ØHNs 1986 W124 E-Klasse

[ØHN 5 315]

Her er slit og slengbilen min.

Ny "Avantgardegrill" montert etter en tur til Asker hos Hr. Simen "Stjerneservice" Malerbakken.

Her var vi egentlig på vei til Rødtangen ved Holmsbu for å grille pølser ved sjøen. Da vi passerte Drammen forsvant sola helt og det begynte å snø. Det er ingen skam å snu hvis man følger fjellvettreglene, så vi endte opp på Spiralen i Drammen i stedet. En trofast dieselsliter bringer folket dit de skal og lengter etter en vask, polish og vårpleie.

[challenger 219]

Øvingsobjekter er kjekt å ha! Stødig bil å kjøre til dagligdags

[ØHN 5 315]

x2

*MB-entusiast*

Her er en til

[alexanderst 1 918]

Godbil

[ØHN 5 315]

Denne 25 år gamle bilen er i sitt 6. år i mitt eie og fortsatt i nesten daglig bruk. Årsavgiftenene har kostet meg dobbelt så mye som reparasjoner på den bilen. Slike kvalitetsmaskiner lages ikke lenger.

[Simen 1 329]

Klassisk og pen bil dette.

Denne 25 år gamle bilen er i sitt 6. år i mitt eie og fortsatt i nesten daglig bruk. Årsavgiftenene har kostet meg dobbelt så mye som reparasjoner på den bilen. Slike kvalitetsmaskiner lages ikke lenger.

Det vet vi vel ikke før om noen år når nåtidens biler har fått kjørt litt?

[ØHN 5 315]

Klassisk og pen bil dette.

Det vet vi vel ikke før om noen år når nåtidens biler har fått kjørt litt?

Vi får se, Mercedes lager ikke slike biler nå i hvert fall. Men så koster de ikke dobbelt så mye som andre tilsvarende biler i dag heller

[Are G 94]

Sier de ikke at 212 er tilbake i Mercedes kvalitet?

Med unntak av de kjipeste motorene med enkelt kjede..

[ØHN 5 315]

Sier de ikke at 212 er tilbake i Mercedes kvalitet?

Med unntak av de kjipeste motorene med enkelt kjede..

Jeg elsker Mercedes og skal ikke bli noe motpart i en diskusjon angående kvalitet eller mangel på det. W212 har de rette firkantede formene fra W124, og en eller annen gang skal jeg ha en slik. For meg er godfølelsen ved å kjøre med stjerne på panseret, og komforten de bilene innehar, det viktigste. Om de må repareres oftere enn Avensis/6/Legacy/Galant/ bryr meg ikke i det hele tatt. Det er verdt hver krone for min del.

W212 virker bra så langt, og facelift W211 ble også ganske bra kvalitetsmessig. W124 var ikke feilfrie de heller, og min gamle diesel er enkleste sort uten masse ræl som kan gå i stykker. Men det er en vannvittig god og komfortabel bil. Det har mer enn en gang hendt at folk i passasjersetet hyler ut "pass på fartsdump" for så å bli veldig overrasket. Den forserer dårlig vei bedre enn noe annet jeg har kjørt. ( Vi snakker kl 04.00 på morgenen på vei hjem fra spillejobb, ikke kl 14.00 i det skolen slutter)

[ronnys 8]

En kompis av meg hadde en 1990 modell 300tdt stasjons vogn automat blå met, med lyst skinninteriør...angrer ennå på at jeg ikke kjøpte den når han bytta bil..fikk en kanonpris på den, og gearkassen var nettopp renovert med 2 år garanti..

[alexanderst 1 918]

Min far har en W212 som har gått 25 000 snart, naboen sier det er den peneste og beste mercedesen som er lagd. Vi har ikke hatt et eneste problem enda. Enig i ØHN, stjernefølelsen er bare helt fantastisk.

[ØHN 5 315]

En kompis av meg hadde en 1990 modell 300tdt stasjons vogn automat blå met, med lyst skinninteriør...angrer ennå på at jeg ikke kjøpte den når han bytta bil..fikk en kanonpris på den, og gearkassen var nettopp renovert med 2 år garanti..

Akkurat de bilene der, med den motoren, kan du kjøre langt med i 5 år og omtrent få igjen pengene hvis du steller med den. De er fortsatt verdt litt på Finn.no

Min far har en W212 som har gått 25 000 snart, naboen sier det er den peneste og beste mercedesen som er lagd. Vi har ikke hatt et eneste problem enda. Enig i ØHN, stjernefølelsen er bare helt fantastisk.

Klok nabo!

Er glad i 210 bilene mine også jeg da. Selv om jeg nok liker W124/W212 best når det gjelder design, er det mye ved 210 som er bedre enn sitt rykte. http://www.detailersclub.no/forum/topic/11679-oehns-e240/

[Are G 94]

Jeg husker når 210 kom, fy f...n for en stygg bil..

Nå har det gått noen år og den har virkelig vokst på meg.

Synes nok 210 er penere enn 211 og 212 i front men alle tre må konkurrere i hekken. Her har de virkelig truffet blink med 212, selv om ingenting kan måle seg med hekken til w219...

Og hva annet ser man vel på en pen CLS? .

[alexanderst 1 918]

Syns du virkelig at fronten på 210 er finere enn 211? Hvis du sammenlikner fronten på faceliften som kom i 2007 på 211 er den mye sportsligere og spissere enn den som kom på faceliften i 2000 på 210. Dette er i mitt syn altså Men det som er mye tøffere på 212 er de fete led-lysene(istedet for grøftlys), spesielt de som kom i 2011

CLS står på listen over drømmebiler jeg en gang skal ha, det er syke biler det

[Jørgen 15]

Kanskje jeg kan låne denne tråden litt..sitter og ser på og vurderer å bytte tilbake fra volvo til merce, mtp på at de leverer fine dieselmaskiner med svært akseptabelt forbruk Det jeg lurer på, vet du om det er samme motor i 300TDT fra 98 som i 300TDT fra 94 feks? Ser at det er 30 mer HK i 98 modellen men utover det er det i bunn og grunn samme motor?

[Are G 94]

Syns du virkelig at fronten på 210 er finere enn 211? Hvis du sammenlikner fronten på faceliften som kom i 2007 på 211 er den mye sportsligere og spissere enn den som kom på faceliften i 2000 på 210.

Synes ikke det er nødvendig med så sportslig utseende, heller elegant

Så antakeligvis vil jeg hoppe over 211 og rett på 212/219 når økonomien tillater dette..

Men nå har vi kanskje sporet av litt her..

Tilbake til tråden, 124 er fine klassiske biler.

[ØHN 5 315]

Kanskje jeg kan låne denne tråden litt..sitter og ser på og vurderer å bytte tilbake fra volvo til merce, mtp på at de leverer fine dieselmaskiner med svært akseptabelt forbruk Det jeg lurer på, vet du om det er samme motor i 300TDT fra 98 som i 300TDT fra 94 feks? Ser at det er 30 mer HK i 98 modellen men utover det er det i bunn og grunn samme motor?

Den gamle er 12 ventilers rekke 6. Den nye er 24 ventilers.

Mer om de to motorene

Den gamle i 124: http://www.mercefreaken.com/modellene/124/e300tdturbo.htm

Den nyere i 210: http://www.mercefreaken.com/modellene/210/e300turbodiesel.htm