S&S#4 Ford Ranger Wildtrak - KristianLomeland

[KristianLomeland 315]

S&S #4 - Ford Ranger Wildtrak 

 

 

Det er hektiske tider med studier i disse dager, og eksamen står på agendaen.

Iherdig lesing har overkokt det stakkars hodet mitt, og jeg trengte avkobling.

Det ble dermed bestemt at bilen skulle shines på en helg.

 

Dette er en 2014 Ford Ranger Wildtrak. Bak den høye grillen sitter en 3.2L DuraTorq, selvsagt med automatkasse bak seg. Bilen er kun registrert for to, men har MYE plass i caben. Her kan man også leke seg med å switche mellom drift på ulike aksler, trekke over 3 tonn eller å trave rundt i 80cm dypt vann. 

 

Men, til detailrelatert info; Jobben på denne bilen kan nærmest sammenliknes med nybilklargjøring. Lakktilstand var veldig bra, kun med en del RDS etter bruk. Interiør trengte også et lite løft. Men det er altså ikke supercrazy 50/50 å vente ut av denne posten. Blir i stor grad laget for eiers glede av å se arbeidet. 

 

Jeg holder på å bannlyse hele Photobucket, for før-bildene vil seg fanden ikke. Dette er dog ikke noe stort problem, ettersom bilen kun var småskitten. Har dog bilder fra vaskeprosessen, så here we go:

 

MAC124 Prickbort fikk som alltid ta første etappe. Ble lagt fra vinduer og ned.

 

Mens denne gjorde jobben sin, fikk Scholl Rim7 gå løs på felger. 

 

Like etter fulgte Surfex HD blandet 1:10. Denne ble det lagt mye av i hjulbuer.

 

 

Dette fikk noe redusert tørketid grunnet sterk sol og varmt vær. Fikk dog litt ekstra ut av avfettings-cocktailen ved hjelp av CG Citrus Wash & Gloss i kanonen. Tykt og godt skum som drar med seg mye!

 

Det kom mye drit ut fra en tilsynelatende ren bil!

 

 

 

Detailerkost fra Swissvax ble brukt på knotete steder.

 

Etter avspyling og endt forvask, var det tid for berøringsvask. Startet som normalt med hjulene. Brukte Wheel Woolies som fikk bade seg i sterk CG såpe med Surfex blandet inn. Dekksider ble børstet med Surfex 3 ganger før jeg var fornøyd.

 

Etter hjulvask stod siste Kwazar flasken og ventet, som inneholdt CarPro Iron-X. 

 

Og jaggu, her var det nok for den å ta tak i! Hele bilen så slik ut.

 

Etter ny grundig avspyling var det bøttevask. Utført med 2 bøtter, begge med gritguard. Brukte CG Mr.Pink denne gangen, sammen med Meguiars MF vaskehanske.

 

Var som nevnt bra med sol, så måtte være effektiv. Derfor ble neste bilde tatt når bilen var kommet inn, og tørkningen med CG Miracle dryer var igang. 

 

Etter vask var det tydelig at det ikke var en grov korrigeringsjobb som stod for tur. Bilen så veldig flott ut.

 

Eier pekte ut riper på baklemmen etter last av ulikt kargo. Jeg ville begynne med dette, da dette var den største utfordringen med bilen lakkmessig. Jeg begynte med å gjøre en lakkmåling:

 

...her var det ikke for mye å ta av! Langs hele toppen av lemmen var 80um snittmålingen. Alle disse ripene måtte våtslipes. Videre følger bilder av ripene. 

 

 

Bilder tatt gjennom lupe:

 

 

Tok frem våtsliputstyret. Var grusomt forsiktig med liten kloss med 3000g, og passet på å sjekke hele tiden for å slipe minst mulig når lakken er så tynn som dette. Lakkmålinger på samme punktene som før slip, ga nå denne snittmålingen:

 

For å unngå dette til en viss grad, var eier intressert i å legge beskyttelsesfilm på toppen av lemmen, så jeg tok et mål:

 

Og heiv meg i bilen for å skaffe dette. Valget falt på et produkt fra Tesa. 

 

Jeg gikk dermed igang med å polere opp igjen etter våtslipingen jeg gjorde tidligere. Flex roterende med liten lilla Scholl pute sammen med Menzerna FG400 ble brukt som grovsteg, etterfulgt av Rupes mini med Gul/Gul kombo som finsteg. La deretter folien, og her har vi resultatet. 

 

 

Interiørtid! Innvendig var det litt mer å ta tak i, særlig flekker på skinnsetene. Begynte dog som normalt med å samele sammen gjenstandene i bilen, og pakke det i zip-bags.

 

Støvsuget gulvteppe og seter.

 

...Samt dashbord og luftkanaler med mer skånsomt munnstykke.

 

Skinnrens ble utført med Swissvax Leather cleaner skurt inn med tilhørende børste, for å deretter bli satt inn med Leather milk fra samme produsent. 

 

50/50 førerstol. Venstre FØR, Høyre ETTER.

 

Setene ferdig renset.

 

Påføres Leather milk med tilhørende applicator.

 

Stoffmattene ble renset med RG2000 og Green Clean. 

 

Green Clean ble børstet inn med tålig stiv børste. Kjørte våt-sug-våt-sug sug-sug osv. Venstre matte ferdig.

