Erfaring med 1-serie Coupé E82!

[Espen:) 0]

Skal ikke være nødvendig å bruke ekstra penger på skikkelig diff osv når man får det gratis på f.eks en BMW

Dessverre må du vell ha m3,m5 m6 for og få skikkelig diff på nyere BMW.

[Skramstad 6]

Hehe... sant nok! Men den har hvertfall rwd

[Guest Bulk]

Eller ettermontere Quaife.

Til de som mener FWD er ganske bra... Er ikkeno feil i det, er mer smakssak

Jeg foretrekker bakhjulstrekker med mye hester da jeg kan gi på UT av svinger

Har prøvd med 500hk FWD det samme, endte med at forhjulene slapp..

Derfor foretrekker jeg RWD

Men bare for å uttrykke meg selv riktig, INGEN av konstruksjonene er dårlige. Smakssak!

Kom til å tenke på en ting. Er det noe å bemerke seg angående automatkassa til E9x serien?

Nyere automatkassen skal være ganske bra, men ta gjerne en service på 50 000km... Evighetsolje eksisterer ikke Er bare for å gi første eiern billigst eierskap... Vi så jo hva som skjedde med auto kassene til E39/E46 med havari da olje aldri ble byttet..

[Pasient 1]

De som er skeptiske til fwd, skikkelig diff og mye effekt bør prøve det før de uttaler seg.

Jeg kjører det du beskriver til daglig. Om det var meg du siktet til

Skille

Angående olje så hadde han jeg kjøpte bilen av tatt en ekstra service på bilen, da han ikke stolte på "longlife"-oljen. Jeg sier meg enig med han. Mannen var BMW-entusiast på sin hals og nevnte blandt annet E46 sine automat-kasser som argument på hvorfor han tok den ekstra servicen.

[Skramstad 6]

Men er det korrekt at LCI utgaven som kom nå har den nye 8-trinnskassa? Eller er den fortsatt uforandret. Fikk høre at den nye LCI utgaven av X1 vil få den nye automatkassa.

Endret 13 Mars, 2012 av Skramstad

[Skramstad 6]

Hva mener dere om denne? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31671833

[TobiasW 323]

Den var fin, og M-Sport er viktig Men for min del ville jeg valgt manuell. Har kjørt 118D 143hk i både manuell og automat, og det er myye mer kjøreglede med manuell i denne lille bilen Men automatkassene til BMW er jo forsåvidt sportslige og da

[Skramstad 6]

Ja fint du kommer med innspill der Tobias. Jeg kommer jo rimeligere ut om jeg velger en med manuell. Men har så veldig lyst på automat denne gangen.

Men synes du det er nok motor i bilen eller burde man se mer mot 120D?

Edit: Dette er vel tilsvarende bil med manuell. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33709648

Endret 16 Mars, 2012 av Skramstad

[Espen 0]

Jeg foreslår at du prøvekjører noen biler med forskjellige motorer og girkasser. Både forhandlere og mange entusiaster lar deg gjerne få prøvekjøre litt. Et annet tips er at motorene og girkassene er rimelig like i en 3-serie, så dersom du har anledning til å prøvekjøre en 3-serie så vil ikke oppsettet føles fundamentalt annerledes i en 1-serie. Hvilken motorkarakteristikk og hvor mye effekt som er tilstrekkelig for deg er det bare du som kan avgjøre

(At jeg liker bakhjulsdrevne farkoster som drives av bensin, og som har seks sylindre, tre pedaler og diffsperre er ikke nødvendigvis relevant for deg. Jeg må forsake nye(re) biler, innvendig plass og bagasjeplass for å få råd til et greit oppsett..)

[TobiasW 323]

De to jeg har kjørt har vært import fra Tyskland med 143hk noe som er sjeldent i Norge. De går bra nok for meg! Særlig den med manuell imponerte meg stort! Kjører fletta av min 520i 150hk og Golfen vår med 105TDi.

Har sittet på i to 116D med 90 og 116hk og den med 116hk holder for de fleste:) Alle er jo 2,0L så er bra med dreiemoment uansett Tror 118D med automat er fint men 120D må være sjef!

[Skramstad 6]

Jeg har en 316i nå, men den er ingenting i forhold. Har kun vært passasjer i en 318D 136hk og den synes jeg ikke var supersprek på en touring dessverre. Synes SAAB'n, en 2006 9-3 dro bedre og den har kun 122hk. Husker ikke dreiemomentet på begge i farta nå.

Likte godt X-1 2L diesel (163hk?) med automat dro fint den.

Hvorfor jeg spør om motor er fordi det kanskje er en brukt 2008 120D coupé. Har vel gått rundt 70 tusen km.

Endret 16 Mars, 2012 av Skramstad

[Pasient 1]

Om du ikke er redd for å trimme bilen din, så kan ESS være noe å sjekke ut. Siden motorene er såpass like (2l med små forskjeller), så er det mulig i feks 116d med en dobling av "orginal" effekt.

http://www.esstuning.com/products/x16d-115%7B47%7D90-EDC16-Diesel-ECU-Tuning-Software.html

Skal få det gjort til sommeren på min bil. Akkurat nå har den orginal software, dvs, 118d sin motorstyring. 143hk. Det fungerer egentlig helt greit, bra med moment i en såpass liten bil. Men de 30 hestene ekstra, pluss en del moment tror jeg kommre til å gjøre susen ^^

Det jeg ihvertfall fikk opplyst fra BMW-forhandleren var at om man skulle kjøpe brukt 1-serie, så var det sterkt anbefalt å kjøpe etter 08 (facelift).

