Porsche 964

[Brynjar 1 481]

Porsche 964 - 1990 modell - 3,6l

Utstyrsliste vask/poleringsklargjøring:

Prickbort

Scholl Crack 9000

SV Car bath

Maxi suds

MG APC

Wookie Fist mitt

SV Detail kost

ONR

Megs Wheel Brightener

SV gulclay

EZ koster

SS tørkere

Polering/Div:

Makita og flex roterende

Porter Cable DA

Scholl S03Gold

Scholl S30

Menzera PO85RD

Div pads

CFP

SV autobahn

SV Zuffenhausen

SV Trim Restorer

Dynamix cleaner og milk

Scholl Purple 9000

Nanolotus Pro

Pneu Glossy

SV Crystal

_______________________________________________________________________________

Tok noen snap-shots før vask:

Vingen ble selvsagt kjørt opp :

Så var det pre-wash.. La på Prickbort:

Lot den få virke i ca 5 minutter før jeg spylte av:

Så tok jeg felg for felg(avfetting og spyling):

MG Wheel brightener lot jeg ligge på i ca 1 minutt før jeg spylte av.. Dette er en syrebasert avfetting og nokså sterk.. Har i alle fall en relativt grei hark hoste effekt:

Effektiv:

Spylte godt da dette ikke er et middel du ønsker å ha liggende for lenge på felgene.. Blandingsen var 1:4 :

Foamet godt:

Bilen var laaaaangt fra rein, så jeg la et lag med Scholl Crack 9000 og maxi suds i kanonen:

(1liter skumblandings for å være eksakt):

Deilig med litt skumbilder:

Så laget jeg til en hærlig blandings med litt såpe:

"mmmmmmm, car bath!!":

Så var det bare å finne frem den minste vaskehansken i samlingen.. Wookie fister, og her var halve bøtta tømt:

Ferdig håndvasket.:

Gul SV clay og ONR som lube:

Efter panseret og skjerm.. Ikke ille dette:

SS tørker til grovtørk og Espuma til fintørk.. Har testet disse Espuma tørkerne noen ganger nå, og de er av veldig god kvalité:

Så tok jeg bilen ut i solnedgangen får en nærmere titt:

Dette er jo ikke så ille vel?!?:

Kult!!:

Ferdig rubbet :

Ble forespurt om jeg kunne fikse dette, men takket høflig nei denne gangen:

Polishrester? Nei, men antatt vinduslim eller liknende. Satt noe så innst inn i hæ#%"e:

Dette er et veldig bra bilde på hva denne bilen er dekket av.. Vaskestripene er en grei sak, men absolutt hele bilen er fullstending dekket av slike riper du ser her:

Så ble det litt lakkmåling med mr.Paint Detective:

Omlakkert område. også bekreftet av eier:

Lakkverdiene var noe ufulstendig og jeg er usikker på om en gjennomsnittsmåling ville gitt spesielt gode grunnlagsdata, dette fordi lakken var svært ujevn i tykkelse.. Hva sier dette meg.. Noen lakkerte områder hvor det tydelig er mattet over gammel lakk og sprayet BC/CC over = områder som man generelt bør være litt forsiktig med:

Startet med en orange scholl pad og S30, noe som etter to pass ble byttet ut med S03 Gold og en gul pad:

Kjørt en 6-8 pass med bra press:

Slipper opp på trykket på slutten å passer på å "dra" maskinen ekstremt jevnt og sakte for å prøve å avslutte nogenlunde fint - det hjelper:

Så var det klart for en 50/50 da det absolutt er potensiale for slikt på denne:

Følgende er kjørt: S03 Gold 6-7 pass, 600->2000>900rpm, og ennå en runde:

50/50 :

Har gått over med S30 og orange for bildets skyld :

Her er området på panseret polert 2 runder med overnevnte kombinasjon, men denne sitter igjen:

75mm scholl ull og S03 Gold jobbet lenge:

Før:

Etter:

Sparer denne til i neste dag:

