2006 A3 2.0 TDi quattro

[dansken 206]

Ettersom jeg har sendt ut litt teasere i dag, får jeg vel lage en tråd også.

I sommer kjøpte jeg Makita 9227C, men har ikke hatt råd til å kjøpe bakplate eller produkter enda . Så jeg ble kjempe glad når Ole Gunnar spurte om jeg hadde lyst å stikke innom og ta en runde på bilen min

Bilen er sølv, så defekter er vanskelig å få frem på bilde men det var ikke så mye å korrigere heller (som nyfødt detailer har jeg jo vært snill med den).

Listen av ting som ble brukt vil bli oppdatert/korrigert underveis, for jeg husker dessverre ikke helt hva Ole Gunnar hadde i alle flaskene sine.

Vask:

Foma

Foam-canon

Bilberry

SW wash pudel

Bøtte med grit guard

gammel washmit til felgene

Børste til dekkene

Vi brukte ikke clay og lube, da det ikke var noen nubber eller flekker å snakke om.

Ekstriør:

Venstre side v/Ole Gunnar m. Flex

3M gul på oransje pute

Høyre side v/Mikael m. Makita

S17 på blå Scholl pad

SW Cleaner Fluid Pro på sort pad ca, 1000 o/m på hele bilen

CG VertuaBond for hånd på hele bilen

CG 5050 for hånd på hele bilen

SW Pneu på dekkene

Interiør:

Støvsuger

Gummimatter behandlet med Scholl Purple9000

Vinduer behandlet med Scholl Ice9000

Først bilder av vinterhjulene mine.. Originale 17" med Yokohama IG20. Inpress 56 gjør dessverre at de sitter alt for langt inne i hjulhuset, til tross for at det er 5 mm spacer bak

Så var det en liten defekt på venstre side, som dessverre viste seg å være for dyp til å korrigere, men nå synes den kun hvis man ser grundig etter.

Så var det spyling før vask med bøtte og wash pudel.. Som den våkne leser vil ha bemerket brukte vi ikke noe avfetting, da det rett og slett ikke var nødvendig.

Da var bilen ferdig vasket og spylt

og inne i garasjen for inspeksjon. Det var flere merker etter jeg har parkert i nærheten av et bjørketre, samt litt stygge riper etter noen har vært borte i bilen min (uten å si fra så klart!! Grr!! )

Det var noe RDS over det meste av bilen, men heldigvis er ikke sånt veldig synlig på sølvfarget bil. Uheldigvis er det like vanskelig å ta bilde av både før og etter Men etter litt maskering var vi klar for å prøve oss.. Hver sin maskin og hver sine produkter på hver sin side av panseret. Vi så ingen forskjell, så vi fortsatte grunnarbeidet på den måten

Ripen foran ble vi enig om å våtslipe, så da var det frem med 3M sliperondell og 3M control spray. Noen av ripene var så dype at de ikke lot seg fjerne, men de ble vesentlig redusert og langt ifra så fremtredende som før

Etter CF Pro på sort pute fikk lakken virkelig glød og dybde. Et resultat langt bedre enn jeg har fått til for hånd på de 3 bilene jeg har tatt til nå

Og når vi først var igang, så forsvant det litt emblemer bak.. quattro-emblemet fikk så klart lov å bli sittende

Og mens jeg la på VertuaBond fikk A5'en til Ole Gunnar en kjapp vask og et lag med SW Shield

Etter VertuaBond la jeg på CG5050

Mens den fikk stå litt, støvsuget jeg inne i bilen, og vinduene fikk en runde med Ice9000, som absolutt er et "må-ha"-produkt Om det er riktig eller feil å la 5050 stå 10-15 minutter vet jeg ikke, men den er ikke vanskelig å ta av uansett og her ser dere det endelig resultatet

Og her ser dere ripene som ble våtslipt tidligere. Som sagt fikk vi ikke fjernet dem fullstendig, men jeg er kjempefornøyd

Og litt flere refleksjoner.. Ikke bare bare på sølv lakk

Dessverre var det begynt å bli mørkt når vi var ferdig, så de siste bildene ble ikke i fullt dagslys

Vi gjorde ikke noe med motorrom eller interiør ellers, da det mest var for å gi meg en liten leksjon i bruk av roterende, samt at vi hadde litt begrenset med tid.

Takker Ole Gunnar kjempe masse for en utrolig hyggelig dag, for tips og bruk av produkter, og likeså takk til Gjohn som stakk innom og inspiserte underveis

Endret 17 Oktober, 2009 av dansken

[Navara 0]

Blei jo et knall blankt resultat dette gutter

[jkart 398]

Ble veldig bra resultat dette her

Synd med de ripene, men ser ut som dere har gjordt en meget god jobb her også. Er jo nesten borte

Av med hatten for denne jobben

[Knutis 763]

Likte spesielt arbeidsjakka di Mikael

Finfin bil, og flott jobba. Det er ganske deilig å kjøre rundt med helt ren og skinnende bil, sant?