[Skramstad 6]

Var i prat med forhandleren i dag. Om det blir kjøp, henter jeg en 2011 fra tyskland. Synes de norske er overprisa på brukten.

Og jeg kommer nok ikke til å tune bilen så lenge det er garanti på den. Fikk opplyst at BMW har nytt utstyr som ser om bilen er tunet, da vil de heller ikke ta ansvar for rep under garantiperioden. Da er det ikke verdt det. Sant eller ei? Er vel en eller flere mekanikere for BMW her som kan svare på det.

[Pasient 1]

Jeg spurte BMW om akkurat det der. De ville jo selvfølgelig ikke anbefale tuning gjort av noen andre enn BMW/Hartge, men ifølge de så måtte det jo også bevises at tuningen var en direkte årsak til problemene. Dvs, om en demper ryker, så kan de ikke nekte å fikse det på garanti pga at bilen er tunet. Men når det er sagt så ville jeg også vært veldig forsiktig med å tune en bil som har garanti.

Hartge-tuning leveres jo med garanti, men det er SVINDYRT. Hørte på pris når jeg var innom BMW og de skulle ha 25 000,- for å legge inn det programmet. 25 laken for bytte av SW? Seriøst? Betaler jo såklart litt for at garantien beholdes osv, men 25k? ESS monterer sikkert Quafie-diff og smekker inn software for den prisen

Men min bil har ikke nybil-garanti lengre, så det er ikke såååå veldig relevant for meg. Den har serviceavtale, så ifølge BMW så måtte jeg opplyse om at bilen var tunet når jeg skulle ha service på den, slik at de ikke resatte styreenheten.

Tror BMW begynte med 5 års nybil-garanti i 2011. 2010 og nedover er det bare 2 år.

[Skramstad 6]

Jess, det er korrekt. 2011 begynte den. Så derfor jeg sikter meg inn på den årgangen. Det med Hartge er som du sier, de står da ansvarlig for bilen med sin 2års garanti. Og da er heller ikke BMW sin relevant lenger. Men jeg har til gode å høre om noen saker hvor garantien har vært et spm ved tuning av bilen.

Skal hvertfall høre om pris til uken og hva jeg kan få i innbytte. Så får jeg se hva det blir til...

[Knutis 763]

Var i prat med forhandleren i dag. Om det blir kjøp, henter jeg en 2011 fra tyskland.

Jess, det er korrekt. 2011 begynte den. Så derfor jeg sikter meg inn på den årgangen.

Skal du ha 5års garanti må du kjøpe norsk bil. Tyskerne har ikke samme garantien.

Fikk igår vite at det på dieselmotoren er en konstruksjonsfeil på veiva, som gjør at registeret ryker.

6 av 7 skolebiler i Kr.Sand bl.a opplevde dette. En kompis av meg har nå sin bruktimporterte 120D på Bavaria i Molde. Han slapp å betale for delene pga bilen er "bare" 4år sa han, men bare arbeidet kom på 32000kr. Og der har ingenting røket enda..

[Skramstad 6]

@Knutis. Jeg henter gjennom BMW Norge, så da får jeg norsk garanti. De importerer for meg og da kan de gi norsk garanti. Er vel hva de kaller AG bil.

Så de har fortsatt ikke retta opp på konstruksjonsfeilen på LCI utgaven?

[Knutis 763]

Ah, det var nytt for meg gitt.

Jeg er på ingen måte ekspert på disse bilene, og den nevnte bilen er jo 4år i sommer. Rimelig å anta at det er løst til nå, men historikken på nyere bmw-dieseler er jo ikke like god som på bensinerne.

[Skramstad 6]

Nei jeg kjenner ikke til historikken på motorene selv. Men skal forhøre meg når jeg reiser innom forhandler'n til uka.

Men jeg fikk også høre at min strikkmotor ikke er så populær og ofte mye feil. Men selv har jeg aldri opplevd noenting med verken bil eller motor. Skal høre med en som tuner BMW dieselmotorer om han er kjent med veiva. Verdt et forsøk.

[Guest Bulk]

Veiva er smidd, det som gjør at ting ryker er dårlig vedlikehold og rådene tar kvelden...

[Meringdal 2 090]

Det sistnevnte har jeg også hørt. Vanlig servicer og normalt brukt tror jeg skal gå fint.

Vi har forøvrig mange av disse bilene i vår flåte i AVIS, og har ikker merket noe problemer med dem enda. Jeg regner egentlig med at slike feil blir forbedret så raskt det lar seg gjøre.

Lykke til med kjøp av god bil

[Skramstad 6]

Takk takk! Det ble et kjøp i dag, litt impuls. Så får vi se når den kommer Mer info og bilder vil komme over helgen om alt går i boks

[TobiasW 323]

Grattis!!! Gleder meg til å se her

[Skramstad 6]

Takk for det! Ankommer søndag kveld, så får se om jeg får lagt ut et bilde på kvelden. Synd jeg ikke har påskefri fra mandagen av

[Pasient 1]

Pics or it didnt happen