FERRARI 348TB Detailed by TCS

[Tommy 6 681]

Fikk en forespørsel i fjor høst, ang. en vårshine av denne "nyinkjøpte" Ferrari 348 med ca 50000km på telleren. Våren kom og bilen ble levert, og det ble avtalt å ta en full runde på hele bilen.

Noen bilder fra ankomst

Startet med å legge prickbort fra dører og ned, og på felger

Så fikk felgene en runde med P21S

Dette fikk virke i snaut 10 min, før det ble spylt av, og bilen fikk stå å luft tørke litt før ironX fikk jobbe litt

Etter at denne ble spylt av, så ble hele bilen inkl. hjulhus og motor rom dekket med et lag microavfetting, etterfulgt av et skumlag med CG greame reaper og CG c+wg.

Litt rester igjen enda

Spyler rent

Så var det en runde med detail brush, og MG apc 1:5

Etterfulgt av bøtte/berøringsvask med SV washpudel, og SV carbath

Så ble bilen jekket opp, og hjulene avmontert. Vask av hjulhus.

Innside før vask

Etter en runde med MGwheel brightner, og prickbort som sitter å virker

Ferdig innside

Etter dette så ble bilen kjørt inn, og hjulene ble igjen avmontert, å her fjernes rester av gammel lim etter lodd

Så fikk felgene en runde med SV cfp, og SV autobahn

SV pneu på dekksider

Senter kopper fikk også pleie

Og alle ble montert tilbake i samme stilling på alle felger

Ferdig felg

Calippere ble også behandlet med SV produkter

Hjulhus dekkes med CG barebones

Ferdig foran og bak

Hjul monteres med riktig moment.

Så var det klart for en runde innvendig. Interiøret støvsuges, og det blir brukt trykkluft på trange steder

MG apc på resten av interiør som ikke var skinn

SV crystal og lofritt papir på vinduer

Matter og gulvteppe ble renset med MG apc og foma combivac

Defa varmevifte til tørkehjelp

Var en del møkk her.

Så var det tid for litt skinnpleie. SV leather kit ble benyttet

Her er etter sitteputen i førerstol

Kanten på førerstolen var ganske slitt (faktisk så mye at jeg kunne kjenne at skinnet var betraktelig tynnere) så her måtte vi friske det opp litt. Ble ikke 100%, pga tilstanden på setet, men mye bedre

Påføring av skinnfarge (etter en runde med pussepad, og lighter fluid for å fjerne fettrester)

Ferdig farget

Dette fikk tørke over natten, å så ble hele interiøret behandlet med SV leather milk

Tekstil ble forseglet med CG fabric guard

Vertøysett og bilmappe trengte også litt pleie

Autobahn på verktøy.

Skinnpleie på mappe og kuffert

Så ble grillene foran og bak demontert

Så ble bilen maskert opp

Sjekket lakktykkelse, å her var det mye forskjellige verdier

Så til litt lakktilstand. Det var generelt mye swirls, og noen rds

Testet litt komboer på taket, å prøvde først med MG gul pad, med MG #80 speedglaze, og det tok en del, men ikke nok

Testet så ut samme type pad, men med MG #105 ultra cut, å dette gav et mye bedre resultat, men fant fort ut at det var en del forskjellige lakktyper på denne bilen, så det ble kjørt MG #105 på både MG gu, sort, og Sholl ull pad. Spredde ut på 600rpm, gikk så opp til 12-15 rpm, og kjørte fra 2-4 pass, alt etter hvordan lakken var.

Noen 50/50 bilder

Så var det dørene på denne som har deksler i glassfiber, med dype luftintaksriller, som det ikke er lett å komme til med noe maskinelt utstyr, så her gikk det med snaut 2 timer med håndpad og MG #105 på vert panel

Kommer ikke så veldig bra frem på bilde, men på de fire forskjellige panelene her, så var det fire forskjellige fargenyanser.

In action

50/50 på motordeksel

Litt reklame ble fjernet

Her var det også en del håndarbeid

Etter en grov runde på bilen, så ble det ganske greit, men det etterlater seg selfølgelig hologrammer.

Så da er det bare å sette i gang med min favoritt holokiller, Flex DA, SV cfp og MG sort pute. Måtte faktisk over to runder med denne før jeg var fornøyd. Kjørte hele bilen på hastighet 4 med medium press.

Ser bedre ut nå

Dørkarmer og terskler ble tatt med MG gul spotpad med SV cfp

50/50 av terskel

Grillene ble også tatt for hånd med SV cfp

Så fikk de en runde med SV opaque

Det samme på motordeksel, og fremme ved vindusviskerene

Eksosen ble polert med SV metal polish, og behandlet med SV autobahn

Før/etter

Valget av LSP falt på SV scuderia.

2 tynne lag ble lagt på, med ca 5 timers mellomrom

Samme voks i døråpninger også

Skiltene fikk en runde med SV Shield

Alle gummilister ble behandlet med SV seal feed

Så til ferdigbildene

Vaskepakke vedlagt, slik at eieren kan utføre skånsom vask

Tidsforbruk var på tett oppunder 30 timer.

Takk for titten

***BILDER ER IKKE TILLAT BRUKT UTEN TRÅDSTARTERS TILLATELSE***

[ØrjanA 1 742]

Er vell ikke så mye annet å si enn at den grønne knappen er funnet og den er brukt

[ØHN 5 317]

Å hildrande du, Tommys Car Spa leverer som vanlig! Likte at alle senterkopper ble montert igjen samme vei. Jeg har det slik med CD-samlingen også. Alle platene settes tilbake "rett" vei

Snublet og slo nesa i den grønne knappen i ren glede over nivået på denne detail-jobben.

Kule TCS grit-bøtter!

[Glenn L 51]

Hva kan man si?..

Herlig utført jobb på en utrolig lekker bil

*trykke på grønn knapp*

(Det å ta motorvask på en Ferrari, med HT er nesten credverdig alene )

[hmsilset 3 864]

Veldig bra detail Skal kikke mere paa denne i pausene i natt

[bilmagikeren 40]

Fin bil, og strøken jobb! Ikke dårlig med bøtte med egen logo:)

Spørsmål: legger du prickobort på tørr felg og WB oppå?

[netrom 1]

Imponerende jobb, og super SS!

PS! Synes også den vaskebøtta var tøff...

[Kim 625]

Flott jobb, cred!

Hvor mange dager ble disse 30 timene delt over?

[Essiek 385]

Grom-jobb på nammenam-bil

Synes du fikk tatt mye med #80 egentlig - du testet ikke #205 eller #83 før du peiset på med #105 da?

edit: ser at #80 og #205 har praktisk talt samme cut, så da besvarte jeg meg selv her egentlig

Endret 17 April, 2012 av Essiek

[svenrik 41]

Flott levert som vanlig! Blir inspirert av SS`ene dine, Cred selfølgelig gitt

CFP, sort MG soft pute med FlexDA har blitt en favoritt holokiller hos meg også, avslutter kongelig!

[Søreng 9]

Kjempejobb. Likte veldig godt bøttene med logoen på også. Cred gitt

Hvor får du tak i spotpad'en? Har lett lenge etter det, skulle hatt slik på jobb.

[Christoffer H 257]

Drit bra jobb, Tommy! Cred!!

[trogha 460]

Kul bil som fikk "litt" velfortjent pleie, strøkent som alltid

Endret 17 April, 2012 av trogha

[Sondre 209]

Flott jobb på en flott bil Cred i massevis

[Rune90 24]

Kjempe jobb, denne likte jeg!

[Meringdal 2 090]

Svært godt utført jobb, Tommy. Jeg misunner bilene du får jobbe på!

Cred.

[Reidar 2 446]

Vakkert Tommy, rett og slett vakkert!!

[Tommy 6 681]

Fin bil, og strøken jobb! Ikke dårlig med bøtte med egen logo:)

Spørsmål: legger du prickobort på tørr felg og WB oppå?

Legger pricbort først på tørr felg, å lar den virke litt, for så å legger P21s over.

Bøttene er standard gritguard fra SS, som jeg har satt mine egne klistremerker på.

Flott jobb, cred!

Hvor mange dager ble disse 30 timene delt over?

Fra fredag til mandag.

Kjempejobb. Likte veldig godt bøttene med logoen på også. Cred gitt

Hvor får du tak i spotpad'en? Har lett lenge etter det, skulle hatt slik på jobb.

Spotpad er MG sin, handlet hos J&B Toolssales på ebay

Takker for hyggelige ord.

[Swissvax / Dag 234]

Helt rått!! Jeg tar av meg hatten for nok en fantastisk jobb og syns det er veldig stas at du er en av de meget dyktige detailere som benytter seg av Swissvax

[Anders_Aa 151]

Strøkent som vanlig...nydelig jobb! Den rumpa er helt sykt rå

Bare en ting, syntes liksom det manglet noe i motorrommet. Noe plastikkfornyer eller lignende?

Uansett veldig credverdig!

[Kny 72]

Imponerende arbeid!

[jkart 398]

Looking good

Topp writeup som vanlig

+cred

[Arne 89]

Dette var en fryd og lese Tommy.Bruker du vanlig cfp eller medium til holo. fjerning?

[Daniel R 144]

Et smykke av en bil og en perfekt jobb cred for den, Tommy.

[Stusjelig 8]

sykt sykt sykt pen bilen blei, Cred er gitt, du leverer like hvergang, kan tenke meg at eier blei godt fornøyd