Gå til innhold

Recommended Posts

Brynjar
Skrevet

BMW 318 - schwartz

DSC_0743.jpg

Eier hadde kjøpt denne bruktbilen nylig å hadde virkelig lyst til å få shinet den litt skikkelig opp.. Får prøve da:

DSC_0228.jpg

DSC_0231.jpg

DSC_0232.jpg

DSC_0242.jpg

Motorvask. Gikk først på med rapid 9000 etterfulgt av foam etterfulgt av børste:

DSC_0246.jpg

DSC_0256.jpg

Så litt inspeksjon:

DSC_0261.jpg

DSC_0264.jpg

Skulle være nok å ta av her tenker jeg:

DSC_0268.jpg

Etter at bilen var clayet og tørket så startet jeg med hjul og hjulbuer denne gangen:

DSC_0271.jpg

P21S får lov til å virke:

DSC_0274.jpg

DSC_0277.jpg

Trykkluft tørket i kriker og kroker:

DSC_0290.jpg

Hjulbuer ble skrubbet. BareBones ble det lagt rikelig av og også 5-56 på navet og i mutterhullene:

DSC_0306.jpg

Dette ble dekkbehandlingen:

DSC_0309.jpg

DSC_0292.jpg

DSC_0310.jpg

DSC_0313.jpg

DSC_0315.jpg

På motor brukte jeg SV Protection Matt på rundt baut.. Gikk over 2 ganger før jeg tørket av med MF etter en times tid:

DSC_0328.jpg

Starter med en video fra korrigeringen.. Denne er noe lang men det er nødvendigvis også korrigeringen om man ønsker et godt resultat. Kommer også noen små tips underveis. Enjoy, evt hopp over:

Panseret måtte det lages litt 50/50 på:-) :

DSC_0376.jpg

DSC_0373.jpg

Dette er etter S03 Gold og gul scholl pad faktisk.. Også tatt IPA wipedown for å være sikker her.. Trikset er å kjøre ned produktet på slutten og gjerne med en sprut vann.. Lakktypen spiller selvsagt også en rolle i dette:

DSC_0368.jpg

Lilleflexen blir flittig brukt rundt smådetaljer.. P4 også flittig brukt:

DSC_0382.jpg

DSC_0383.jpg

Ennå en IPA flekk. Lar det ligge på i et par minutter slik at oljene får løse seg skikkelig opp:

DSC_0386.jpg

Så er det bare å sjekke:

DSC_0392.jpg

DSC_0394.jpg

DSC_0398.jpg

DSC_0405.jpg

DSC_0415.jpg

Taket var mer eller mindre bombardert av rds's noe vi selvsagt måtte gjøre noe med:

DSC_0418.jpg

Rails ble tatt av for å komme skikkelig til også:

DSC_0427.jpg

DSC_0428.jpg

DSC_0440.jpg

DSC_0442.jpg

DSC_0343.jpg

DSC_0340.jpg

Så en liten video av takpoleringen:

Speilhusene kunne bli et finfint testobjekt for noe morro:

DSC_0466.jpg

50/50 så klart:

DSC_0474.jpg

DSC_0477.jpg

DSC_0493.jpg

DSC_0497.jpg

DSC_0500.jpg

Her tenkte jeg at jeg skulle ta kvelden men slikt ble det ikke... Ås om dagen - Ås om natten:

DSC_0523.jpg

DSC_0525.jpg

Kjekt å ha den lille flexen i beredskap når man holder på.. Mye enklere å ta riper rundt dørhåndtak og liknende uten å måtte skifte bakplate og pads:

DSC_0527.jpg

DSC_0528.jpg

DSC_0577.jpg

Noe 50/50 uten tape denne gangen:

DSC_0582.jpg

Når der døgnes er det lov å ta seg en pils:

DSC_0591.jpg

DSC_0610.jpg

Er det ikke flott? :

DSC_0611.jpg

Slenger inn en video til for de som skulle være interessert:

klokken er nå 05:25 og UFO'er har inntatt Ås:

DSC_0616.jpg

Så da satte jeg på 3M lyset og tok noen bilder.. Begynte å bli mektig trøtt på dette tidspunktet:

DSC_0635.jpg

DSC_0641.jpg

Etter en liten cowboystrekk på sofaen på loftet var det bare å komme seg tilbake i arbeid igjen.. Husker ikke hva klokken var her men rubbingen var i alle fall nesten ferdig:

DSC_0647.jpg

Ble en 3 stegs lykteglass polering:

DSC_0650.jpg

Så var det å gå på litt crååååmpolish:

DSC_0653.jpg

Efteråt:

DSC_0656.jpg

DSC_0657.jpg

Railsene fikk en runde med Opaque Pre-cleaner etterfulgt av voks med samme navn:

