Audi 80 CL (1983 modell) - Rayhaako

[Rayhaako 524]

Audi 80 CL - Klassiker!

 

 

Ble kontaktet av kunde angående total shine av en klassiker. Denne bilen vekker minner hos meg og kanskje hos dere født på 80 tallet og tidligere =) ? Jeg har tidligere tatt en bil for eieren av denne, en Range Rover som jeg har en S&S på forumet. Bilen har rullet 127000 km og er en 1983 modell. Fargen er Amazon blue metallic (Original Audi farge) men denne modellen ble ikke levert med denne originalt, så derfor er den muligens den eneste med denne fargekombinasjonen - hvem vet! =)

 

Ankomst:

 

 

 

Litt lakktilstand før vask.

 

 

 

 

 

Så innvendig. Bilen har stort sett levd hele sitt liv med setetrekk. HELT fantastisk å se, ikke en skramme på noen av setene, helt perfekte. Men de var møkkete og støvete. Bilen har de siste 12 årene stått i en garasje.

 

 

 

 

 

Noen matter eier hadde lagt i bilen, skulle bestille nye, så disse ble bare kastet.

 

 

 

Minimalistisk stil, ikke helt hva vi er vant til å se her inne på forumet, vel jeg slapp å rense AC å skifte pollenfilter ;-) ;-)

 

 

Servicehefte selvsagt!!

 

 

Mynter, legg merke til 50 øringen ytterst til venstre! =)

 

 

 

 

Litt møkkete, men helt og pent!

 

 

 

Innvendig:

 

Startet med å støvsuge bilen som vanlig.

 

 

Baggasjen/koffertlokket var relativt helt og pent, men vi måtte jo shine den også startet med å ta ut trekket, slik at det kunne rengjøres og samtidig kunne man ta en nærmere titt under. Jeg lovte eier å si i fra og være oppmerksom på rust/- dannelser.

 

 

 

Ut med trekket og jekken.

 

 

 

Under, fant ingen antydninger til rust.

 

 

Måtte fjerne noe byggskum på trekket bak.

 

 

 

Deretter var det APC i form av GreenClean og tekstilbørste.

 

 

 

Trofaste fomaen ble brukt til å blåse det rent.

 

 

 

Deretter APC i kofferten.

 

 

Tornador ble brukt til å blåse rent kriker og kroker, denne også fylt med APC.

 

 

 

 

Greit resultat. Nei, jeg polerte ikke der ;-) ..

 

 

 

Trekket på plass igjen, jekk vasket med APC og Tornador før den ble satt tilbake på plassen sin.

 

 

 

 

 

 

Så var det over til kabinen, frem med støvsugeren.

 

 

For å få litt ekstra futt i støvsugeren kobler jeg på Tornador vacuum attachment.

 

 

 

 

 

 

 

Veldig mye snacks nedi setene.

 

 

 

Bruker en liten "tannbørste" Biltema sak til å komme til på vanskelig plasser. Støvsugeren fanger opp det man drar opp.

 

 

Golvtrekket begynner å bli klart for rens.

 

 

Støvete og skitne seter, skimter den duse brune fargen!

 

 

Tornado brukes til å rense pedaler golvtrekk, dørsider, innsiden av dører, luftkanaler osv osv.

 

 

 

 

Luftkanaler.

 

 

Dørsider.

 

 

For å få en liten avkobling fra innvendig før rens av tekstilene tok jeg med tiden til å fjerne et klistremerke fra baggasjelokket. Eier hadde fått kopiert og lagd et nytt et, da dette satt originalt på bilen da den ble levert fra Møller i 83.

 

Starter med Label Off. Vet ikke om den imponerte meg spesielt - sitrus rens osv funker vel så bra.

 

 

Dekorfjerner på drillen.

 

 

 

 

SÅ tilbake til rens innvendig.

 

Liten 50/50. Ser nok mye bedre ut enn det virkelig er. Blått blir gjerne blåere når det blir litt fuktig. Men det var en vesens forskjell på setene ved rens. 

 

 

 

Førersete ferdig.

 

 

Jobber inn produkt med tekstilbørste.

 

 

Rensevann i Mimo'en.

 

 

Bakseter for tur.

