Oluf's Evolution IX

[Dennis 546]

Da får du nok bensin ihvertfall, Og så er pumpa klar til å kjøre på skikkelig drivstoff hvis det en gang blir tilgjengelig oppi de traktene

[Oluf 328]

Da får du nok bensin ihvertfall, Og så er pumpa klar til å kjøre på skikkelig drivstoff hvis det en gang blir tilgjengelig oppi de traktene

Ja, skal mye til før denne ikke klarer å levere lenger.

Får tak i E85 her, men det er alt for langt mellom stasjonene desverre

[Oluf 328]

I går klarte jeg ikke å holde meg lenger, erklerer sommersesongen for åpnet

Det ble om mulig enda mer givende å kjøre nå som lyden er litt mer riktig. Lyden fra den nye eksosen ved fullt pådrag er over all forventning og bilen låter ca som en Carrera GT på steroider over 5k rpm

[Oluf 328]

Da var jeg og bilen vel hjem etter en kanonhelg på ACR. Masse bil og trivelige folk, ekstra morro med tredjeplass i dragrace.

Her mot Autonord sin 1000+++ hk camaro. Den flytta seg rimelig greit etterhvert som den fikk grep for å si det sånn

Bilen fungerte knall hele helgen foruten att jeg kokte bremseveska når jeg prøvde å kutte rundetider. Så det blir oppgradering av skiver og klosser, samt slicks til høsttreffet.

Endret 17 Juni, 2013 av Oluf

[Oluf 328]

EVO'n er solgt og nytt leketøy handlet inn. Showcase tråd kommer

[Simen 1 329]

Jasså ja. Synd da, var en fin Evo dette. Tipper du kommer til å savne den littejanne

[Oluf 328]

Jasså ja. Synd da, var en fin Evo dette. Tipper du kommer til å savne den littejanne

Er ikke mange slike eksemplarer desverre, kommer nok til å savne den fra tid til annen.

Nytt leketøy: Toyota Supra TRD Widebody

[tharshan 52]

Hvilke rundetider hadde du på acr med denne?

[Oluf 328]

Hvilke rundetider hadde du på acr med denne?

Ikke noe å skryte av desverre. 1.54 tror jeg var beste (i middels trafikk). Kokte bremseveska etter ett par runder og elendige original klosser så jeg kjørte ikke mange runder på tidtaking.

[tharshan 52]

Ikke noe å skryte av desverre. 1.54 tror jeg var beste (i middels trafikk). Kokte bremseveska etter ett par runder og elendige original klosser så jeg kjørte ikke mange runder på tidtaking.

ahh, skjønner. Skummelt med bremsevæske som koker. Og orginal klossene bruka ikkje å tåle så mykje varme nei:p

[Oluf 328]

ahh, skjønner. Skummelt med bremsevæske som koker. Og orginal klossene bruka ikkje å tåle så mykje varme nei:p

Original klossene på EVO er ubrukelige på bane. De "fader" og mister friksjon med en gang. Bytta bremseveske sammen med service rett før jeg dro på ACR, men de presterte å fylle DOT3 i steden for DOT4 veske, og det hjalp ikke saken akkurat

Endret 15 Oktober, 2013 av Oluf

[tharshan 52]

Det er kjipt. Hjalp vel kanskje litt med fersk væske. Eg bruker å bytte mellom ATE superblue og motul rbf 660. Skal til neste sesong prøve gulf sin bremsevæske. Av klosser holder eg fast på carbotech xp12. Var ikkje mykje slitt heller etter runde etter runde på acr:)

[Oluf 328]

Det er kjipt. Hjalp vel kanskje litt med fersk væske. Eg bruker å bytte mellom ATE superblue og motul rbf 660. Skal til neste sesong prøve gulf sin bremsevæske. Av klosser holder eg fast på carbotech xp12. Var ikkje mykje slitt heller etter runde etter runde på acr:)

Har Motul 660 stående hjemme, brukte Motul Comp 15w50 olje på EVO'n og var veldig fornøyd. Blir Carbotech XP 8 på supra'n, tror ikke jeg vil ha noe hissigere enn det når den skal brukes mest på gata. Hørd sinnsykt mye bra om Carbotech klosser så gleder meg til å prøve!

Endret 15 Oktober, 2013 av Oluf

[tharshan 52]

Var sjølv usikker på hvilken av Klossene eg skulle gå for. Kjørte før på ds2500. Gjekk for xp12 og tenkte at eg kunne montere dei når eg skulle på bane og heller kjøre med ds2500 på gata. Men må sei at xp12 er bedre både på gata og bane. Den skriker og piper, men griper mykje bedre enn ds2500 kalde. Så eg kjører nå xp12 både på bane og gate. Veldig fornøgd med valget:)

[Oluf 328]

Glemte å nevne det, men Nanolotus sin glassforsegling lå på denne fra første shine til den dagen den ble solgt (og muligens enda). Altså to år i mitt eie (20.000km). Virker som den nesten er uslitelig om man bare kjører på sommeren og unngår å bruke vindusviskerne med mindre det er krise.

Jeg prøvde ved flere anledninger å ta livet av den i forbindelse med vår/høst shine. Den fikk smake prickbort, sterk surfex og ironx opp til flere ganger, men den holdt fortsatt følge og var aldri svekket av betydning. På slutten av siste sesong begynte sheetingen å avta noe (måtte opp i 65-70 før det begynte å sheete skikkelig om det kun var små dråper i regnværet).

Synes uansett to år og 20.000km er mer enn bra nok og att den derfor fortjener en liten bemerkelse. Jeg sverger i hvertfall til dette produktet når det gjelder ruteforsegling. Tommel opp!

[Audi S8 4 833]

Høres bra ut

[Oluf 328]

Høres bra ut

Skal ikke klage i hvertfall