Aston Martin DB4 1962 Detailed by TCS

[Tommy 6 681]

Aston Martin DB4 Series 4

Denne bilen har gjennomgått en restaurering i de senere år, å var ganske grei i lakken, men trengte et løft innvendig.

PRODUKTER:

Microavfetting

P21s

OPW

CG c+wg

CG Fabric guard

CG leather sent

MG apc

MG #80

MG #85

MG last touch

SV Paint rubber blå

SV carbath

SV crystal

SV leather cleaner

SV leather milk

SV cfp

SV insignis v2

SV seal feed

SV metal polish

SV pneu

UTSTYR:

Foma HT

Foma combivac

Foam canon

Karcher støvsuger

Festool roterendes

Flex DA

Gritguard bøtter

Div mf

Div børster

MG 1500 grit

MG 3000 grit

Paint gauge

MG gul polishing pad

MG finishing pad

Scholl ullpad

Bilder ved ankomst. Dette er ikke en "daily driver" så den så ikke så skitten ut.

Startet med å legge microavfettin på hele bilen, og p21s på felgene

Skumla hele bilen med opw og c+wg, lot dette virke i 10min og spylte av

Gikk over trange plasser med apc 1:5 og detailbrush

Fant frem bøttene, og ladet den ene med SV carbath

Å vasket bilen med SV washpudel

Felgene fikk en ekstra runde med apc og felgbørste

Å da fikk jeg tatt resten av møkka

Gikk så over hele bilen med SV paint rubber (her er etter panser og frem skjermer)

Spylte så av bilen, og vannet lå helt flatt

Tørket med miracle dryer

Fikk bilen inn i garasjen, og demonterte fremstolene for bedre adkomst

Noen interiørbilder uten stolene

Begynte med å vaske taket med mf og apc 1:5

Så var det støvsuging

Gjorde så klar combivacen med noen dråper CG leather sent

Jobbet inn apc med børste, og sugde opp med combivac

Venstre side renset

Defa varmevifte til tørk

Å skyllevannet var greit skittent

Så var det rensing av skinn, men SV leather cleaner

Et par 50/50

Så ble skinnet satt inn med SV leather milk

Interiøret ble vasket med apc, mf og detail sticks

Innvendig plast/gummi ble behandlet med SV pneu

Teppene ble forseglet med CG fabric guard

Rutene vasket med SV crystal

Metall i døråpninger ble polert med autosol, og SV metal polish. Et par 50/50

Jeg tok ikke sjangsen på å brukeHT i motorrommet, så det ble en omgang med apc og mf, og mg#80 på lakkerte flater.

Lykteglassene foran ble demontert, og rengjort.

Litt maskering

Så litt måling av lakktykkelse, å her var det litt å ta av.

Tilstanden på lakken var overraskende bra, men litt holos, og noen RDS

Prøvde først mg#80 på gul pad på en av de mindre RDS, men ingen resultat, så da ladet jeg festoolen med scholl ull og mg#85. Spredde ut på 600rpm, å gikk opp til ca 1500, og kjørte et par pass.......å knapt nok noe synlig resultat. Dette er den desidert hardeste lakken jeg har vert borti. Endte opp med å kjøre samme kombo 8-10 pass på de små RDS, for å få dem bort. Etter dette så var det to ganske dype riper i høyre dør, så her var det frem med våtslipepapiret, kjørte først noen runder med 1500grit, så ned til 3000grit å så ullpad med mg #85

Å etter litt over en time, så var den øverste så å si borte, og den nederste dempet ganske mye (turde ikke slipe mere her, etter å ha fjernet ca 90my )

Kjørte så over hele bilen med roterendes og mg#80 på gul pad, tok en wipedown, og kjørte en runde med DA og mg sort pad med CFP

Fjernet grillen for polering

Sjekket for holos, og det ser bra ut

Så var det frem med voksen, og valget falt på SV Insignis v2

Insignis på bilen

Så fikk jeg brukt opp en halv krukke SV metal polish, for det var en del chrom på bilen.

Et dårlig 50/50 av grillen

Men det ble blankt til slutt

SV pneu på dekksider

Til slutt så fikk gummilister en runde med SV seal feed

Så ferdigbilder

Tidsforbruk var 28-30 timer.

Takk for oppmerksomheten.

**BILDER FRA DENNE SIDEN TILLATES IKKE BRUKT ANDRE STEDER UTEN FORFATTERS SAMTYKKE**

Endret 17 Mars, 2012 av Tommy

[Jon 31]

Utrolig.....er alt jeg har å si

Et fantastisk løft du har gitt dette smykket av en bil! Interiøret er jo som nytt, og utvendig må den være blankere enn den var når den var nybygd.

Hva brukte du på felgene og eikene? Kun SV Metal polish, eller hadde du på noe mer? Man skal være ganske tålmodig for å shine alle de eikene der

Det må være morsomt å være så flink!

Cred er en selvfølge. Får dessverre bare gitt en

[rogersolmyr 3 152]

Dette var helt fantastisk! Selv om bilen så bra ut i utgangspunktet er den nå løftet til et helt annet nivå. Må ha vært morsomt å holde på med en slik flott bil. Regner med at eier kommer med alle Morganene sine til deg også nå

[aircooled 0]

milde himmel for en nydelig bil. Cred gitt

[Tommy 6 681]

Utrolig.....er alt jeg har å si

Et fantastisk løft du har gitt dette smykket av en bil! Interiøret er jo som nytt, og utvendig må den være blankere enn den var når den var nybygd.

Hva brukte du på felgene og eikene? Kun SV Metal polish, eller hadde du på noe mer? Man skal være ganske tålmodig for å shine alle de eikene der

Det må være morsomt å være så flink!

Cred er en selvfølge. Får dessverre bare gitt en

Gikk bare lett over med SV metal polish, der jeg kom til. De var i ganske grei stand.

[hmsilset 3 864]

Fantastisk jobb og bil! Tenker du sov ved siden av den om natta

Endret 25 August, 2011 av hmsilset

[Knutis 763]

Dette, er garasje-erotikk.

[Bernhard 2 386]

Fin fin jobb Tommy og ikke minst en heftig makeover på interiøret

Litt synd at eksosklemmene synes så godt bare

Håper forøvrig eier beholder DCN skiltplatene på bilen

Cred gitt

[SK901 50]

Nydelig bil. Er det flere av disse i området? Husker jeg så en lignende på Amcar treffet på Kvadrat for noen måneder siden. Den var dog rimelig slitt..

Creds! Tipper eier ble overrasket!

[Sandmo 73]

For en fantasisk jobb på et vanvittig pent stykke bilhistorie! Absolutt en drømmebil det der! Cred er som alltid en selvfølge når det kommer no nytt fra deg Tommy!

[ØHN 5 317]

Nok en gromdetail fra TCS. Cred for særdeles godt utført jobb på interiør og krom. Dette ga løftet en slik bil fortjener.

[Tommy 6 681]

Fin fin jobb Tommy og ikke minst en heftig makeover på interiøret

Litt synd at eksosklemmene synes så godt bare

Håper forøvrig eier beholder DCN skiltplatene på bilen

Cred gitt

Takker B

Tviler på at skiltplatene hadde fått stå på bilen, de har nok ikke rette retrolooken.

Nydelig bil. Er det flere av disse i området? Husker jeg så en lignende på Amcar treffet på Kvadrat for noen måneder siden. Den var dog rimelig slitt..

Creds! Tipper eier ble overrasket!

Dette er meg bekjent den eneste DB4 series4 i landet (er vel bare 24 stk kjent gjenlevende, av 45 stk produsert) men jeg vet det går en DB5 i stavanger

Fantastisk jobb og bil! Tenker du sov ved siden av den om natta

Jepp, med balltreet i handa

[trogha 460]

Fantastisk turnaround på en meget kul bil, bra jobba som vanlig

[Petter 1 399]

Pen jobb på en klassiker dette.

[Tyggern 1 740]

Nok en godjobb fra den kanten.

Bra writeup og fine bilder som det pleier og være. Så vel egentlig ut som om det var mer en "noen" år siden den ble restaurert.

Er jo så godt som en "mini" restaurering det du har gjort også..

"ny" restuarert DB4 ser det ut som på feridg bildene hvertfall

[SaXXXon 23]

fantastisk jobb og kreds sendt din vei. er ikke tilfeldigvis en hr. Heskje sin?

[Tommy 6 681]

fantastisk jobb og kreds sendt din vei. er ikke tilfeldigvis en hr. Heskje sin?

[TobiasW 323]

Niiice jobb på flott bil! Du er god med detaljer Du har det også med å shine eksklusive biler

[skoda 1]

kjempe jobb

[Skovdahl 58]

For en fantastisk jobb på et smykke av en bil! Er meeget misunnelig på deg som får legge labbene på en sånn klassiker Cred er selvsagt!

[Tommy 6 681]

Takker for alle hyggelige tilbakemeldinger.

[Reidar 2 446]

Nok en gang, helt nydelig og utrolig gjennomført jobb fra deg. Det blir strøkent hver gang

Cred er en selvfølge.

[Arne 89]

Ser på denne tråden til øyet blir stort og vått.Dette er en klassiker som skal stelles godt,og det er den nå.Cred gitt Tommy.

[TeGe 72]

Nok en fantastisk jobb på enda en nydelig bil.

Cred.

Vet du noe om hvilken type/merke klarlakk denne bilen er lakkert med?

[Tommy 6 681]

Nok en fantastisk jobb på enda en nydelig bil.

Cred.

Vet du noe om hvilken type/merke klarlakk denne bilen er lakkert med?

Nei, skulle tro det var keramisk, men eier skulle sjekke med de som restaurerte den i england.