 

 

Skimter litt forskjell.

 

 

 

Utvendig vask:

 

Tar ikke med alt for mange bilder av dette. Ble noen runder, Prickbort, surfex, autofoam og korrosol utgjorde 1-ste rekka.

 

På med PB.

 

 

Spyles av.

 

 

Korrosol på. Fant ikke veldig mye å jobbe med. Felger og dekk er flunkende nye og sidene på bilen hadde lite eller ingen ting av interesse.

 

 

Surfex ble lagt på og deretter Autofoam for å dra ut virkningen.

 

 

 

 

Fått virket noen minutter, autofoam henger ikke alt for lenge, men gjør jobben bedre enn mange andre alternativer til nedvask. =)

 

 

Slik.

 

 

Skader/steinsprut/osv:

 

Bilen hadde mye steinsprut og dypere riper som krevde litt ekstra oppmerksomhet. Mange av disse visste jeg på forhånd at jeg ikke kom helt i mål med. Målet var derimot å gjøre de betydelig bedre.

 

Steinsprut på panser, bare å finne frem tannpirker og tålmodighet. Skimter masse hvite prikker.

 

 

 

 

Etter.

 

 

 

Eksempel på ripe. 

 

 

Prøvde å fylle den mest mulig med lakk, ser at det er noe overspray, men dette skal jeg senere fjerne med våtsliping.

 

 

Litt enkle verktøy.

 

 

Våtslipe 2000 grit.

 

 

Mangler litt.

 

 

Slik.

 

 

Polert opp med Spotpad (roterende), Menzerna compounding pad og FG400.

 

 

Nytt eksempel, samme fremgangsmåte. Det var flere tilsvarende riper rund baut som jeg brukte mye tid på.

 

 

våtslipe.

 

 

slik.

 

 

 

På taket var lakken begynt å krakkelere.

 

 

 

Foretok noen målinger.

 

 

 

Kysten var klar så jeg gikk på med litt våtsliping igjen.

 

 

Kledde meg samtidig opp for å jobbe på tak.

 

 

Deretter var det å polere opp igjen. Ble ikke hundre prosent dette, men fikk dempet det betraktelig.

 

 

Polering/Korrigering:

 

Så var det over til selve poleringsjobben. Etter å ha jobbet litt med spotpad og roterende på skadene bestemte jeg meg for å kjøre første runde med Roterende. Flex ble benyttet sammen med Hvit Menzerna compounding pad og FG400. Som steg 2 ble det benyttet Rupes mini med Gul/Gul. Roterende ville uten tvil legge igjen litt kjørespor på denne.

 

 

Foretok noen målinger rundt bilen og de viste noe varierende resultater, men ikke lave. Laveste verdi var 110my.

 

 

Første panel. teipet opp og klar for å vekke liv i denne gamle slitern!!

 

 

Kjørte 6 pass. 2 pass på nivå 2, 2 pass på nivå 4 og 2 pass på nivå 6 deretter rett av. På noen paneler måtte jeg gjenta prosedyren for å få ønsket resultat.

 

Kjørespor kom som annonsert =)

 

 

 

Deretter ble det steg-2 med Rupes mini og gul pad samt gul Keramik. Prosedyren ble langsomme pass med god overlapp og i alt ca 8 pass. Fordele produkt og deretter nivå 6 på 8 pass, ikke noe trykk, kun maskinen som jobber.

 

 

50/50

 

 

 

 

 

Deretter var det bare å jobbe seg bortover! Grovsteget etterlot seg som sagt litt , men fikk jobben gjort.

 

 

Men det kommer seg.

 

 

Mini i farta!!

 

 

 

Veldig mye slitasje rundt dørhåndtak, våtslipte litt her.

 

 

 

Deretter spotpad på roterende.

 

 

 

og avsluttet med Rupes mini!

 

 

Noen flere 50/50.

 

 

 

Før.

 

 

Etter.

 

 

 

Baggasjelokk.

 

Ikke polert.

 

 

Polert.

 

 

Flere.

 

 

Blir blankere.

 

 

 

Rupes Mini, for Steg-2 på baggasjelokk.

 

 

Kommer seg.

 

 

Venstre fremskjerm før.

 

 

Etter.

 

 

Overgang fremskjerm/førerdør.

 

 

Etter.

 

 

Mer våtsliping.

 

 

 

 

Samme prosedyre som før gir resultat.

 

 

Etter steg-2.

 

 

 

Under dørhåndtak, måtte fingeren gjøre jobben, sammen med en liten håndpad.

 

 

Sjekket over bilen med IPA eller riktignok så var det ikke IPA men monopol silikonfjerner.

 

 

Deretter ble det et steg-3. Polishangel Invincible med hvit rupes pute ble kjørt 6 pass og deretter buffet av. Denne fungerer som en primer for LSP, men gir også en utrolig dybde og glans. Lagt på med Rupes DA.

 

 

 

Nå begynner det å likne noe!!

 

 

LSP på denne ble Polishangel Famous. Lagt med sort Uber wax/sealer pad og Rupes 15. Buffet med kose MF på mange gsm =) Kan brukes som pute.

 

 

Hazer.

 

 

 

Dagen etter var det å ta for seg innsiden av dører og innsteg samt andre detaljer. Brukte mye spotpad med medium pad og grov polish. Deretter mini der dette var mulig.

 

Før.

 

 

Etter.

 

 

Før.

 

 

Etter.

 

 

Før.

 

 

Etter.

 

 

Kvitte seg med gamle stickers og polere opp.

 

 

 

 

 

 

 

Kromglans på cromedetaljer og metall.

 

 

 

 

 

Menzerna FG400 ble brukt på en liiiten kantlist akkurat under lykta med en liten håndpad.

 

 

Gteqnic Trim restorer på plasdetaljer.

 

 

 

 

Owatrol på dørhåntakene, da den var litt mer gummiaktig og ikke av hardplast.

 

 

SV Pneu på dekksider.

 

 

SV Autobahn på felger, lite bilder av dette.

 

 

Ferdigbilder:

 

Håper S&S'en var grei, under følger noen ferdigbilder.

 

Hadde forøvrig et lite historisk øyeblikk når disse to bilene møtte hverandre!

 

RS5 anno 2011 vs Audi 80 anno 1983 =)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Takk for oppmerksomheten!

 

[torgeirb 611]

Fantastisk bra arbeid. En show&shine å strekke seg etter:D Cred

[truhaa 1 547]

Noen ganger kiler det litt i magan når jeg leser S&S her, denne er en av de som virkelig har kilt  

 

Legger den på DCN sin FB side da dette er verdt å få med seg.. som mann av 70 tallet er dette et ikon av en bil, og heldigvis kom den i en DCNs brukers hender

 

Knalljobb

[hmsilset 3 855]

Grisebra gjennomført jobb og S&S !Rett og slett inspirerende!  Tipper denne skal senkes ett par cm.Passer bedre med originalfelger i den høyden, men skal ikke blande meg Cred!

[Alfaduden 371]

Veldig bra! Blir litt mer glad av slike S&S enn Teslaer og annet som man ofte ser. Gøy å lese og absolutt noe å strekke seg etter. 

Du, som meg jobber ute. I grunn veldig behagelig gitt værforbehold.

[Roald Schmidt 21]

Fantastisk jobb!

Gøy med ss på eldre biler:-)

[e30 tic 623]

Kjempe jobb. Begynner å bli skjeldne disse her også.

[johnsen90 649]

Super jobb:)

[polishduden 2 641]

Veldig, veldig bra! Du kan forresten fint bruke c4 på dørhåndtakene også meget credverdig jobb!

[ØHN 5 315]

Du er mannen! Stor glede å lese slike S&S! Denne gikk fra velholdt veteran til en perle, takket være deg!

[Aero 125]

Utrolig bra jobba, strøkent resultat!

[alexanderst 1 918]

Henger meg på de over her, rått arbeid!

[Rookie 28]

Kjørte selv rundt i en slik tidlig på nitti-tallet; noe mer falmet enn denne, men herlig lell 

Cred for godt utført jobb!

[griffenfeldt 184]

Flott å se at noen har et slikt øye for detaljer!

[Tommy 6 673]

Strøken jobb, på en kul klassiker.

[Rayhaako 524]

Dette var utrolig koselig, nesten så en blir litt hjertevarm ;-) Utrolig kjekt at så mange satte pris på denne klassiker'n og jobben jeg tok på den, hjertelig takk alle sammen!! 

 

Fantastisk bra arbeid. En show&shine å strekke seg etter:D Cred

 

Slike tilbakemeldinger varmer..! Tusen takk skal du ha! 

 

Noen ganger kiler det litt i magan når jeg leser S&S her, denne er en av de som virkelig har kilt

 

Legger den på DCN sin FB side da dette er verdt å få med seg.. som mann av 70 tallet er dette et ikon av en bil, og heldigvis kom den i en DCNs brukers hender

 

Knalljobb

 

Oi oi truhaa, det var moro for en enkel mann fra bygda, Veldig stas for meg dette altså! At det kiler litt, gleder meg mer! =)

 

Grisebra gjennomført jobb og S&S !Rett og slett inspirerende!  Tipper denne skal senkes ett par cm.Passer bedre med originalfelger i den høyden, men skal ikke blande meg Cred!

 

Tusen hjertelig takk hmsilset!! =) Blir ydmyk i dette selskapet her, derfor ekstra moro! Tror ikke eieren har noen planer om senk, men skjønner godt hva du mener!! =)

 

Veldig bra! Blir litt mer glad av slike S&S enn Teslaer og annet som man ofte ser. Gøy å lese og absolutt noe å strekke seg etter. 

Du, som meg jobber ute. I grunn veldig behagelig gitt værforbehold.

 

Så kult at du likte den, veldig glad for at eieren gav meg sjansen til å jobbe på denne bilen. Ikke mange av dem igjen som ser slik ut. Da er det gøy å shine de også  Sky is the limit, stå på!! 

 

Fantastisk jobb!
Gøy med ss på eldre biler:-)

 

Tusen hjertelig takk, kanon at du likte den! =)

 

Kjempe jobb. Begynner å bli skjeldne disse her også.

 

Takker og bukker e30 tic   Ja er ikke så mange igjen som ser slik ut ihvertfall! =)

 

Super jobb:)

 

Takker så mye johnsen90 =)

 

Veldig, veldig bra! Du kan forresten fint bruke c4 på dørhåndtakene også meget credverdig jobb!

 

Takker polishduden og takk for tips/innspill, ble brått litt usikker når jeg holdt på! Det skal jeg huske på til neste gang. Fantastisk produkt forøvrig 

 

Du er mannen! Stor glede å lese slike S&S! Denne gikk fra velholdt veteran til en perle, takket være deg!

 

Utrolig hyggelig ØHN, tusen takk skal du ha! 

 

Utrolig bra jobba, strøkent resultat!

 

Takker så mye Aero, glad du likte den!! =)

 

Henger meg på de over her, rått arbeid!

 

Takker og bukker alexanderst!! =)

 

Kjørte selv rundt i en slik tidlig på nitti-tallet; noe mer falmet enn denne, men herlig lell 

Cred for godt utført jobb!

 

Hehe, herlig Rookie! Selv var jeg veldig opptatt av Audi 90 typ 85 med de røde V8 lyktene bak! Herlig bil med rekke femmer'n! Mangler således noe under panseret her, hehe!! =)

 

Flott å se at noen har et slikt øye for detaljer!

 

Tusen hjertelig takk griffenfeldt!! Det var en hyggelig tilbakemelding! 

 

Strøken jobb, på en kul klassiker.

 

Tusen takk skal du ha Tommy!! =) Varmer..!

[Polsokk 355]

Fantastisk jobb på sjelden bil.

[ovlov86 178]

Awesome arbeid! Imponerende resultat. Cred er en selvfølge.

[MKLars1 141]

Fantastisk!

Rett og slett helt utrolig!

Cred i lange baner!!

[Rayhaako 524]

Fantastisk jobb på sjelden bil.

 

Tusen takk Polsokk =) 

 

Awesome arbeid! Imponerende resultat. Cred er en selvfølge.

 

Takker og bøyer meg i hatten! =)

 

Fantastisk!

Rett og slett helt utrolig!

Cred i lange baner!!

 

Stas at du likte den MKLars1    Takk!!