Max Protect V1 og V2

[Snusmumrikken 4]

Hei

 

Skal legge coating på bilen, har tidligere lagt Gtechniq C1 + EXO V2 og Gyeon Q2mohs.

Nå tenkte jeg og teste Max Protect, men har noen spørsmål.

 

1.Hvor kritisk er maks påføringstemperatur? Går det fint viss det er 16-17grader?

2.Viss en skal legge flere lag med V1, hvor lenge er minimum og maksimum ventetid mellom lagene?

3.Legger dere nesten hele bilen før dere buffer V1? 

4.Kan V1 og V2 legges på plast og folie? Ser ut som vertfall plast er null problem. Men har ikke funnet svar på folie.

5.Hva er minimum og maksimum ventetid mellom siste lag V1 før en legger V2? 

 

Takker for svar.

 

/Rune

[dizapear 92]

16-17 grader vil jeg si er helt greit å legge i. Har lagt i 20 grader også.

Legg et lite område om gangen. Buff av etter 6-7 min(avhengig av temp). Bruk 2 mf-kluter, og snu den. Ene siden til å ta det grøvste, snu, ta litt til. Bytt klut og repeter. Regn med at det går maaaange kluter som ikke er brukenes igjen etterpå.

La coatingen få min 12t herdetid mellom lagene.

V1 er toppen på plast. Vet ikke helt med folie...

Arrester meg hvis jeg tar veldig feil@polishduden

@S8

[polishduden 2 641]

Godt skrevet. V1 og V2 under 20 grader er null stress. Legg gjerne panser, framskjermer og frontfanger før du buffer v1. Den kan med fordel få "haze" litt som en voks. Du kan også ta ett of ett panel med litt ventetid etter påføring som dizapear skriver.

Jeg pleier å avslutte dagen med coatingen så den får ligge over natta. Typ 8-12 timer. V2 tar du på ett og ett panel. På små paneler f.eks spoiler osv kan du med fordwl drøye 1 minutt før buffing.

Lykke til! Bare å sende meg en pm om du lurer på noe

[Øyvind78 10]

Jeg gjør som tidligere beskrevet og legger på kvelden og lar det herde over natta. 

Så legger jeg neste lag med V1 neste morgen før der har blitt for varmt. 

Legger gjerne halve bilen av gangen. 

 

V2 legger jeg stort sett ett panel av gangen. 

Det samme med UNC R

 

For å sikre meg litt tid har jeg oppbevart V2 og UNC R o kjøleskap over natta og hatt en liten bøtte med isbiter i til å ha de oppi mellom pålegging av hvert panel. 

 

Med den nyeste UNC R 1.5 har du litt bedre tid og trenger ikke is. 

Men er temperaturen over 20 grader er kjøleskap og isbøtte trikset mon anbefaling. 

 

Mestrer du V2, mestrer du også UNC R spm gir litt mer holdbarhet og glans om jeg ikke tar feil. 

Oppdager du at du har buffet dårlig eller latt det ligge for lenge bruker du bare WSR på en klut og stryker lett over så blir det bra. 

 

Jeg var skeptisk til MP coating i starten, men nå bruker jeg det mest mulig. 

 

 

[Snusmumrikken 4]

Takk for masse gode svar! 

Det utløser noen flere spørsmål, bruker du da Max Protect sin WSR? 

Og kan UNC-R også ligges på "alt" ? 

 

Hvilken er hardest på "Mohs" skala hvorvidt den er målestokk? 

 

Frister og bestille UNC R 1.5 nå ja.... 

 

[9stad 127]

Har lagt Både V2 og UNC-R i 20 grader eller mer, og da har begge flaskene stått i garasjen natten over når V1 har herda, altså i 30 grader ca, har endå ikke opplevd å ha noe vanskeligheter med og få buffet de i tide  

 

Vil anbefale og bestille UNC R, den er rå ! og ja den kan legges på alt, har du en tykk lommebok kan du bruke den som dekkfornyer også  

 

Max Protect sin WSR som blir brukt ja, så har du en flaske med det liggende, så er du så og si ''safe'' uansett hva du skulle finne på og gjøre  Den er også veldig bra om du skal dyprense vinduer, før evt glass coating.

[Skydancer 162]

V1 og v2 oppnår 7 på MOHS skala uten bruk av IR, ved bruk av IR kommer de opp i 9 på MOHS skala [emoji4]

[Nickname 412]

5 minutter siden, Skydancer skrev:

V1 og v2 oppnår 7 på MOHS skala uten bruk av IR, ved bruk av IR kommer de opp i 9 på MOHS skala

Kan dette dokumenteres? Som feks Polish angel kan med sin cosmic =

 https://cdn.shopify.com/s/files/1/0214/0856/files/INSTITUT_FRESENIUS_2013_53407_17342_POLISHANGEL_ISO_15184_de.pdf?2803

 

[Snusmumrikken 4]

Bestilte likegodt en flaske med UNC-R 1.5

Den virker jo faktisk enklere og legge enn V2. Men tar den nok uansett i kjøleskapet for og være på den sikre siden.

 

Er veldig spent på UNC-R, takk for tips om 1.5 versjonen. 

 

Og takk for masse bra svar på spørsmål.

 

[Audi S8 4 833]

I 16-17 grader er V2 (nedkjølt)  litt enklere/lettere å jobbe med en Unc-r-1.5 om den legges alene. Du kommer til å bli glad i Unc-r   det går med litt flere fiber kluter når man legger Unc-r 1.5 men mindre en vanlige UNC-R

 

Se på bilen, lag deg en plan hvordan du skal dele opp bilen/panelene for å gjøre jobben lettest å få et best resultat, både med knekker på panel at man kan ha det som brytnings linje om panelene er for stor etc

 

Start med et test panel (ikke for stort) som ikke er så visende, slik at man får en forstålse på hvordan produktet er og hvordan det reagerer både med tanke på tempratur og hvor fort coatingen binde seg

 

Ta deg tid til å sjekk at det blir holofritt etter buffing eg har kluter til grovbuffing så har eg en til fin buffing. så sjekk med led lykt. left overs som man drar med seg inn på andre panel eller kommer fra MF kluten er ganske vanlig kan skje så man må ta ekstra hensyn til det å.

 

Tiden halveres ++ om man er 2 stykk når man legger. Eg la i natt vanlig UNC-R i ca 15-16 grader alene å det tok meg ca 4 timer og det går med MYE kluter hehe

 

Dette kommer til å gå bra, bare ha et godt system inne før du starter man kan ikke starte å lete etter fiber kluter når man har påført unc-r  

 

 

 

 

 

[Snusmumrikken 4]

 

Takk for tips.

Et par spørsmål.

Hvor ofte bør man bytte MF kluter?

Slik at eg har nok klart, blir 2stk til og legge UNC-R. Tar ingen sjans første gangen eg legger den.

 

Bruker nye ScanGrip led-lykta til og gå over samt ordner nok litt ekstra belysning når UNC-R skal legges.

 

La foresten UNC-V1 også på folie i går. (Tak og speil)

Det gikk fint, men litt vanskeligere og legge siden folien ikkje er like glatt som lakken. Håper laget med UNC V1 gjør at UNC-R blir litt lettere og legge også på folien. 

 

 

[polishduden 2 641]

Du bretter kluten 2 ganger så du har 8 sider. Man bruker kun en side en gang og kaster kluten når alle 8 er brukt. Jeg bruker 20-30 kluter på en bil

[overlay 320]

4 timer siden, polishduden skrev:

Du bretter kluten 2 ganger så du har 8 sider. Man bruker kun en side en gang og kaster kluten når alle 8 er brukt. Jeg bruker 20-30 kluter på en bil

Det dyreste med å legge coating er microfiberklutene? 

[polishduden 2 641]

Egentlig ikke, Coatingen er jo dyrere

[overlay 320]

Ser på Max Protect V3 for eks, @polishduden. koster 705 før rabatt for 30 ml. 

Hva er snittpris for microfiber? 30-50 kroner? da blir det mellom 600  og 1500 kroner i microfiber?

 

Tar forbehold om at jeg ikke har lagt coating enda, men er nysjerrig på  å prøve meg  

Endret 7 Juli, 2016 av overlay

[Audi S8 4 833]

Denne til grov buffing (30-40)  da blir prisen sånn psse bedre

http://autoglaze.no/produkt/sublim-10-pk-microfiber/

 

Og denne til fin buffingen, her klarer eg no med 1-2 per bil, mener dette er linken til dei eg bruker

 

http://autoglaze.no/produkt/big-blue-10-pk-microfiber/

 

 

[overlay 320]

5 minutter siden, Audi S8 skrev:

Denne til grov buffing (30-40)  da blir prisen sånn psse bedre

http://autoglaze.no/produkt/sublim-10-pk-microfiber/

 

Og denne til fin buffingen, her klarer eg no med 1-2 per bil, mener dette er linken til dei eg bruker

 

http://autoglaze.no/produkt/big-blue-10-pk-microfiber/

 

 

Da grovbuffer du først med sublime, også tørker du over med big-blue per seksjon du jobber med?