[dansken 206]

Likte spesielt arbeidsjakka di Mikael

Finfin bil, og flott jobba. Det er ganske deilig å kjøre rundt med helt ren og skinnende bil, sant?

Hehe.. Takk for det Arbeidsjakken er et godt og varmt minne fra jeg var i militæret i '94 faktisk

Utrolig deilig å kjøre rundt i skinnende ren bil ja!! Spesielt når man har gjort jobben selv

Blei jo et knall blankt resultat dette gutter

Ble veldig bra resultat dette her

Synd med de ripene, men ser ut som dere har gjordt en meget god jobb her også. Er jo nesten borte

Av med hatten for denne jobben

Takk for det gutter

Ripene ble ikke helt borte, men veldig mye mindre synlig, og våtslip var ikke i nærheten så skummelt som jeg hadde trodd

Det var ikke polering med roterende heller forresten! Veldig glad at jeg ikke har kastet bort penger på diverse billige to-hode maskiner. Roterende er jo ikke noe å være redd for i det hele tatt Litt instruksjon og ydmykhet overfor oppgaven er alt som skal til. Blir jo ikke verdensmester på første forsøk uansett

[ØHN 5 315]

Ser virkelig ut som dere hadde en trivelig dag. Dette ble rett og slett kjempebra. Sikkert deilig å se at ripene nesten ble helt borte også.

[truhaa 1 547]

Pen jobb det der, supert å ha en garasje å stå i også om dagen....

Ble det 3M grønn mht våtslipen eller brukte dere s17?

[dansken 206]

Pen jobb det der, supert å ha en garasje å stå i også om dagen....

Ble det 3M grønn mht våtslipen eller brukte dere s17?

Takk for det Utrolig fine forhold å jobbe under

Det ble grønn 3M på grønn pute etter våtslip, og etterpå ble det gul 3M på oransje pad, samt CF Pro og Vertua Bond etterfulgt av CG 5050.

Beklager så at jeg ikke fikk det med i første tråd.. Våtslipen var Ole Gunnar sin "greie", så der fulgte jeg mer med på hva som ble gjort enn hva som ble brukt

Endret 17 Oktober, 2009 av dansken

[Essiek 385]

Meget bra - og som du sier - roterende er ikke "farlig" så lenge man i begynnelsen er litt ydmyk til det hele, og tar det litt med ro

[gjohn 35]

Flott bil. Fikk se den mens guttene holdt på å "leke" seg.

Kjemperesultat det her. Blank og våt, hehe.

[Ad|oS 339]

Kjempegreit å ha med seg noen erfarne når man bruker roterende første gang. Fint å kunne plukke med seg tips og triks fra dem når man ikke har erfaring selv. Og det er ikke så ille som mange gjerne tenker til å begynne med, bare man tar tiden til hjelp og ikke vil være verdensmester på første forsøk

[Ole Gunnar 151]

Det stemmer perfekt alt du har skrevet hittil Dansken

Bilen din ble meget godt behandlet. Dette må være blant de blankeste sølvbilene jeg vet om

Takker for en veldig koselig dag.

Synes du er tøff som satser på vintersesong uten sealer + voks men bare kjører voks. Dette vitner om en ekte detailer.

Beauty before durability ;-) :thumbup:

Nå som du har prøvd litt forskjellige korrigeringsprodukter kan du shoppe dt du virkelig trenger

Endret 18 Oktober, 2009 av Ole Gunnar

[Hans Marius 1 267]

VÅTT Veldig pent dette

[kris1986 188]

NICE! Begge bilene ser veldig bra ut, pene karosserier begge to Bra jobba!

[Brynjar 1 481]

Flott jobb dette..

Ble veldig pent resultat, også så det ut som dere hadde en fin poleringsdag, og det er jo det viktigste

[dansken 206]

Var så heldig å få pakke fra Verdal på fredag, og innholdet måtte så klart testes

Tusen hjertelig takk til Bernhard som tilbød meg en plass å stå innendørs med varme og hyggelig selskap!! Etter en grundig vask ble felgene satt inn med CG Wheel Guard (trodde Bernhard fleipet (som han jo så ofte gjør ) når han sa at den skulle påføres med fingrene, men det funket over all forventning!) og bilen fikk seg to lag med SV Glacier Dessverre var det både mørkt og regnfullt når jeg dro hjem, men Bernhard tok visst litt bilder før jeg dro hjem, så resultatet får dere forhåpentlig se litt senere

Enda den ikke fikk herde beadet den utrolig bra på veien hjem, og det ble en del mer dybde og glød enn med CG 5050