Det gror svarte flekker på caliper

[ro9 2]

Øverst på et par av caliperne begynner å gro svarte flekker. Det begynner såvidt nederst også ser jeg. Noen som vet hva det kan være?

[ØHN 5 315]

Jeg vedder en cred på bremsestøv blandet med monteringsfett.

[ro9 2]

Jeg vedder en cred på bremsestøv blandet med monteringsfett.

Hvis du har rett, er det mulig å vaske det bort?

[ro9 2]

Jeg har prøvd å skrubbe litt med tannbørste med surfex 1:20, prickbort, korrosol, og sonax felgrens, uten hell

[ØHN 5 315]

Hvis du har rett, er det mulig å vaske det bort?

Jeg ville prøvd med P21S Power Gel felgrens etterfulgt av SurfexHD. IronX og lignende fjerner det kanskje, men lager kanskje mer ugang enn du har nå.

Jeg har prøvd å skrubbe litt med tannbørste med surfex 1:20, prickbort, korrosol, og sonax felgrens, uten hell

SurfexHD 1:20 blir for pinglete. Litt metallpolish på en tannbørste er verdt et forsøk.

[ro9 2]

Prøvde litt med ublandet surfex, skrubbet i et par minutter med tannbørsten. Det er ikke antydning til møkk som løsner, såpeskummet er kritt hvitt. Jeg har ikke sterkere lut her som jeg kan prøve akkurat nå. Men er det egentlig møkk, eller kan det være at det er sølvfargen som begynner å slites bort slik at et sort underlag kommer frem? Tenker bare høyt her nå

Endret 6 November, 2014 av ro9

[Magne/Otta Detailing 384]

Jeg er rimelig sikker på at det er denne krombeskyttelsen som begynner å gi tapt.
Helt vanlig.

Men vær obs ved bruk av Korrosol/IronX, det framskynder prosessen mye.

Endret 6 November, 2014 av Magne/Otta Detailing

[ro9 2]

Jeg er rimelig sikker på at det er denne krombeskyttelsen som begynner å gi tapt.

Ai ai, det var ikke det svaret jeg ville ha

Da er jo eneste løsningen å legge et nytt lag. Noen som har erfaring med å male/lakke calipere i denne fargen slik at det holder en stund?

Endret 6 November, 2014 av ro9

[KimH 8]

Hammerite holder lenge

[Magne/Otta Detailing 384]

Du kan godt lakke de.
Men det har lite eller ingen praktisk betydning.

Denne beskyttelsen, eller hva det er ment å være, varer ikke lenge uansett og har ikke mye betydning for bremsene.

[Krisse 332]

Jeg tenker at å pusse caliper ren, vaske den ren for deretter å lakke de - er med på å bevare metallet og caliperen holder lengre.

[ro9 2]

Du kan godt lakke de.

Men det har lite eller ingen praktisk betydning.

Denne beskyttelsen, eller hva det er ment å være, varer ikke lenge uansett og har ikke mye betydning for bremsene.

Det forstår jeg, jeg vil bare at det skal se pent ut

Endret 6 November, 2014 av ro9

[trogha 460]

Jeg tenker at å pusse caliper ren, vaske den ren for deretter å lakke de - er med på å bevare metallet og caliperen holder lengre.

Calipperen vil ihvertfall se bedre ut lengere, det vil nok ha omtrent null å si for funksjonaliteten på sikt. Har aldri sett en caliper som har vært i nærheten av å ruste gjennom det tykke godset og inn til stempelet, etter 30 år uten utvendig vedlikehold har de stort sett kun fått en litt grovere overflate, det er innvendig de må vedlikeholdes for å vare lenge.Da er det viktigere å huske å skifte bremsevæske av og til