Lamborghini Gallardo LP 560-4

[Brynjar 1 481]

Lamborghini Gallardo LP 560-4

Lamborghini LP 560-4 er ikke helt som andre biler når det kommer til lakk for å si det mildt. Bilen lages ved fabrikken til Lamborghini som ligger i Italia, nærmere bestemt Sant'Agata Bolognese. Her gjøres det meste utenom en ting - Lakkeringen.

Alle Lamborghiniene blir transportert til Mirandola som ligger N.Ø ca 35km for fabrikken. Her blir karosseriet klargjort til lakkering ved at det først pusses, primer blir lagt i flere lag, pusset ned igjen og panelene inspiseres nøye for å se om det er noen "feil" som må tas bort.

Deretter legges det to lag med grunning og bilen er klar til litt farge.

Lakkeringsprosessen gjennomføres av to lakkerere, hvorav den ene lakkerer kun innsiden mens den andre lakkerer utsiden - dette for at finishen skal være helt lik. (les: her er lakktykkelsen like tykk inni dørkarmer som på panseret). Etter at at lakkeringen er ferdig gjennomgår lakken en poleringsprosess på opptil 50 timer før bilen sendes tilbake til fabrikken.

Sånn, det var litt om historen. Da er det bare å starte filmen, sette deg tilbake og kose deg:-)

Intro:

"Skydiver" var innom Ås helgen før å fikk en liten vask av bilen og avtaler for neste helg ble gjort:

Så var bilen tilbake og litt skitten igjen:

Skal innrømme at det gikk litt tid bort i bare å sikle på bilen i starten.. Bilen blir flittig brukt av eier og er ikke noen "garasje-racer"

"Skydiver" har fått lagt klar film på en del paneler for rett og slett å hindre steinsprut og stor slitasje på lakken. Her er det litt gummirester på bakskjermen:

Glemte å spørre om rundetiden?!?:

P21S:

P21 fikk stå på felgene i ca 10 minutt.. Merk, at dette er P21 av god gammel årgang

CG Bug remover 1:1 som får virke. På halve panser og hele fremskjerm er det lagt film på noe som selvsagt hindrer steinsprut, men som har en helt utrolig klistrende effekt på innsekter:

Dette er selvsagt et bilde som er dedikert til Truls som er veldig glad i "in-action-shots":

Maxi Suds II:

En liten flekk hvor filmen mangler ser det ut som:

SV Car bath:

Skiltplatene ble sprayet med rikelig av CG Bug remover:

SV Gul clay(ikke clayet film):

Tørkings:

Har kommet frem til et vaskeprogram som består av 321 steg, hvis man bare titter nøye etter:

Geir, OleG og Truls hadde tatt turen innom for litt sosialt.. Alltid hyggelig det. Siden bilen hadde fått noe folie på seg fra før, fant vi ut at vi like greit kunne legge på resten også:

Da er det vel bare å finne frem varmepistolen?:

Evt en skalpell:

Dette er en plast skalpell som er formet som en krok for kapping av plast. Fås kjøpt på billakkspesialisten eller evt på Bauhaus som jeg kjenner til:

Maskering må til:

Ole Gunnar er alltid så hyggelig å ha på besøk. Hver gang etter omtrent 5 minutter så kommer det alltid fra han: "Er det noe jeg kan hjelpe med, bare å si fra hva jeg skal gjøre?"

Cab'en ble dynket i vann:

Litt mild blanding av green clean og børste ble brukt noen steder hvor det var litt flekker:

Vannet igjen og sugd opp med combivac:

Deretter ble SV Lotus Neutraliser forsiktig jobbet inn med en SV børste:

Deretter ny runde med vann, combivac, vann combivac:

Truls var kun stille når han satte denne til munnen:

Etter et drøy time etter var cab'en helt tørr og klar til behandling:

Lotus ble blandet i en blandeflaske. Sprayet på fra ca 25-30 cm avstand til at det det hadde dekket cab'en jevnt og fint:

Burde duge det der:

Så var det noen hjul som skulle av.. Her var det ikke noen normale hjulbolter, men torx faktisk:

P21S igjen:

3M Lim&voksfjerner:

Noen flekker måtte også få en runde med Prickbort:

Felgene var rene nå men måtte få seg en 2stegs maskinpolering.. Det følte vi var helt riktig der og da:

SV Wheel cleaning kit har disse kjekke sakene i seg.. Utrolig hendig å ha sammen med en god drill(minner meg på at jeg snart må hente den gode drillen min Dag):

3M Extra Fine i kombinasjon med gul 3M pad som steg 1. Fikk opp glansen betraaaaaktelig:

Etter 3M EF ble den runde med SV Cleaner Fluid Pro, også med Porter Cable:

Hjulhusene var ikke det værste vi hadde sett, men der måtte det også gjøres en jobb:

Avfetting først, skylling, børste, skylling, tørking, Bare Bones:

Calipere ble behandlet med Cleaner fluid regular og.....:

Autobahn:

Ganske så lekkert levert av Bernhard her:

Hjulbolter fikk selvsagt også full SV behandling:

Så anbefales det at du tar en titt på denne lille snutten som oppsummerer litt av dag 1:

Startet ut med 3M EF og gul pad for å få renset filmen. Pad måtte byttes regelmessig da det kommer opp en del urenheter fra filmen i og med at claying er "dårlig butikk" på slikt:

Porter Cable ble etterhvert byttet ut med litt sterkere saker. Skillet på filmen kan skimtes i nedkant av MF som ligger på panseret:

Her fant vi jaggu litt:

og her ikke minst.. På denne plassen fant vi noe som kan se ut som at fabrikk poleringen antakeligvis ikke har nådd helt opp i 50 timers klassen. Dette må nok fikses med litt wet sanding, men det får bli neste gang:

Her er det etter en runde med S03G på orange pad etterfulgt av 3M og gul pad:

Her ligger det film igjen. 3M Lim og voksfjerner tok det ikke, men noen runder med PorterCable og 3M EF gjorde susen:

Kjører forsiktig på carbon panseret. Merk tapebiten. Dette er plasser hvor jeg bare merker opp etterhvert som jeg jobber med en mild kombo, for så å gå tilbake med roterende og litt sterkere saker. Rett og slett for å fullføre steget og fremdriften:

Avslappende polering:

Så kom vi til tidenes pianolakk. Denne er så myk at selv den mykeste av de myke MF'ene striper. Første ble det brukt en halvtime på for å få holo-bra igjen etter kun 3M EF på DA. Resten av disse ble deretter kun tatt helt lett da det heller ikke gjorde seg å ta av voks på en skikkelig måte uten at mikrofiberen ripet. Får heller håpe de har herdet skikkelig til neste år:

Flittig bruk av LED-lykt:

HMS posisjon:

Lakken ble etter 3M EF runden behandlet med Scholl S30 etterfulgt av CFP før denne krukken ble funnet frem:

Carbondetaljer og dørkarmer fikk ett lag med Crystal Rock:

Da kan du titte litt på poleringen om ønskelig:

Interiøret har en herlig blanding av tykke matter, carbon, skinn, alcantara og nydelige sømmer:

Støvsugd og alcantara renset:

Leather milk:

Cleaer fl... ja, det ser dere jo på bildet:

Matter renset med green clean og combivac:

Så en liten snutt fra interiøret:

Uff da, du får vurdere å kjøpe et nytt merke til neste runde Geir så blir det byttings:

Så var klokken blitt XX på natten og det var på tide å vende nesen hjemover:

Lørdag og en del detaljer som måtte gjøres før bilen var klar til levering. Matter i interiøret ble behandlet med Nanolotus:

Lakken ble sprayet ned med Quick finish og tørket:

Ingen ringere enn:

SV Devine:

Eksosen gjenstod også:

Etter en liten runde var den så god som ny:

Motorrom ble renset med Megs APC, etterfulgt av ultimate compound for hånd, cleanerfluid og CR. Plastdetaljer fikk SV Protection Matt:

SV Vaskepakke klargjort til bilen:

Burde holde en liten stund utover dette:

Da gjenstår det nesten bare å takke for denne gangen og håper du har kost deg med detailen:-)

Takk for titten!

[kjimmern 34]

nydelig stykke jobb skulle gjerne hatt den bilen

[Torby 204]

Nyy-ydelig!

Bernhard, skriv et innlegg her så jeg får gitt deg en cred også!

[Ståle 307]

Ahhhhhh!

Nydelig jobb Bernhard & Brynjar !

Morsomt å se superbiler bli detailet av superdetailere

Cred? - Ja selvsagt til begge to

[Petter 1 399]

Meget bra jobbet gutter..

Og tusen takk til Bernhard for nydelig utført jobb i hjulbuer. Hvis du ikke er skjegg`ete når du kommer imorra så skal du få en klem. seriøst ass..

[hc_Tk 60]

SATAN!

[Norfoc76 91]

Helt rått

[hmsilset 3 855]

Tok 40 minutter å bla igjennom denne Synes dette var helt topp.Likte særlig jobben med felgene og hjulhusa.Kred til begge to, og takk for at du hadde med lyden på bilen ett par ganger

[Thomas_K 131]

Dette var vel verd å vente på. Flotte bilder og eksepsjonell bra film/klipp, bra musikk valg. Savna kanskje et 200 km/t med motorbrøl en stund etter den siste filmen fader til sort.

Bra kommentar av Bernhard også "rattet kan ble ødelagt hvis man bruker en annen kost" hehe

Seriøst bra!!!

Kred og skryt gitt...

Dere får ha god tur oppover i morgen, kjør forsiktig og husk onkel blå står på uante steder!!!

[Solhaug 40]

synes det er veldig barnslig å se en gjeng med voksne mannfolk sikle å polere hjulbolter på ett fremkomstmiddel.....................................meeeen fyttigrisen så kult,skulle gjerna ha fåt sjangsen til være der sammen med dere å sett den bilen,cred til detailere og bil

[Terjeo 112]

Denne tråden her gjorde dagen min bedre!

Er helt rått og se trådene og arbeidet deres, likte filmene veldig godt også

[bjorke 379]

Hva skal man skrive her da? Tenker jeg bare kjører på med denne jeg:

[gjohn 35]

Helt rått gutter. Jeg mener alt. Bil, jobb og write up. Dere må starte egen TV kanal snart

Det var morsomt å få se noe av dette live.

[Mighty 271]

Dette er det man kan kalle high end detailing ja Gutta som veit hva de driver med dette Creds gitt såklart!

[cotte78 391]

Ooooh yeah, dette er kunst av ypperste klasse.

Både bil og detalje, detail jobben.

[power007 0]

woooooow Brynjar og Bernhard! Heftig bil helt utrolig resultat

[gulliks 46]

Kunst! Både bil og detailing!!

Props for HMS stillingen Brynjar

[Essiek 385]

Jeg satte meg ned med Delivio og Cola her, og tenkte at nå skal jeg kose meg skikkelig. Det er helt nydelig med filming, beskrivelse, bilder - og tydelig at dere to ikke overlater noenting til tilfeldighetene.

Etter ca 20 minutter hadde jeg ikke tatt ett eneste potetgull-flak, og cola'en var stein-dau i glasset. Overmunnen min sendte beskjed til nedre kjeveparti om å vennligst rykke oppover et par etasjer, t-skjorta måtte byttes pga AWOL nedre munnparti (ikke lett å samle opp "overflødig munnvann" når haken ligger omtrent på navel-nivå) og kona hadde fått beskjed gjentatte ganger om å vennligst ikke forstyrre meg med trivielle beskjeder angående framtida til våre barn.

Et smykke av en bil og jeg ble enda gladere da det stod at dette ikke var en garasje-bil. Slike himmelske maskiner fortjener å bruke opp et par dekk-sett i året.

Takk til dere begge to for at dere tar dere tiden til å vise oss andre dette - og ikke minst takk for at arbeidet med presentasjonen er minst like godt gjennomført som selve jobben. Sånn - da har jeg faktisk ikke mer å si. Ikke ofte jeg går tom for ord, men... vel..

og

:bøyemæistøve-hvisdenhaddeværttilgjengelig:

[Lexgtturbo 135]

Sykt, nei sinnsykt, eller forresten slingrende sinnsykt...

Denne var verdt å vente på, dere har klart å overgå dere selv nok en gang, og det er ikke rent lite som skal til for å klare det

Cred til begge for en fantastisk jobb, takk for at dere deler den med oss her inne

[dansken 206]

Ja, denne var absolutt verdt å vente på!!

Utrolig bra write-up, både bilder og video er - som vanlig, og helt i stil med jobben - i en klasse for seg selv

Bernhard skal såklart også få cred så snart han poster et innlegg