Hvor mye tåler klister?

[AcciDabbi 43]

Har fått inn en noe spesiell bil som har noen klister-detaljer rundt om.. Noen som har erfaring med slike klister? Er det best å holde seg langt unna med maskinen?

Usikker på hvor mye disse tåler.. Tenkte om jeg kansje skulle maskere når jeg går rundt, for så å ta av maskeringen og bare gå lett over etterpå?

[Christer 2 924]

Oooo... wants it.

[AcciDabbi 43]

Oooo... wants it.

Hehe, ja, fet bil

Etter hva jeg forsto så kom denne ut slik som dette fra fabrikken..

Endret 30 September, 2011 av AcciDabbi

[Christer 2 924]

En kompis har tutet ørene mine fulle om hvor utrolig rå den bilen er, og det er en av få Volvoer med den "innsvingen" på dørene jeg faktisk kunne tenkt meg...

Men tilbake til merkene - hvis du går raskt og forsiktig over dem med maskinen skulle det gå bra, men hvis du er paranoid kan det være lurt å maske dem som du sa og evt gå over dem etterpå for hånd. Jeg vil tro Volvo skal klare å få tak i nye merker, men da den bilen der ikke akkurat er vanlig å se tviler jeg på at det er lagervare...

[AcciDabbi 43]

Nei, er egentlig derfor jeg ikke vil ødelegge dem..

Men tror jeg går for å maskere dem opp for så å bare gå kjappt over etterpå for å få glansen..

[THolandsli 92]

De klistremerkene er nok ikke å få på Volvo nei. Er ikke engang originalt bodykit på den der bilen.

[Petter 1 399]

Ohh, gamle bilen til en kompis av meg jo.

Kjør over merkene på lavere turtall og uten press. Kjør heller fler korte omganger.

[AcciDabbi 43]

Ohh, gamle bilen til en kompis av meg jo.

Da har du kansje polert denne bilen tidligere? Den var ganske fin i lakken når jeg fikk den, kun lette swirls over hele bilen og noe få småriper enkelte plasser..

Kjør over merkene på lavere turtall og uten press. Kjør heller fler korte omganger.

Ja, maskerer litt slik at jeg kan kjøre litt hardt rundt merkene, så kjører jeg lett over etterpå

[Tyggern 1 740]

fett bil:) kjør forsiktig og uten press med fin polish på merkene.

Denne bilen kom garantert ikke slik fra fabrikk.. så mye kan jeg si.

Evolve er et USA basert selskap som lager trim og styling til volvo. BSR er et svensk "tuning" selskap som lager chiptuning/omprogramering til de fleste bilmerker.

BSR merker er lett å skaffe, evolve er det vel "real car" som fører i norge.

Hjula er fra en tysk tuning produsent som heter Heico.

Så her er det litt av det meste, men utgangspunktet S60R AWD er jo orginalt med 300Hk 5syl turbo og går nok helt greit

[Petter 1 399]

Da har du kansje polert denne bilen tidligere? Den var ganske fin i lakken når jeg fikk den, kun lette swirls over hele bilen og noe få småriper enkelte plasser..

Ja, maskerer litt slik at jeg kan kjøre litt hardt rundt merkene, så kjører jeg lett over etterpå

Har nok ikke polert denne desverre. Bodde i mosjøen når jeg kjente til den. Der den ble bygd. Etter denne har han hatt 2 til med lik styling og store hjul.

[code13 179]

better safe than sorry. Masker opp hvis du er usikker. Jeg bruker jo vanligvis varme for å løse opp klistremerker og lim, og vil tro hvis du er uheldig kan du løsne noe og dratt litt av det opp med padden.

Forøvrig, veldig stilig volvo - men jeg var ingen fan av alle klistremerkene.