hc_Tk 60 Skrevet 17 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Hadde samme opplevesen med den sorte metallic bmw'en jeg tok forrige helg. måtte på med ull og powergloss for å få noe fart på sakene! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Moderatorer ØHN 5 315 Skrevet 17 Oktober, 2010 Moderatorer Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Rett og slett helt sjef på alle plan! Slik detailer de store gutta. Cred... Siter Detailers Club Norway Approved Detailer & Nanolex Approved Detailer Certified Bigfoot System Specialist Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bjorke 379 Skrevet 17 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Herlig jobb som alltid Skjønner at det kan være utfordrende med slik hard lakk! Etterbildene ble jo helt nydelige, virkelig en flott farge. PS: Du glemte å gi deg plastfornyer foran..hehe. Kred fra meg Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
gjohn 35 Skrevet 17 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Nydelig som alltid Brynjar. Litt av en tålmodighetsprøve. 4 timer bare på panseret. Kjente det verket i ryggen da jeg leste det. PS! Skylder deg visst en øl. (Lillehammer) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
trogha 460 Skrevet 17 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Super jobb som alltid Brynjar Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AndreasLie 1 034 Skrevet 17 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Vanvittig bra jobb og veldig flotte bilder! Når du kjører UF først hardt på 1500 og så lett, hvilket turtall bruker du da på lett? samme? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Brynjar 1 481 Skrevet 17 Oktober, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Meget bra jobbet. Jeg har en lik bil selv, bare i rød, å kan skrive under på at denne er knallhard i lakken. Er fremdeles ikke ferdig med korrigering av min. Ser du maskerer av mot plastfangere og skjørt, å håper ikke at du fikk noen ubehagelige opplevelser mtp at også framskjermene på disse er plast. Cred Takk Tommy... Har sett den bilen din og den er rålekker:-) Maskeringen ble gjort for å kunne legge godt med press uten å komme borti plasten. Korrigeringen på bak-/fremskjerm ble gjort med ull som er betraktelig enklere å jobbe med i kurver vs en hard skumpad. Herlig jobbet Brynjar.... Men du har nå skremt meg. Jeg har en 1-serie i denne fargen snart..... Litt misunnelig på den nye linsa føler jeg. Takker for det Petter. Får finne frem ullpadden med en gang når 1'ern skal til pers.. Linsen er super å bruke og det er bare å pantsette et par av blitzene dine, så har du råd til en:-) Bra writeup, Brynjar. Bilen ble fin, den. Misunner dere som aldri gir opp. Jeg tror jeg hadde begynt å grine og kasta maskinen i søpla etter et par timer uten resultat. Er det 70-200'en du brukt på alle bildene, eller er det blanding? Synes noen av bildene ser litt annerledes ut, uten at jeg klare å forklare hva det er. Slutter forresten aldri å bli imponert over Autobahn. Helt sykt som den gir dybde i glansen på felgene. Du har nå en hard BMW lakk som du snart får bryne deg litt på, så det er bare å holde ut Har byttet litt her og litt der mtp linser, dog så er alle ferdigbildene skutt med den. Det at bildene ser litt annerledes ut er nok en kombinasjon med lyssetting ute/inne/blitz/halogenlys osv. Har også undereksponert noen av bildene bevisst etter tips fra EssieK:-) Takk. Men har enormt mye å lære fremdeles. Så setter veldig pris på arbeidet du legger i dokumentasjonen av jobbene. Det har vi alle, og godt er nå det:-) Rett og slett helt sjef på alle plan! Slik detailer de store gutta. Cred... Thanks, hyggelig å høre:-) Herlig jobb som alltid Skjønner at det kan være utfordrende med slik hard lakk! Etterbildene ble jo helt nydelige, virkelig en flott farge. PS: Du glemte å gi deg plastfornyer foran..hehe. Kred fra meg Du er nå søt Bo.. Ser alt gjør du:-) Du har helt rett mtp plastfornyer.. Det tenkte jeg ikke en gang på Nydelig som alltid Brynjar. Litt av en tålmodighetsprøve. 4 timer bare på panseret. Kjente det verket i ryggen da jeg leste det. PS! Skylder deg visst en øl. (Lillehammer) Tall skal du ha Geir. Ja, tar desverre litt ekstra tid når man skal drive feilsøking... Måtte ha en strafferunde i massasjestolen midtveis på panseret gitt. Super jobb som alltid Brynjar Takker:-) Vanvittig bra jobb og veldig flotte bilder! Når du kjører UF først hardt på 1500 og så lett, hvilket turtall bruker du da på lett? samme? På denne kjørte jeg veeeeeldig lenge, prøvde å se om det ble litt og litt blankere De siste to passene ble kjørt på ca 600-1200 rpm, dog ikke helt konsekvent her.. dette var kosekjøring:-) Siter brynjar@detailing.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
obimann 117 Skrevet 17 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 (endret) Ser du brukte Iron X for å få vekk den siste møkka på felgene. Tror du en runde til med P21S hadde tatt dette også, eller er Iron-X et must for å få vekk alt? Endret 17 Oktober, 2010 av obimann Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Brynjar 1 481 Skrevet 17 Oktober, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Prøvde å ta et par runder med P21 med kun spyling på sommerfelgene i dag. Det tok langt fra alt, men etter en runde med IronX så var det mer eller mindre blåst. Kun noen flekker igjen, da også kun med spyling med varmtvann.. Siter brynjar@detailing.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Øivind 32 Skrevet 17 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Som vanlig kjempebra writeup, supert resultat, og veldig interessant lesning produktmessig Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Sandmo 73 Skrevet 17 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Holder samme høye standarden som alt annet du leverer det her Brynjar! Jobb og dokumentasjon i øverste klasse!! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dr_S 130 Skrevet 17 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Kongejobb! Er morro med slik hard lakk....Tidl eier burde skamme seg! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Essiek 385 Skrevet 17 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Flotta jobba dette Brynjar - på tide du fikk diamant-hard lakk å bryne deg på Det er frustrerende når man etter 5 knallharde runder knapt nok har tatt 1-2 my mer enn etter den første runden... Passeratien i sommer var slik. Er den sjukt hardeste lakken jeg håper jeg noensinne kommer borti Pearl-lakken til BMW er helt hinsides hard også - og det er morsomt når dampen står av både puta og lakken underveis! Håper ikke karbonsvart metallic BMW er like hard, det er neste "offer" på benken hos meg. Undereksponering har sin nytte til tider ja, bittelitt overeksponering og tilting av blits så har man holo-catcher også (i tillegg til undereksponering og "rett på lakken"-bilde). Undereksponering i kamera + overeksponering blits er shåv-taim... Flotte bilder, bra write-up og bra resultat = og kred ! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Brynjar 1 481 Skrevet 17 Oktober, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet 17 Oktober, 2010 Som vanlig kjempebra writeup, supert resultat, og veldig interessant lesning produktmessig Takk for det Øivind:-) Kjente deg jo nesten ikke igjen før jeg tittet nærmere på signaturen. Du får si fra om du har noe mer Mirka ull liggende å slenge. De sitter faktisk så hardt på bakplaten at når man drar de av så ser ullen nærmest oval ut.. Holder samme høye standarden som alt annet du leverer det her Brynjar! Jobb og dokumentasjon i øverste klasse!! Takk for det Marius.. Hyggelig å høre fra en rabbagast.. Kongejobb! Er morro med slik hard lakk....Tidl eier burde skamme seg! Jupp, er vist ikke bare en sjåfør som har brukt den ifm leasingavtalen. Flotta jobba dette Brynjar - på tide du fikk diamant-hard lakk å bryne deg på Det er frustrerende når man etter 5 knallharde runder knapt nok har tatt 1-2 my mer enn etter den første runden... Passeratien i sommer var slik. Er den sjukt hardeste lakken jeg håper jeg noensinne kommer borti Pearl-lakken til BMW er helt hinsides hard også - og det er morsomt når dampen står av både puta og lakken underveis! Håper ikke karbonsvart metallic BMW er like hard, det er neste "offer" på benken hos meg. Undereksponering har sin nytte til tider ja, bittelitt overeksponering og tilting av blits så har man holo-catcher også (i tillegg til undereksponering og "rett på lakken"-bilde). Undereksponering i kamera + overeksponering blits er shåv-taim... Flotte bilder, bra write-up og bra resultat = og kred ! Takker Espen.. Har vært borti knallhard lakk før, men dette tok kaka. Er gøy med noen skikkelige utfordringer, er bare så sinnsykt skakkjørt i kroppen etterpå.. Prøver å utvikle fotoferdighetene litt etter litt. Synest det er gøy å ta bilder, og bruker mye mer tid nå på å studere innstillingene jeg har brukt sett opp mot resultatene - det lærer jeg mye på.. Har også begynt å skyte litt i RAW og registrerer at f.eks kontrasten og fargene er noe skarpere.. Får se om jeg ikke lærer meg å utnytte dette snart da.. Siter brynjar@detailing.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NeDD 1 604 Skrevet 18 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 18 Oktober, 2010 Rå jobb Brynjar! Siter Ueland Bilpleie & Detailing v/ Kenneth Ueland - Mob. 93096714. Mine jobber Detailer-garasjen Vår Facebook side Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mr.Sindre 20 Skrevet 18 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 18 Oktober, 2010 Inspirerende tråd. Fantastisk writeup og bilder, og resultatet ble jo knall. Cred er selvfølgelig på vei:) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hue 340 Skrevet 18 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 18 Oktober, 2010 Hvordan vil det være å våtslipe en bil med så hard lakk, kontra kjøre så innmari mange pass, eller vil man slite med å fjerne våtslipesporene etterpå? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Forhandlere Bernhard 2 385 Skrevet 18 Oktober, 2010 Forhandlere Rapporter Share Skrevet 18 Oktober, 2010 Nice work Brynjar.. Siter Facebook: Brynildsen Autospa Hjemmeside: Brynildsen Autospa Hjemmeside: BAS-ShopAudi RS6 Ducati 1199 Panigale S Audi Q7 S-line BMW 318D Ferrari 360 Modena BMW E92 320D Lemansblau Audi A8 D3 4.2 Quattro Audi A4 B7 Granatrød Audi RS4 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Brynjar 1 481 Skrevet 18 Oktober, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet 18 Oktober, 2010 Rå jobb Brynjar! hyggelig å høre fra den karen Inspirerende tråd. Fantastisk writeup og bilder, og resultatet ble jo knall. Cred er selvfølgelig på vei:) Thank you mr... Hvordan vil det være å våtslipe en bil med så hard lakk, kontra kjøre så innmari mange pass, eller vil man slite med å fjerne våtslipesporene etterpå? Det tror jeg skulle gått helt fint og Belle foreslo også dette når jeg snakket med han på tlf... holdt på tanken i 3 sekund før jeg slapp den brått i fra meg når jeg så for meg alle slipetimene Nice work Brynjar.. Takk Bernhard hyggelig å høre:-) Siter brynjar@detailing.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ole Gunnar 151 Skrevet 18 Oktober, 2010 Rapporter Share Skrevet 18 Oktober, 2010 Fantastisk fin både jobb og write-up. Flink fotograf også. Cred er selvfølgelig gitt på denne Jeg beundrer din stayervilje og evne til å levere et perfekt resultat enden det er supermyk lakk eller steinhard som i dette tilfellet. Nydelig bil i helt riktig farge spør du meg. Får håpe den holder seg seg bra nå som eier skal ta vare på den selv og utgangspunktet er så bra Ble det flere lag Endurance på den ? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Recommended Posts
Bli med i samtalen
Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.