Ferrari 348GTB Detailed by TCS

[Tommy 6 673]

FERRARI 348 GTB

Fikk en forespørsel tidligere i år på et sportsvogntreff, om jeg kunne shine opp denne, etter at eieren hadde sett 360 spideren jeg tok tidligere i år. Vi avtalte en tid for bilen, og hva som skulle gjøres.

Produkter brukt:

Prickbort

Scholl rim7

Kemi a/s microavfetting

OPW

Zippo lighter fluid

Black wow

RainX

CG c+wg

CG bare bones

CG Fabric guard

MG apc 1:5

MG #85

MG #80

MG filnal inspection

MG last touch

SV carbath

SV autobahn

SV pneu

SV leather cleaner

SV leather milk

SV leather healer

SV crystal

SV cfp

SV Shield

SV opaqe

SV crystal rock

SV quick finish

Utstyr:

Festool roterendes

Metabo roterendes

Flex DA

Canon S95

Gorillapod

Karcher steamer

Karcher støvsuger

Foam canon

MG polishing pad gul 6,5" / 4"

MG finishing pad sort

MG cutting pad rød

Scholl ull pad

En god del microfiber og div småpads.

Tidsforbruk på denne var ca 45 timer

Starter med noen bilder fra bilens ankomst.

Startet med å legge pricbort på nedre halvdel av bilen, og scholl rim7 på felgene.

Prickbort jobber og rim7 jobber

Så ble hele bilen dynket i microavfetting, og skumlagt med en blanding av OPW og CG c+wg

5-6 min etter skumlegging

Renner en del møkk av

Så var det klar for en runde med detailbrush og MG apc 1:5 på de mere trange plassene.

Så var det klart for bøttevask. 2bm med SV carbath og SV washpudel

Jekker opp bilen, og tar av hjul

Slik så det ut, før vask

En runde med børste og MG apc

Etter dette ble bilen spylt ren, og tørket. (sjekket litt med clay, men det var ikke noe igjen å fjerne med den)

På plass inne i garasjen, så ble et og et hjul avmontert og behandlet. (de sorte flekkene i felgen er lakkavflassing)

Autobahn

Pneu på dekksider

CG bareboners i hjulhus

Autobahn på calippere. Jeg lakket også ferrariliogoen på disse, etter eiers ønske. 3 lag med gul calipperlakk, for å matche senterkoppen på felgene. Fikk desverre ikke med bilder av dette.

Hjulhus foran ferdig

Hjulbolter behandles med autobahn

Hjulhus bak ferdig

Felger monteres med rett moment (120nm)

Ferdig

Interiørmessig, så skulle jeg i grunnen bare friske opp førersetet litt, men jeg kunne ikke levere fra meg en slik type jobb, med et skittenet interiør.

Tepper og interiør ble støvsuget

Detailing sticks på trange plasser

MG apc og microfiber på de fleste overflater

Gulvteppe og matter ble forseglet med CG fabric guard

Vinduer vasket med SV crystal

Stolene ble renset med SV leather kit

en del møkk i førerstolen

Sidestøtten på førerstolen hadde litt slitasje. Begynner med å pusse ned det slitte feltet

Vasker rent med lighter fluid

Påfører skinnfarge til ønsket resultat er oppnådd

4 timer etter fargingen kunne stolene settes inn med SV leather milk

Fant så frem verktøyveska i oppbevaringsrommet foran, og ga den en skinnbehandling, og verktøyet en runde med autobahn.

Det lå et par ferrarijakker i bilen ved ankomst, så disse ble fint plassert i oppbevaringsrommet, etter at det var støvsugd.

Branslokkeren i coupe'en fikk også en runde med autobahn.

Så var det tid for litt maskering. Alt av lister, emblemer, og motor ble dekket til.

Grillen over baklyktene ble demontert

Så noen lakkmålinger. Panseret var omlakkert, men resten av bilen lå på ca 150my

Inspeksjon av lakk. Det var mye swirls, og noen rds. Dette var den generelle tilstanden.

Her var det litt oversprøyting på det ene lyktedekselet (antageligvis etter lakkering av panser)

Så til korrigeringen. Testet ut div komboer: først MG speedglaze på gul og rød MG pad, så MG diamondcut på de samme putene, og var ikke helt fornøyd, fant så fremm en Scholl ullpad, og ladet den med MG Diamond cut, og dette ga et tilfredstillendes resultat.

Her er noen 50/50 etter ullpad med diamond cut. Spredde ut på 600rpm, kjørte så opp på 1500-1800rpe, med moderat press, og kjørte 3-4 pass, og gikk rett av.

Denne komboen lager selfølgelig en hel del holos

Noen ting gikk ikke å demontere, og måtte behandles på andre måter.

Så var det tid for å bli kvitt litt holos, og få opp dybde og glans. Roterendes med MG polishing pad, og MG speedglaze. Sprer ut på 600rpm, så opp på ca 1200rpm, kjører 2-3 pass, og avslutter på 600rpm.

Etter dette ble det tatt en wipedown med MG final inspection

Grillen over baklyktene fikk en runde med SV opaqe

50/50

Så ble Flex DA ladet med MG finishing pad med SV cfp, for å fjerne eventuelle små holos som ikke forrige runde tok, og klargjøring for LSP

Nevnte jeg forresten at det var SS lakk på denne

Alle gummilister fikk en runde med SV sealfeed

Instegslister får SV opaqe

Eksos får SV metal polish

En runde med Black wow

RainX på rute

Så var det klart for LSP. Jeg ville bruke SV Scuderia på denne, men etter eiers ønske så ble det SV crystal rock.

Crystal rock påført

Skilt får et lag med SV shield

Fant et par med Ferrari solbrille i bilen, å måtte jo bare gi dem en liten behandling

Glass vasket med SV crystal

Skinnetuiet fikk SV skinnbehandling

Så til ferdigbildene

Det var ikke så bra vær ute til bilder, men solen tittet faktisk såvidt gjennom skyene på et par av bildene.

Takk for oppmerksomheten.

**BILDER FRA DENNE SIDEN TILLATES IKKE BRUKT ANDRE STEDER UTEN FORFATTERS SAMTYKKE**

Endret 17 Mars, 2012 av Tommy

[TobiasW 323]

Fantastisk jobb! Du har virkelig fått med alle detaljer Ble det ikke gjort noe i motorrom?

[Tommy 6 673]

Fantastisk jobb! Du har virkelig fått med alle detaljer Ble det ikke gjort noe i motorrom?

Motorrom ble avfettet, skumlagt og spylt rent.

[jkart 398]

Flott grundig jobb og grundig og fin writeup

Hva er det du bruker til påføring av Seal Fead og hvor får man tak i slike?

+cred

[TobiasW 323]

Motorrom ble avfettet, skumlagt og spylt rent.

Okei Og igjen, utrolig god jobb!

[trogha 460]

Rett og slett nydelig

Ville ikke eier ha plastfornyer e.l i motorrom?

[Tommy 6 673]

Flott grundig jobb og grundig og fin writeup

Hva er det du bruker til påføring av Seal Fead og hvor får man tak i slike?

+cred

Det er noen skumpensler jeg kjøpte på ebay. Jeg tror de blir brukt til lim, av dem som driver med scrapbooking.

Rett og slett nydelig

Ville ikke eier ha plastfornyer e.l i motorrom?

Bilen skal snart inn for å få ny cluch, å da skal vel mekanikerene rote litt rundt nedi der, så jeg droppet det. De får et rent motor rom å jobbe med.

[FiveInline 326]

Utrolig bra jobb på en flott bil!

Cred gitt!

[dansken 206]

Utrolig grundig jobb, og for et fantastisk flott resultat

Cred er fullt fortjent og naturligvis avgitt

[hmsilset 3 855]

Grundig jobba igjen! Etter bildene å dømme synes jeg at interiøret var det som fikk den mest ekstreme forvandlingen siden det så litt slitt ut Strøken i lakken ble den også kred såklart!

[jkkarl 20]

Dritbra jobb dette her Tommy..

cred-verdig også... Topp!!

[Øyvind G 2 128]

pent.

altid like morro å se arbeidet du gjør og selve S&S som du lager.

*it's all in the detail's*

[Meguiars Fan 1]

Hall Of Fame jobb sier nå jeg bare

[sandera 168]

Flott jobb!

Man vet det er skikkelig detailet når man til og med går over solbriller og verktøy i bilen.

[Swissvax / Dag 234]

Fantastisk arbeid Tommy!! Dette er hall of Shine materiale :-)

[Norfoc76 91]

Helt rått, kjempe flott writeup og sykt bra jobba

[Xanderion 6]

Nydelig jobb på nydelig bil +1 fra meg!

[NeDD 1 604]

Rålekkert Tommy!

Flotte writeups som vanlig.

+

[Tyggern 1 740]

Nok en knall fin jobb og bra writeup levert av Tommys Auto spa.

Tommel opp, og la dem komme

[Vargen 43]

Nyttig å lese denne SS. Mye grundig arbeid gitt. Grønn knapp!