Gå til innhold

Vurderer vw vr6


Jarle

Recommended Posts

  • Forhandlere
polishduden

Golf mkii vr6 (blir ikke godkjent lenger). Youtube: Der renner <3

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Alfaduden

Finn en Caravelle med VR6 :ph34r::rolleyes:

"Alfa Romeo is for nice people" -J. Clarkson

 

Magnus Skjølsvik Svendsen


1986 Alfa Romeo 75 QV 2,5 6V Iniezione
2017 Mercedes B250e 

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Forhandlere
polishduden

Finn en Caravelle med VR6 [emoji14]h34r: :rolleyes:

Svogern min hadde det, konge bil

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

sikkert konge forbruk og.

Lave oljepriser nå, vet du :).

VR6 skal være en ganske skuddsikker motor etter hva jeg har hørt, om den så er glad i litt suppe, så er den nok billig i drift ellers.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Robin S

I Corrado ble de europeiske VR6 levert som ABV 2,9l 190hk mens i Golf3 og caravelle var det stort sett AAA 2,8l 174hk. Ble levert som 2,9 også men bare noen utgaver (bla 1996 golf syncro). Passat fikk 2,9l i syncro utgaven. (Men det er flere unntak og spesialmodeller) Tidlige VR6 var vel litt plaget med oljelekasje mellom toppen og blokka og kjølelekasje fra et par steder. 2,9l versjonen ble vel også solgt til Mercedes for bruk i noen varebiler.
Tror de ellers er ganske solide. Ellers er det jo en motor som har blitt forbedret i mange versjoner og finnes i flere nyere modeller også. Husker det var populert med kammer, eksos og remap. Det ga ca. 200hk totalt. Men det finnes jo uendelig med turbokits etc. nå. Lyden blir veldig bra med riktig eksos :D

Endret av Robin S

Swissvax Certified Detailer

NAD - Nanolex approved detailer

Certified Bigfoot System Specialist
DCN Approved detailer


Rob's bilpleielogg (S&S samling på side1)
s
oon-autospa.no / www.facebook.com/soonautospa

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Forhandlere
Concker

Motorene er bra, svakheten er som regel girkassa som er mindre bra..

Synd man ikke lengre får godkjent dette i 2r karroseriet sånn uten videre, er der det blir virkelig artig :)

Ellers er 3r genrasjonen (Vento/golf) ofte plaget med rust.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Forhandlere
polishduden

2er golf ble sperret for godkjenning siden den aldri ble levert med vr6. Men om du går via Tüv så bør det være mulig. Hvordan får ellers ssp godkjent alle kreasjonene sine? :)

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Forhandlere
polishduden

G60 og er potent så lenge du bytter gladern med en turbo. Hadde en motor i min som var preppa for 350hk

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Forhandlere
polishduden

da hadde jeg vertfall valgt Vr6..

Why? Greit at vr6 er fetere, men mye ræl ute og går

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

fordi skal man først bygge om fra G60 så er det lett at det enten koster greit med kroner eller ender opp i "ræl" det også. En godt holdt Vr6 bør holde seg i pris med tiden også. ombygd G60 har jeg ikke tro på gjør det samme

E30 Turbo 

E34 Bi turbo bruksbil

BMW 2002 Turbo under restaurering

 

http://facebook.com/GusdalsCarCare

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...