Gå til innhold

Sliter med scholl pads og scholl s30+


Recommended Posts

Stian1991
Skrevet

Hei !

 

Sliter med at svarte scholl pads ikke henger på rupes maskinen , kastet av om eg ikke presser og det skal man vell ikke gjøre , prøvd å kjøre ned hastigheten men ikke mye hjelp i [emoji848]

 

Også sliter eg med s30+ at den ligger igjen noe som er forferdelig vanskelig å buffe vekk igjen ....

 

Slenger ved noen bilder [emoji4]

 

IMG_2813.JPG

IMG_2804.JPG

IMG_2810.JPG

 

Takk for svar

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Bruk oransje scholl, oransje eller grønn uber med scholl s30+.

Belegget som er igjen.. hvor lenge kjører du, og hvor stort område?

  • DCN Poeng 2

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Stian1991
Skrevet
Bruk oransje scholl, oransje eller grønn uber med scholl s30+.

Belegget som er igjen.. hvor lenge kjører du, og hvor stort område?


Får ikke vekk holo med orange eller grønn uber , og orange scholl har eg ikke [emoji53]

Kjører 40-40cm område ca og 2 pass uten å gå sakte så ligger den slik og er vanskelig å få vekk, føles som lim...
Arild
Skrevet

Sikker på det er holo da? Ser mer ut som noe belegg? 

 

Prøvd å se om du klarer å fjerne det med grovere pute?

har du prøvd noe wipedown på det?

Stian1991
Skrevet
Sikker på det er holo da? Ser mer ut som noe belegg? 
 
Prøvd å se om du klarer å fjerne det med grovere pute?
har du prøvd noe wipedown på det?


Ja det på bildet er belegget etter s30+'en som nevnt over ... beklager om dårlig forklart...
holo får jeg vekk med kombo svart scholl pute med s30+, men sliter med det som ligger igjen pluss pad som ikke henger [emoji52]
Arild
Skrevet

Ikke vært borti med noe plastikk på pute, maskin e.l som har smørt seg inn i lakk? 

Har brukt endel s30 og aldri sett noe sånn før..

Gunnarmikal
Skrevet

Du bürde ha mer teip på eller annen teip, du er igjennom allerede. Personlig er s30 den polishen hos meg som aldri lager trøbbel på noen typer lakk, føler den funket på alt om du styre pad valget rett.

 

Cosmic Accredited Detailer

- C.Quartz Finest Authorized Installer

Hjemmeside htttp://www.pettersenautospa.com 

Bilpleie logg: http://www.detailersclub.no/forum/topic/22308-gunnarsmikals-bilpleie-logg/

Skrevet

ikke prøvd S30, men opplevd lignende med andre vriene polisher. 
Prøv å fordel det jevnere, ikke ha for mye produkt og få "varmet" den opp før du begynner å kjøre

Stian1991
Skrevet
Du bürde ha mer teip på eller annen teip, du er igjennom allerede. Personlig er s30 den polishen hos meg som aldri lager trøbbel på noen typer lakk, føler den funket på alt om du styre pad valget rett.
 


Er klar over teipen men har ikke vært borti med denne komboen der !

Syntes og det er merkelig med s30 ... kan den ha blitt gammel?
Ikke vært borti med noe plastikk på pute, maskin e.l som har smørt seg inn i lakk? 
Har brukt endel s30 og aldri sett noe sånn før..


Det er ikke plastik, skjer med helt ny pad og helt ny vasket pad midt på panser og .... [emoji848]
Stian1991
Skrevet
ikke prøvd S30, men opplevd lignende med andre vriene polisher. 
Prøv å fordel det jevnere, ikke ha for mye produkt og få "varmet" den opp før du begynner å kjøre


Tror jeg har prøvd det meste , til og med det du nevner her [emoji4]
Men scholl skal jo ikke være vrien
Capone
Skrevet

Hvor ofte rengjør eller bytter du pad? Det der ser ut som resultatet av en pad helt proppfull i brukt produkt fra tidligere paneler som skaper varmgang, jo varmere produktet blir jo verre og seigere blir det å få av.. 

  • DCN Poeng 2
Stian1991
Skrevet
Hvor ofte rengjør eller bytter du pad? Det der ser ut som resultatet av en pad helt proppfull i brukt produkt fra tidligere paneler som skaper varmgang, jo varmere produktet blir jo verre og seigere blir det å få av.. 


Er veldig enig med deg der , men blir slik av første gangen med ny pad og tre erter med produkt også.... veldig merkelig [emoji848]

Har prøvd mye produkt, lite produkt, mye fart/lite, mye press/lite osv .... samme resultat hver gang
Stian1991
Skrevet
Synres det rett og slett ser ut som lim fra teipen


Det er det ikke men skal få tatt video eller noe fra ny pad ril resultat så dere kan se [emoji4]

Som skrevet over , skjer med helt ny pad midt på panser også... der er det ikke teip
Capone
Skrevet
12 minutter siden, happyshine1991 skrev:

 


Er veldig enig med deg der , men blir slik av første gangen med ny pad og tre erter med produkt også.... veldig merkelig emoji848.png

Har prøvd mye produkt, lite produkt, mye fart/lite, mye press/lite osv .... samme resultat hver gang

 

Ikke kjør med press, la maskina gjøre jobben for deg. Det er det Rupes maskinene er bygget for. Jo hardere du presser, jo saktere roterer bakplata.. Noe man vil prøve å unngå da korrigeringsevnen minsker i takt med rotasjonen :) 

 

Er det mye friksjon mellom bakplata og gummihetta over? Er bakplata varm når du har kjørt? Jeg syns det ser ut som det har vært litt vel varmt for den S30'en jeg altså..

  • DCN Poeng 1
Janisak
Skrevet

Hva med å bruke IPA/kontrollspray? Kan det løse problemet?

Min bilpleielogg

 

2018 Skoda Octavia 2.0 TDI 4x4 DSG7

2010 Toyta Avensis 2.2 D4D Executive

2015 Tesla Model S 85D

2016 Ford Mondeo 2.0TDCI Powershift

2008 Peugeot 207

Stian1991
Skrevet
Ikke kjør med press, la maskina gjøre jobben for deg. Det er det Rupes maskinene er bygget for. Jo hardere du presser, jo saktere roterer bakplata.. Noe man vil prøve å unngå da korrigeringsevnen minsker i takt med rotasjonen [emoji4] 
 
Er det mye friksjon mellom bakplata og gummihetta over? Er bakplata varm når du har kjørt? Jeg syns det ser ut som det har vært litt vel varmt for den S30'en jeg altså..


Det er mulig det er for mye varme som du sier ja men det er ikke noe press. Når jeg tok panser holdt jeg den fysisk oppe og brukte da mindre enn vekten til maskinen som press da.

Smurt med olje flere ganger så bør ikke være problemet. Men puten henger veldig dårlig på maskinen, borrelåsen . Virker som dette skaper litt uønsket varme da den jobber litt og ikke sitter helt fast slik den burde gjøre.
Hva med å bruke IPA/kontrollspray? Kan det løse problemet?


Det bruker jeg ellers så lager jeg ugang om jeg skal få det vekk igjen [emoji4]
Stian1991
Skrevet
Ny type bakplate ?


Er det alternative bakplater da til rupes lhr21 mk2 ? [emoji4]
Skrevet


Er det alternative bakplater da til rupes lhr21 mk2 ? [emoji4]



Nå vet jeg bare at på den nye grå typen 15 plate sitter pad'en dårligere enn med den gamle blå bakplata. Erfarte selv at at pads ikke hang skikkelig på den nye bakplate og byttet til den gamle typen, fikset biffen det [emoji4]

Jeg trodde du fikk begge typene bakplate til rupes 21 også, ville iallefall sjekket om det er den nye grå du har nå [emoji4]
Arild
Skrevet

Er det kommet enda en ny bakplate til rupes maskinene? Jeg satt akkurat på ny blå type på min 15 mk1

Stian1991
Skrevet
1 time siden, Arild skrev:

Er det kommet enda en ny bakplate til rupes maskinene? Jeg satt akkurat på ny blå type på min 15 mk1


I fjor sent så kjøpte jeg med ny bakplate og begge de jeg har er grå (MK2 maskin)
Men om det er kommet ny blå så må jeg vell prøve det da :)

Skrevet

Kjøpt den blå bakplaten til lhr , ikke Mk2. Det er feil på Mk2 så pads sitter ikke godt nok.

  • DCN Poeng 1

Per Christian Nilsen

CarPro C.Quartz Finest & Professional Sertifisert - Rupes BigFoot Specialist - Fenice Skinnreperasjon sertifisert - Flex Certified - Meguairs Advanced Mirror Glaze - Jotun Yachting Paint School - Autoglym Bilklargjøring - Colourlock Skinnreperasjon

 

BMW E93 320i 08mod

BMW E92 330DAX 09mod

BMW F30 335i ESS tune & MPE 12mod

Audi A3 E-tron 17mod

Stian1991
Skrevet
Kjøpt den blå bakplaten til lhr , ikke Mk2. Det er feil på Mk2 så pads sitter ikke godt nok.


Kommer med ny maskin og pads henger dårligere ... den e kjip [emoji1]

Men passer gammel blå til mk2? [emoji4]
Skrevet


Kommer med ny maskin og pads henger dårligere ... den e kjip [emoji1]

Men passer gammel blå til mk2? [emoji4]

De kom med ny bakplate fordi pads skulle være lettere å ta av. Desverre litt for lette

Ja passer rett over :)

Per Christian Nilsen

CarPro C.Quartz Finest & Professional Sertifisert - Rupes BigFoot Specialist - Fenice Skinnreperasjon sertifisert - Flex Certified - Meguairs Advanced Mirror Glaze - Jotun Yachting Paint School - Autoglym Bilklargjøring - Colourlock Skinnreperasjon

 

BMW E93 320i 08mod

BMW E92 330DAX 09mod

BMW F30 335i ESS tune & MPE 12mod

Audi A3 E-tron 17mod

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår