Alexander's Mercedes-Benz E-Klasse (SOLGT)

[Belle 739]

2 timer siden, Megaoctane skrev:

Har maks en service igjen. Så skal bilen inn. 

 

Veldig i tvil hva jeg skal ta som neste bil...

men skal huske å besøke forhandleren i fremtiden

Ta deg en prat med Sebastian på Andresen Bil

[alexanderst 1 928]

50 minutter siden, Belle skrev:

Ta deg en prat med Sebastian på Andresen Bil

Trivelig type det, han viste meg den nye E-klassem. Står en godt utstyrt 220d AMG der👍🏻 🙂

[Megaoctane 20]

Kunne tenke meg nye E klasse i E350e. Men faller mer og mer for den i exclusive. Tror AMG modellen og avantgarde kommer til å bli populære.

Særlig etter å ha sett testen av S mot 7 serie av Motor Trend, så fikk jeg lyst på stjerne på panseret igjen.

Har også prøvekjørt S90, det var en meget bra bil det også.

[alexanderst 1 928]

Høst/vinterklargjøring av karosseri 2016

 

Da var det på tide med en poleringsøkt på bilen. Jeg la ut et innlegg om at jeg trengte lån av gasasjeplass, og fikk mange hyggelige tilbud. Slikt settes det stor pris på, dette er et forum med et godt miljø ble jeg og Håkon enige om. Det var forøvrig Håkon aka @polishduden som lånte meg garasjeplass i Lier. Jeg var også så heldig å fikk testet en del nye produkter!

 

Først ute var Autoglaze ultra. Avfetting ala Prickbort, men kan legges på våt bil, så spylte av bilen først. Vanskelig å klekke ut effekt på sort bil, men bilen var tilnærmet fri for nupper før jeg gikk over med claytowel.

 

 

Hele bilen dekt i Ultra.

 

 

Denne kjente jeg til! 

 

 

 

Autofoam over det hele.

 

 

 

 

En runde med detailbrush på trange steder, samt for å rense gummilister.

 

 

 

Etter avspyling var det enda en nykommer for min del; Purple Core. Denne kunne også legges på våt bil, noe som er veldig tidsbesparende siden man slipper vente på at bilen skal tørke. Da unngår man også evt. rennemerker/waterspots. Den luktet også mye bedre enn andre tilsvarende produkter jeg har prøvd (IronX, IronS, IronX-it og Korossol). Den skummet litt vel mye, men dette forlenget virketiden.

 

 

Litt vanskelig å bedømme effekt på sort bil, men den gjorde fullt utslag på felgene!

 

 

Berøringsvask ble utført av 3D sin bilsjampoo, sammen med BN spesialsvamp. 

 

 

Det ble en sen kveld, så bildene avtok her. Jeg vasket felgene med EZ Brush, Wheel woolies og egen gritguardbøtte. Såpevann med avbildet såpe. Deretter ble bilen clayet med claytowel, det var også nytt for meg. Veldig lettvint og fin måte å claye en bil på!

 

 

Ultrasmal 3M tape kommer godt med på gummilister.

 

Maskert opp for kombotest.

 

 

Rupes Ibird var en kjekk sak. Jeg var spent på om den ville dempe noen riper jeg hadde i innsteget på førersiden.

 

 

Riper før:

 

 

Etter blå/blå med maskinen kjørt i roterende modus.

 

 

Første poleringstest var Rupes duetto med Grønn uber og HD Polish sin finpolish.

 

 

Lakken min er ikke av den mest slitne sorten, store deler av bilen ble lakkert i juni. De andre delene har blitt pleiet tidligere og tar seg greit ut de også.

 

 

Var litt å hente likevel.

 

 

Enkelte steder var det noen merkelige RDS.

 

 

Dette spotpolerte jeg med HD CUT og Ibird med blå pad.

 

 

Var uvant med en så liten pad, så hadde på litt for mye produkt på paden her hehe, men det gikk seg til etter litt øving.

 

 

Godt dempet.

 

 

 

Gikk etterhvert over til oransje uber med samme poleringsmiddel da jeg ønsket litt mer cut. Wipedown ble foresten tatt med Gtecniq sin spray. 

 

 

 

Denne poleringsserien var meget enkelt og god i bruk, enkel å buffe, velduftende og god i bruk. Moro å prøve noe nytt.

 

 

 

 

 

 

Lyktene ble tatt en runde med miniflex roterende. Disse bør dog ha skiftet glass pga krakkelering.

 

 

 

Denne killer-komboen tok noen irriterende waterspots på sidespeilet jeg har hatt en stund.

 

 

Her er bilen satt inn med PolishAngel Master Sealant på blå uberpad med FlexDA.

 

 

Ruter vasket med glassklar pro, en ny favoritt med dette håndklet.

 

 

Støvsugd bilen innvendig og vasket over med BriteMax interiørshine.

 

 

 

Ferdig

 

 

 

 

 

 

 

Jeg har også fjernet skiltrammen foran, og satt på sorte N-merker.

 

 

 

Dekk er satt inn med Pneu glossy, hjulhus er tatt med Scholl boost. Dørkarmer fikk Gtecniq sprayvoks. 

 

 

 

 

 

Skal se om jeg får til noen bilder i sollys i dag, men er redd jeg må vaske bilen først, da den støvet ned på vei hjem......

[alexanderst 1 928]

Ferske bilder av en meget fornøyd E220CDI Avantgarde som bader i sol

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilometerstand per dags dato: 295 000

[Jarankrist 15]

Imponert over at du klarer og holde bruksbilen så strøken! [emoji4]

[alexanderst 1 928]

39 minutter siden, Jarankrist skrev:

Imponert over at du klarer og holde bruksbilen så strøken!

 

Forsiktig bruk

[Megaoctane 20]

Strøken 211.... Man ser overhodet ikke mye 211 som holdes i god stand i Oslo og omegn. Mye drosjekjørte 211 i områdene her. 

 

Har skolen startet? Du er vel midt oppi immatrikulering 😉

skal prøve å få behandlet den neste bilen min sammen med deg 😇

 

Hvis jeg ikke får et bra tilbud fra MB så blir det mest sannsynlig en S90

 

[overlay 320]

14 minutter siden, Megaoctane skrev:

Strøken 211.... Man ser overhodet ikke mye 211 som holdes i god stand i Oslo og omegn. Mye drosjekjørte 211 i områdene her. 

 

Har skolen startet? Du er vel midt oppi immatrikulering 😉

skal prøve å få behandlet den neste bilen min sammen med deg 😇

 

Hvis jeg ikke får et bra tilbud fra MB så blir det mest sannsynlig en S90

 

Synd rumpa ikke er like suksefull som front designet, for det er kjemperått!  

 

[Megaoctane 20]

Ja - rumpa er litt bedre på V90.
Antar at de fikser det når faceliften kommer.

[alexanderst 1 928]

1 time siden, Megaoctane skrev:

 

 

Ser faktisk en del 211'er som går som taxi enda, til og med prefacelift! Selv tar jeg Uber, mye billigere og hyggeligere sjåfører.

Du skal nok ikke kjøpe deg Volvo, det er bare for å vurdere noe annet.  Håper du går for en W213 eller godt utstyrt W212 igjen. Evt. dra på med en brukt W222 om et års tid får du de vel nede i 700. Bare skrik ut om bilpleiebehandling, jeg er gjerne med!

 

Edit: Skolen har startet ja, økonomistudier på HiOA  

 

 

 

Endret 4 September, 2016 av alexanderst

[Megaoctane 20]

hehe.. ikke volvo?

jeg synes den S90'en er ganske fin jeg. Skal sjekke ut W212 eller W213 når tiden nærmer seg. Alt avhenger av pris  Man får så mye mye mer inclusive i S90 vs 213. En utstyrt 213 kommer på 650-700'. S90 kommer på 600' med R design eller Inscription.

[alexanderst 1 928]

41 minutter siden, Megaoctane skrev:

hehe.. ikke volvo?

jeg synes den S90'en er ganske fin jeg. Skal sjekke ut W212 eller W213 når tiden nærmer seg. Alt avhenger av pris  Man får så mye mye mer inclusive i S90 vs 213. En utstyrt 213 kommer på 650-700'. S90 kommer på 600' med R design eller Inscription.

Skjønner hva du sier. Jeg skal ta meg en tur å se på den en dag. Jeg er dog litt fanboy av merket vetdu 

[Megaoctane 20]

Har jo vært det jeg også. Men de nye bilene deres har falt litt i kvalitet. Særlig med tanke på at de er tvunget til å minke vekten på bilene sine. Nye C klasse veier nesten 100kg mindre enn forrige C klasse. Det resulterer i mye hulrom og lette dører og mye plast.

[Freakshow 724]

S90'n er drittkul foran ja! Et beist! Men bak liker jeg den ikke

Hva er uber driver? Oo

[alexanderst 1 928]

52 minutter siden, Freakshow skrev:

S90'n er drittkul foran ja! Et beist! Men bak liker jeg den ikke

Hva er uber driver? Oo

 

Uber er en app man laster ned på telefonen. Der bestiller man bil, betaler gjennom appen. Estimert gjennomsnittspris kommer opp. Man har uber EL, uber POP (vanlige biler), og uber lux (MB S-klasse for det meste) i Norge. Uber lux er litt dyrere enn Taxi, men man får kjøre en limousine på første klasse med personer i dress. Uber pop er halv pris fra taxi, og uber EL er litt billigere igjen. 

[Freakshow 724]

 

Uber er en app man laster ned på telefonen. Der bestiller man bil, betaler gjennom appen. Estimert gjennomsnittspris kommer opp. Man har uber EL, uber POP (vanlige biler), og uber lux (MB S-klasse for det meste) i Norge. Uber lux er litt dyrere enn Taxi, men man får kjøre en limousine på første klasse med personer i dress. Uber pop er halv pris fra taxi, og uber EL er litt billigere igjen. 

Damn really? Må
Bare være i Oslo vel?

[alexanderst 1 928]

2 minutter siden, Freakshow skrev:

 

 

Damn really? Må
Bare være i Oslo vel?

 

 

 

Stemmer 

[Madas 155]

1 time siden, alexanderst skrev:

 

Uber er en app man laster ned på telefonen. Der bestiller man bil, betaler gjennom appen. Estimert gjennomsnittspris kommer opp. Man har uber EL, uber POP (vanlige biler), og uber lux (MB S-klasse for det meste) i Norge. Uber lux er litt dyrere enn Taxi, men man får kjøre en limousine på første klasse med personer i dress. Uber pop er halv pris fra taxi, og uber EL er litt billigere igjen. 

Er vel faktisk ulovlig enda å kjøre uber i Norge da. 

[alexanderst 1 928]

48 minutter siden, Madas skrev:

Er vel faktisk ulovlig enda å kjøre uber i Norge da. 

 

Tror det er lovlig, men la ikke tråden bli så alt for off topic nå. Har vært nok av det de siste innleggene synes jeg.

 

Edit: Var ikke for å henge ut deg personlig altså, virket kanskje litt vel skarp her nå  

Endret 5 September, 2016 av alexanderst

[alexanderst 1 928]

Da er turbocharger byttet hos Mercedes-Benz Andresen Bil A/S. Kjøpte en original overhalt enhet hos novabil.no, og den så ny ut.

 

 

Av merke Garret.

 

 

Jeg synes det var greit å utføre dette før turbochargeren havarerte, det kunne skapt mye hodebry. Plystrelyden er nå vekke. Bilen går dog i nødmodus, og motoren går merkelig etter skifte. Jeg skal inn med bilen igjen på mandag, for å få justert og smurt opp et stag som går til vacumventilasjonen under turbochargeren. Håper dette fikser problemet. Jeg fikk også varsel om at dyse nr. 3 begynte å bli tett, så har fylt Shell nitrodiesel og en flaske dyserens er fylt på tanken, etter anbefaling fra teknikeren (som forøvrig fortsatt var interessert i å kjøpe bilen).

 

Ellers vasket jeg rutene med Autoglaze sin glassrens og klut i dag, og satte inn frontruta med RainX. Polerte ruta for hånd før legging av ruteforseglingen.  Deilig med blanke ruter, men Nanolex sitt rutekit er fortsatt som nylagt på siderutene, bakruta og panoramataket ennå, etter 1 & 1/2 år! Dette var dagens kjedelige update.

[alexanderst 1 928]

Ja, det er sjeldent å høre folk skryte av bilverksteder nå om dagen, men jeg må virkelig få lov å ta av meg hatten for Andresen Bil AS på Ski igjen. Her blir jeg for det første møtt med en hyggelig prat, der de skryter av bilen min hver gang hos kundemottakerne. Bilselgerne har tom. lagt merke til den sorte gamle E-klassen som blir levert inn regelmessig for tilsyn.

 

De fant ut av problemet med turboen etter et par dager i deres hender. De prøvde å skifte EGR-ventilen, luftmengdemåleren, og gikk over slanger etc. De kom fram til at turboen måtte ut igjen, for å erstatte elektronikkboksen som er montert på enheten med den som satt i før. Teknikeren gikk også over ledningsnettet til bilen (for moros skyld!!) etter reparasjonen var utført. Selv om det var firmaet som solgte meg turboen sin feil dette, ble jeg meget overrasket over prisen til slutt. Her tok de hensyn til at jeg var student, og en gjenganger i lokalene deres. Under høvdingen totalt! Vet i alle fall hvor jeg skal handle min neste bil..

 

Friskmeldt og fornøyd ble den kjørt ut av tunet for en prøvetur på Nesodden i Kveld   

 

 

 

[overlay 320]

1 time siden, alexanderst skrev:

Ja, det er sjeldent å høre folk skryte av bilverksteder nå om dagen, men jeg må virkelig få lov å ta av meg hatten for Andresen Bil AS på Ski igjen. Her blir jeg for det første møtt med en hyggelig prat, der de skryter av bilen min hver gang hos kundemottakerne. Bilselgerne har tom. lagt merke til den sorte gamle E-klassen som blir levert inn regelmessig for tilsyn.

 

De fant ut av problemet med turboen etter et par dager i deres hender. De prøvde å skifte EGR-ventilen, luftmengdemåleren, og gikk over slanger etc. De kom fram til at turboen måtte ut igjen, for å erstatte elektronikkboksen som er montert på enheten med den som satt i før. Teknikeren gikk også over ledningsnettet til bilen (for moros skyld!!) etter reparasjonen var utført. Selv om det var firmaet som solgte meg turboen sin feil dette, ble jeg meget overrasket over prisen til slutt. Her tok de hensyn til at jeg var student, og en gjenganger i lokalene deres. Under høvdingen totalt! Vet i alle fall hvor jeg skal handle min neste bil..

 

Friskmeldt og fornøyd ble den kjørt ut av tunet for en prøvetur på Nesodden i Kveld   

 

 

 

Veldig hyggelig å høre om "ikke firkantete", hyggelig og rimelige service besøk  

[Megaoctane 20]

Viktig å støtte opp om slike serviceinnstilte selskap. Blir dessverre færre og færre av dem ettersom å nå budsjettet for denne måneden er viktigere enn om Ola Nordmann kanskje kommer tilbake om 1år. 

[alexanderst 1 928]

Helt klart viktig å støtte opp ja  Det er færre bedrifter som skjønner at et godt kundeforhold er et langvarig kundeforhold.