Polish

[pasi 1]

Jeg har fått med meg at resultatet avhengiger av korrigeringen, men lurer litt på hva er forumets medlemmers absolutte beste polish erfaring?

Har forsøkt meg frem med litt forskjellig.

AG SRP

DG 101 (denne er bra)

DG 111

MG DCP

Jeg har nemlig blåst endel K på wax, og LSP, QD, såpe, avfetting, clay, Scholl, pads osv, osv, men satt plutselig og tenkte på før DCN, så lå liksom alt i polishen :-)

MVH

Pål

[Mighty 271]

Dette er vel ikke den typen polish man får noe særlig korreksjon med. Da må du over på f.eks meguiars ultimate compound og helst en DA maskin. Det er vanskelig å få noe særlig korreksjon for hånd uansett

[pasi 1]

Dette er vel ikke den typen polish man får noe særlig korreksjon med. Da må du over på f.eks meguiars ultimate compound og helst en DA maskin. Det er vanskelig å få noe særlig korreksjon for hånd uansett

Kanskje jeg har misforstått noe her

OK la oss si jeg korrigerer med s03 gold, s30 og s40 går jeg rett på wax etter dette? har hele tiden tenkt at en polish ala DG 101/111 etter korrigering fikk opp glansen ytterligere før sealer og wax.

PS: bruker roterende med scholl, resten for hånd.

MVH

Pål

Endret 9 Desember, 2010 av pasi

[Mighty 271]

Nei. S40 f.eks er en fin polish, og å polere med håndpolish etter dette vil ikke være noe vits Noen velger å bruke f.eks en glaze for å tilføre oljer etc. før voks. Jeg gjør det ikke. Men jeg har aldri hørt om noen som går på med en håndpolish etter å ha polert med proffpolish nei. Hvis man bruker DG 101 eller 111 så er vel dette pga lakkforseglingen de legger igjen

[Øivind 32]

Nei. S40 f.eks er en fin polish, og å polere med håndpolish etter dette vil ikke være noe vits Noen velger å bruke f.eks en glaze for å tilføre oljer etc. før voks. Jeg gjør det ikke. Men jeg har aldri hørt om noen som går på med en håndpolish etter å ha polert med proffpolish nei. Hvis man bruker DG 101 eller 111 så er vel dette pga lakkforseglingen de legger igjen

Må nok si meg litt uenig her; en håndpolish er fin å bruke mellom maskinpolish og LSP; både for bedre heft og bedre utseende.. bruker selv mye DC2 fordi den er "lettvint" men også f.eks DG 101/111, black hole, SV Cleaner Fluid og mange andre produkter kan brukes

[daniel 30]

alternativt kan du legge på wet mirror finish, vertua bond eller jet seal fra chemical guys

evt... rett på med voks.

[Mighty 271]

Må nok si meg litt uenig her; en håndpolish er fin å bruke mellom maskinpolish og LSP; både for bedre heft og bedre utseende.. bruker selv mye DC2 fordi den er "lettvint" men også f.eks DG 101/111, black hole, SV Cleaner Fluid og mange andre produkter kan brukes

Gir en håndpolish bedre heft for en voks enn en maskinpolish altså? Det var nytt for meg.. Jeg gjør nå alt for å sørge for at lakken er 100% bar før jeg legger på voks eller sealer jeg da. En sealer trenger jo ofte helt ren lakk for å kunne binde seg skikkelig.

Endret 10 Desember, 2010 av mighty82

[ØHN 5 315]

Gir en håndpolish bedre heft for en voks enn en maskinpolish altså? Det var nytt for meg.. Jeg gjør nå alt for å sørge for at lakken er 100% bar før jeg legger på voks eller sealer jeg da. En sealer trenger jo ofte helt ren lakk for å kunne binde seg skikkelig.

Best heft får du på en ren avfettet flate mener nå jeg. Oljer og div. glaze for bedre heft, er det en del som snakker om. Men ingen har så langt kunne forklare hvorfor oljer og slikt skulle hefte LSP bedre, enn en overflate som er helt ren. På den annen side gir nok ikke f.eks CFpro noen dårligere heft enn ren lakk, på SV vokser siden den baserer seg på samme oljene.

På biler som ikke er maskinkorrigert har cleanerfluid/glaze en funksjon siden det rengjør kjemisk og ofte fyller og dekker litt lakk-skavanker. Dermed får en bedre grunnlag for en blank fin bil når LSP er lagt.