DSC_0677.jpg

Se der ja.. Det hadde jeg selv glemt at jeg gjorde.. A/C rens:

DSC_0701.jpg

Interiøret ble ellers vasket og renset etter boka, black wow på lister, seel feed, nanolotus +++++++++++++

Nå er det uansett ferdigbilder:

DSC_0703.jpg

DSC_0704.jpg

DSC_0708.jpg

DSC_0715.jpg

DSC_0730.jpg

DSC_0743.jpg

DSC_0736.jpg

DSC_0769.jpg

DSC_0781.jpg

DSC_0734.jpg

DSC_0751.jpg

DSC_0753.jpg

DSC_0768.jpg

DSC_0773.jpg

DSC_0781.jpg

DSC_0777.jpg

DSC_0711.jpg

DSC_0793.jpg

DSC_0763.jpg

Så tenker jeg vi runder av med denne:

DSC_0783.jpg

Takk for titten!

  • DCN Poeng 38
hmsilset
Skrevet

Er ikke lyd på pcn på jobb..Se når jeg kommer hjem :) Ble veldig fin den BMWn !! Kred for kjempejobb og lærerike filmer!

Hobby detailer som ofte har med bileiere på jobbene :)

10 timers detail som nybegynner.
Facebook-Silset bilpleie 

 

 

Skrevet

Cred gitt :)

Morro og inspirerende å se video av fremgangsmåte. Roterende frister mer og mer.

Digga avslutninga på video 3 :)

  • Moderatorer
Skrevet

Cred for flott resultat, og en knallbra writeup med lærerike videoer. Helt konge dette Brynjar!

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Skrevet

kjekt med informative videoer. Steike så kjapp du ble på slutten av første videoen der =) skills

hehe

creds

noe jeg kom på her, hadde vært utrolig tøft med en timelapse av hele jobben........

[center]I put Swissvax on my Swissvax[/center]

[center]Mirage[/center]

Petter
Skrevet

Strøkent som alltid B. Mye å ta i her, men du fikset det som alltid!

Og så nye finere denne bilen er i station enn i sedan...

Skrevet

Som de andre sier her - veldig lærerike videoer, nydelig arbeid og en bra write-up. Slutt-resultatet kan man definitivt ikke klage på - de eventuelle RDS'ene som er igjen får være der (det var jo ikke en våtslip-detail dette). Absoutt respekt for døgning også - dere på Ås må jo snart ha garderobeskap med ekstra kles-skift etc. Blir vel satt opp en "hytte-dusj" snart tenker jeg :)

Herr Grønn er påtrykket og jeg har lært meg nye ting i dag også :thumbs:

Skrevet

Top of the line som vanlig det her Brynjar! Creds er mer enn velfortjent!

Skrevet

Du bruker jo ikke bare 10-20 timer på en bil, du bruker jo eks antall timer til redigering i tilegg også... :D

Har du mange timer i ei uke du Brynjar? :P

Cred gitt.

Skrevet

Ingenting er som nærbilde av nykorrigert svart lakk :) fantastico.

Skal kose meg med filmene når jeg kommer hjem.

:)

Skrevet

Kjempejobb dette! Av alle tråder her inne, er nok dette den som har "lært" meg mest. Kjempe gode videoer. Lærte masse av dem.

Jeg tør ikke bruke poleringsmaskinen min så mye, er redd for å "ødelegge" noe. Jeg hiver på mye mer polish og gir meg lenge før du gjør. Klarer heller ikke å polere med en arm, mens jeg bruker andre hånda til å kjenne på panelet. da vil maskinen fly av gårde etter 1 sek. Men så bruker jeg også billig Jula maskin med pads. hvor mye har pads'n her å si? Om jeg kjøper bedre pads, vil dette gi meg en bedre kontroll på maskinen. Har seff. lyst på bedre maskin etter hvert. :D

Du har sikkert fortalt det før, men hva gjør vannet på paden? Kjøling eller for å få mer ut av polish som sitter på pad'n?

Og ser du kjenner etter varme på panelet? hvor varmt er egentlig farlig?

Er overrasket over hvor lenge du kjører på samme panel, uten å tilføre mer polish. Kan du ødelegge et panel om du kjører paden tom for polish, eller blir det merker som igjen må fjernes?

Beklager for masse dumme spørsmål. Håper det ikke gjør noe. Jeg er bare en noob som har lyst til å lære. Det er altid en inspirasjon å lese gjennom trådene dine. :thumbs:

Brynjar
Skrevet

Takk for mange hyggelige kommentarer. Det settes pris på:-) Quoter ikke alle her, men tar de som hadde noen spm og der hvor det må svares litt..