Startet neste dag ute i solskinnet.. Tenkte jeg skulle få lik farge på liket og kjørte bakluken med gul scholl og S03G:

Wipet med 50/50 IPA.. Lakken er hard her og det hjelper veldig å lette på trykket på S03'en på slutten og hvis du har kjørt lenge så har man bare på en liten skvett med polish før man avslutter:

Omlakkert skjerm:

Var det jeg egentlig rakk å få tatt ute denne dagen før regnet kom:

Så var det bare å bli godvenn med denne rakkeren... Liten pad/ull er nesten et must på en bil med så mye kurver på:

Urrrk ikke noe spes glad i plastskjermer med tynn lakk på(så det på flak som hadde flasset av - mikroskop):

Litt 50/50 frihånd:

Var SS lakk på denne fangeren gitt:

Ferdig etter to lange runder med S03G på ull etterfulgt av S30.. Tok panel for panel på vanskelige plasser med grovsteg og mellomsteg:

Pænser før:

Etter.. Her har jeg kjørt Scholl S03G på gul, S03G på 75mm ull, 75mm ull, 75mm ull, 75mm ull, gul medium pad med S04G for å fjerne kjørespor fra ull, S30 på orange spetzial method, PO85RD:

Takluke før:

Takluke etter med maaaaaaaaange pass:

ca 1 dl witpedown som fikk lov til å ligge en god stund:

Ikke kjørt finishing her ennå:

Så var det bare å ta et par blanke bilder som jeg kunne titte på til kvelden før jeg ga meg denne dagen:

Tid brukt frem til hit er 5 timer... (evt + 20timer!!)

Eksosshine tar litt av:

Gikk ivrig på med S0 og en råtten MF pad:

Gnikk-gnukk:

ahhhh, gikk for sakte.. Frem med Flex'en og ny alu ullpad'en min fra scholl(alupad fordi den er permanent sort ):

Så en finishing pad med S03G... Ble jeg fornøyd - på langt nær og en liten titt under bilen ga meg en idé : :

Take it down. To 11mm fastnøkler gjorde biffen. Siden det har blitt "sosialt akseptert" å demontere plastlister, tenkte jeg å prøve å starte en ny trend her. Grublet litt på på hva jeg skulle rengjøre stussen med? I hjørnet stod det en maskin å ropte navnet mitt: "Brynjar, bruk meg, bruk meg!!!!":

Og maskinen ble brukt.. Hele røret ble glassblåst og vips 3 minutter etterpå var den nokså ren. (ikke noe koffert her Sandmo) Satte så eksosen i skrustikke og gikk over med P120 på DA sliper(tørt), etterfulgt av P240:

Så var jeg tom for P400 som er fin å avslutte med, så da ble det P400 for hånd.. Angrer litt på den egentlig for det er enklere å få vekk P240 spor DA enn det der fra P400 for hånd for å si det slik:

Puss-puss:

Så får du en suss:

Gjett hva denne originale Makita ull pad'en har vært brukt til før?!? S0 på pad'en i alle fall:

Masse rpm og var vel oppe i full spiker her en stund(Dag.. Sorry mtp hvit SV skjorte og dirty-polish):

Skiftet så over til en litt mindre utgave.. (legg spes merke til den flotte beskyttelsen av eksosen - finishing kluten min ):

Ferdig polert men ikke tørket:

Tørkes:

MG Metal polish:

CG metal polish:

SV CFP på vei til en applicator og litt på bordet:

SV Autobahn:

Ferdig... NEIDA, langt der i fra:

Siden flekkene som satt på resten av røret var så stygge og kom til å "ødelegge" total inntrykket(mitt), så hadde jeg lyst til å dra denne litt lenger og i alle fall når jeg først hadde tatt meg bryet med å demontere eksosen:

Matteklut 800 korning:

Tynner ble brukt for å rengjøre.. Blank pakketape ble brukt ytterst der hvor jeg skulle ha lakkskjøten da denne er mye tynnere enn den andre tapen jeg hadde for hånden:

Tredd ned på en dertil egnet holder:

Spraylakken jeg bruker her trenger ikke grunning og hefter til både stål, alu og treverk og er varmebestandig opp til 600 grader:

La 3 strøk vått i vått med ca 5-7 minutts mellomrom, etterfulgt av 2 lag med klarlakk av samme kvalitet/merke.. Hadde egentlig lyst på matt finish men var tom for matt spray desverre:

Lot denne få flashe i en liten time før jeg fjernet tapen:

Fant frem Endurance og la et lag og tørket av etter ca 5 minutt(klarte ikke vente lenger:

Litt av de vertikale slipesporene vistes desverre på nært hold og jeg skulle gjerne laget speilfinish på denne, men tiden tok meg desverre en hvis plass.. På tide å komme seg videre:

Jeg vurderte å legge skjøten lengre frem pga av forurensningen men etter å ha synset litt så kom jeg frem til at dette var en ok plass:

Litt 5-56 på skruer til opphenget ble først påspandert:

Så litt monteringspaste til eksos.. Denne tørker/stivner når den blir utsatt for varme og eksosen er så tett :

La på en god klædd:

Brukte innledningsvis en MF for å holde stussen med, men litt kronglete montering gjorde at den ble droppet og valgte heller, "tørke etterpå løsningen.": Etter litt banning, synsing, justering og litt mer finjustering ble klemmen strammet og et en mini restaurering var et faktum.. Tid brukt i arbeid på denne var ca 2-3 timer ink demontering/montering:

Da var det bare å fortsett på poleringen med ullpad, og ja du gjettet riktig: S03 gold:

Litt hjernefeilpolering:

S30 på orange:

også plassen der det bare er oss her inne(DCN) som titter, måtte få seg en ekstra shine:

Wish you the best of luck:

2-3 pass med gul og Gold for å skille vaskestriper fra RDS's:

Så var det bare å begynne å jobbe på ripene:

Bare på denne døren var det mellom 10-12 slike + noen mindre og alt det andre:

Tørket ikke av etter Makita runden og hadde bare på litt polish før jeg fortsatte. et pass på 600->1500->2000->mer polish->1500->2000rpm->ny ripe(pga varme)->tilbake til forige ripe og fortsette->mer polish->fjerne kjørespor med Makita og gul scholl:

Da blir det slik:

Da snakker vi helt borte.. Jeg hadde ikke trodd at denne bilen var så ille som den viste seg å være, men når jeg først kom i gang i RDS fjerningen fikk jeg helt kikk og den ene fjerningen ble erstattet med en ny:

Vingen gikk jeg forsiktig på med Gold og ull:

Her var det full konsentrasjon fra første snurr:

Så vart det en liten runde med S30 på en...ehh, rød pad:

Jaggu fikk jeg ikke laget en liten 50/50 også:

Ute å knipser litt bilder:

Bilde til ære for Kenneth/Whiplash:

Så litt test wipe:

ahhhh, lei nå... Lotus stilling:

men blankt blir det.. etter dette bar det rett inn i vaskeriet for en liten fylletur etterfulgt av en skikkelig kalddusj::

På den omlakkerte skjermen ble det en liten strafferunde med PO85RD:

SV CFP påført med Porter Cable:

Matter ble støvsugd. Skinnseter ble renset med Dynamix cleaner og satt inn med Dynamix mil. Interiøret forøvrig ble rengjort med CG Green Clean 1:10 og Scholl Purple 9000:

Zuffenhausen var selvsagt kommet på nå:

og også et par merker:

Ferdigbilder:

Gjett hva jeg har hatt i hjulber Petter:-)

Så i litt bedre oppløsning:

Takk til Gunnar som virket lamslått når han fikk se bilen, og som lurte på om det virkelig var hans?!? Det er slikt som gjør det vært alle timene:-)

og ikke minst.......

Takk for titten!

[Essiek 385]

Dette er så hinsides at jeg ikke gidder å si noe mer

+ kred og du skal få en kvikk-lunsj av meg også, for dette er ren terapi-lesing

[Ad|oS 339]

Nydelig som alltid når det kommer fra deg

Mener forresten det sier noe om kvaliteten på arbeidet når du ser hologrammene som var der, og så ser hvordan du avslutter med S03/gul. Viser at det er klasseforskjell

[truhaa 1 547]

vill jobb og ville bilder Brynjar....

Seriøs turnover av denne bilen her, og nå liker jeg grønne biler også

Om ikke eier er lammslått av dette så vet ikke jeg ....

[hmsilset 3 855]

Fantastisk bra jobb Skjønner godt at eieren kunne begynne å lure på om det var hans bil!

[veedar 5]

Stakkars dataen min... slet jo med å laste sidene her, og det samme nå når jeg skal svare, hehe

Dette var jo helt hinsides, er ikke bare eieren som er lamslått.. foreslår at du legger inn ett par svada svar her Brynjar, så jeg kan gi litt mere cred, for denne fortjener mer enn en.

[Bakk 22]

wow...

De derre S&S'ene dine får meg rett og slett bare til å sitte å gape i timesvis etterpå.

Ikke bare er det god lesing det er også god læring. Takker veldig mye for at du tar deg tid til å sette deg ned å skrive så detaljert

Men tilbake til bilen da, den ble jo helt rå! helt utrolig hvor mange detaljer du tar deg av, er vel ikke lenge til du tar ut rådene og legger autobahn på dem å?

[Bjerknez 181]

Hinnsides Brynjar!!

Cred fra meg også

[daniel 30]

herre......

har ikke mer å si. Cred er gitt.

[Tyggern 1 740]

Åååå nå er du litt tidlig ute Brynjar....... Jeg skal la denne ligge til i kveld og kose meg med den da... passer seg ikke i arbeidstiden

[hc_Tk 60]

rått!!

[AndreasLie 1 034]

Helt sykt rå jobb og flotte bilder!

[bjorke 379]

Må si du har gjort deg ekstra flid med denne, helt super jobb

[Busch 5]

Som vanlig Brynjar. Helt RÅTT Både write up og jobben. Helt fantastisk

Creds er gitt.

PS. Hvor lang tid brukte du på jobben

[Swissvax / Dag 234]

Fantastisk jobb (som vanlig) Brynjar Jeg tittet over denne live når jeg var innom Brynjar i helgen, og bildene med swirls og riper er på ingen måte en overdrivelse - de var det mange av! Kreds herfra

[Bakken911 0]

Jeg kan fortelle at eier av bilen er MEGET fornøyd med jobben til Brynjar, en STOR takk for en fantastisk jobb Brynjar

Som jeg sa til deg i går så skulle du ha fått en STOR klem om du hadde vært en jente (for de som lurer så endte det med et hardt håndtrykk )

Vurderte/vurderer å selge bilen for å kjøpe en annen Porsche men resultatet gjør at jeg nå er usikker....

[Hans Marius 1 267]

Ja du fikk absolutt Porschen til å stråle Skulle jo egentlig ta denne bilen, men du gjorde ikke skam på at eier valgte deg til å ta jobben

[LarsØ 85]

BRUTALT!

Er fantastiske lesing dette Brynjar! Rå bil, bra jobba, og ikke minst en kjempejobb med eksosen!!

Forstår at eier var gira med dette resultatet. Sykt blank, som vanlig!

Cred fra meg selvfølgelig

[Ole Gunnar 151]

Perfeksjonistarbeid til 1000 Brynjar !

Helt sinnsykt rått

Cred er selfølge.

[Rasmus/Nanolotus 57]

Utrolig bra Brynjar

Sindsyg eksos shine du hadde. Gred !!

Tenker eieren fik hageslip da han så bilen

Ikke noget bedre end en god kop kaffe og SS fra brynjar. Skikkelig kose lesing

Endret 27 Mai, 2010 av Rasmus/Nanolotus