[Øivind 32]

En håndpolish som er laget for å legge LSP direkte over, skal gi bedre heft enn ren flate eller maskinpolish ja.. rett og slett fordi de er laget for nettopp dette formålet. Jeg har selvfølgelig ikke testet alle muligheter her, og det finnes sikkert produkter som vil virke mot sin hensikt i slike applikasjoner, men eksemplene jeg nevner over her er "sikkerstikk"

[pasi 1]

Godt med litt meninger omkring dette, det lærer en av.

Jeg har i min grunne erfaring innenfor dette opplevd at nettopp polish gjør bilen blank, og alltid tenkt at voks beskytter.

Jeg har imidlertid fått med meg litt av hvert her inne- noe som har medført en samling produkter som nok i forholdt til de fleste andre her inne er liten, men som likevel skulle kunne gjøre en bil sykt blank.

Jeg har en volvo xc70 (2010 modell). Lakken har nesten ikke steinsprut og er clayet og glatt. Bilen er også blank som fy. Likevel er jeg ikke fornøyd, siden sola avslører sykt mye hologrammer. (her snakker vi hologrammer som kunne ha underholdt plata i Oslo i dagesvis).

Planen nå er så fort gradene tillater det å utføre følgende:

Scholl s3 gold, s30, s40 på roterende div pads

Vask/wipedown (kondensfjerner og batterivann 50/50)

DC 101

DC 111

CG Jetseal

Scullcandy/MG #16 (eller kanskje ingen av disse), just the LSP

Noen meninger?

MVH

Pål

[Bjørn 50]

Godt med litt meninger omkring dette, det lærer en av.

Jeg har i min grunne erfaring innenfor dette opplevd at nettopp polish gjør bilen blank, og alltid tenkt at voks beskytter.

Jeg har imidlertid fått med meg litt av hvert her inne- noe som har medført en samling produkter som nok i forholdt til de fleste andre her inne er liten, men som likevel skulle kunne gjøre en bil sykt blank.

Jeg har en volvo xc70 (2010 modell). Lakken har nesten ikke steinsprut og er clayet og glatt. Bilen er også blank som fy. Likevel er jeg ikke fornøyd, siden sola avslører sykt mye hologrammer. (her snakker vi hologrammer som kunne ha underholdt plata i Oslo i dagesvis).

Planen nå er så fort gradene tillater det å utføre følgende:

Scholl s3 gold, s30, s40 på roterende div pads

Vask/wipedown (kondensfjerner og batterivann 50/50)

DC 101

DC 111

CG Jetseal

Scullcandy/MG #16 (eller kanskje ingen av disse), just the LSP

Noen meninger?

MVH

Pål

hvist det er bare holos du skal fjerne så bør det holde med s30 eller s40 , prøv med s40 først

[Mighty 271]

DG 101, 111 og CG Jetseal ER jo alle lsp'er. Voks over jetseal over DG 101/111 virker LITT overkill for meg men. Man bør i det minste holde seg til en sealer om gangen Skal du bruke DG 101 og 111 så kan du nok droppe jetseal

[Øivind 32]

Enig med mighty at det er litt overkill med alle disse tre hvis du likevel skal ha voks over; tror jeg ville skippet feks 101 og jetseal

[truhaa 1 547]

Uofisielle tester her viser at en voks over sealer ikke har så mye mht holdbarhet å gjøre, visuelt kan det ha en innvirkning.

Den beste holdbarheten jeg får er ofte med at flatene er rene og helt fettfrie, dvs en avfetter ala CF2 fra Scholl eller den tilhørende rensen fra den respektive produsenten, Cleaner fluid før en Swissvax bla gjør at det henger bra på.

Her får jeg ikke store forskjellen på holdbarheten sealer vs voks, noe som jeg har blitt mer obs på den siste tiden. Testen på Kangoo 2010/11 (bilen er solgt nå) hadde jeg, Rejex, Duragloss 111, Autoglym HD og Swissvax (?) Der brukte jeg HD cleanse fra AG og Cleaner Fluid fra swissvax før voksene og ingenting før sealer, og det var voks som etter 2 mndr beadet def best, av sealere så var Rejex den mest potente og (merkelig nok) Duragloss 111 på sisteplass. Nå skal det sies at alle beadet/sheddet vannet, men ikke i bra i den rekkefølgen jeg tippet.

Rekkefølgen var da (fra best) Autoglym HD, Swissvax, Rejex og så Duragloss 111

Så korrigerer du flatene med korrigerende polisher, så avfett feks med CF2 fra Scholl eller bruk et pre wax produkt fra voks/sealer leverandøren før LSP.