 

Begge ferdig:

 

Generell vask av dørtrekk, dashbord, pedaler etc ble gjort med MF og CG Green Clean.

 

Detailing-sticks dyppet i Green Clean brukes på trange steder.

 

Mens jeg vasket dørene synes jeg de slarket litt. Ikke rart det når ting ikke er skrudd fast. Strammet til med fornuftig kraft, så ble ting langt tightere. Førersiden var særlig ille.

 

Motorrom var også i skjebelig stand da jeg åpna. Vask ble utført med MF og sterk Green Clean. Her ferdig.

 

Så, var det over til polering. Målet var å få opp glansen best mulig, og fjerne eventuelle defekter. Jeg løp iherdig rundt med lykter av allslagens varianter, men alt så slik ut:

 

På mørkere paneler var det dog noe å finne, her på panelet bak hytta:

 

Visste det ikke var nødvendig å korrigere noe særlig her, men tok en lakkdybde runde uansett og fikk et snitt på 98um. Litt tynt, men ettersom lakktilstanden er såpass god er det ikke noe å frykte for min del.

 

Valgte meg følgende kombo: Rupes Mini og Rupes LHR21/15, med Gul/Gul kombo.

 

Videre følger litt ymse bilder fra korrigeringen.

 

 

Pad gjort ren med trykkluft etter hvert felt. Paden ble byttet etter hvert panel, da disse panelene er på størrelse med månen.

 

Emblem bak før:

 

...og etter:

 

 

 

Etter endt korrigering tok jeg en runde med wipedown. Brukte to kluter; en for å smøre ut, og en tørr for å tørke tørt.

 

Fikk blåst mesteparten av støvet bort med trykkluft, men det hadde samlet seg litt i planet. Sparket av meg skoene for å ikke skitne mer til, og tørket ut med MF og Green Clean. Vann ble sugd opp.

 

Ferdig:

 

Tok meg også en runde med dørtersklene, her før:

 

...og her etter, klar for voks.

 

Men, kroken dro ned hele bakenden på bilen. Full av rust ikke noe jill.

 

Demonterte kroken, og slipte omhyggelig med benksliper.

 

Påførte deretter 3 strøk med Ronseal sort. 

 

Ferdig og montert tilbake. Er fullt klar over at selve kula vil bli stygg fort, da eier trekker mye med denne bilen. Men at selve foten til festet er sort og fin, det er jo en fin ting.

 

Det var så tid for forsegling av lakken. Samtlige overflater fikk et fint lag med Swissvax Shield, påført med fuktet AG pad.

 

Mens Shield herdet, fikk hjulene også pleie. Først Swissvax Autobahn på felg påført med finger.

 

Dekkene er selvsagt av rimelig size, så Swissvax Pneu på dekksidene gjorde seg bra!

 

Tetningslister rundt dørene fikk Swissvax Seal feed.

 

Hjulhus fikk CG Bare Bones

 

Og vinduspussen ble utført vha Sonax glassrens med korthåret MF

 

Så over til ferdigbildene

 

 

 

 

 

 

 

La ved bilpleie-sjekklista og en anbefaling av videre vedlikeholdsmetoder

 

 

 

Dette var en god avkobling fra mekatronikk og skoleopphold. 

Eier var fornøyd med resultatet, og det er jo alltid hyggelig å få gode tilbakemeldinger:)

 

Tidsbruk var vel rundt 20 timer. 

 

Takk for titten!

 

KristianLomeland

[jonkanon 48]

Flott jobb på en bra bil, hadde gleden av å disponere en slik 3.2 liter men blå i lakken på forrige jobben

[hmsilset 3 855]

Nice ble det Dyktig du!

[Roald Schmidt 21]

Ser bra ut :-)

[torgeirb 611]

Ser veldig bra ut. Grønn knapp trykket

[Robin S 2 059]

Nice! Jobbet ganske effektivt da på 20timer med alt som ble gjort 

[Vårhus 375]

Digger disse bilene

[KristianLomeland 315]

Flott jobb på en bra bil, hadde gleden av å disponere en slik 3.2 liter men blå i lakken på forrige jobben

Takk for det! Det er en flott bil

 

Nice ble det Dyktig du!

Takk for det. Hyggelig å høre:)

 

Ser bra ut :-)

Thankyou, thankyou!

 

Ser veldig bra ut. Grønn knapp trykket

Takktakk

 

Nice! Jobbet ganske effektivt da på 20timer med alt som ble gjort 

Ja, det var jo heldigvis en grei skuring med 21-maskina når lakken var såpass fin. Men ja, som student med limited tid tilgjengelig må man være effektiv! Prøver dog å ikke la dette gå utover resultatet.

 

Digger disse bilene

 

Ja, det er en hardhaus!

[rogersolmyr 3 151]

Stilig bil, og hvit bil kan bli utrolig blank. Trenger bare å ta en tur innom en dyktig detailer som deg. Bra jobbet.

[griffenfeldt 184]

Lekkert resultat og et stødig blikk for detaljer!

[vetting 2]

Bra jobbet

[D.Mikalsen 3 072]

Kjempe jobb på en stor bil og masse gode bilder Godt jobbet, den ble meget flott!

[Audi S8 4 829]

Her har du gjort en grundig jobb, både utvendig som innvendig, vart som ny denne

Cred!

[JGNotland 221]

Veldig gjennomført jobb! [emoji4] [emoji106]