Lexus Is220d Update

[Dennis 546]

2 lag jetseal

Skal du ha diesel så ta sport ja, da får du med diffbrems og den litt sære girkassa(litt høygira)

Virker som man må ha minst 2 lag jetseal for å få noe holdbarhet da.

Er vell de som ikke er sport utgaven som er noe høygira? prøvde en som var Luxury utgave og der var ikke 6gir brukbart før minst 120-130 km/t hehe.. Men har hørt fra flere at Sport utgaven er bedre gira for norske forhold.

[AndersB 167]

 Muttern har sport, den er gira for å miste førerkort på norske forhold ja , kanskje det er sånn at alle lexusene er høygira, mens toyotabilene med den motorn er "normalt" gira..

Anyways, på den tiden andre forseglinger herder så får man lagt på en del lag med jetseal, OG man blir ferdigherdet før

[Solhaug 40]

Virker som man må ha minst 2 lag jetseal for å få noe holdbarhet da.

Er vell de som ikke er sport utgaven som er noe høygira? prøvde en som var Luxury utgave og der var ikke 6gir brukbart før minst 120-130 km/t hehe.. Men har hørt fra flere at Sport utgaven er bedre gira for norske forhold.

synes min avensis med samme motorn heller ikke er brukbar på 6 gir under den farta,det går å ligge i 100 i 6 gir,men skal du gi på så mu nok gire ned ja.

[AndersB 167]

synes min avensis med samme motorn heller ikke er brukbar på 6 gir under den farta,det går å ligge i 100 i 6 gir,men skal du gi på så mu nok gire ned ja.

Hadde en sånn avensis før, men den er "normal" sammenliknet med is220d-en, 120km/t er litt over tomgang og 160km/t er ca lik 2300omdr, avensisen ekke helt på det nivået

[Dennis 546]

Er i de fleste land er det en god del høyere fartsgrenser enn i Norge. Så da er 6 giret som kan ligge å cruise i 140-150 km/t på lavt turtall veldig kjekt å ha. I Norge er det jo egentlig bare å bruke 5 gir istedet for Men blir nok veldig uvant fra Celicaen min da jeg bruker 6giret på den så å si hele tiden, også igjennom rundkjøringer hvis jeg skal rett fram

Hvis man er så heldig å eie en Lexus ISF eller en annen dyrere Lexus så er det nok ikke ofte man får brukt 8 giret på de i Norge hehe..

Men jeg er ganske sikker på at jeg har hørt at IS220d Sport har en annen girutveksling enn de andre som passer bedre for norske fartsgrenser. Sikker på at det er Sport utgaven du har Lexis? Den bilen jeg prøvde sto det at det var sport i salgs annonsen, men var ikke det. Er det alu pedaler i den du har?

Dette sto på en side jeg fant om Sport utgaven

The Sport uses the same 175bhp (177 DIN hp) four-cylinder common rail diesel unit as the regular IS 220d, but delivers an even more rewarding driving experience. The principle factor in achieving this is a change in the differential gear ratio in the rear axle from 2.474 to 3.200. This delivers highly flexible performance, enabling the driver to fully exploit the engine’s strong power and torque (400Nm from 2,000rpm) through the IS’s new six-speed manual transmission.

[AndersB 167]

Hmm, sant det. Sjekka i bilen og vognkort og ser ut som det er en snodig blandig, har den vanlige kassa med vanlig utslipp/forbruk, men utstyrsmessig den er pynta om som sport-modellen  Er egentlig en bra ting det, ser bra ut og har lavt forbruk  Men det var litt rart.