matte flekker etter lakkering

[richirich 1]

God aftes!

På fredag hentet jeg bilen min etter lakkering av begge høyredører, og tok idag første vask og inspeksjon.

Fant en del nupper og noe sig på dørene, det skulle de slipe litt på når lakken får herdet et par uker..

Ellers fant jeg etter tørk en del flekker på paneler som ikke ble lakkert. Bilen er svart, og flekkene er lyse, samtidig som man kan kjenne at lakken er matt over flekkene. Har en mistanke om at det kan ha noe å gjøre med temperatur i lakkboksen.

Noen som har vært borti dette før? Går det vekk ved polish med litt cut i?

prøvde meg på noen bilder, men var ikke lett å fange.

[Christer R 2 171]

Dårlig maskering,og så er det kommet litt klarlakk på panelene? Utrolig hvordan lakken kommer seg rundt på bilen selv om den er maskert godt. Det burde jo ikke være noe problem å få vekk.

[oppdatert 14]

.

Endret 21 Januar, 2019 av oppdatert

[richirich 1]

synes det var litt rart i og med at jeg fant flekker på bakfanger, bak på tak, foran på tak, a-stolpe venstre, venstre framskjerm, førerdør og frontfanger

får be dem fikse det samtidig som de tar støv

[Christer R 2 171]

synes det var litt rart i og med at jeg fant flekker på bakfanger, bak på tak, foran på tak, a-stolpe venstre, venstre framskjerm, førerdør og frontfanger

får be dem fikse det samtidig som de tar støv

De har nok dekket bilen inn med noe gammel plastik,full i hull for å spare på kronen.

[trogha 460]

La verkstedet polere dette for deg. Da skal du se det blir bra

Det vil jeg gjerne se med egne øyer

Å la verkstedet polere på de stolpene der ser jeg for meg som en potensiell katastrofe, både med tanke på hva som er igjen av lakk, og hvordan gummilistene rundt vil se ut. Jeg hadde gjort det selv hvis det var en mulighet

[webo 2]

Aner vi nok en lakkeringsvekstedmarrerritttråd?

[richirich 1]

for min del gjør det ingenting om de føkker det til, de får bare lakkere opp igjen om de må gjennom lakken for å få det vekk.

edit: fant etter dagens vask også slike flekker på et par av felgene

Endret 13 Juni, 2012 av richirich

[oppdatert 14]

.

Endret 21 Januar, 2019 av oppdatert

[trogha 460]

Møller måtte fint polere opp etter seg. Større og mindre riper. Det viste seg at det var ikke klarlakk de hadde rotet på ene døren, men merker ettetr at døren hadde vært i varmeskap. Nedre del av dør hadde blitt lakkert, og det hadde blitt merker pga lakken ellers var fersk??????? lakkert i 2010. Så ut til at det ble veldig bra i alle fall, ser ikke forskjell. Ble godt fornøyd.

Da vil jeg nesten påstå at du har vært heldig

Hvis det kun er snakk om polering ville jeg heller gjort det selv enn å la klargjørere eller lakkerer gjøre det, det kan selvfølgelig dukke opp en og annen kar som vet hva han holder på med, men ofte blir disse stress-reklamasjonsjobbene gjort i all hu og hast og helt uten stolthet for arbeidet som utføres

[richirich 1]

får se hva de sier til uka..

kan bli spennende å få igjen bilen hvertfall

[Audidude 1]

Korfor e det sånn at mange her inne tror at de er verdensmestre og alle andre (spesiellt lakkerere og klargjørere) ikke har peiling på ka de driver med!!!

Det irriterer meg grenseløst!

Jobber selv som lakkerer og begynte yrket som klargjører.Har også polert utallige biler,og driver også med det på fritiden.

Skal vedde på at en god del av dokkar aldri hadde klart og klargjøre en bil etter lakkering.

-Hva skal man se etter når en bil kommer ferdig lakkert ut av lakkboksen?

-Hva gjør du hvis det er sig,støv,ettersynk,lakkstøv,matt lakk,silikonhull,lakk på lister,lakk på en del som ikke er lakkert,kanter feks innv bakskjermer,appelsin,tørrsprøyt osv....mye mer det går ann og skrive!

-Hvordan vil du klargjøre en bil med nanoklarlakk eller ripebestandig klarlakk hvis den har stått i noen dager før klargjøring?

-Hvor mange støvkorn skal taes,og hvilke?

-Skal man ta appelsinen eller stemmer appelsinen med orginallakken?

-Hvor skal man se etter lakkstøv?

Og til du som skriver at de sikkert har brukt en gammel plast for og spare penger,hadde du klart og gjøre en bil klar til lakk og få den strøken?

Det er grunnarbeidet som bestemmer hvordan lakkeringen vil se ut når den er ferdig.Teiping og blåsing er en av de viktigste delene for at det skal bli støvfritt.

Er det en detailer her inne (som ikke er lakkerer) som kan forklare meg kordan du ville klargjort en bil,elle for den saks skyld dekke opp en bil til lakk?