Absoutt respekt for døgning også - dere på Ås må jo snart ha garderobeskap med ekstra kles-skift etc. Blir vel satt opp en "hytte-dusj" snart tenker jeg :)

Det kommer det Espen.. Vi har fått inn ny massasjestol som kan ta seg en 20 minutter i under disse lange øktene. Har allered blitt brukt flittig:-) Ellers har vi jo Shell rett ved siden av veien hvor dem har alt man skulle trenge for en skikkelig overnatting ute på Ås:-)

Du bruker jo ikke bare 10-20 timer på en bil, du bruker jo eks antall timer til redigering i tilegg også... :D

Har du mange timer i ei uke du Brynjar? :P

Cred gitt.

Uken min består av sånn ca 125 arbeidstimer så klart.. Med 110% fast jobb, videreutdanning 3 kvelder i uken, samt detailing så er det ikke spesielt mange timene igjen for å si det slik.. Redigeringen av disse 4 snuttene ble unnagjort på en ettermiddag.. La ikke hele sjælen ned i redigeringen da hensikten var mest for å vise hvordan jeg jobber med produktene. Alle har litt forskjellige måter å gjøre dette på så min måte er på ingen måte noen fasit, men forhåpentligvis kan det være noen tips og rettesnorer for de som ikke har drevet med det så mye.

Planlegger å ta med litt fin polish og juvelering ved neste korsvei:-)

Kjempejobb dette! Av alle tråder her inne, er nok dette den som har "lært" meg mest. Kjempe gode videoer. Lærte masse av dem.

Jeg tør ikke bruke poleringsmaskinen min så mye, er redd for å "ødelegge" noe. Jeg hiver på mye mer polish og gir meg lenge før du gjør. Klarer heller ikke å polere med en arm, mens jeg bruker andre hånda til å kjenne på panelet. da vil maskinen fly av gårde etter 1 sek. Men så bruker jeg også billig Jula maskin med pads. hvor mye har pads'n her å si? Om jeg kjøper bedre pads, vil dette gi meg en bedre kontroll på maskinen. Har seff. lyst på bedre maskin etter hvert. :D

Du har sikkert fortalt det før, men hva gjør vannet på paden? Kjøling eller for å få mer ut av polish som sitter på pad'n?

Og ser du kjenner etter varme på panelet? hvor varmt er egentlig farlig?

Er overrasket over hvor lenge du kjører på samme panel, uten å tilføre mer polish. Kan du ødelegge et panel om du kjører paden tom for polish, eller blir det merker som igjen må fjernes?

Beklager for masse dumme spørsmål. Håper det ikke gjør noe. Jeg er bare en noob som har lyst til å lære. Det er altid en inspirasjon å lese gjennom trådene dine. :thumbs:

Etter noen biler så vil du se at det blir enklere å "styre" maskinen nøyaktig dit du ønsker at den skal ferdes så det ville jeg ikke vært urolig for.

De fleste maskiner er stabile selv om den kommer fra CO, Jula, BT eller andre plasser. Merker det oftest når det kommer litt arbeidspress bak at motorene ikke er sterke nok og at turtallet synker. Pads har selvsagt en god del å si. Kort forklart så kan det være lurt å starte med litt myke pads på roterende da dette er enklere å styre/ha kontrollen over selv om man nødvendigvis ikke oppnår ønsket "cut" første gangen. Så, prøv deg frem, start med en myk og jobb deg oppover cut-skalaen.

Vannet gjør egentlig to ting når jeg holder på. Det får mer ut av produktet som allerede ligger på pad'en/panelt, samt at den smører og min erfaring med S03Gold er at den avslutter penere om den får en liten dusj med vann. For mye vann = grisere.

Lenge og lenge fru Blom. Så lenge pad'en er skikkelig primet og temperaturen er innenfor på lakken så gjør ikke dette noe skade. Er ikke noe vits i å sløse med polish heller.. Tørrkjøring med "fersk" pad er dog ikke noe særlig. Dette kan føre til unødvendig varmeutvikling og svært stygge kjørespor i lakken.

Skrevet

Ble så blankt at du skåla med deg selv ja... hehe...

1000 takker for instrusjons filmene, kikka litt på youtube i går etter det faktisk og de er langt unna kvaliteten av det du legger ut her.

Veldig lærerikt.

Cred gitt og nok skryt for denne gang thumbs.gif

Skrevet

Utrolig lærerikt og gøyalt for oss nybegynnere å kikke på :)

Cred gitt for en flott jobb og flotte filmer!

Skrevet

Nyyydelig Brynjar. State of the art job. Strålende at du tar deg tid til å dele dine kunnskaper og lage så informative videoer. :thumbs:

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår