S&S Audi A6 1,9Tdi burgunder metallic

[rbhelle 64]

Eier ville ha en detailing av ytre lakk, motorrom og plastdetaljer. Innvendig ikke utført og ikke ruteforsegling heller. 

 

Bilen hadde vært gjennom en jobb utført av et profesjonelt firma tidligere, men ikke mer proft enn at eier var misfornøyd og vaskesvirls, RDS kom frem allerede etter første vask. Så han ville at jeg gjorde mitt beste med lakken.

Vi var enige om en 2-stegs, evt 3-stegs på vanskelige plasser med mange riper.

 

Bilen så allerede i uvasket tilstand temmelig dårlig med særlig mange riper og svirls på førersiden. Ellers virket den være sånn nogenlunde ok, men grundig DCN style vask ville vise om det stemte.

 

      

 

Først ut var altså DCN vask hvor jeg brukte Prickbort på tørr bil. Det var svært mye asfalt og tjære på bilen så jeg måtte gjøre dette i 2 runder og enda var det ikke bra. Fikk ligge i 15 minutter før avspyling.

 

 

 

 

Deretter var det på med surfex HD som ble jobbet inn med pensel på vanskelige steder. Den tok overraskende mye møkk.

 

 

Skummet bilen i flere omganger før påføring av korrosol. Liggetid ca 10-15 minutter i 2 omganger. Det var utrolig mye metallpartikler og dritt på lakken, noe bildene viser.

 

   

 

Mens ting fikk ligge og virke tok jeg motorrommet og felger i samme slengen. Det var lenge siden motorrommet hadde sett såpe og vann virket det som. Veldig mye dritt her som måtte jobbes hardt med. Brukte prickbort og Surfex HD her også.

 

  

 

Etter avrenning var det tid for håndvask og microfibermitt. Bilen ble så tørket og endelig kunne jeg inspisere lakkens tilstand. Det var mange flere skader, swirls, og RDS enn jeg trodde. De kom virkelig fram etter skikkelig vask. 

 

   

 

Følte med hånden over lakken og konstaterte at her var det bare å dra frem claybar og starte claying av bilen. Det som ble tatt lå på fremsidene og på panseret. Ellers var bilen overraskende ren. Takker korrosol og god avfettingsresultat for det.

 

 

 

Lakkmålinger ble utført på hvert panel og den viste jevnt over gode verdier fra 130-200. Kun på et sted var det svært tynt, ned mot 60 og det var selvsagt akkurat der den verste ripensamlingen var. Konkluderte med at jeg nok ikke kunne våtslipe der, men kamuflere ripene så godt jeg kunne.

 

  

 

Maskering utført og klar for kombotester. Lakken var hard, så jeg endte opp med Gul Uber og Scholl S3 Gold på de paneler hvor det var verst RDS, mens jeg klarte meg med Orange Uber og Scholl S17+ på paneler hvor lakken var bedre.

Kjørte ca 4-5 pass gul uber og S3 før jeg gikk over til orange uber og S17+ og avsluttet på de stedene det var aller verst med S17+ og blå uber for å bli kvitt holos. Men skal sies at jeg ikke fikk mye holos med gul uber og S3. På paneler med S17+ og orange uber fikk jeg ikke holos i det hele tatt.

 

 

 

Speilene var ille så der ble det en 3-stegs og må si meg fornøyd med resultatet.

 

 

De verste ripene ble våtslipt før jeg ga de en 3-stegs gul uber/S3, orange uber/S17+ og avsluttet med blå uber/S30.

 

   

 

Over hjulbuene var det virkelig ille og de ble ikke så verst når jeg var sånn halvveis ferdig.

 

 

Dekksidene fikk smake Swisswax Pneu med kost. Fornøyd med Swisswax, så får man se om holdbarheten er like bra. Men har også brukt Autoglym sin plast/gummifornyer tidligere og den er jeg veldig fornøyd med. Holder et par uker også (men nå bruker jeg ikke bilen så mye i dårlig vær da...)

 

 

Ble dessverre ikke tid til å ta så mange bilder underveis da jeg ville bli ferdig og ikke bruke hele helgen, men ha litt igjen av søndagen. Så hele fredagen gikk med og hele lørdagen.

 

Totalt brukte jeg 10 timer fredag og 6 timer lørdag, totalt 16 timers jobb på kun utvendig shining og motorvask samt plast og crom.

 

Ja forresten så brukte jeg Owatrol Polytrol på all plast og må si jeg er imponert over produktet. Noe grisete påføring, men det fungerer meget bra. Eneste ulempen er vel tørketiden som jo gjør at skal jeg bruke dette så må eier gjøres oppmerksom på ligge/tørketid før han spinner hardt avgårde i drittvær.

 

Avslutning med Collinite 845 voks og må si meg fornøyd med resultatet. Det ble også eier, siden jeg fikk en flaske god italiensk Amarone for jobben :-)

 

Takk for at du kikket innom.

 

    

[Splendid 29]

Denne fikk seg et realt løft! Veldig fin glans i lakken og jeg synes du fikk gjort mye på "kun" 16 timer. Cred!

[rbhelle 64]

Denne fikk seg et realt løft! Veldig fin glans i lakken og jeg synes du fikk gjort mye på "kun" 16 timer. Cred!

 

Tusen takk. Skulle jeg gjort mer enn det vi avtalte så hadde det nok blitt mye mer våtsliping, men da hadde også tiden gått unna. Men det får vi ta til neste gang, bilen har iallefall nå en grundig detailing utvendig.