2005 Mercedes-Benz ML - ØHN detail

[ØHN 5 315]

2005 Mercedes-Benz ML




Jeg traff på eier for noen uker siden og han nevnte på at bilen hans nok trengte litt pleie. Han snakket også om at det hadde blitt noen riper etter at han hadde forsøkt å gni vekk et eller annet. Han hadde brukt "skrubben" sa han. Vi avtalte at han skulle ta kontakt rett over påske. Han skulle ut og reise og kunne være uten bil noen dager. Mandag for ei uke siden tok han kontakt. Bilen ble levert seint mandag kveld og avtalt ferdig søndag. Jeg hadde sagt at det ikke var nødvendig for ham å vaske på forhånd. Siden bilen er sølvgrå, var ganske møkkete og det var mørkt så jeg ikke omfanget av ripene. Jeg parkerte bilen i garasjen og tok kvelden.

Dag 1

Tirsdag etter jobb mens jeg fant frem vaskesaker kom Thomas_K og Dennis innom for en liten titt. Vi skravla og jugde litt, mens jeg fant frem litt saker til forvask. Jeg ville begynne med Prickbort og IronX på karosseri, og P21S på felgene. Skiltplata bak plundret jeg med å få av, en av skruene var helt rustet fast. Jeg ga meg før jeg ødela skruene...

Pip pip










Men først trengtes en HT spyling for at Prickbort skulle få gjort jobben sin. Etter avspyling fikk jeg bedre inntrykk av bilen. Den bar preg av mye børsteløs vask. Swirls var det ikke mye av, men bilen var generelt veldig matt og skjoldete. Tydeligvis lenge siden denne var rørt av menneske eller maskin.









Etter avspyling så ikke felgene så verst ut ved første øyekast, men kanten hadde en del inngrodd skitt. Venstre felg foran var klart den med mest smuss. Før påføring av P21S Power Gel tørket jeg felgene med snabeldyret fra Autobahn.







Prickbort med SurfexHD bruker jeg mye. Siden det også var noe kvae-/harpiksaktige flekker på panser og tak kjørte jeg ren Surfex 1:0.

Men først skulle prickbort og IronX få gjøre jobben sin en 10 minutters tid hver. Ganske varmt i været og lite sol gjorde at den kunne ligge på uten å tørke.

Det var ikke mye asfalt på bilen, men litt fikk PB å jobbe med











Jeg spylte P21 av felgene uten bruk av børste først. Det var fortsatt en del igjen.





Så fikk bilen tørke mens jeg var på babysvømming med de små håpefulle.

Vel hjemme igjen var det IronX sin tur. Lakken virket generelt ganske rustbrun, så jeg var spent på hvordan det ville reagere på denne. Først fikk felgene... og det skjedde ting rimelig fort.



IronX fikk litt å jobbe med på lakken også



Så var det SurfexHD sin tur. Jeg var spent på om den ville ta de kvae-/harpikslignende flekkene.



Så ble Foma 747 og skumkanon fra Scandicshine ladet med ren Bilthamber Autofoam.





Felgene var fortsatt ikke bra men bilen nærmet seg klar for vask med mitt. Da hadde også min gode nabo Thomas_K dukket opp igjen. Han ville prøve seg på felgene og smatt fort hjemom for å fange Scholl Spam. Et forsøk på gjensittende møkk, ble med forsøket. Møkka satt så godt at jeg senere tok og børstet med IronX og rubbet resten med Meguiar's D151.



Som den naturligste ting i verden for gutter på jakt etter mus, fant vi på og åpne panseret. Musejakta bragte umiddelbare resultater.



Vi syntes synd på motoren og startet like så godt en real motorvask. SurfexHD, ren BH autofoam og børster hjalp en del. men først da Thomas_K dro frem dampsteamer, og jeg bidro med Whitesprite, tok festen av. Vannrenna på framskjermene hadde noen skikkelig voksaktige flekker som vi jobbet lenge med å få vekk.





Jeg avsluttet dag 1 med en Meguiar's mitt og NXT såpe i Scandicshinebøtte med grit.

Dag 2:

Jeg hadde bare anleding til å jobbe et par timer med bilen denne dagen, så tiden ble brukt til
SurfexHD på dekk, plast og gummidetaljer





Dag 3:

Eier var mest spent på om det gikk an å få gjort noe med ripene etter skrubben, men ville gjerne at jeg gjorde rent inni også.









Under baksetene







Felgene begynte å bli rene, men bar preg av noen år på veien.



Bilen var klar for clay



Dessverre hadde ikke SurfexHD tatt alle flekkene i lakken og mild Megs clay funket ikke. Det ble en strafferunde for hånd med ren SurfexHD.









Resten av dag 3 gikk med til rengjøring av interiør. Bilen ble grundig støvsugd. Matter ble dynket i sterk Green Clean, spylt med HT og fuktigheten sugd ut med Foma Mimo. Interiør ble rengjørt med Green clean.

Dag 4

Hjulbuene bak var omlakkert pga rust. PTG viste noe høye verdier på begge dører på den siden med mest riper, typisk 160 -200 my. Verdiene varierte noe mot resten av bilen, så kanskje større deler hadde fått ny lakk.









Litt å ta tak i



I tillegg til 95 og 205 ble D151 brukt som mellomsteg. Megs burgunderpad på M95 og roterende, spredd på laveste og opp på 1500 rpm med mye press som ble sluppet til middels press på slutten. Burgunderpad på D151 med FlexDA med 5 i hastighet. Mye press som ble sluppet litt på slutten. M205 med Megs gul polishpad på FlexDA med 4 i hastighet. Middels til lett press.



IPA



Siden jeg kjenner bilmerket ble det konstantert at denne har keramisk lakk. C foran fargekoden viser det. Lakken er skikkelig hard.



Etter et forsøk med gul polishpad og D151, gikk jeg rett på M95 og burgunder pad med hele kroppen som press.

Ikke mye refleksjon fra halogen her



En, to og tre runder fikk opp glansen, men mye igjen fortsatt.







Kona stakk innom garasjen for å se om jeg var i live. Det var jeg, så hun knipset et par bilder. Hun lurte litt på om dette var rette måten å tilbringe en fredagskveld på. Jeg bare gryntet et eller annet uforståelig.







Arbeidet bragte resultater etter 6-7 runder på 1500 rpm og mye press. Spredde på 600 og rett opp på tre på Makitaen, og avsluttet der. Jeg prøvde rød Solo-ull også, men det tok ikke mer enn burgunder+varme.







Jeg bestemte meg for å våtslipe litt. ONR som lube







Takk til Nanolotus. Kjelleren full av 25pk's

















Står ikke lenger helt i stil med resten





D151



Dag 5:

Vokset, en siste støvsuging, Pneu på dekk, plast og i hjulbuer. Gummi fikk noe Megs-greier. Filt bak rengjort med Green Clean under vask. Eksos fikk grov svamp med IronX og SV metallpolish

Ferdigbilder:



























Tidsbruk: 34 timer
Takk for oppmerksomheten.

[truhaa 1 547]

Himmel....

Ble noe til forandring dette her.. interiøret var i en egen klasse gitt, var jo en åker det der....

Tok Bilt Hamber surfex HD kvaen ok?

Cred for utsøkt jobb på en stor bil..

[kjimmern 34]

Nydelig jobb på en bil som så veldig vanskelig ut

[Tommy 6 673]

Meget flott jobb, og writeup. Eneste å sette fingeren på (personlig mening) er SV merket på bakluka. Synes det passer bedre inne i dørkarmen. Men cred er selfølgelig levert.

[Bernhard 2 385]

Flott turnaround dette ØHN

Cred er gitt for god tålmodighet og ikke minst ett topp resultat

[ØHN 5 315]

Himmel....

Ble noe til forandring dette her.. interiøret var i en egen klasse gitt, var jo en åker det der....

Tok Bilt Hamber surfex HD kvaen ok?

Cred for utsøkt jobb på en stor bil..

Tusen takk. Bilthamber 1:0 løste dette med ca et halvt minutts gnukking pr. flekk

Nydelig jobb på en bil som så veldig vanskelig ut

Takk skal du ha. Mye av tiden gikk med til rengjøring

Meget flott jobb, og writeup. Eneste å sette fingeren på (personlig mening) er SV merket på bakluka. Synes det passer bedre inne i dørkarmen. Men cred er selfølgelig levert.

Tusen takk for cred og gode ord. Liker merket på bakluka jeg da. Jeg spurte ikke eier om dette, Satser på at han ikke har noe i mot å ha det merket der.

Flott turnaround dette ØHN

Cred er gitt for god tålmodighet og ikke minst ett topp resultat

Tusen takk for cred, B. Har gått en god skole hos deg og Ketil veit du

Endret 2 Mai, 2011 av ØHN

[Norfoc76 91]

Ble jo kanon bra kjempe jobb.

[rudilgr 200]

Gromt. Grønn knapp er såklart trykket på

[Anders_Aa 151]

Veldig bra!

Tenker eieren ble sjokket over at bilen hans kunne bli så fin...

[hmsilset 3 855]

Burgunder pad er grove saker Kjempebra jobb! Fra traktor til luksusbil på 34 timer jo Jeg også liker å plassere swissvax merket utenpå bilen om det passer litt inn noen plass.Vil ha det der, så folk kan se det

[Essiek 385]

Særdeles bra jobba - knallhard lakk på disse bilene ja! Bra bilde av deg oppe i tråden her - og til alle dere andre, ja - det er slik vi ser ut når huleboer-mannen i oss kommer fram for å pushe mest mulig kraft mot panelet Selvfølgelig kred-verdig så det holder dette her!

[daniel 30]

du svarte så mye drit det var i og på denne da

grattis med flott utført jobb, fikk nytt liv denne

[Rasmus/Nanolotus 57]

Veldig bra job ØHN

Kanskje anbefale eier en vaske pakke og vaske tips den bilen så jo ikke ut

Likte veldig godt bakrummet med streker som en ny klippet gress matte Detaljer detaljer

[Ole Gunnar 151]

Kanon jobb dette her ØHN

Fint at Surfex tok kvaen. Bra tips

Cred er gitt

[Thomas_K 131]

Ble bra dette her da . Kommer å henter dampmaskinen i kveld tenker jeg.

Bilen så mye værre ut enn det bildene klarer å gjengi.

Ble eieren fornøyd eller?

Cred er servert.

[gjohn 35]

Flott jobb på stor bil. Fytti katta hvordan den så ut før du begynte.

Mange bra tips i writeupen og bra bilder. Cred

[ØHN 5 315]

Ble jo kanon bra kjempe jobb.

Tusen takk!

Gromt. Grønn knapp er såklart trykket på

Takk skal du ha

Veldig bra!

Tenker eieren ble sjokket over at bilen hans kunne bli så fin...

Takk takk. Han ble litt overrasket ja

Burgunder pad er grove saker Kjempebra jobb! Fra traktor til luksusbil på 34 timer jo Jeg også liker å plassere swissvax merket utenpå bilen om det passer litt inn noen plass.Vil ha det der, så folk kan se det

Det merket skjemmer ingen Burgunder er helt suveren når man skal ta i litt. FlexDA+Burgunder+Meguiar's D151 fjerner mye og avslutter veldig fint uten spøkelser på medium til hard lakk. Ypperlig til å rydde opp etter skikkelig grov korrigering.

Særdeles bra jobba - knallhard lakk på disse bilene ja! Bra bilde av deg oppe i tråden her - og til alle dere andre, ja - det er slik vi ser ut når huleboer-mannen i oss kommer fram for å pushe mest mulig kraft mot panelet Selvfølgelig kred-verdig så det holder dette her!

Mange takk skal du ha. Keramisk lakk får frem ur-instinktet, helt klart

du svarte så mye drit det var i og på denne da

grattis med flott utført jobb, fikk nytt liv denne

Ja, den var realt ingrodd og nedsauset med gammal drit. Vasking og rengjøring ble en unormalt stor del av jobben. Takk for gode ord

Veldig bra job ØHN

Kanskje anbefale eier en vaske pakke og vaske tips den bilen så jo ikke ut

Likte veldig godt bakrummet med streker som en ny klippet gress matte Detaljer detaljer

En vaskepakke blir aldri feil, men det krever jo at den blir benyttet. Det tror jeg ikke vil skje her Etter den runden eier hadde med med skrubben, anbefaler jeg han å fortsette børsteløs vask en stund til.

Jeg skal innrømme visse tvangstanker også når det gjelder plenklipping. Faste kjøremønster, sikting på ulike punkt i andre enden av hagen for rette linjer og alle detaljer ryddet med kantklipper først, så det hele havner i oppsamleren på klipperen. Veldig fornøyd med pris/kvalitet på Nanolotus mf. Deilig å bare kunne fange en ren, ny, uten å gå tom med det første.

Kanon jobb dette her ØHN

Fint at Surfex tok kvaen. Bra tips

Cred er gitt

Tusen takk Ren Surfex fikset dette greit. Har aldri før hatt behov for noe sterkere enn 1:1, men her måtte "alle kluter til".

Ble bra dette her da . Kommer å henter dampmaskinen i kveld tenker jeg.

Bilen så mye værre ut enn det bildene klarer å gjengi.

Ble eieren fornøyd eller?

Cred er servert.

Hyggelig at du stikker innom, men det skulle egentlig bare mangle om jeg ikke stakk nedom deg med den. Takk for lånet Både du og jeg veit hvor ille den var, men sølvgrå er en tilgivende farge. Det som gir en nøyaktig pekepinn på tilstanden, er musehullet og gulvet på førersiden. Takk for motivasjon og fokus på detaljer, mens jeg følte jeg stod til livet i drit og møkk. Det gjorde jobben lettere Jeg la ut nøkkelen og eier hentet den på natten, men jeg fikk en SMS som sa følgende; "Bilen ble kjempefin. Jeg er kjempefornøyd" Så da er den saken biff

Flott jobb på stor bil. Fytti katta hvordan den så ut før du begynte.

Mange bra tips i writeupen og bra bilder. Cred

Tusen takk, Geir. Fint å høre at write up'en er til nytte Jeg lærte litt om vask og rengjøring "the hard way" kan man vel si.

[Fr0d3 9]

Flott jobb, Øyvind! Her var det nok å henge fingra i.

Kanskje eieren lar "skrubben" få stå i fred neste gang han skal gni vekk noe fra lakken.

[ØHN 5 315]

Flott jobb, Øyvind! Her var det nok å henge fingra i.

Kanskje eieren lar "skrubben" få stå i fred neste gang han skal gni vekk noe fra lakken.

Takk skal du ha. Det var litt å henge fingra i kan en vel trygt si De ripeskadene var såpass tydelig på sølvgrå upolert bil, at eier selv var oppmerkson på dem. Vi får tro han har lært

[Hans Marius 1 267]

Wow Øyvind, du har da ingen grunn til å ikke lage flere S&S tråder. Denne er jo super Og for en jobb. Var rett og slett noe av det verste jeg har set på en sølvfarget bil!

Cred vellfortjent mener i alle fall jeg