Mercedes GL 420cdi, Champagne farge.

[Lyssand 381]

Mercedes GL 420cdi, Champagne farge. 130.000km. 2008mod. 306hk/700Nm.

Eiger reiste ut i nordsjøen i 2 uker, så da hadde jeg rikelig med tid på å polere og ”shine” bilen.

Dette er den desidert største bilen jeg har polert, så det kom godt med at jeg hadde god tid på meg.

Denne klarlakken er keramisk, så den er knall hard. Her trengs det ikke å bruke tid på kombinasjonstesting i form av rubbing. Her gikk jeg rett på scholl s03g og gul scholl poleringspute, men først av alt måtte bilen vaskes grundig ”etter alle kunstens regler”.

Noen bilder før og under vaskeprosessen.

En stk. skitten felg/dekk.

En stk. ren felg/dekk.

Surfex HD 1:5 på dekksider pumper ut mye skit.

Iron X i aksjon. Her var det mye å urenheter i lakken som den fikk jobbe med. Alltid like artig å se Iron X i aksjon.

Lakk:

Prickbort 5min virketid.

Surfex hd 1:5 5min virketid

Iron x 5min virketid

2stk. bøtter med GritGuard

CG glossworkz

Zymol svamp

HT – Foma 737

Felg og dekk:

Scholl rim 7 1:2

Div. Felgbørster. Vikan mm.

Surfex hd 1:5 på dekk

Iron x til slutt, Etterfulgt av børster.

Clay:

Bilt-Hamber Auto Clay

ONR claylube

Tørking:

CG. Miracle dryer.

Da var det tid for polering. Som tidligere nevnt ble det brukt scholl s03g og gul scholl pad til grov rubbingen.

Det var en del swirls, og noen dype riper som trengte litt arbeid for å bli bra. Det var spessielt noen striper på høyre forskjerm som jeg klarte å dempe ganske bra. Måtte vel kjøre over 3-4 ganger før jeg ble fornøyd.

Ellers var det bare å ta tiden til hjelp og jobbe seg systemastisk rundt bilen og polere et panel om gangen.

Det var noen aluminiumslister som var ganske matte. Disse fikk også smake på s03g og de ble som nye etter dette.

Det må være mye drit som satt fast på listene for poleringsputen såg slik ut etter at listene var polert.

Dørstolpene hadde mye swirls. Disse ble dempet ganske mye. Her kjørte jeg s03g og orange uber pad.

En 50/50 fra lykteglassene.

Følgende produkter ble brukt til poleringen:

Polering:

Scholl s03g

Scholl s30 ec.

Poleringsputer:

Gul Scholl pute (s02)

Orange Scholl pute (s30)

Microfiberkluter:

Div. CG microfiberkluter.

Engros microfiberkluter

Maskiner:

Flex roterende ble brukt på trange plasser med liten bakplate og pad.

Makita roterende ble brukt på resten av panelene med medium bakplate og pad.

Kestrel das-6 pro DA-maskin

Bilen ble kjørt ut og vasket for å fjærne oljer og støv.

Etter dette var det tid for ”glans” poleringen. Da brukte jeg scholl s30 og orange scholl pad.

Lakken var nå klar for litt beskyttelse, og jeg la et lag med collinite 845 sammen med sort pad og DA-maskin. 845 på felger også.

Dekk fikk Swissvax pneu og eksos ble polert med autosol.

Etter bilder.

Tid brukt ca. 30 timer.

Takk for oppmerksomheten.

-Fredrik

[hmsilset 3 864]

Veldig bra jobba på dette beistet Den ble meget pen!

[Kristian Nafstad 39]

Kjempe pent, og fine 50/50. Hvorfor klarer ikke prickbort osv å ta "all skitt" som det du fikk på poleringsputa di? Jeg har sliti med det samme, og da har jeg faktisk tatt av med whitesprit på forhånd pga lakkering.

[Christer 2 924]

Tror ikke Prickbort gjorde noen dårlig jobb, men de alulistene er ikke alltid lakkerte, og mattheten kommer fra oksydering. Dette fører til at det setter seg masse dritt i porene i det øverste laget, og når man polerer listene løsner dette og setter seg i paden. I tillegg blir pads svarte av å polere ubehandlet metall.

[Kristian Nafstad 39]

Ok, takk for godt detaljert svar, Christer!

[cotte78 391]

Bra utført jobb, mye bil å jobbe på hær.

Vellfortjent cred for denne jobben.

[Roaas 170]

Flott jobb det her! Fikk seg ett godt løft, cred gitt