille?

Skrevet

Nå vet ikke jeg hvor ille de andre felgene dine er, men med tanke på at du på den avbildede har skader hele veien rundt så ville jeg like gjerne tatt å spraya hele felgen. Er det en eller to småskader pr felg kan man jo vurdere småflikking, men sånn som den der ser ut tror jeg hellakkering faktisk er enklere. Så slepper du å tenke på fargeforskjeller også ;)

Gakkgakken
Skrevet

Ja, den felgen var skikkelig ille. Resten har bare et par småskader. Mulig jeg tar hele jævelen der.

Jeg må nok også sparkle bittelitt ser jeg. Er epoxykittet til biltema helt greit til det? Evt. noe annet jeg bør bruke?

Så også at de hadde felglakk type aluminium. Er den helt ok å bruke med tilhørende klarlakk over etterpå?

Når det kommer til rengjøring før lakk. Jeg har som regel bare brukt rødsprit for fjerning av fett og skitt før lignende jobber. Er dette tilstrekkelig? Annet rensemiddel jeg bør bruke før en slik jobb?

Hva sa du? Noob, jeg? Jepp! =D

Gakkgakken
Skrevet

Prøvde med Biltema felglakk type aluminium. Ble totalt kræsj med fargen. Den var mest grå i fargen. Langt i fra den glittrende lakken som er der fra før. Noen som har tips om annen lakk som kan være mer lik? Har ikke lyst til å hellakkere med denne fargen. Den var langt ifra så pen som den orginale.

Skrevet

Denne du brukte?

9DED887F-0B92-4B9F-A5FB-DDEF4EBF355A-466

Tenkte å fikse kantene på mine felger og. Kjipt om det ikke matcher helt. Men satser på mine blir finere med den lakken enn ingen lakk.

Skrevet

huff huff huff... her vil jeg bare si; matt ned lakken, puss skadene jevne, sparkle ved behov, spray på grunning der det er pusset ned tilk aluen, og støv ut overgang fra grunning til nedmattet lakk. Spray så ny lakk på hele felgen, dette klarer man ikke flekke ut å få det bra... Malingsfjerner på denne jobben er bare tull.Bruk 2komponent klarlakk(med herder) vanlig klarlakk på boks holder ikke mål til slikt bruk.

Alternativ 2; Send felger til glass/sandblåsing, pulverlakker.

Gakkgakken
Skrevet

Ja, det er den lakken jeg brukte. Jeg tror jeg har funnet problemet. Det er ikke aluminium jeg skal bruke, men sølv. Det så jeg på en guide som obimann lagde. Og det så ut til å matche veldig bra, om ikke helt. Skal kjøpe en boks i morra og teste. Blir forskjellen likevel for stor, men rett "sparkeling", så tar jeg hele felgen. Er uansett minst én felg jeg må totallakkere.

Hvor kjøper man to-komponent klarlakk?

Skrevet

Har også sett den guiden. Så ut til å bli et bra resultat. Bra nok for meg iallefall. Mine har bare riper helt ute i kanten. Har planer om å pusse litt og lakke for å dempe synligheten av ripene. Slik at det blir pent langt ifra, men langt i fra pent. :) er ikke ute etter 100% resultat, da hadde jeg heller kjøpt nye.

Gakkgakken
Skrevet

Ja, nye eller proff omlakkering er selvsagt flott. Det bitte lille irritasjonsmomentet med at det koster en haug med penger setter en effektiv stopper for det :P

Blir det crap med sølvlakk også, så er det godt mulig jeg snuser på tips fra tidligere post om å gå for sort. Men da i høyglans utgave. Time vil sjåv.

Skrevet

Jeg holder på med mine no. Har tatt en felg. Venter for å se om det blir ok. Foreløpig ser det ut som en dårlig fargematch.

Enten lar jeg være å ta de andre, ellers blir det kanskje plastidip. Som ikke bare kommer i svart. Finnes i haugevis av farger og f.eks gull og sølv metalizer. (Som man sprayer over svart plastidip)

Se her: http://www.cobaltss.net/forums/wheels-tires-96/tested-silver-gold-plastidip-metalizer-lots-pics-279102/

Gakkgakken
Skrevet

Lakkerte med sølvlakk nå idag og det ble noe helt annet. Er nok noe nyanseforskjell. Største forskjellen ser faktisk ut til å være på størrelsen på "kornene". Litt vanskelig så si hvor stor den er før jeg får pusset ned kantene så nylakken fader mer inn i den gamle. Får la den stå å herde nå til imorra så blir det pussing. Får poleringssakene mine til uka også, så kan polere ned etter sandpapiret. Da først jeg får se hvor bra det ble.

Men hvis man nå først pusser ned overflaten så den blir bra, er det da noe poeng med plastdip? Var jo ikke mye spor i selve aluminiumen. Kan jo bare lakke med vanlig lak da? Eller er det andre ting med plastdip jeg ikke har fått med meg?

Skrevet

Ser at jeg og har brukt aluminium felglakk. Matcher ikke helt. Felglakken er mye mørkere. Skal kjøpe sølv jeg og.

Om du får et ok resultat med felglakk så dropper du plastidip. Jeg prøver å unngå plastidip ettersom det ikke tåler prickbort.

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår