Årets Bilpleieprodukt 2015 er......

Artikkel skrevet av  Michael Ravn-Nielsen. 

Tradisjon tro har tiden nå endelig kommet til å kåre årets bilpleieprodukt 2015 på DetailersClub. Produkter som har fått øverste pallplass tidligere år er nå alle fast inventar i de fleste bilpleieres arsenal her å DCN. Årets førsteplass kommer nok ikke til å være noe unntak.

Avstemningen på forumet ble tatt godt imot, skapte bra med aktivitet og medførte mange stemmer til et bredt spekter av ulike bilpleieprodukter. Det var allikevel et par kandidater som skilte seg ut. Årets vinner var selvfølgelig blant disse og stakk av med seieren med god margin. Her snakker vi sannsynligvis ny folkefavoritt.

Hva er Fusso Coat?

Det japanske selskapet Soft99 produserer Fusso Coat som en hardvoks med karakteristiske trekk som minner om coating. Fusso Coat er helsyntetisk og inneholder blant annet flouridpolymer, i dette tilfellet PTFE, eller bedre kjent som teflon.

Fluoridpolymer er en gruppe polymer som er ekstremt motstandsdyktige overfor blant annet løsemidler, syrer og baser, noe som i dette tilfellet gjør at Fusso Coat på vinterstid ikke brytes like hurtig ned av salt og kjemikalier fra veiene som mange andre lakkbeskyttelser. PTFE har i tillegg ekstreme hydrofobiske egenskaper, noe som hindrer skitt og smuss i å sette seg for godt fast i lakken på bilen. Alt i alt gjør dette Fusso til en særdeles god kandidat når vinterbeskyttelsen skal hentes frem.

Fusso Coat leveres i to ulike versjoner; ”Dark” (mørk boks) og ”Light” (lys boks). Hvilken du kjøper avhenger av farge på bilen(e) som du tenker å bruke produktet på. Den mørke versjonen brukes gjerne på svarte, mørke grå, blå og røde farger, mens den lyse versjonen er fin til hvite, sølvfargede og andre lyse farger. Det skal riktignok understrekes at forskjellen på de to typene er minimal og at du uten problemer kan benytte mørk versjon på lyse biler og vise versa. Tilbakemeldinger på forumet her bekrefter det.

”Unboxing”

Når du først får en boks med Fusso Coat i hånden vil du umiddelbart legge merke til den generøse størrelsen (ø12cm) og de små og store kryptiske japanske tegnene som dekker alle sider. I bunnen av boksen sitter en like kryptisk påklistret innholdbeskrivelse/bruksanvisning/hva-det-nå-enn-er. Men hva trenger vi vel en oversettelse til så lenge produktet fungerer så bra som det gjør? Eksotisk preg og motivasjon for å ta språktimer i japansk er med på kjøpet.

Boksen i all sin prakt er i høyden delt i to. Øverst sitter et plastlokk, som med litt makt trekkes av, og som skjuler den medfølgende gule påføringspaden samt lokket til selve voksen. Det kan diskuteres om den medfølgende paden er kurant eller i overkant hard og grov for påføring av siste steg i bilpleien. Jeg velger å anbefale deg å finne frem en mykere og mer finporet skumpad, og heller bruke den medfølgende til annet arbeid. Men igjen, det er litt opp til personlige preferanser og resultater.

Som på et malingspann trenger du gjerne et skrujern el.l. for å vippe av metallokket til selve voksbeholderen. Under dette finner du 200 gram med produkt som kommer til å holde i meget lang tid fremover.

Lukt og utseende

Fusso Coat er luktmessig en diger ulv i fåreklær. Hvis du er vandt til å stikke nesa i boksene med dine favoritt canaubavokser ber jeg deg nå om å stramme opp din selvbeherskelse og legge fetisjen på hylla. Det kan spare deg for mange uker med groing av nesehår fremover. You are hereby warned.

Fargemessig har voksen i den mørke versjonen av Fusso har et svakt grønnskjær mens den lyse versjonen har en mild gulfarge slik vi er vandt til hos mange andre vokser. Selve voksen er forholdsvis myk og det gjør den svært enkel i bruk.

Bruk og påføring

Fusso Coat påføres bilen på akkurat samme måte som andre lignende produkter. De fleste påføringspads passer på grunn av diameteren perfekt ned i boksen. Fordi voksen, som sagt, er rimelig myk er det ikke nødvendig å gå hardt til verks for å få produkt på paden. Man trenger så vidt å være nedi for å ha nok til et helt panel.

Påfør produktet med egnet påføringspads i noenlunde rette bevegelser og sørg for å dekke alle områder. Gå gjerne over samme sted to ganger for å være sikker på at alt er dekket. De ulike oljene i denne voksen gjør det til en lek å påføre og sørger for et jevnt og tynt lag. Samtidig tørker ikke produktet og det gjør det enkelt å fjerne igjen. Jobb med to og to paneler av gangen da Fusso Coat kan ha en tendens til å bli vrang dersom den får ligge for lenge på lakken. Dette kan selvfølgelig variere fra bil til bil og i forhold til klima. Når du har lagt produkt på to paneler finner du frem en ren og fin mikrofiberklut og buffer av igjen umiddelbart. Om panelene du jobber med er fuktige er ikke det noe problem for Fusso Coat.

Fusso Coat har egenskaper som i mange tilfeller kan hjelpe med å dekke over lette vaskeriper selv om dette på ingen måte er et alt-i-ett produkt eller alternativ til polering/rubbing. Men har du ikke umiddelbart tid til å polere bort riper, kan Fusso Coat i det minste hjelpe deg med å skjule de verste vaskerosene midlertidig samtidig som du får førsteklasses beskyttelse.

Holdbarhet

Fusso Coat har ikke ”12 Months” i navnet sitt for ingenting. Grunnet de motstandsdyktige ingrediensene i voksen vil beskyttelsen du får bli værende på lakken i mange måneder fremover. Mens en tradisjonell carnaubavoks har normal holdbarhet på opp mot tre måneder kan man med Fusso Coat firedoble ”levetiden” til beskyttelsen. Tolv måneder er ikke overvurdert!

Undertegnede la selv på bilen et lag med Fusso Coat sensommeren i august 2015. Nå i februar 2016, etter en lang vinter med daglig pendling på salte veier, er virkningen og hydrofobien like bra på alle paneler uten tegn til degradering. Om beading og sheeting av vann og smuss ikke ser gunstig ut, så er det som regel kun en enkel håndvask som skal til for å få frem egenskapene igjen.

Husk at arbeidet med skikkelig forvask og håndvask danner grunnlaget for optimal holdbarhet.

Pris, ”value for money” og forhandlere

En boks med Fusso Coat koster per dags dato omtrent 299,- hos noen av DCN´s samarbeidspartnere. Ser man denne prisen opp mot hva man får så er det ikke rart at nettopp dette produktet har blitt en suksess og et ofte anbefalt alternativ, både for nybegynnere og proffe!

På en normal familiebil går det nok til ca. 1,0g-1,5g produkt per lag påført. Hvis du er generøs har du da nok produkt i én enkelt boks til å dekke i overkant av 130 biler. Dette gir en kostnad på under to kroner per påføring. I rest my case og lar tallene snakke for seg selv J

Dette er et produkt som gir vanvittig mye beskyttelse for pengene. Enkelt og greit. Så løp og kjøp!

En kan nok kalle det breaking news for oss detailere, på lik linje med at en 13-14 åring er over seg av begeistring over at en eller annen Jøstin Biber dukker opp på Norsk sokkel, så kan en nok si at det å høre at selveste Mike Phillips kommer til Norge er som om Pamela Andersson, Angelina Jolie, Jennifer Aniston og Halle Berry hadde dukket opp på min 18 års dag (ja, jeg er såpass gammel) MAO, jeg er i ekstase.

Mike Phillips er selve guruen for de av oss som har rotet noen år innen detaling, men også for mange av de som er ferske innen faget kjenner godt til denne karen, han er en av de det florerer med videoer av på nettet, og er en, en har fulgt med på i mange år. Mike Phillips er rett og slett en mann en ikke klarer å unngå om en er litt over snittet glad i bilpleie, og det er det en god grunn til.

Mike Phillips (f 12 februar 1961) startet innen bilpleie på 70 tallet som en hobby, slik det har seg for mange av de som er på DCN, han har en fortid hos Meguiar`s i USA og jobbet med deres opplæringsplan for bruk av deres produkter, det var når han dukket opp i forumer jeg personlig først la merke til han, han var nøye, forklarte godt og var dyktig, mao han virket som en skikkelig entusiast. Etter mange videoer og en solid dose tid på Autogeek.net og forumet deres på 2000 tallet kunne en ikke unngå å høre navnet hans nevnt eller se klipp fra hans jobber hos Meguiar`s. Valget ble derfor ofte Meguiar`s i den perioden, mye av skylda vil jeg legge på MIke Phillips. I 2009 flyttet han over til Autogeek, nå en av USA`s største bilpleieforhandlere, og har derfor fått enda mer produktbredde under beltet samt nådd ut til enda flere som har bilpleie som en lidenskap, som sagt, et ikon innen bransjen.

Han kjører kurs jevnlig hos Autogeek og er vel en av de i Verden som har mest kompetanse innen feltet vi på DCN er opptatt av... Detailing.

Mike Phillips har vært med på mange tv show, og er et kjent navn innen bransjen i USA, han vil også i 2016 være med på et TV program i USA, kalt Competition Ready, der han skal behandle og klargjøre biler for deltagelse på noen av verdens største bil show, så en får bare krysse fingrene for at dette også blir vist på Norsk TV.

Så lurer du fortsatt på hva du skal 27-28 februar? Da møter du opp i Tønsberg, og er med på Årets bilpleietreff 2016, der kommer Mike Phillips og mange av de andre som er i verdenseliten inne faget til å stille opp, Bernhard Brynildsen, Robert Vårhus, Finn R Hansvold, Tommy Lund m.fl. 

Treffet er i regi av Holger`s aka RUPES Norge

Les mer HER 

Hatten av for Rupes Norge som har klart å hente en av ikonene i bransjen til "lille" Norge..

Vel møtt

Som nevnt før, Nanolex har kommet med mye nytt... MYE.. Final Finish er en av de, og den er helt klart en ny Quick Detailer som kommer til å befinne seg i mange garasjehyller de kommende månedene, for den står ikke tilbake for noen av de andre jeg har testet her i årene som har gått.

Info fra Nanolex:

Nanolex Final Finish er en banebrytende vannbasert Quick Detailer med en revolusjonerende kombinasjon av ingredienser. Nanolex Final Finish fjerner water-spots, kalk, forurensning og fingeravtrykk, og kan også brukes på tørkehåndkle for å lette tørk av bil

Noen ganger blir en glad i ting så fort en har testet det, ofte da de er enkle å bruke, samt leverer det de skal. Nanolex sin Final Finish er helt klart en av den type produkt, nettopp fordi den er enkle å bruke i seg selv, men like mye at den ga det lille ekstra.

Etter en vask og en tørk av den røde fare (aka Evo) her i gården for ente gang, så ville jeg teste denne Quick Detaileren for å se om den stakk seg ut, eller var på nivå med de jeg har likt best her (Duragloss Aquawax, CarPro Reload). Nanolex har som nevnt kommet med mye nytt, så en er jo litt spent på om de har klart å få produktene like bra, eller da helst bedre en de andre i samme nisje. Vel, med Final Finish har de helt klart plassert seg i eliten ved første forsøk syntes jeg, denne ga helt klar mersmak, og det er et stort pluss i min bok.

Nanolex Final Finish er enkel å bruke, spray på et og ett panel, og tørk så over med en mikrofierklut til produktet er borte, eller mao til det er glatt og blankt. Det jeg la merke til var hvor glatt denne var når den er ferdig fordelt og tørket vekk på lakken, samt at i mine øyne gjorde den lakken en tanke mørkere på bilen, og det er noe jeg liker. Tok et par turer ut døra her for å se på bilen i løpet av kvelden og jeg syntes den fikk god glød og glans, så en kan ikke klage.. skal litt til for å få meg til å reise meg fra sofa`n her, men denne klarte det  

Nå er det en liten stund siden jeg la noe beskyttelse på bilen her (skamme seg), så det å se på bedre beading var jo noe jeg så frem til, og med det regnet som har vært her på østlandet den siste tiden, så var ikke akkurat det vrient å få til. Beading er helt klart tilstede, små og store dråper om hverandre her i skjønn forening, ikke like tight som en nylagt voks eller sealer, men nok til at vannet lettere renner av bilen, og det skulle ikke mange km/t til før bilen var så og si fri for vann, så her får den godkjent. Gleder meg til å bruke denne på en bile med forholdsvis ny beskyttelse.

Denne kommer nok fort til å bli en følgesvenn i selvvasken i vinter for meg, da det er gull med en Quick Detailer på bilen etter vask, for å hjelpe eventuell sealer eller voks litt lettere mellom vinteren..

En annen bruk av denne er mht Nanolex`s Si3D lakkforsegling, der du bruker den 50/50 dagen derpå for å buffe over lakken.

Prisen på Nanolex Final Finish er 189,- for 200ml og du får opptil 1000ml av denne om du ønsker.

Her kan dere se en Video av shedding på bakluka på bilen..

Nanolex er for mange noe en forbinder med vinduene på bilen, da for å slippe viskere i regnvær, de har alltid hatt en bredere portefølje, men har vel ikke fått helt sving på sakene og havnet litt bak de andre. Glassfosegling har de vist at de kan til fingerspissen, så hvorfor ikke det andre også? De har derfor satt som mål å få til en totalpakke som ikke skal stå tilbake for noen, og levere en ny serie produkter innenfor de fleste grenene innen bilpleie. Spent? hell yes!!!.

Jeg har vært heldig og fått en del nyheter levert her for testing fra Nanolex Norge, og i dag har en fått svingt både lanse, høytrykk og vaskeredskap i gården.

Når en skal yppe seg litt med de tradisjonelle produsentene trenger en å ha med det som er viktig for oss alle, det grunnlegende, nemlig en såpe som leverer det den skal.Såpe er vel noe av det vi bruker mest av, og den inngår i hver vask, enten i foam Canon, i vaskebøtte eller for å bevise ovenfor kompiser at det lukter tyggis eller Bahamas, så her har jeg testet Nanolex sin Pure Shampoo mht bøttevask, og må si meg imponert over denne såpa

.

Vel, de produktene jeg har testet fra Nanolex fra før har jo ikke akkurat skuffet meg de, så jeg viste jo på en måte at det var veloverveide produkter de kom med, og ikke bare noe de hadde rasket i sammen på et laboratorie i en bakgate i Tyskland, men uansett, det er alltid litt spenning når en tester ut noe nytt.

Nanolex Pure Shampoo er en vanlig bilsåpe, den har ikke egenskaper som reactivating typen som flere har brukt før den som gir litt beskyttelse, Pure Shampoo er en vanlig såpe med de egenskaper en såpe skal ha ved vask, gjøre rent. Den er luktnøytral og skummer godt opp i bøtta. Her brukte jeg 75 ml på 15 liter vann, og med det første følte jeg at det var for lav dosering, men når jeg skummet den opp med vaskeredskap og startet å vaske, merket jeg fort at det var en blanding som fungerte godt.

Selve vaskeprosessen var jo som alle andre vaskeprosesser, ovenfra og ned, god glid, og den løste opp det den skulle, noe insektsrester som satt på lakken og som prewash/høytrykk ikke hadde løst opp ble effektivt fjernet med noen drag over, og den hvite bilen ble plagsomt hvit når den ble kjørt i sola. Trafikkfilm og generell smuss, var borte vekk.

Prisen på denne er ikke avskrekkende (269,- pr L), og mange her har vel etterhvert satt kvalitet før pris uansett, men en trenger ikke bruke mer penger en en må. Med en gritt guard bøtte på 18 liter bør du nok bruke 75/80 ml ved vask. da har en til ca 12-14 vask,

Summa summarum, så likte jeg denne såpa veldig godt, og den er helt på høyde med de som frekventerer på DCN, og som mange kjenner, liker også at den er tyntflytende, da er den enklere å dossere/tømme i bøtta, samt en får lettere brukt siste slanten når den tid kommer.

Info fra produsent:

Pris 269 kr pr liter, blandes 50 ml pr 10 liter, PH nøytral, fosfat-og NTA fri, Testet og produsert i Tyskland

Du finner Nanolex PURE shampoo nå i nettbutikk, pris for 500 ml er 179,-

Fra starten i 2007 frem til nå har det gått fort, nå har vi rundet 10.000 medlemmer her hos oss, og vi er imponert, vi har vokst jevnt og trutt, og vi hadde nok ikke trodd vi skulle nå så mange som 10.000 medlemmer her i denne sære hobbyen som dette er. Vel sært er det vel ikke lenger, nå er det mer normalt, og en prater støtt med folk som har en helt annen oppfatning av skikkelig bilhold en mange hadde i 07/08.

Desember 2007 var en av de første innleggene fra Ketil hos Scandicshine med en polering av en Mercedes C-Klasse, dette var i den spede begynnelsen av Scandicshine, som nå er en av de store forhandlere i Norge innenfor Detailing.

Viste du at Scandicshine etablerte seg også i 2007?

Presenter deg selv er en av de seigeste trådene på forumet, den ble startet 5 desember 2007 og blir jevnlig postet i. 

Swissvax.no og Scandicshine.no var de to av de første som ble samarbeidspartnere her hos oss (Godkjemi var tidlig ute også, men er dessverre ikke i drift) Siste tilskudd her er hos oss er Concours.no .

Bernhard har flest innlegg på DCN med 14890 innlegg (07.08.2015) Han ble medlem her 13 mars 2008.

Flest pålogget var 13 november 2013 med 519 medlemmer innloget på samme tid.

Det er 447 943 innlegg fordelt på 22067 tråder på DCN.

25 april 2011 registrerte 28 medlemmer seg på forumet, det er kun overgått 4 desember 2007, med 36 registreringer.

Show & Shine delen har flest innlegg med 82.244 innlegg, 

Hva har du kjøpt i dag startet av Oluf, har det høyeste antall visninger på DCN med 297.669,.

Her er et av mine første innlegg på DCN, Swissvax sin Autobahn, og jaggu bruker jeg den ikke enda  

Tidlig innlegg fra Dennis, da han fortsatt var opptatt av bensinbiler, her er en Toyota Celica 86 mod polert. 

Så, en kan mimre mye her på DCN, veksten har vært jevn som sagt, så noe riktig har det vært med forumet. Vi håper i allefall på videre vekst her, og samme hyggelige miljø som vi alltid har hatt. STOR takk til samarbeidspartnere og medlemmer her hos oss. Vi gjør Norge blankere

Prewash aka Forvask, noe som legges på bilen før den blir vasket med feks vaskehanske, gjerne påført med skumkanon, men også med trykk kanne eller sprayer. Ofte i sammen med avfetting av bilen.

Nerta er fra Belgia, ikke bare er de gode i fotball, til å lage Belgisk vaffel, eller sjokoladeproduksjon, de kan også rengjøringsprodukter til fingerspissen, noe jeg erfarte når jeg testet Nerta sitt vaskehall skum

Produksjon
All utvikling, produksjon og testing foregår i Belgia før noe kommer ut på markedet, de har en forholdsvis stor produksjon, og bare under bilvask finner en et enormt utvalg av produkter til alle formål, her har de mest i store kvanta, (fra 5 liter til mer en nok liter) Samme gjelder under lastebilvask, båtvask etc.

De har også en serie som heter WE by Nerta, som er forbrukerpakninger for hvermannsen, men mange av de som frekventerer DCN er ikke hvermannsen typer, og flasker på 500 ml er vel i manges øyne bare å erte bilen, men den serien kommer jeg tilbake til om, eller når jeg får testet noe fra de (bare testet felgrensen i den serien pdd, og den var god)

Endelig
Grunnen til store kvanta er at de leverer mye til vaskehaller i Europa, og akkurat her kommer jeg inn i bildet. Hallen jeg har brukt har hatt en veldig god såpe i såpekanonen, og sånt er jo litt statshemmeligheter for mange av drivere av slike haller, så det var ikke bare bare å få informasjon om produsent, og hva som kommer ut av de såpepistolene der. Etter litt om og men fikk jeg en testprøve fra de for å prøve denne hjemme i skumkanonen, og hva er ikke bedre en å ta med seg selvvasken hjem?

En Prewash
Nerta - Active Diamond Foam (ADF) er det avslørende navnet på produktet. Vi er jo forholdsvis bortskjemte på DCN med mange, mange gode prewash produkter til skumkanonene, dette er ikke en stor revolusjon ala: "du trenger ikke bruke vaskehanske på bilen din igjen" opplegg, det må du uansett, men enda litt mer hjelp til å fjerne mest mulig av skitt takker en ikke nei til.

Mange har etterhvert brukt ren såpe i skumbeholder og dossert den ut med doseringskruen på.skumkanonen, noe som har fungert veldig bra. Nerta sier 5%, men den kan kjøres helt ned i 2-3% for en god effekt, og enda lenger ned om du har en bil som er vokset eller med sealer. Merk at denne såpa er definert som avfetting. Nå "avfetter" jo alle såper (de fjerner jo skitt og lort) men denne har litt mer futt en mange andre. Har ikke merket mye slitasje på voks/sealer her igjennom vintervasker der de har denne i skumkanonen, men all såpe/avfetting sliter litt på sealer/voks særs om den blandes sterk (8-10% + )

Test
Her har minste innstilling på skumkanonen ca 1% miks om jeg bruker ren såpe i beholder, men jeg blandet ut produktet 1 del såpe og 9 deler vann i beholder for å teste hvor svakt den kunne fungere, og på samme innstilling som 1% (med ren såpe) med den 1/9 blandingen, syntes jeg den var overraskende effektiv på en "normalt" skitten hvit bil (sikkert litt med hvilken HT vasker en har også). Brukte så 50% såpe og 50% vann i beholder og jobbet meg mellom 1-5 på dossering og fikk da naturligvis bedre skum og vaske-effekt, her må hver og en måle skumkanonen en har for å finne riktig dossering, men for min del så går den nok enten ren i beholder, eller 50/50 alt ettersom hva en skal vaske.

Produsent anbefaler 7% blanding for å fjerne trafikkfilm.

Første test 1/9 innstilling nr 2

Ferdig påført

Etter noen minutters virketid

Uten at jeg husker det helt sikkert, så tror jeg at jeg brukte ca 100 ml av 50/50 blanding på den ene bilen jeg testet den på her, dvs 50 ml pr vask, og da holder 5 liter ganske så lenge, men her bestemmer skumkanon, høytrykk, vannmengde etc du har, litt hvor høyt du dosserer den. Skal ta et mer nøye mål på dette med rent produkt i beholder, så jeg får litt mer kjøtt på beinet her.

En fordel med denne er at den stort sett gjør Surfex HD unødvendig, da den gjør mye av den samme jobben, pluss på jobben til en prewash såpe, lang virketid da den henger lenge på bilen, og du har fort en ny favoritt.
ADF over en tjæreløsende avfetting (Prickbort/Tartech) er en knallkombo som rydder unna mye rusk og rask

På dekksider er ADF suveren og løser opp møkk fort, den er også veldig effektiv på alt av plast på bilen for å løse opp møkk. Godt skum og god "stayer evne" på bilen gjør også at den får jobbe lenger en mange andre såper når de påføres bilen (ikke bruk den i sola eller på varme flater)

Dekk her er ikke av de mest møkkete, men noe fant den.

Nå i Norske nettbutikker
Og rosinen i pølsa er vel også at endelig er den å få fatt på i Norske nettbutikker, så nå kan en få noe av det bedre fra vaskehallene hjem i gården, noe som i mine øyne er gull.

Du finner denne hos Swissvax.no samt Exint.no

Så lyst til å teste noe nytt, så anbefales det å prøve denne, jeg ble imponert av denne, og det er alltid litt moro å teste noe nytt

Det skal ikke stikkes under en stol at RUPES har solgt fryktelig mye maskiner og produkter i Norge etter at BigFoot kom på markedet, og oss bekjent er det den mest solgte poleringsmaskin serien på markedet med god margin.

RUPES har tatt bilpleie og detailer bransjen med storm, de har kommet med nye og innovative produkter og maskiner på løpende bånd, og høster lovord fra alle hold.

De har på en måte gjort alt litt enklere, og samtidig oppnåes det enda litt bedre resultat, en sikker vinnerformel med andre ord..

Utviklingen har også ført med seg videre ønsker om bedre forståelse og kunnskap rundt produktene de leverer, så å utnevne RUPES Autorized Traning Center for videreforedling er et naturlig steg for et firma med et ønske om utvikling og vekst.

Første i Skandinavia til å kunne kalle seg RUPES Autorized Traning Center er ingen ringere en Brynildsen Auto Spa aka Bernhard Brynildsen

Bernhard har vært lenge nok i bransjen til å ha testet det meste som har kommet på markedet det siste 10 året og har rykte på seg for å være en av landets desidert beste innen faget detailing. Bernhard har vært såpass dyktig at han har funnet seg en nisje som tilsier at pris for en jobb ligger i det øverste sjiktet, men jobbene som leveres av han er vel verdt pengene som brukes. Kvalitet før kvantitet prinsippet, slik en detailer skal jobbe..

Brynildsen Auto Spa/Bernhard ble utnevnt av Rune og Torben 21 januar 2015, og kan stolt smykke seg med å være først innen dette feltet i Skandinavia.

Vi gratulerer så mye, og alltid moro at en DCN`r stikker seg frem som en av ypperste sort.

Stolt mottaker av utnevnelsen

MAC 124 PRICKBORT..

Dette er ingen overraskelse at denne vinner, Prickbort er vel for mange av oss det første WOW vi får mht rett produkt til rett jobb. Den lager virkelig vei i vellinga på en vintertrøtt bil, og rydder unna såpass at det sparer både clay og frustrasjon over belegget som befinner seg nederst på bilen.

DCN er en nettside med snart 9000 medlemmer, vi er en gruppe som setter kvalitet foran kvantitet, det settes større krav til at ting virker før pris er et tema, Prickbort er dog ikke et dyrt produkt, men leverer en uovertruffen kvalitet til den jobben den skal gjøre. En verdig vinner.

Totalt var det 140 stemmer, 40 produkter ble nominert, så det er nok av gode produkter å velge i etterhvert..

MAC 124 Prickbort vant med 25 stemmer av 140 stemmer.

Nr 2 på lista var RUPES UHS med 20 stemmer og det er en sterk 2 plass med tanke på at dette produktet ikke har vært på markedet så voldsomt lenge.

Nr 3 på lista var Bilnerden sin spesial svamp (dog stemt på med flere navn, North Detailng/Bilnerden, men samme produkt) Også et produkt som titt og ofte blir nevnt hos oss i 2014.

Vi vil igjen gratulere Mac 124 Prickbort med 1 plass i vår kåring av 2014`s best likte bilpleieprodukt, vel fortjent, og har du enda ikke testet Prickbort, så har du noe godt i vente.. virkelig et produkt du blir glad i både mht vedlikeholdsvask om vinteren og som et forvask produkt før polering av bilen..

Mac 124 Prickbort fåes i alt fra 1 liter og opp til str tankbil om du ønsker, de fleste som har testet 1 liter ender ofte opp med en ti liter av denne. Kjekt å ha sak for de fleste av oss som vasker og polerer bil.

.

Vi takker for alle stemmer som har kommet inn, stemmetråd er åpen igjen nå, så dere kan titte på hva andre også stemte. Mange gode produkter som nevnes der.

Tommy Lund, smak på det navnet, for snart kan du smøre det navnet på bilen din, for Tommy har kommet i det eksklusive selskapet av de få som har en voks fra Swissvax med sitt navn på.

Om Detailng hadde hatt en Oscar, så er dette det samme som å vinne en, vel, færre har vel fått navnet sitt prydet på en voks en folk har vunnet en Oscar, så på sett og vis.... dette er større 

Det å få navnet sitt på en voks, produsert av en av verdens ledende innen feltet er STORT, ikke bare for eier av navnet, men også for de som har fulgt Tommy som detailer i årene som har gått. De fleste har fått med seg at dette er en mann som overlater veldig lite til tilfeldigheten, samt er av den ekstremt nøye sorten av detailere, hans Show and Shines her på Detailers club, er høyt verdsatt av brukere her.

Swissvax er et stort merkenavn internasjonalt, og har et skyhøyt kvalitetsstempel, det at de sjelden setter et personlig navn på voksene sine gjør dette enda mer spesielt. De følger med og har da fått med seg Tommy sine jobber også i Sveits.

Ferrari 360 Spider jobben er vel en av mange jobber av Tommy det er verdt å få med seg, samme gjelder nok jobben på en Bugatti EB110

Vi vil på vegne av Detailers Club gratulere Tommy Lund med denne bragden, og vi er stolte av å ha en mann av hans kaliber her på forumet..

Gratulerer så mye og keep up the good work

For de fleste her på DCN er dette et kjent og kjært produkt som blir hyppig brukt ved vask av bilen. Da som en prewash løsning eller ved vask av interiør.

Vannbasert

Surfex HD er en vannbasert avfetting som rydder unna mye skitt effektivt, i og med den er vannbasert er den også meget enkel å blande ut med vann, og derfor har den så bredt bruksområde som den har.

Rå på blanding

Helt ned i 1:200 kan den blandes for de enkleste oppgavene, samt brukes ren om det virkelig er ille. Normalen er ofte 1:10 eller 1:20 for biler med moderat med skitt på seg, eller 1:40 eller 1:50 mht interiøret, så kjøper du deg feks en 5 liter av denne, da har du for en god stund fremover.

Husk at det er lettere å dosere seg opp mht styrke når du vasker bilen innvendig, start med mild blanding og øk styrke om det trengs, denne tar mye skitt fort også i mild blanding når det kommer til interiøret...

Stort bruksområde

Surfex HD er anbefalt til alle biler, den kan bli brukt på lakk, felger, dekk, tekstiler, matter, ja de fleste flater (spot test er alltid å anbefale) Den fungerer også inne i huset, og mange har benyttet denne på feks baderom. Har du microfiberkluter som ikke trekker til seg vann lenger, eller du ikke får rene? Da kan 1-2 dl Surfex HD i 5 liter vann være løsningen, la de ligge over natta, og se vannet blir sort.

Det er nok på grunn av sine allsidige egenskaper og at den kan tynnes ut mye (økonomisk) at medlemmene på DCN har stemt denne frem som årets bilpleieprodukt på DCN.

Vi gratulerer Bilt Hamber med GULL som årets produkt på Detailersclub.no

.

RUPES er ikke firmaet som kaster seg rundt og slenger sammen noe nytt selv om markedet ønsker det fort, de tar seg tid til å utvikle og forfine det de skal levere og tar seg også tid til å la noen få, med bred erfaring innenfor segmentet teste ut produktet før de lanserer det til massene.

Vel hva er nyheten, eller rettere sagt nyhetene?

Det har kommet 3 nyheter som har betydning for oss, Bigfoot MINI, Bigfoot Duetto og Microfiberpads.

Nyhet nr 1

Bigfoot LHR 75E mini

Bigfoot MINI er en maskin som bruker 80mm pads eller mikrofiberpads, så denne er suveren til å oppfriske frontlykter, spott fiks mht punktsliping samt trange steder på bilen, som A og B stolper, kanaler, rundt dekaler samt felger

Denne maskinen har også et kast på 12mm, så den har ikke like stor bevegelse som feks LHR21/15 og er derfor lettere å holde kontroll på om det er flater du ikke ønsker det skal komme polish på, uansett anbefales det å maskere for sikkerhets skyld, men uansett greit å ha kontroll også.

Dette er en maskin som ikke har vært like vanlig på markedet, men ettersom DA maskiner brer om seg, gjør også utvalget det. Dette er nok en maskin de fleste av oss, som tar litt mer en egen bil kan trenge å ha i verktøykassa, hvor mange av oss har ikke sittet med håndpads og polish på trange plasser og drømt om en slik maskin? Det vet jeg at i allefall jeg har gjort. Frontfangere er et mas å poler med en stor DA maskin, de er også av plast og da kan roterende med 75mm pads være skummelt nok for de av oss som ikke har 276 timer med den maskinen i armene.

Helt klart en nyhet som taes i mot med applaus her i allefall.

RUPES Italia har bestemt at alle land (unntatt USA`s 110v utg) skal motta maskinene i et sett fra RUPES, dvs at denne maskinen kan kun fåes i et Deluxe kit, på lik linje med LHR serien 15 og 21.

Denne vil ha en pris på kr 4412,-

- 1 X LHR 75E mini Random orbital polisher (Ø 75 mm - 3” in - 12 mm orbit)

- 1 X BIG FOOT bag

- 1 X polishing compound 250 ml GROV (cod. 9.BFZEPHIR250)

- 1 X polishing compound 250 ml FIN (cod. 9.BFKERAMIK250)

- 2 X polishing foam grov Ø 80 - 100 mm - Ø 3”-4” in (cod. 9.BF100H)

- 2 X polishing foam fin Ø 80 - 100 mm - Ø 3”- 4” in (cod. 9.BF100M)

- 4 X fargede microfiber kluter

- 1 X BIGFOOT forkle

Nyhet nr 2

RUPES LHR 12E Duetto

Duetto, på Norsk oversatt til duett, så her har det med samspill å gjøre, Duetto er nemlig en kombinasjon av slipemaskin og polerer, Denne maskinene er for de som skal ha 2 i 1 løsning, her kan du slipe med medfølgende bakplate/slipepapir og så polere opp igjen med medfølgende pads og polisher i settet. Suverent for de som vil ha alt i et løsningen. Denne settet kommer det nok en del av til lakkeringsverksteder og funker nok supert for dere som har lakkfylling på skjemaet hos dere.

Med Duetto har de utviklet et kast på 12mm for å gjøre slipedelen best mulig, samt at den har nok krutt til å hente opp igjen glans sammen med både tradisjonelle pads og de nye mikrofiberpadsene..

Dette er mer en DA maskin som flere av oss kjenner fra før i type, her er du nærmere "kast" som en tradisjonell DA maskin, en superkast maskinene LHR21 (21mm kast) og LHR15 (15mm kast)

Som med LHR 75E kommer også Duetto med en "nakke" som gjør at maskinen er lett å legge fra seg uten at det er fare for at maskinen tipper til siden og pads går i bakken, ikke noe unikt for RUPES maskiner, men en smart løsning er det uansett at de har inkludert dette

Duetto kommer også i en Deluxe kit utgave for alle land unntatt USA, som får den levert som 110v i bare maskin om det ønskes.

Denne vil ha en pris på kr 4887,-

- 1 X LHR 12E duetto Random orbital polisher (Ø 125 mm - 5” in - 12 mm orbit)

- 1 X BIG FOOT bag

- 1 X polishing compound 250 ml GROV (cod. 9.BFZEPHIR250)

- 1 X polishing compound 250 ml FIN (cod. 9.BFKERAMIK250)

- 2 X polishing foam GROV Ø 130-150 mm - Ø 5”-6” in (cod. 9.BF150H)

- 2 X polishing foam FIN Ø 130-150 mm - Ø 5”- 6” in (cod. 9.BF150M)

- 1 X soft interface (cod. 980.041)

- 3 X start kit X-Cut Foam Abrasive P 2000 (cod. 9.45401)

- 3 X start kit X-Cut Foam Abrasive P 3000 (cod. 9.45403)

- 4 X Fargede microfiber kluter

- 1 X BIGFOOT forkle

Nyhet nr 3

RUPES mikrofiber pads

Meguiars var tidlig ute med dette konseptet, og i og med at flere nå har kastet seg på denne bølgen kan være fordi Meguiars traff et konsept som fungerte veldig bra. Mikrofiber pads kom for å være behjelpelig med keramisk lakk (hardere lakktyper)

RUPES har nå kommet med to typer mikrofiberpads, en blå og en gul, begge disse går sammen med den øvrige polishen som RUPES leverer, så du trenger ikke å oppgradere flaskene om du har de fra før hjemme. Mikrofiberpads kommer ikke i noe kit, så de må kjøpes utenom

Den Blå mikrofiberpadsen er laget for å fjerne grove riper, swirls og oksidering fra alle typer farget lakk. Cutting pad har kort og kompakt mikrofiber og er perfekt til den grove polishen til RUPES, Den spesielle mikrofiberen gjør at du får perfekt cut og resultat på blant annet keramisk lakk, noe som ofte kan være et problem for tradisjonelle polish/pad komboer

Den gule mikrofiberpadsen er utviklet til å hente opp igjen dybden og glansen i lakken, de lange og bløte mikrofiberene er perfekte til fjerning av lette swirlsmerker og hologrammer når du bruker FIN og ultra FIN polish

Begge pads fungerer sammen med DA utviklede polisher, og skal IKKE brukes sammen med løsemiddel baserte produkter, eller på fersk lakk.

Husk egen bakplate til mikrofiber pads, den er lettere (mikrofiberpads er tyngre en vanlige pads) og har et omplassert tyngdepunkt for å sikre perfekt balanse på maskinen. Den er også utviklet slik at kjøleribber i mikrofiberpads samsvarer med bakplate slik at varme letter blir ledet vekk fra pads.

Mikrofiberpads kommer i 2 forskjellige størrelser:

- 80-100 mm Kr 182,- for LHR75,

- 130-150 mm Kr 244,- for LHR15ES/Duetto

- 150-170 mm Kr 332,- for LHR21ES

(alle priser er inkudert mva og er for 2 stk pads i esken)

Husk at du må bytte bakplate om du benytter mikrofiberpads.

LHR 75 bakplate for MF vil koste kr 237,50

LHR 15 bakplate for MF vil koste Kr 375,-

21` bakplate er ikke klar enda, den kommer sammen med MF pads til 21, de kommer litt senere en de som passer til 75 og Duetto/LHR12ES

Maskiner vil være for salg januar 2014

Både maskiner og pads vil du finne hos mange av våre samarbeidspartnere så fort de er lansert.

- Concours.no - Alien Autospa.no - Bilnerden.no - Partsandretards.no - Scandicshine.no - Exint.no - Autoglaze.no - Autobua.no - BlankBil.no - Swissvax.no

Norsk Importør:

Mange har holdt seg til de tradisjonelle felgbørstene, og de har i og for seg vært bra de også, men de har hatt en negativ ting, det er at de ikke holder noe spesielt med vann under vask, og det blir mer tørrbørsting om en ikke er aktiv med hageslangen samtidig som en vasker.

Vel, det problemet er løst med Wheel Wollies, de har en konsistens som holder mye såpevann og som da hjelper til med å løse opp møkk og transportere den vekk samt at de er enkle å komme til med uansett felger.

Wheel Wollies er laget av polypropylene som både er miljøvennlig (kan resirkuleres) og tåler felgrenser godt så de ikke går i oppløsning når de brukes, noe som er en grei egenskap for et verktøy som ser sterke kjemikaler titt og ofte i hjemmet til en detailer.

.

Wheel Wollies finnes i 3 pk, da med 3 hendige str på børstene,

- 48 cm lengde og 7 cm i dim,

- 30 cm lengde og 5 cm dim

- 20 cm lengde og 2,5 cm i dim

Størrelsen er så de fungerer til de fleste typer felger som finnes på markedet og er enkle i bruk, test de en gang og du er hekta.

Wheel Wollies fungerer også til andre ting en felger, den minste str kan fint brukes til å vaske på trange steder i for eksempel motorrom og rundt dekaler om det er ønskelig.

Wheel Wollies finner du hos Autobua til 419,- for en 3 pk, og det er vel verdt pengene, da disse har en lang levetid og både du og felgene vil trives med de..

REALIZZAZIONE UTENSILI PNEUMATICI ELETTRICI SPECIALI er navnet, vel forkortelsen gjør seg nok best om du ikke hadde Italiensk på skolen

RUPES, ble etablert i Milano i 1947 fikk fort fotfeste i Italia og resten av verden pga deres oppfinnsomhet og kvalitet, de var tidlig ute med mange løsninger for slipeverktøy bla enhåndsmaskiner og effektiv støvoppsamling, for oss på DCN så er nok 2010 et viktigere år, da kom nemlig BIG FOOT serien, de ville lage en maskin som hadde større OPM en det som var normalt og kom med LHR 75 som hadde 15 mm bane, den jobber på større område en tidligere osilerende poleringsmaskiner, og er mer effektiv, i 2011 kom LHR21E som har en bane på 21 mm. Begge maskinene har høstet mye lovord fra de som har testet dem.

Noen har sagt at om noen år så kommer det ikke til å finnes mange roterende maskiner på markedet, men at DA/osilerende maskiner skal ta over, de har vært i mellom en rivende utvikling de senere årene pga strengere krav og ønske om en enklere løsning for å få lakken bra uten fare for hologrammer og å brenne lakken. En osilerende maskin har også en mye kortere lærekurve en roterende maskiner, osilerende kan alle klare å mestre etter noen timers (minutters) bruk, en roterende krever mer øvelse og trening, og en fjerner uansett ikke risiko for hologrammer eller det å brenne lakken uansett hvor lenge en har brukt den. Der osilerende før var svake og ikke klarte de større oppgavene og roterende var eneste mulighet, har de nå blitt sterkere og løser de aller, aller fleste oppgavene mht korrigering enkelt og greit. Noen oppgaver kan nok fortsatt kreve en roterende maskin, men for mange av oss som ikke polerer biler som er 3% fra hellakkering så holder en osilerende maskin ofte mer en nok.

Resultatet den leverer er det ikke noe å utsette på, en osilerende maskin etterlater en suveren flate da det er langt mindre fare for kjørespor, den genererer ikke på langt nær så mye varme som en roterende gjør. Så om proffen begynner med denne, ja da må det være noen som har fått til noe som fungerer som det skal.

Prismessig er ikke dette noe billige maskiner, de befinner seg helt klart på den dyre delen av skalaen, du får helt greie osilerende maskiner ned mot 1000 kr nå, men etter inntrykket jeg har fått av de som har disse maskinene er de verdt de kronene de koster.

Normalpriser på LHR 15ES er ca 5390,- og for LHR 21ES er det 4990,-

LHR 15 ES ink Deluxe kit koster 5390,-

LHR 21 ES ink Deluxe kit koster 4990,-

LH18E NS Roterende koster 2890,- (kun maskin)

Kit er å anbefale, samt at det er eneste muligheten for flere av maskinene til RUPES.

Deluxe kit inneholder

1 x 125mm bakplate (150mm til LHR21)

1 x Zephir Gel Compound, Grov - 250ml

1 x Quartz Gel Compound, Medium - 250ml

1 x Keramik Gloss, Fin - 250ml

1 x Diamond Gloss, Ultrafin - 250ml

1 x 130/150mm Polishing foam (Blå / Grov)

1 x 130/150mm Polishing foam (Grønn / Medium)

1 x 130/150mm Polishing foam (Gul / Fin)

1 x 130/150mm Polishing buffer (Hvit / Ultrafin)

1 x Microfiber klut 40x40 cm

1 x RUPES BigFoot bag med innvendige lommer til polish og pads

1 x RUPES BigFoot Detailing forkle

Så her får du alt du trenger i en pakke.

At dette er en osilerende maskin og en veldig smart løsning med pads og kork som går sammen mht farger gjør at dette er et veldig enkelt kit å starte med, her ligger alt til rette for en strøken bil.

Eneste du trenger i tillegg er noen flere mikrofiberkluter og en god sealer/voks så er du i boks, samt skikkelig vaskeutstyr om du ikke har dette fra før..

Det kan ikke stikkes under en stol at de fleste her inne benytter seg av vaskhaller når de skal gi bilen en runde med såpe og vaskehanske. De fleste her benytter sjelden vaskehaller som gjør jobben for de, og de holder seg helt klart unna alt som benytter børster.

Det å kunne vaske bilen sin uansett tempratur eller tilgang på vaskeplass hjemme er en menskerett mener jeg, så det at Core2duo setter seg ned og holder en liste oppdattert mht vaskehaller i Norge er suverent for oss som vasker titt og ofte, og gjerne legger inn en vask om vi er på oppdagelsesferd i hjemmlandet.

Liste finner du her og udu kan også være delaktig i at liste holdes oppdattert med info, det er bare å poste det inn i tråden så vil Core2duo oppdattere hovedposten med din informasjon.

Få gjerne med antall plasser, om de har varmtvann og om de har feks underspyling eller annen info som er til hjelp for oss, oss som har fått dette på hjernen at bilen skal være ren uansett årstid.

Vurderer du en rensemaskin, er nok dette noe for deg, her får du en god maskin til en knall pris. Maskinen har 1450w motor, og det er ikke lite på en slik maskin, den leverer også 7 bar trykk, noe som ikke er vanlig i budsjettklassen, det er bra trykk til å presse rensemiddel ned i fibrene du skal rense.

SS Rensemaskin hos Parts & Retards

En rensemaskin er noe en må ha for å holde bilen innvendig i strekk også, mange har holdt seg til en vannsuger til den jobben, men når en kan få en rensemaskin til prisen av en ok våtsuger er ikke valget vrient.. Rensemaskin fungerer suverent til sete/tepperens/gulvmatter i bilen, samme gjelder rens av innetaket i bilen..

Husk at denne kan brukes innendørs også, så det er et argument ovenfor den delene av slekta som mener du har for høyt bilpleiebudsjett, da kan en rense stoler og tepper om en ønsker, ha bare i bakhodet at det å rense tepper innendørs er en stor jobb, så ikke lov deg bort til de største teppejobbene, interiøret i en bil er en forholdsvis grei jobb, og det krever ikke timer med øvelse for å få det overaskende bra

Med denne kan du:

• Støvsuge, rense og trekke opp vann.
• Passer for stoff og hardt underlag
• 7 bar pumpe press for effektiv rengjøring
• Plast tank en 20 liter
• Rengjøring-fluid-tank er 5 liter
• Lagrings rom for tilbehør
• Normal lagervare.

Her er herligheten

Specs på denne i følge Håkon hos Parts & Retards er:

- Power-uttak: 230 Volt/50Hz

- Power: 1450 Watt

- Nominelt trykk: 170mbar

- Arbeidspress: 7 Bar

- Kapasitet: 20 liter

- Kapasitet rengjøring-væske-tank: 5 liter

- Støvsuging effekt: 3,30 liter / sek

- Mål: 45 x 38,5 x 55cm

- Vekt: 9.8KG

- CE-godkjenning: TüVThis extractor er fullt utstyrt med følgende elementer:

- Fleksibel slange dia: 36mm, lengde 1,5 meter

- 2 x aluminium vacuumer utvidelser (belagt i skinnende svart)

- Stor sjampo sprayer

- Liten sjampo sprayer

- Gulv-brikke

- Mini vacuumer-brikke

- Detail vacuumer-brikke

- Skumfilteret

- Støv-bag

- 1 liter rengjøring-væske-konsentrat

Så, det er ikke lenger noen grunn til å vente, til denne prisen har alle råd til det "proffene" bruker for å få bilens interiør rent og pent.

Husk skikkelig rengjøringsprodukt til maskinen, CG sin Green Clean er ett knallprodukt til rens av alt inne i bilen, vidundermiddel.

Du finner maskin og rensemiddel hos Parts & Retards, her kan du både handle over nett eller over disk i deres butikk i Ås..

CarPro sin Iron X vant stemmegivningen, det er ikke uten grunn..

Carpro IronX er et suverent produkt, et produkt du ikke skjønner hvordan du har klart deg uten når du tester det for første gang.. Les mer om dette vindunderproduktet her

Mange har nok trodd at lakken er ren før de har gått en runde med IronX, for så å få bakoversveis når effekten av IronX trer frem, IronX fjerner metallpartikler fra lakken som du sliter med å fjerne med tradisjonelle avfettinger, og har etter sin inntreden nesten gjort clay unødvendig mht bilpleierunden før korrigeringe av lakken...

CarPro IronX, årets bilpleieprodukt på Detailersclub

På andreplass kom Bilt Hamber sin SurfexHD, et allsidig produkt som kan dosseres ut ifra hva du skal avfette, og hvor mye møkk du ønsker å fjerne. Dette er et produkt som er meget drøyt i bruk, og er en favoritt å ta med seg i vaskehallen når en skal fjerne vintermøkk fra bilen

På tredjeplass kom Mac Serien sin Prickbort, nok et knallprodukt for de som har testet dette, lite om noen, fjerner asfalt og tjære fra lakken som denne, du kan lese mer om den her

Auto Finesse

Auto FInesse ble etablert så langt tilbake som 1999 i England, de solgte ikke produkter på den tiden, da var de et detailing firma som hadde bilpleie som lidenskap.

De var Englands første bilpleiefirma som begynte å lage egne produkter, og noe har de fått til riktig, for de er et av de firmaene som etterhvert har høyest stjerne hos mange detailere i England.

Av Detailere for detailere

Auto Finesse blir utviklet av personer som har hatt bilpleie som hobby og lidenskap, så at de vet hva de vil ha og hvordan de vil det skal fungere er opplagt. Ingenting er bedre en produkter som er produsert av folk som har kompetanse og ikke bare ser profitt, men også å levere gode produkter til en overkommelig pris. Mange års testing og kompetanse gir resultater

Komplett produktserie

Auto Finesse har komplett sortiment for bilhold. Lakkrens, sealer, voks, interiør og utstyr til bilholdet. De har et stort utvalg av vokser til gode priser (fra 500,- til 1500,- sånn ca)

Auto Finesse har også en Pro serie er i større kvanta av produktene (store kvanta liker vi) For mange av oss som syssler med bilvask støtt er det ok at det er litt mer volum når en handler, så en ikke går tom for såpe eller quick detailer etter en uke

Nå hos Bilnerden

Bilnerden har blitt forhandler av Auto Finesse, etter å ha lest mye positivt om merket på forumer i England valgte han å ta det inn i sortimentet sitt.

Bilnerden vil ha et godt utvalg av dette, og prisene vil ligge litt over England, men ikke voldsomt mye. Med Bilnerdens suverene service vil en tro at mange vil velge han ved handle uansett, rask og smertefri handle er aldri feil.

Så klør det i "prøvenoenytt" fingrene, så finner du utvalget her: Bilnerden. Det kan godt være at det er en ide å ta turen innom Bilnerden akkurat nå, for han kjører introtilbud på Auto Finesse med 20% rabatt en begrenset periode fra og med 30 november 2012..