Men siden det blir såpass lite produktrester i big-blue så slipper du unna med få? Men om du støter på en lakk med ekstremt følsom for microfiper, benytter du ta big-blue til alt?

 

Prøver å få litt oversikt over hva man bør ha i stallen, og fremgangsmåte før man kjører begir seg ut på dette  

[Audi S8 4 833]

Ja som du skriver klarer meg med 1 da ja, bare å ta godt over lapp så man er sikker at man får med seg alt og ta siste finish

Ja lakk som er følsom for mikroriper har jo man som regel altid et problem, så der må man rett å slett bare prøve seg litt frem.

Alle klutetene eg bruker kaster eg eller tar vare på noen til grov vask til motorrom eller hjulbuer etc

[overlay 320]

1 minutt siden, Audi S8 skrev:

Ja som du skriver klarer meg med 1 da ja, bare å ta godt over lapp så man er sikker at man får med seg alt og ta siste finish

Ja lakk som er følsom for mikroriper har jo man som regel altid et problem, så der må man rett å slett bare prøve seg litt frem.

Alle klutetene eg bruker kaster eg eller tar vare på noen til grov vask til motorrom eller hjulbuer etc

Takker for svar

Må svi i sjela å kaste så mye microfiber 

[Audi S8 4 833]

Ja i starten men no går det greit haha

[overlay 320]

Man bør benytte seg av innholdet den dagen man åpner det? Tenker da på om innholdet blir ubrukelig på flaske etter at den er åpnet  

[polishduden 2 641]

Man bør benytte seg av innholdet den dagen man åpner det? Tenker da på om innholdet blir ubrukelig på flaske etter at den er åpnet [emoji4] 

Som alle andre så får de redusert holdbarhet når de står åpnet over tid. Noe eksakt fasitsvar finnes egentlig ikke men det er som med alle andre coatinger. Noen dager gjør ikke noe

Denne til grov buffing (30-40)  da blir prisen sånn psse bedre

http://autoglaze.no/produkt/sublim-10-pk-microfiber/

 

Og denne til fin buffingen, her klarer eg no med 1-2 per bil, mener dette er linken til dei eg bruker

 

http://autoglaze.no/produkt/big-blue-10-pk-microfiber/

 

 

Om du tenker på de du fikk en eske av nå sist så ligger ikke de i nettbutikk. Big Blue er den tykkeste vi har, enda tykkere enn de mørkeblå og brune fra kurset

[Audi S8 4 833]

5 timer siden, polishduden skrev:

Som alle andre så får de redusert holdbarhet når de står åpnet over tid. Noe eksakt fasitsvar finnes egentlig ikke men det er som med alle andre coatinger. Noen dager gjør ikke noe

Om du tenker på de du fikk en eske av nå sist så ligger ikke de i nettbutikk. Big Blue er den tykkeste vi har, enda tykkere enn de mørkeblå og brune fra kurset

Det gir menig, fant bare desse som kunne ligne på dei eg bruker å kjøpe med dere til dette

[Audi S8 4 833]

6 timer siden, overlay skrev:

Man bør benytte seg av innholdet den dagen man åpner det? Tenker da på om innholdet blir ubrukelig på flaske etter at den er åpnet  

Ja som polishduden skriver så reduseres holdbarheten etter man opner dei, det eg merker etter dei har stått en stund opnet er at  den blir litt "seigere" og du får litt mindre tid å jobbe med produktene en med ei ny flaske, Så om eg har noen flasker som ikke er heilt tom bruker eg det på mindre panel som nederst på kanalene på bilen  fremme på støt fangere, speil etc slik at man får brukt opp dei flaskene som er opnet, bruker alltid ny flaske når eg starter på en bil og tar dei store panelene ( da tenker eg mest på v2 og unc-r)

 

veit ikke om det vart nevnt tidligere her men påførings svampene kan du klare deg med bare 1 på V1 for en hel bil  menst på UNC-r og v2 skifter eg litt oftere, siden produktet i svampen starter å herde å du kan få mindre tid med buffingen, så eg starter alltid med ny svamp på tak og panser siden dei er dei største flatene å jobbe med

 

[Skydancer 162]

Jeg har prøvd v2 som har vært åpnet og satt bort i ca 14 mnd, det som skjer er at løsemiddelene fordamper og produkter blir mer konsentrert. Denne ble brukt på kanaler, stolper, lykter osv. Da produktet flasher fort. Men alt må brukes opp [emoji4] V1, v2 og v3 holder fint i 9-12 mnd etter åpning, skru til korken godt, lagre de kjølig, men ikke i kjøleskap. Unc R holder 4-5 mnd etter åpning [emoji106]