S&S#5 2011 Mercedes Benz E200

[KristianLomeland 315]

 

2011 Mercedes Benz E200 CDI 212

 

Samme person som eier Ford Rangeren jeg gjorde S&S på tidligere, ville gjerne ha frisket opp bilen til fruen i huset, som da er en Mercedes. Dette er en skikkelig staslig vogn med det aller meste av utstyr. Har også en lakk rik på metallic. Denne bilen har kjeramisk lakk, noe som er et førstegangs tilfelle for meg.

Planen for denne bilen var en 1-stegs, ettersom den så såpass fin ut i lakken. Dette viste seg å være en solid blemme, for her måtte det tunge skyts til for å få den fin igjen. 

Bilen ble levert på kvelden, for å ta vasken uten at sola blander seg inn. 

Så titt gjerne nedover, og del denne tunge men gode erfaringen med meg!

 

Her har vi noen bilder av bilen ved ankomst. 

 

 

Velkjente striper nedover døren under speil

 

Mye vannflekker på tak, bakluke og panser

 

Motorrom. Mye støv og skit

 

Interiør. Flekker på sitteputene fremme, og skrekkelig mye salt rundt om

 

Dørterskler

 

Gjorde klar vaskelaget. F.V Surfex HD 1:10, Scholl Rim7, Prickbort, CarPro Iron X, skumkanon med sterk CG CW+G

 

Begynner med Prickbort på tørr lakk. Lagt fra vinduer og nedover

 

PB fikk sin virketid, og ble etterfulgt av Surfex HD

 

Felger fikk Scholl Rim7

 

Etter dette hadde fått stå å kose seg litt, ble det hele dekket med et tykt skumlag

 

Denne cocktailen fungerer godt

 

Motorrom fikk samme pleie

 

Over til berøringsvasken; 2BM med CG Mr. Pink og Meguiars MF mitt (ny mitt er på vei!)

 

Tørken ble utført med CG Miracle Dryer i solnedgangen

 

Over til lakkinspeksjon. Her åpenbarte ulumskhetene seg. Planen om 1-stegs jobb gikk fort i vasken, ettersom jeg visste jeg ikke ville klare å korrigere nok og samtidig avslutte fint. Det er sikkert en gylden kombo for å oppnå nettopp dette, men jeg fant den altså ikke. 

Lakkdybde ble målt, og det var nok å ta av. Hadde 190μ i snuttmåling. 

 

 

 

 

 

Prøvde mye forskjellig. Men dette var det nærmeste jeg kom en 1-stegs jobb. Rupes 21/15, lilla Scholl og Scholl s17+. Det ser finere ut på bildet enn i virkeligheten. Vaskeripene var fortsatt til stede. I tillegg ble det hologrammer av det. Fikk igrunn kun frem litt glans. 

 

 

Prøvde å gå opp til et grovere middel; Scholl S3G. -men det hjalp ikke noe særlig. Jeg bestemte meg for å gi slipp på tanken om 1 stegs. 

Fant frem Flexen.

 

Kjørte denne sammen med lilla Scholl og S3G. Spredde på laveste, opp til 1500rpm. 4 trege pass med mye press. Avsluttet med 3 pass med avtakende press på rundt 1000rpm. Fikk bort det aller meste, men resulterte selvsagt i enkelte hologrammer/kjørespor. 

 

 

Fortsatte rundt bilen med denne metoden. Dette tok tid. Lang tid. Videre følger bilder av grovkorrigering

 

 

Før

 

Etter

 

Etterhvert som jeg beveget meg nedover på dørene, måtte bilen opp

 

Trangere områder fikk samme kombo, bare med spotpad

 

50/50 bakluke

 

 

Venstre side av emblem korrigert, høyre side urørt

 

Hekken ferdig med grovsteg

 

Sykkel-selfie i venstre bakskjerm

 

Panel 50/50 mellom bakskjerm og bakdør

 

Panel 50/50 mellom bakdør og fremdør

 

50/50 fremdør

 

Fremdør ferdig korrigert

 

50/50 sideskjørt

 

Pianolakken på dørene var desperat etter litt pleie

 

Da jeg var rundt hele bilen, hadde jeg brukt samtlige lilla Scholl pads som var å oppdrive, samt at Flexen glødet og var særdeles nøgd med å få hvile. 

