S&S Volvo V60 R Design 2013

[Øyvind G 2 128]

Volvo V60 R Design 2013 Nybilklargjøring.

En kollega har som mange andre leaset en Volvo V60 R Design. Den er litt under 2 uker gammel og har gått ca 600km.

Jeg ble enig med han om at jeg skulle legge beskyttelse på bilen hans. Denne helgen er jobben på firmatur som jeg ikke hadde mulighet til å være med på så da passet det veldig bra å ta bilen denne helgen.

Alt ble gjort idag iløpet av 9-10 timer.

Setter opp en liste over produkter og utstyr som ble brukt.

Vask:

• Nilfisk Neptune 8
• Skumkanon
• Gritguardbøtte
• Prickbort
• Autofoam
• Bilberry
• VP Blue wheelgel
• SurfexHD
• Korrosol
• SG Körsbär
• ONR
• SV pudel
• VP giant plush
• Gul Eurow MF
• Div børster og koster
• MG Glass cleaner
• Eurow glassklut (vaffel)

Korrigering:

• Flex PE 14-2 150
• MG Clay og ONR
• Sort Scholl pute og S17+
• Blå 3M pute og UFSE
• CP Eraser
• MG Metal all
• Blå Tesa tape
• Cotech halogenlampe
• NL Engros MF

LSP:

• SV Shield
• SV Autobahn
• SV Pneu
• CP PERL
• Valetpro applikator (svart)
• Gul MF fra SV ("mini miracle dryer")
• Eurow Shag Weave MF

Utifra en rask titt på bilen når jeg avtalte med kollegaen så viste jeg at bilen så ganske bra ut. Forhørte meg også litt med Simen før jeg satte igan da han kjenner til endel av Volvo sine lakktyper. Han sa at lakken var ganske hard.

Startet med å demontere skiltene for så å ta en runde rundt bilen med kamera. Endel hverdagsskitt på bilen som er ganske normal på denne tiden av året.

Så påførte jeg PB på tørr bil.

Etter PB hadde virket litt spylte jeg av og skummet bilen med Autofoam. Blandingsforhold var 1:3 i beholderen. Dette blir da ca 1:30 ut av skumkanonen.

Gikk over med detaljkost i kriker og kroker mens skummet virket.

Dekk og felg ble vasket med Bilberry 1:5. Noen steder brukte jeg også VP Blue gel wheelcleaner som er nyinnkjøpt. Ser ut som at denne fungerer meget bra (tok ingen bilder av VP blue).

Dekksider ble børstet med den flotte dekkbørsten min.

Felgene ble avspylt for så å bli håndvasket samtidig som bilen (senere).

Selv om bilen er ny så påførte jeg Korrosol på hele bilen. Angrer ikke på det da den fant overraskende mye.

Etter korrosol var avspylt vakset jeg bilen for hånd med SV pudel og SG Körsbär (denne såpen er veldig lik MS2 fra CG). Tok ingen bilder under håndvasken.

Deretter ble bilen tørket med 2 stk VP Giant plush.

Innsiden av dører ble vasket og tørket med ONR og MF.

Gikk over med MG Clay og ONR på de områdene som er mest utsatt uten å finne noe serlig.

Tapet opp div lister og lamper med Tesa tape.

Som sagt så er denne lakken litt hard. Selv om lakken så ganske bra ut så fant jeg noe å jobbe med. Det var verst rundt dørhånd tak og på skulderene på siden av bilen.

Siden denne har hard lakk testet jeg først S17+ på svart Scholl pute. Denne komboen fungerte veldig bra her. Dvs. at lakken er kanskje ikke knallhard, men nermere medium? Lakken var hvertfall meget god å jobbe med.

Der jeg fant riper kjørte jeg S17+ og sort pute på roterende. Der det så bra ut kjørte jeg UFSE på blå 3M pute. Skjekket en gang i blandt med CP Eraser for å være sikker på at jeg fikke et godt resultat.

Etter jeg hadde testet meg frem litt på høyere fremdør startet jeg på taket. For å slippe å risikere at jeg kom borti siden av bilen når jeg tok taket tok jeg faktisk av meg skoene.

Her er halve taket tatt. Ikke så lett å se noen forskjell, men det er greit å gå over med en fin compound før voksen legges synes jeg.

Høyere side er ferdig og venstre side er urørt.

Etter halve taket vasket jeg puten. Det er viktig å gjøre dette en gang imellom.

Panseret så også bra ut, så jeg fortsatte med UFSE.

Det er ikke lett å ta bilder av defektene på hvit lakk. Jeg gjorde et forsøk og fikk det faktsik til. Dette er da 50/50 bilder på toppen av høyere bakdør.

Fant også noe ved bakre hjulbue.

Disse ripene ble nesten borte med S17+

På dørene er det pianolakk mellom vinduene. Her er det selvsagt litt å ta tak i. Her ble det kjørt S17+ og UFSE.

50/50

S17+ laget microriper. Derfor kjørte jeg over med UFSE etterpå.

50/50 på venstre side.

Når hale bilen var korrigert la jeg på SV Shield med sort VP applikator. Hjul og skilt ble vokset med SV Autobahn.

Når jeg ventet på at voksen skulle haze påførte jeg SV Pneu matt på dekksider.

Brukte selvsagt Pneukosten til å påføre med.

Jeg gjorde også litt anneet småtteri mens jeg ventet. Enderør ble polert med MG Metal all og MF. Selv om det var eksteriøret vi hadde blitt enige om at jeg skulle ta, så følte jeg at jeg måtte gi gulvmattene en runde da dette er det første du ser når du går inn i bilen. Ser ikke bra ut å levere fra seg en ren bil med møkkete matter.

Alle ruter ble vasket med MG Glass cleaner 1:10 og Eurow glassklut.

Mattene ble vasket med Surfex 1:5 og kost. Når de hadde tørket påførte jeg CP PERL 1:3.

Speilkåper fikk SV Nano express pga det så ut som at kåpene ikke likte voksen noe serlig.

Ferdigbilder:

Det var alt for denne gang. Håper S&S tråden faller i smak.

Endret 17 Februar, 2013 av Øyvind G

[truhaa 1 547]

Falt i smak

[smurf 168]

Fin jobb på en fin bil

[Bernhard 2 386]

Falt i smak her og, hvit bil er litt vrien å jobbe med, men dette ser jo veldig bra ut

[ronnyn 720]

Dette så jo ut som en god kosejobb gøy og kunne få ta sånne jobber og inni mellom alt som ser ut som det har vært i krigen

[ØHN 5 316]

Ble som ny denne cred

[kjimmern 34]

Bra jobb på en fin bil! Synd å kjøre med den nesten hehe

[R. Molnes 129]

Supert resultat!

Ser Korrosol fant en del å jobbe med. Det er vel litt slik at nye bremser legger igjen litt ekstra langs sidene

[Audi S8 4 833]

Strøken jobb det der Noe en slik bil fortjener

Cred!

[Øyvind G 2 128]

Takk for positive komentarer og Cred.

Får satse på at eier blir like fornøyd.

[Jkkarlsen 63]

Fin jobb! Må si V60 vokser på meg

[Øyvind G 2 128]

Fin jobb! Må si V60 vokser på meg

Takk,

Jeg skjønner hva du mener. Selv liker jeg egentlig ikke den nye look'en til Volvo, men etter å ha gått rundt denne bilen i noen timer så må jeg si den faller mer i smak nå enn den gjorde tidligere selv om det ikke er noen 05 V70R.

[hmsilset 3 859]

Ble rett så bra dette Dette trengte den! Cred!

[hogstad 283]

Pen denne her Alltid hatt sansen for V60!

Hvor er det du jobber?

[Øyvind G 2 128]

Pen denne her Alltid hatt sansen for V60!

Hvor er det du jobber?

Jeg jobber på Volmax Borgeskogen.

[hogstad 283]

Jeg jobber på Volmax Borgeskogen.

Aah Kjenner flere som jobber der

[Kristian Nafstad 39]

Flott bil, og flott jobb! Er ikke så lett med hvit bil når man må bevege seg mye mer for å se defekter osv. Cred gitt!

[Tonytic 48]

flott jobb. liker den hvit fargen veldig godt

cred fra meg

[Tyggern 1 740]

Fin jobb på en ny bil dette Øyvind.

Helt utrolig hvor mye juling en helt ny bil får fra lakkering i fabrikken til den blir levert kunde...

Så den fortjente helt klart litt klasse stell.

Designet er kult på V60 men den er jo helt ubrukelig, det er jo mindre bagasjeplass en i en C30...

Prøvde de når de kom, god bil å kjøre osv.. jeg testet 163Hk da... har ikke prøvd 1,6D

[Øyvind G 2 128]

Fin jobb på en ny bil dette Øyvind.

Helt utrolig hvor mye juling en helt ny bil får fra lakkering i fabrikken til den blir levert kunde...

Så den fortjente helt klart litt klasse stell.

Designet er kult på V60 men den er jo helt ubrukelig, det er jo mindre bagasjeplass en i en C30...

Prøvde de når de kom, god bil å kjøre osv.. jeg testet 163Hk da... har ikke prøvd 1,6D

Takk for det Torgeir.

Ja det var jo litt her, men ikke på hele bilen. Store deler av bilen var faktisk ganske bra.

Om ripene er fra frakt eller fra når bilen har stått på eller på utsiden av verkstedet er vanskelig å si. Noen deler av bilen ligger det jo folie på under frakt har jeg sett.

Det er veldig små biler ja. Tror ikke dette er stor nok bil for en familie med fler enn 1 barn hvertfall.

[MagneL 63]

Drar opp denne tråden igjen:)

Min kone har en svart V60 jeg sliter med. Den ble tatt for noen få uker siden, og det ble skjolder. Trodde dette bare var svetting fra voksen, fikk bort en del ved Quick Detailer. Nå tok jeg meg tid til å ta bilen en gang til.

Uten å gå i detaljer brukte jeg Prickbort, Surfex HD, Iron-X, skum, og avsluttet med håndvask. Clay tok jeg ikke, da dette ble gjort for kort tid siden, og det har bare vært fint vær. Ingen nupper i lakken.

Overraskelsen var stooooor da jeg tok i bruk Scholl S30 og gul Rupes pute, ripene gikk ikke bort...? Prøvde flere kombier som Scholl S30 på blå Rupes pute og på Scholl Neo. Så gikk jeg over til Scholl S17 på gul og blå Rupes, Scholl Neo. Til slutt tok jeg Scholl S3 på hvit spiderpad, og ripene var der fortsatt.

Begynte vurdere om jeg kjørte for grovt, så jeg testet S30 igjen, denne gang på hvit Rupes pute, og ripene ble færre, men en ser skjoldene med lommelykt (akkurat da følte jeg lommelykta var verdens dårligste oppfinnelse!! ).

Konklusjonen er at bilen blir kjørt på dagstur til Gøteborg kontoret vårt i morgen, med skjolder, og jeg kommer til å være utilpass!

Jeg får i morgen/onsdag tilsendt en del varer fra Scandicshine, blant annet Master Collection med Concorso, der er det SV Cleaner Fluid... I Rupes Bigfoot 15 pakka var det med div Rupes midler også, som jeg ikke testet.

Har du forslag til kombinasjoner? Regner med det blir en 2-stegs dette??

Håper du ser denne tråden nå

[Øyvind G 2 128]

Jeg har ikke tatt så ny Volvo som er svart, kun denne hvite her som jeg har hvert borti.

En ting som du bør finne ut av som man kan bli litt lurt av er om ripene ikke fjernes eller om du faktisk fjerner de samtidig som du lager nye (for grov kombo)

Hvis det er 019 fargen din heter (sort uten metallic) så har jeg hvert borti et par eldre lakktyper av denne fargen. Disse er litt vanskelig å jobbe med. Serlig den eldste av de. Tåler ikke varme, Mye jobb å få bort dypere defekter samtidig som at lakken får micro riper veldig fort.

I senere tid har jeg kjøpt med Rupes Duetto kit. Utifra testingen min så er Rupes gul/gul den beste komboen mtp. avslutting når det kommer til denne lakktypen (da snakker jeg om lakken som var i 1998). Dette tok "vanlige" riper og samtidig så avsluttet den meget bra. Kommer til å bruke denne komboen når jeg skal ta bilen min på nytt.

Som sagt denne lakken fra 98 er meget utfordrende og jeg tror at det er lettere på nyere modeller. En 2002 modell som jeg var med på hver hvertfall mye lettere å jobbe med.

Går du inn må "oversikt over mine jobber" i signaturen min så finner du begge disse bilene. Det er ikke sikkert lakken din oppfører seg på samme måte, men det kan likevel hende at du finner noen tips der.

Tror nok du må belage deg på 2 eller 3 steg her ja. Du må prøve deg nøye frem og se hva som tar nok og samtidig ikke lager for mye ugang. Finner du en kombo som tar de ripene du ønsker å ta og som lager lite ugang så holder det nok med 2 steg.

Misstenker at du ikke finner denne komboen slik at du får mye å rydde opp i og ender opp med 3 steg.

Som det stadig sies, her må man prøve seg frem og inspisere nøye.

Sliter du med skjolder, produktrester og uttørket produkt så bør du søke på ordene "sticky lakk" å lese litt om det.

Er det slik at lakken din er ekstremt hard så kan du prøve noe av dette:

- På ekstremt hard lakk ender jeg ofte opp med å bruke grønn 3M da denne har cut som er langt bedre enn mange andre.

- Ullpute har også god cut og kan kombineres med bla. grønn 3M.

- Våtslip kan også være et alternativ for å ta det groveste. Da begynner det å bli endel jobb. Dette endte faktisk jeg opp med på min svare bil fra 98.

Håper dette var til hjelp. Vet det er flere her på forumet som har erfaring med lakken du har på bilen din så hvis du ikke føler at du fikk svaret du ønsket så kan det lønne seg å lage en egen tråd slik at spørsmålene dine blir synlig for de som har erfaring med den.

[MagneL 63]

Takk for svar! På vei til Gøteborg, så skal se nøyere på dette i morgen:)

[tr86 529]

Takk for svar! På vei til Gøteborg, så skal se nøyere på dette i morgen:)

Jeg har tatt en annen farge, men nyere Volvo, og den var det hardeste jeg noensinne har prøvd meg på, de tyske jeg har tatt ble myke som smør i forhold.

Bigfoot med blå/blå hadde tatt evigheter.

Skulle fjerne/dempe noen "vanlige riper" på panser, og med roterende på høy rpm, grov pad og produkt så tok det fremdeles over 1 time å nå et punkt jeg var fornøyd. Etter dette kjørte jeg blå/blå Rupes for å fjerne litt lettere matthet rundt om..

Hvis du vet der er riper før du begynner, så kanskje denne lakken også rett og slett bare er jævlig hard?

[SindreM 2]

Grønn 3M fungerte veldig godt på riper som var harde å få bort på en 2013 V60 i fargen Caspian Blue.. Hadde da i forkant testet med S3gold uten at det fungerte veldig bra på denne lakken..