Sett flere tråder her inne hvor folk er i stuss på hvordan det er og detaile en nylakkert bil.Hvis man virkelig kan yrket/hobbyen sin,så vet man hvordan man gjør det!

Hele poenget mitt er at jeg synes det er feil av dere og rakke sånn ned på lakkeringsyrket!

Det finnes selvfølgelig lakkerere som ikke er flinke og det finnes også mange "detailere" som heller ikke er flinke.

Flere her inne som mener at lakkere mangler yrkesstolthet,men det er ak det samme for alle andre yrker.

De som har yrkesstoltheten i behold går også på jobb og gjør alt de kan for at kunden skal bli fornøyd og at firmaet skal tjene penger!Og de vet også med seg selv at jobben de gjør er god.

[Bjørgvin 4]

Det jeg stusser over på lakkverksteder er interressen for "helhetlig detailing"

Her snakker vi kaffekopper, nøkler og utstyr rett på panser/tak

[Audidude 1]

Hva mener du med helhetlig detailing?

Hvis man har yrkesstolthet så vet man hvor man skal sette ting,og det er ikke på tak eller panser på en kundebil!

Hadde ikke blitt særlig happy hvis det var min bil som var på verksted og jeg oppdaget nøkler eller kaffekopper på bilen min.

[trogha 460]

Korfor e det sånn at mange her inne tror at de er verdensmestre og alle andre (spesiellt lakkerere og klargjørere) ikke har peiling på ka de driver med!!!

Det irriterer meg grenseløst!

Vet ikke helt om du har fulgt med her inne, men det finnes uttallige tråder om folk som er (med god grunn) missfornøyd med både lakkering og klargjøring. Hvis det irriterer deg grenseløst får du ta deg et oppgjør med bransjen du selv er i, istedet for å fyre deg opp på de her inne som med god grunn er missfornøyd.

Tror du virkelig at dette hadde vært et tema hvis lakkerere og klargjørere hadde levert et 100% resultat på første eller andre forsøk?

Jeg finner alltid et eller annet å pirke på hos omtrent alle jeg kjenner som har fått lakkert/rettet et eller annet her i byen, titta på en bil som kom fra en micropaint/smart repair her om dagen, og det er så mye sig/renninger at det ser ut som lakkereren har vært dritings. Og jeg har sett uttallige biler med hologrammer og polishrester i alle kriker og kroker, som kommer rett fra "klargjøring", og dette ser ut til å gå igjen i hele landet. Så som jeg nevnte over her, du får ta sinnet ditt ut på bransjen du selv er i, for ryktet de har fått her inne er vel fortjent.

Og nei, jeg kan ikke svare på alle spørsmålene dine, vi polerer biler hvis du ikke har fått det med deg...

Endret 21 Juni, 2012 av trogha

[Audidude 1]

Du blir tydeligvis aldri fornøyd med noen du med mindre du gjør jobben selv!

Hva skal til for at du blir fornøyd med en lakkjobb?

[Audidude 1]

Hva er et 100% resultat i dine øyne?

Hvor mange poleringssjapper i Norge leverer 100% resultat på første forsøk?

Som en her inne sa,så blir ingen ting 100%!Man vil alltids finne noe feil på noe hvis man går inn for det!

Som en syk mann sa til meg en gang

"Det er nok av folk som henger seg opp i småting,syter og klager på andre og deres jobb,men den dagen de selv blir syk finner de kanskje ut at de problemene kanskje ikke var så stor alikevel"

[Roaas 170]

Når man betaler for en jobb, gjerne en god del kroner når det gjelder polering, så er det en selvfølge at jobben blir gjort ordentlig. Hva det gjelder poleringssjapper som tar på seg oppdrag og leverer ett dårlig resultat, så er dette folk som velger kvantitet fremfor kvalitet, noe som kommer veldig godt til syne, gjerne i sollys.

Kan ikke du lage noen s&s da, så får vi se hvordan ting skal gjøres?

[Audidude 1]

Hvis noen forteller meg hvordan man legge ut bilder,så skal jeg legge ut noen lakkjobber.

Når det kommer til klargjøring av bil etter lakkering så går det på det og kunne slipe og poler...så dette er vel noe alle her inne burde klare,selv om jeg ikke tror halvparten hadde klart det like bra som en skikkelig klargjører.

En annen ting som også forundrer meg er hvor mye mer nøye en kunde er på en lakkeringsjobb,en ved kjøp av en nybil og lakken på den.Jeg vil påstå og si at det vi leverer ut er bedre enn orginallakken.Hadde en NØYE kunde innom i dag som hadde blitt anbefalt oss av et merkeverksted.Han var strålende fornøyd over resultatet,skulle anbefale oss til alle og forsto godt hvorfor merkeverkstedet anbefalte oss.Merkeverkstedet har forøvrig eget lakkverksted.