 

Jeg har som nevnt aldri vært borti slik lakk før, og da jeg skulle rydde opp etter roterende tenkte jeg umiddelbart en fin kombo med DA. Dette var slagende feil, og jeg fikk ikke ryddet opp i noe som helst. Litt desperat og under kraftig tidspress kontaktet jeg ØHN, som jeg har sett er en trollmann med det meste. Grov kombo med DA ble foreslått, så jeg brukte en kombo jeg tidligere har god erfaring med, nemlig Rupes maskiner med grønn pad og Menzerna FG400. Mini klarte seg ikke helt med grønn pad, ettersom de begynner å slite. -derfor utstyrt med blå pad.

 

Før "finsteg"

 

Etter "finsteg"

 

Glansen ble god, og komboen jeg avsluttet med leverte bra. Knakk hologrammer og kjørespor, og ga en mer enn akseptabel finish på det hele

 

Etter endt finsteg var jeg, bilen og lokalet totalt nedstøvet etter grovsteget. (tørker av panel for panel for støv etterhvert som jeg jobber meg rundt). Jeg gikk over meg selv med trykkluft, lokalet med mobb og til bilen ble skumlkanonen ladd for 2 gang.

 

 

Bilen ble avspylt grundig og kjørt inn for sjekk med lykter av alle slag. Jeg fant noen små skavanker som ble rettet opp, ellers så det veldig lovende ut. Brukte trykkluft for å få ut vann av trange steder, og tørket bilen med nytt CG Miracle Dryer.

 

Deretter var det tid for LSP. Bilen fikk to lag med Swissvax Shield, påført med fuktig applikator. -først i overlappende sirkler, og deretter i rette linjer som følger kjøreretning. 

 

Interiør stod for tur. Bilen var ganske grei innvendig, om vi ser borti ifra bruksskitt og salt. Ja, salt. 

Støvsugde bilen med Foma støvsuger og skånsomt munnstykke.

 

 

 

Under gulvet i bagasjerom

 

Satt igang med vasken. Utført med korthåret MF med CG Greenclean 1:5. Brukte mye detailing sticks.

 

 

Tok ut stoffmattene, disse måtte ha en liten rens. Det samme måtte tekstildelen i setene, samt bagasjeromsgulv. Fylte maskinens tank med varmt vann. Arbeidsmetoden var ik på alt, men bruker en stoffmatte som visningseksempel.

La først godt på med CG Stain Extractor

 

Det fikk virke i 1min, før det ble jobbet inn med kost

 

Kjørte et vått pass med RG2000 rensemaskin

 

...og deretter 2 tørre pass for å fjerne såperester og leftovers av vann

 

Passasjersete før rens. En del lyse flekker. Mer synlig i naturlig lys.

 

Etter rens. Ikke lengre synlig uansett hvilket lys man har.

 

Rensemaskinens innhold avslørte av en rens var på sin plass

 

Skinndelen på setene ble renset med Swissvax leather cleaner og tilhørende børste.

 

Frotté-håndkle etter sitteputen på førerstol

 

Vasket dørterskler/karmer med CG Green clean, og gikk over med tørr klut etterpå. Satt inn med SW shield voks. 

 

Gummiinnleggene i askebeger og koppholdere var kvalme. Inngnudd salt og drit, og dekket i noe kliss.

 

Tok dem med inn i vasken. Green clean jobbet inn med stiv børste og varmt vann gjorde susen.

 

Askebegeret har en lukkemekanisme. Denne lagde en skrapelyd da jeg åpnet og lukket. brukte en tynn skrutrekker for å få ut driten, and WHAT DO YOU KNOW; mer salt.

 

Satt inn felgene med Swissvax Autobahn

 

...og dekksider fikk Swissvax Pneu matt påført med tilhørende kost

 

Til slutt ble vinduene rengjort med Sonax glassrens og MF

 

Så, over til ferdigbildene.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sliten etter mye arbeid på 3 dager, men nøgd.

 

Eier ble godt fornøyd, og jeg selv er ganske fornøyd med første erfaring med slik lakk. Jeg ble ikke kvitt alle skavanker, men jeg gjorde mitt beste.

Og med det, takker jeg for oppmerksomheten!

 

Tidsbruk 32 timer

 

 

 

 

 

 

[johnsen90 649]

Flott jobb!

[DBP 55]

Ble kjempe bra:) cred:)

[Audi S8 4 829]

Må si du fikk gjort en solid jobb, bra hard lakk på den der ja!  fin S&S dette

Cred!

Endret 14 Juni, 2015 av Audi S8

[griffenfeldt 184]

Solid løft og glimrende dokumentering!

[Gjest]

Solid s&s, meget bra jobb. cred

[jonkanon 48]

Dette ble jo mer jobb enn først tenkt, men eieren fikk jo et strålende resultat. bra innstats!

 

Fikk du testet UHS på dette, iom at den skal være god på harde keramiske lakker?

[ØHN 5 315]

Godt å se at du kom vel i mål. Tar på kroppen med slike biler.

 

Bra sluttresultat og velfortjent cred!

[Roald Schmidt 21]

Ble blank og fin!

[alexanderst 1 918]

Utrolig flott løft på bilen. Flott at du ikke gir deg før du får bukt med alt  

 

Her er beviset på at DCN oppfølging lønner seg. Har jo pleid en slik bil i 3 år nå, og dette var et skrekkelig syn. Godt du fikk ordnet opp i det    LIKER.

[torgeirb 611]

wow.. Her har du jammen meg jobbet hard. Ble jo et fantastisk resultat.

Cred

[pejourdan 437]

Flott arbeid og finfin S&S!

Thumbs up!

[KristianLomeland 315]

Flott jobb!

Takk for det!

 

Ble kjempe bra:) cred:)

Takk så mye!

 

Må si du fikk gjort en solid jobb, bra hard lakk på den der ja!  fin S&S dette

Cred!

Ja, det skal gudene vite. Takk for hyggelige ord!

 

Solid løft og glimrende dokumentering!

Takk! Godt det også verdsettes:)

 

Solid s&s, meget bra jobb. cred

Thank you!

 

Dette ble jo mer jobb enn først tenkt, men eieren fikk jo et strålende resultat. bra innstats!

 

Fikk du testet UHS på dette, iom at den skal være god på harde keramiske lakker?

Takktakk! Jeg testet ikke UHS på denne. Jeg har hatt så mye trøbbel med at produktet ikke vil holde seg under putene. Det slynges overalt. Dette er ved bruk av tilhørende UHS-pute vel og merke. Mulig jeg har fått en dårlig batch med puter..

 

Godt å se at du kom vel i mål. Tar på kroppen med slike biler.

 

Bra sluttresultat og velfortjent cred!

Javisst. Senga var ekstra god da den var ferdig og levert! Takk for hurtig respons i nøden:)

 

Ble blank og fin!

Grazie!

 

Utrolig flott løft på bilen. Flott at du ikke gir deg før du får bukt med alt

 

Her er beviset på at DCN oppfølging lønner seg. Har jo pleid en slik bil i 3 år nå, og dette var et skrekkelig syn. Godt du fikk ordnet opp i det    LIKER.

Å la det være ulumskheter som lar seg korrigere bort er vel som å banne i kirken, det! 

Ja, da kjenner du vel til det bedre enn meg. Får spørre deg om tips om det kommer noe liknende inn for pleie:)

 

wow.. Her har du jammen meg jobbet hard. Ble jo et fantastisk resultat.

Cred

Godt det synes! Takk:)

 

Flott arbeid og finfin S&S!

Thumbs up!

Hyggelig å høre skryt etter man har slitt litt:)

[ErlendT 100]

Solid og god jobb dette ja, og vel utført S&S cred!

[Rayhaako 524]

Knall jobb dette! Moro med hard lakk ;-)

[Sortehaug 672]

Dette trengtes Veldig bra resultat på en hard lakk! Få ting som er bedre enn når alt er strøkent både innvendig og utvendig  

[polishduden 2 641]

Tipp topp jobb. Veldig bra!

[D.Mikalsen 3 072]

Kjempe jobb på en flott mercedes  Denne ble strøken!