[Roaas 170]

Jeg er overrasket over at folk ikke er mer nøye når det gjelder lakktilstanden på bilen. Nå skal det sies at de fleste ikke tenker over det, fordi de ikke har blitt informert om det. De kommer inn i lokalet og ser på en bil, utstyrsliste og div. De er ikke så opptatt av lakken som de burde vært.

Jeg tok en tur opp på Møller her om dagen for å bestille noe og tok samtidig en kjapp titt over bilene som stod til salg og var klargjort. Dette var en skam å se på, og lakktilstanden på mange av bilene var elendig! De var ikke polert, og dersom de skulle vært det har ikke vedkommende gjort jobben sin ordentlig! Dårlig av en kjent kjede å ikke ha bedre kvalitet på jobben de gjør, og dersom kommentaren som skulle komme nå er: Det er ikke Møller som står for klargjøringen, det er andre aktører som er leid av Møller, så er ikke det gyldig grunn! Da må Møller sørge for at de har aktører som gjør jobben skikkelig, om det så måtte koste litt mer!

[trogha 460]

Du blir tydeligvis aldri fornøyd med noen du med mindre du gjør jobben selv!

Hva skal til for at du blir fornøyd med en lakkjobb?

Hvis jeg skal lakkere noe selv blir jeg garantert missfornøyd

Så lenge lakken er fri for støv, riper, sig, hologrammer, og evt. bulker rettet, hadde jeg vært storfornøyd med lakkeringen, er det for mye å forlange?

Skulle jeg kjøpt splitter ny bil ville jeg stilt samme kravene til lakken som nevnt over, er det fortsatt for mye å forlange?

Jeg har ingen problemer med å tro at du er dyktig i det du driver med, men det ser jo ikke ut som det er så altfor mange i den bransjen som er det. Jeg er langt ifra, og kommer nok aldri til å bli en av de dyktigste her inne heller, da jeg ikke driver med dette til daglig. Har de siste årene stort sett bare stelt med min egen bil, for å beholde litt av gleden med hobbyen.

Men når jeg som driver med dette på hobbybasis "retter opp" litt smått etter både klargjørere og lakkerere, som har dette som hovedinntekt, føler jeg ikke at standarden er satt høyt nok

Endret 22 Juni, 2012 av trogha

[Christer 2 924]

Hvis jeg skal lakkere noe selv blir jeg garantert missfornøyd

Så lenge lakken er fri for støv, riper, sig, hologrammer, og evt. bulker rettet, hadde jeg vært storfornøyd med lakkeringen, er det for mye å forlange?

Og ingen fargeforskjeller...

[trogha 460]

Tenkte av en eller annen grunn på hellakkering, men på flekklakking skal det selvfølgelig ikke være fargeforskjeller

[Audidude 1]

Skal være fullstendig enig i at det er mange som mangler yrkesstoltheten i yrket sitt og ja,veldig mange innenfor lakkbransjen.

Det ødelegger veldig mye for de som virkelig prøver og gjøre en god jobb.

Når det gjelder nybillakk,så er ikke de som kjøper en ny bil nøye på hvordan lakken er da.Men når de har bilen inne til lakkering,da er det plutselig veldig nøye.Forstår ikke helt tankegangen der.

På de fleste biler er det fargeforskjell orginalt fra fabrikk på fangerne mot for og bakskjermer.

Hadde en kunde innom en gang som klagde på det fordi vi fikk fargen til og stemme med skjermen....hehe!

Grunnen til at det er fargeforskjell er fordi plast og metall reagerer forskjellig på lakken,og det kan også ha noe og si at fangerne og bilen er lakket hver for seg.

Jeg er ikke imponert over lakkfinnishen på nybiler....Men Audi,BMW og Volvo kom best ut i test når det gjelder lakk.Veldig greie biler og jobbe med når man skal slipe riper bla....mye lakk og slipe på!

Men jeg tror det at hvis dere skal ha bilen inn til lakkering noe sted,så gi også beskjed til lakkverkstedet om hvor nøye dere er.

Dere vet ak hva dere skal se etter (ihvertfall noen).

Men det finnes jo også regler for hva som er en godkjent lakkeringsjobb,med mindre man bet ekstra for og få det dønn strøkent.Selv om ikke dere er fornøyd og lakkverkstedet ikke vil fikse det,så kan NAF eller biltekniske godkjenne en lakkjobb og si at den er bra nok.Da kommer man ikke lengre i den saken.

Har lakket noen deler og biler for folk her inne på jobben,og de har vært strålende fornøyd med resultatet.

Her er to bilder av en hellakkering vii hadde på jobben.Det er ikke gjort noe som helst polering på bilen da dette bildet ble tatt.

Det andre bildet er tatt rett ned i panseret hvor man ser taket på verkstedet.

Sånn som dette er den standaren vi har hos oss.

[richirich 1]

fikk igjen bilen etter litt pussing og polering forrige uke, og for å være helt ærlig, så drar jeg ikke tilbake dit.

Pekte ut alle stedene det var defekter, og ca halvparten av defektene ble tatt. I tillegg har de lagt igjen MASSE holo og kjørespor